JAL(日本航空)のクチコミ(266ページ) 2,854件

今回は、関西空港から上海へ渡り、あっちこっちを周ります。日本を代表する航空会社ですが一時は廃業か、とも話題になりましたが、どうにか皆様の税金で立ち直りましたね。なのでもっと利用者に還元して欲しいです。ＣＡの接客は申し分ないですが年配の方が多いですね。今回はマイレージを使用しての旅行です。贅沢いえません、ありがとう。

他国のエアラインを利用して思うことは、いかに日本の航空会社が優れているかということ。これまで何度も乗ってきているが特に不快な思いをしたことはない。機内食は本当に美味しくて洗練されている。時間もきちんと守られていることが多いし、荷物の受入重量も他国エアラインよりも多いことがしばしば。

年末年始の便利用。やはり日本の航空会社だけあって、サービス接客はよかったです。清潔感もあり、快適な旅でした。食事も美味しく、機内販売の充実はすごく良かった。ただ、新人CAがいて、食事のサービスがとても遅く、手際が悪かったのが残念でした。飛行機も揺れはそんなになく安心できました。また利用したいです。伊丹→成田→パリ→成田→伊丹のルート。伊丹でチェックインしてそのまま国際便に乗り継げるので便利でした。以前他社の航空会社だと一度成田で荷物をピックアップして再度チェックインだったので。成田到着して、伊丹までの帰国便、一つ早く乗れそうだったので、だめもとで頼んだら笑顔で手配してくれました。おかげで早く帰宅できて良かったです。

久しぶりの海外旅行でワクワクです！
機内食やエンタメなど昔と比べてパワーダウンした感じでした。ビールとスナックを食べながら退屈な時間を過ごしました。キャビンアテンダントは日本人だと安心ですね。日系の航空機は安心と安全で定刻通り無事に着きました。

サービスもエンタメ設備も普通です。座席もいつも使っている航空会社に比べて窮屈な感じですが、アジア便の数時間であればそれほど問題にはならないかもしれません。機内で日本語でお願いできる点は安心です。関空発着の便をもう少し増やしてもらいたい。

飛行機での移動はいつも楽しみにしているが、時期的なものなのか機内エンタメがなく、また食事も軽食だった。
飛行機の価格的にも同日付、同じような時間帯ならANAの方が安い。
またANAであれば食事も軽食ではなくしっかりでる。

またこの搭乗時の機内シートの色が赤、青、緑（確か）の単色で、なんとも言えない落ち着かない色で、正直驚いてしまった。

もちろん日本の航空会社なのでサービスには問題がないが、同じ日本の航空会社でより安く、より満足できる航空会社があればそちらばかり利用してしまうなぁと思った。

個人旅行だったので、JALを選択。
思ったより、シートは広めでしたし、何より、紙製だけれどスリッパのサービスが嬉しかった。
使用しなったので、持ち帰ったところ、ワイキキのホテルになかったので重宝しました。
ホノルル空港で、フロントガラスのメッセージを見て、やさしい気持ちになりました。
スパークリングワインもいただいて、帰りは熟睡できました。
長時間のフライトだと、やっぱり日系航空会社を選んでしまいます。

今回はＪＡＬ特典マイル無料航空券、２００００マイルで予約が完了出来る範囲で北京を選択。折角なので東京に立ち寄り用も済ませ?、羽田の新国際線ターミナルもついでに見たいので便利な羽田からのルーティングをリクエストした。

?大阪伊丹?東京羽田　Ｂ７７７型機

ごく当たり前の定刻通りに出発?、平日の朝は大半がビジネス客でほぼ満席状態?。サラリーマン時代を思い出すも、やっぱり今の方がお気楽で良い？…、などとサービスされた珈琲を飲みながら１時間弱で東京へ着いた。

この日は以前から決めていた中野・新宿・新橋の中古カメラ店巡りに明け暮れた。

?東京羽田?北京　Ｂ７７７型機

早朝、羽田国際線ターミナルへ?、江戸小町はまだどこも開いておらずシャッター通り状、ＴＶで見たあの活気は無く静まり返っていた。仕方なくチェックインし、出発までラウンジで過ごす事にした。

