新生ＪＡＬを応援！　鶴丸が戻った！　～　日本航空

今回はＪＡＬ特典マイル無料航空券、２００００マイルで予約が完了出来る範囲で北京を選択。折角なので東京に立ち寄り用も済ませ?、羽田の新国際線ターミナルもついでに見たいので便利な羽田からのルーティングをリクエストした。

?大阪伊丹?東京羽田　Ｂ７７７型機

ごく当たり前の定刻通りに出発?、平日の朝は大半がビジネス客でほぼ満席状態?。サラリーマン時代を思い出すも、やっぱり今の方がお気楽で良い？…、などとサービスされた珈琲を飲みながら１時間弱で東京へ着いた。

この日は以前から決めていた中野・新宿・新橋の中古カメラ店巡りに明け暮れた。

?東京羽田?北京　Ｂ７７７型機

早朝、羽田国際線ターミナルへ?、江戸小町はまだどこも開いておらずシャッター通り状、ＴＶで見たあの活気は無く静まり返っていた。仕方なくチェックインし、出発までラウンジで過ごす事にした。

定刻通りに出発はしたが?、新鋭機Ｂ７８７がバッテリー事故多発の為に機材変更になり、折角楽しみにしていた搭乗が不可に成ったのは誠に残念で有った…（この為に羽田発をチョイスしたのに…）。

機内はそのせいかどうかは判らないが、代替機のＢ７７７に搭乗率３０％も満たないガラガラ状態で…、クルー達からはビジネスクラス並みの雰囲気で？?ドリンクや機内食サービスが受けられた。機内食は和食をメインにした駅弁風で意外に美味しく、お味噌汁が付いて来たのには驚いたし初体験でした（普通エコノミーでは無い）。

終始ゆったり寛いだ気分でエンターテイメントを楽しませて頂いたが、映画が途中で終わるのはどうも消化不良を起こして良くない？、その続きは帰りまで楽しみに取っておくことにした。また、アメニティグッズもしっかりと頂いてコレクションにしている。

?北京?東京羽田　Ｂ７７７型機

３０分遅れで出発?、北京冬季名物「光化学スモッグ」の影響せいだと思われる?。同じく機内はガラガラ状態…、ゆったりと寛いで過せることは有難いが、決して採算が取れないこの状況下でＪＡＬ再建は本当に出来るのだろうか？…、などと少し心配になるほどでした。

ドリンク・機内食も同様に美味しく頂き、エンターテイメントもその続きを楽しみながら４時間弱のフライトは終わるはずだったが?、機長のアナウンスが入り東京は大雪の為に到着が大幅に遅れる見込みとの事。それでも、クルー達と新生ＪＡＬは如何ですか？などと話す機会も有って、結構アットホームな雰囲気で過ごせたことが最大の収穫でした。
実際に１時間半程度の遅れで羽田に帰って来た。窓からは一面白い雪で覆われた空港は静かでとても綺麗でなんか幻想的でした。

羽田から都内へはバスは全面運休で、終日ダイヤが乱れた京急で宿泊先へ向かった。

?東京羽田?　大阪伊丹　Ｂ７６７型機

雪が残る晴天の羽田空港国内線ターミナルロビーは、昨日のフライトキャンセルで長蛇の列がいくつも出来てその利用客で溢れている?、スタッフもその対応に追われている有様?。予約している便よりも早い便に変更しようと、その列に並んではみたが一向に前に進まない。仕方なく裏技を使って…？、２便前の大阪伊丹行きに変更して頂いた。

定刻通りに出発?、平日昼過ぎは至って空いている?、搭乗率は６０％位？。いつもの様に奈良県王寺上空から進入し、八尾・東大坂・京橋・梅田を眼下に眺め?、大坂伊丹にランディング・オン。

今回もＪＡＬを利用させて頂き、着実に新生ＪＡＬへ向かっていることを感じました。もうあの頃のＪＡＬには戻れない、戻りたくない?そんな気持ちが鶴丸に願って伝わって来る様なフライトでした。新生ＪＡＬを応援します！そして感謝致します！。