フィンランド航空のクチコミ(14ページ) 456件

機内食最悪です。私の乗った6社の航空会社ヨーロッパ便ビジネスクラスの中で最下位です。前菜、メイン、デザートすべて満足しませんでした。メインなど10人くらいしか乗っていないのにビーフが品切れです。帰りの便の豚肉は、エコノミーに出される料理ではないかと思いました。食後のコーヒーはまずく、ケーキは、試食用みたいでした。サービスは普通ですが、年齢が高いCAさんが多いです。映画は日本語吹き替えが沢山ありますが最新版が少なく期待外れです。シートは１－２－１の広めにゆったり設置されていますが、ベッドマットなどの用意がなく硬かったです。成田について荷物用ドアの故障で約1時間またされました。もう二度と乗りません

いたるところにマリメッコでした！
ひざ掛けや、紙コップ、ナプキンなど。
ご飯は、正直、まぁまぁでした。お腹が空いてたら完食できたかも、、、ってレベルです(＞＜)
ヘルシンキ空港にもマリメッコのお店もありました！Fazelのお菓子は街中の方が断然安かったです！！

Airbus A350-900です。行きのAY74便（A330-300)のビジネスクラスのシートは古さが目立ち、肘掛けなどにへたりが目立ちましたが、この便の機材は新しく、快適に過ごせました。行きと同じすべてが通路アクセス可能のシートです。トイレもとてもきれいに保たれていました。同じ便名でも曜日によって、機材が異なるようなので、快適さにこだわりがあるかたは、使用機材についても注意を払われたほうがいいかと思います。

ストックホルム、アーランダ空港からヘルシンキ、ヴィンター空港を経由して中部国際空港まで利用しました。フィンエアーは今回で3回目の利用になります。ヘルシンキ～日本間の便には日本人の客室乗務員もいるので言葉の面で安心感がありますが、食事や機内の清潔度、特にトイレなどはまだまだという印象です。トイレなどはあまり細目に清掃やチェックを行っていないような感じです。トイレットペーパーがなくなっているにも関わらず放置でした。食事も見た目にも地味で美味しいと思いませんでした。まぁ、ヨーロッパに行く場合は利便価値が高い航空会社なので、今後も利用する機会はあると思いますが、もう少し勉強して欲しいです。

ストックホルム アーランダ空港でヘルシンキ行きの飛行機が欠航になりました。
ホームページには客の希望も聞いて新しい旅程を組むとありますが、
変えれますか？と聞いただけで空港職員には罵倒され、結局変更も返金もしてくれませんでした。
旅程の希望を聞いてくれることはありません。
利用される方はお気を付けください。

　2年前に「2度と搭乗したくない航空会社」とこちらのサイトに投稿したのですが、マルタに行くためにどうしても乗らざるを得ず利用しました。
　6便中4便は何事もなく過ぎ、「フィンエアーも悪くないじゃん」とこのキャリアを見直しかけたのですが、そうは問屋がおろさず、5便目のフライトで、他キャリアを含む過去の全フライト体験の中で最悪だと感じた信じられないようなことがありました。
　ビジネスクラスの座席。私は1Aを指定し、搭乗時に所持していた搭乗券にもその座席番号が記載されていました。しかし搭乗してみると、既にその席には別の人（白人の若い男性）が座っていました。白人女性のCAに１Aは私の席であることを告げましたが、「自由席だから好きな席にいけ。早く乗ったものが優先的に座席を選択できる」と命令口調で言われました（念のために記しますがこの程度の英語を私がリスニングできないということはありません）。このやり取りは複数回続きました。こちらはそのような不当な扱いに妥協しませんでした。するとそのやり取りを見ていた客室責任者と思しきCAが私の席を占拠していた人をようやく移動させました。「自由席だから好きな席にいけ」と命令口調で言い放ったこのCAは人種差別主義者ではないかと残念ながら疑わざるを得ません（あくまで私見ですが他の理由はどう考えても思いつきません。最も重要な安全管理の面だけから考えても、自由席で運航するなどありえません）。このような対応を受けとても嫌な気分になりました。
　一方、今回の旅では他に3便フィンエアー（ただしこの3便はフィンエアの機体を使ってはいますがNORRA社による運航で、問題のこのフライトはフィンエアによる運航）のヨーロッパ内路線のビジネスクラスに搭乗しましたが、他のヨーロッパ内の3便ではそのようなCAはいらっしゃらなかったこと、パイロットの着陸技術は4便いずれも高かった点は公平性の点から記載しておきます。
　また、この便ではマルタ発がフィンランド時間の午前11時近く発なのに朝食を提供していました。この時間の搭乗なら私を含め大多数の人は朝食を済ませているはずで、なぜ昼食を提供しないのか疑問です（早朝ヘルシンキからマルタに飛行した機材がすぐに折返す便だったので効率性だけを追求して朝食を提供していると想像します）。それでも美味しければまだよいのですが、私の味覚には全く合わず、フルーツ以外はほとんど残しました。ただし、食事の質と味はひどいと思いましたが、酒類の質は悪くありませんでした。