定刻通りに出発はしたが?、新鋭機Ｂ７８７がバッテリー事故多発の為に機材変更になり、折角楽しみにしていた搭乗が不可に成ったのは誠に残念で有った…（この為に羽田発をチョイスしたのに…）。

機内はそのせいかどうかは判らないが、代替機のＢ７７７に搭乗率３０％も満たないガラガラ状態で…、クルー達からはビジネスクラス並みの雰囲気で？?ドリンクや機内食サービスが受けられた。機内食は和食をメインにした駅弁風で意外に美味しく、お味噌汁が付いて来たのには驚いたし初体験でした（普通エコノミーでは無い）。

終始ゆったり寛いだ気分でエンターテイメントを楽しませて頂いたが、映画が途中で終わるのはどうも消化不良を起こして良くない？、その続きは帰りまで楽しみに取っておくことにした。また、アメニティグッズもしっかりと頂いてコレクションにしている。

?北京?東京羽田　Ｂ７７７型機

３０分遅れで出発?、北京冬季名物「光化学スモッグ」の影響せいだと思われる?。同じく機内はガラガラ状態…、ゆったりと寛いで過せることは有難いが、決して採算が取れないこの状況下でＪＡＬ再建は本当に出来るのだろうか？…、などと少し心配になるほどでした。

ドリンク・機内食も同様に美味しく頂き、エンターテイメントもその続きを楽しみながら４時間弱のフライトは終わるはずだったが?、機長のアナウンスが入り東京は大雪の為に到着が大幅に遅れる見込みとの事。それでも、クルー達と新生ＪＡＬは如何ですか？などと話す機会も有って、結構アットホームな雰囲気で過ごせたことが最大の収穫でした。
実際に１時間半程度の遅れで羽田に帰って来た。窓からは一面白い雪で覆われた空港は静かでとても綺麗でなんか幻想的でした。

羽田から都内へはバスは全面運休で、終日ダイヤが乱れた京急で宿泊先へ向かった。

?東京羽田?　大阪伊丹　Ｂ７６７型機

雪が残る晴天の羽田空港国内線ターミナルロビーは、昨日のフライトキャンセルで長蛇の列がいくつも出来てその利用客で溢れている?、スタッフもその対応に追われている有様?。予約している便よりも早い便に変更しようと、その列に並んではみたが一向に前に進まない。仕方なく裏技を使って…？、２便前の大阪伊丹行きに変更して頂いた。

定刻通りに出発?、平日昼過ぎは至って空いている?、搭乗率は６０％位？。いつもの様に奈良県王寺上空から進入し、八尾・東大坂・京橋・梅田を眼下に眺め?、大坂伊丹にランディング・オン。

今回もＪＡＬを利用させて頂き、着実に新生ＪＡＬへ向かっていることを感じました。もうあの頃のＪＡＬには戻れない、戻りたくない?そんな気持ちが鶴丸に願って伝わって来る様なフライトでした。新生ＪＡＬを応援します！そして感謝致します！。

昔はJALで海外旅行というと本当に高かったのですが、最近は他のアジア系も力を付けてきた＆逆にJALの運賃が下がってきたということもあり、決して高嶺の花ではなく、むしろ便によっては安くなってきています。このKIX-BKKの便も、タイ国際航空よりはかなり安かったです。
バンコク便は一人旅の中高年男性が多かったり、アクセサリーじゃらじゃらのタイ人中年女性がいたりと、なかなかユニーク。これもまた、旅の楽しみかもしれません。

しばらくJALを利用することがなかったのですが、ボストンへの直行便が就航したので出張の際に利用しました。
ちょうど787のトラブルがあった直後だったので心配でしたが、機材は787で予定通りの運行でした。中長距離便を利用する際は「通路側」に座るので、787の特徴の一つである窓をいじることはできませんでした。エンターテイメント設備は最新のものでデジタル漫画を読めたりと飽きることはありません。また、通常の飛行機よりも湿度を高く保つことができるということで、喉が渇くこともなく快適なフライトでした。機内食（朝食）は、KFCとのコラボでフライドチキンサンドがでてきたのが嬉しかったです。