ヘルシンキ乗継でワルシャワまで。帰りはクラクフからヘルシンキ経由で帰国。
フィンエアーは特に有料の事前座席指定をしたので、席に不満なく快適でした。
乗継地でのタックスリファウンド場所はパスポートコントロール通過後でした。
ポーランドの免税還付の対象額は200ズロチ以上なので、お土産の陶器を手荷物にしたままヘルシンキまで。

福岡から直行便が出ている間に乗ってみました。
福岡空港のチェックインカウンターは2時間前に行っても既に開いていました。しかも誰も並んでいなくて直ぐにチェックインできました。コンフォートにアップグレードはこの日は8800円でした。
乗機してみるとどのクラスもガラガラで、座席移動も結構自由にできました。みんな隣は空席といった状態で、ゆっくりできました。
日本人CA２人はCクラスにいましたが、フィンランド人CA達もとても感じよく、外資系の中では上位の接客に思えました。
座席のピッチ等も女子だったら充分です。ただ福岡便の機材は古くて、ブランケット類も結構ボロボロでした。
エンタメは、日本語吹き替えや新作が少なめ。ただコンフォート席のヘッドフォンは素晴らしくて雑音なく熟睡できました。
機内食は結構少なめ質素な気がします。就寝後のアイス等もありませんでした。
帰りの飛行機では、機内食の詰み間違いとやらで全員チキンしか選べないと言うアクシデント。
機内食の味や接客を求めるならJALだけど、価格と福岡直行で時間短縮を考えるならフィンエアーかなと言う感じです。
ただ帰りのヴァンター空港のセルフチェックインや自動荷物預け入れはとても簡素化され、全く並ばずにすぐに終わりました。

往きはヘルシンキ乗換えプラハ。　帰りはオープンジョーでブタペストからのヘルシンキ乗換えでしたが、日本（成田）往復は何れも最新のエアバスＡ350-900、席はフルフラットの１-２-１でどちらも満席でした。　欧州内はＡ321ないしＡ319で、3－3の真ん中の席を空けてビジネス仕様にしています。燃油サーチャージ等込みで往復４７万円でしたが、ヘルシンキには往き１０時間強・帰り９時間強で短く感じました。定時性もまずまずです。
ただ食事の評価で記したように、事前のネットによる食事の注文を私と家内の分をどうやら取り違えたらしく、家内は不平たらたらでした。
ヘルシンキでの乗り継ぎは比較的容易で案内表示も判りやすいものでしたが、帰りのセキュリティチェックでは私だけ引っ掛かり、スキャン検査まで受けました。（そこでも全身のあちこちにリマークが出て何度もやり直し。機材の不具合ではなかったでしょうか？）
なお座席の指定は代金払い込みの時点で出来ますし、どこの出発地からでも３６時間前からのウェブチェックインが可能です。　利用しやすいフライトという感想です。

事前にネットで注文しておいたマリメッコ。
機内で、ストックがなかったから 用意できなかったと言われました。でも機内販売のカートには載っていました。
6月は事前オーダーは20パーセントオフなのに。　結局、機内販売品を買ったのでオフは無し。交渉しましたが、オフできないとのこと。残念です。ネットで注文が通っても搭乗しないとわからないので、気をつけて❗

後日談：フィンランド航空に本件について苦情をメールしたところ、搭乗日にSMSを送って、在庫がないことを知らせたとの返信がありましたが、残念ながら、当方には届いていません。なお、今回の損失分20ユーロ相当のクーポン（機内販売で利用可）を送ってくれるとの誠意ある申し出も併せてありました。ありがたくお受けしようとは思いますが、次回フィンランド航空に搭乗する予定は当面ないので、使う機会があるとは思えませんが。