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キャセイパシフィック航空

Cathay Pacific Airways

4.36

4 航空会社満足度ランキング(297件中)

キャセイパシフィック航空のクチコミ(42ページ) 807件

キャセイパシフィック

3.00 旅行時期:2016/05 (約10年前)
しょうぎ

しょうぎさん

男性

セントレアから香港に行く際に使用しました。JALやANAと違い、なかなか日本語が使えないので、面倒な部分がありました。
あと、エアコンが強いので機内では長袖が必需品となります。
その点は、海外の航空会社だなと感じます。
それ以外は特に何の不自由無く過ごす事が出来ました。
内装は、子会社のドラゴンairと同じみたいです。
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
直行便
経由便

シートが…

3.00 旅行時期:2016/05 (約10年前)
ゆーぶ

ゆーぶさん

男性

頻繁に利用しています。
ラウンジその他は素晴らしいのですが、いかんせんシートが…
長距離路線は乗ったことないので分かりませんが日本路線はビジネスにしてもエコノミーにしてもしっくりしない感じ。
フラットになるビジネスもあるそうなのですが、当たったことがないのでなんとも

出発が予定時間より遅延

1.50 旅行時期:2016/05 (約10年前)
Eisen

Eisenさん

男性

今回香港経由で、日本からセブ・マクタン空港へ向かうのに初めて利用しました。
2016年のGW開始直前に出国、帰国ラッシュより2日ほど早く帰国、といった日程。

KLM、ガルーダ、JAL等々少なからずは他社の飛行機も利用してますが、なんだか随分出発に手間取ってた印象です。搭乗開始から15分以上経過しても列が進まず、トランジットのことが頭にあったので若干の不安を覚えました、
結局10分弱遅れてたと思います。

食事、接客等はエコノミー相応でした。
客層は当たり前ですがアジア人が大半。インド人がやたら怒鳴ってて煩かった以外は、比較的静かな機内でした。

安ければまた利用しても良いけれども、という程度の印象。

非常識な会社

1.00 旅行時期:2016/05 (約10年前)
nx

nxさん

女性

ビジネスクラスよく使います
フィリピンからの復路によく使いますが
遅延や乗り継ぎできないなど信じられない出来事が多々あります

出発間には機材のトラブルだとかで香港で次の乗り継ぎ便があるのに出発遅れがあります

たまたま居合わせたビジネスの日本人CAが居たので、次の乗り継ぎがあるけど大丈夫でしょうかと聞きますと
「大丈夫です。航路上で調整しますよ」と

結果は見事に乗り継ぎができなくて
あのCAの言ってることは何だったのか未だに疑問です。

会社ぐるみでこういうことをやってるようです
ビジネスでも遅延するぐらいだったら、他社のLCCでも使った方がよかったです



同行者
一人旅
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
150,000円未満
直行便
経由便

流石のサービス

4.50 旅行時期:2016/04 (約10年前)
かめきち

かめきちさん

男性

ニューヨークー香港ーバンコクで利用しました。
マイレージを利用してファーストクラスを利用です。ニューヨークを出てから到着まで、20時間強となるので流石に疲れましたが、サービスは素晴らしかったです。
座席に関しては羽田などにも就航しているので、レビューされている方が多いと思います。長距離路線は、やはりキャビアを中心とした機内食のクオリティの高さ、日系ほど監視されている感のないほどよいサービス、パジャマなど各種アメニティのレベルの高さが白眉です。
また利用したいですが、空席状況も含めてなかなかファーストとなると難しいでしょうね。夢のような時間でした。
同行者
一人旅
搭乗クラス
ファースト
航空券の価格
400,000円以上
直行便
経由便
GWにスイスに旅行に行ったときに、初めて利用した航空会社です。 香港上陸も初めてでした。 香港のフラッグキャリアというだけあり、安心して利用できます。 香港⇔スイスのチューリッヒは、アジア人だけではなく、ヨーロッパ系のお客さんもかなりの割合で見かけました。

香港空港では何かとキャセイ・パシフィック航空は優遇されているようで、チェックインカウンターもあまり歩かなくても良い場所にあったり、市内の香港駅では、キャセイ・パシフィック航空のインタウンチェックインも出来ます。 

香港⇔チューリッヒ便では、機内食のデザートでハーゲンダッツのアイスクリームが出て嬉しかった~♪
同行者
家族旅行
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
100,000円未満
直行便
経由便

深夜便の機内食

2.00 旅行時期:2016/04 (約10年前)
2hours

2hoursさん

男性

香港→関空の深夜便を利用しました。ドリンクサービスはなく、レモンティの200mmパックがボックスミールといっしょにサービスされました。食べない人が持って降りられるように配慮されている感じでしたが、ボックスミールは短距離国際線のようなしょぼい中身でした。
同行者
友人
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便

ホットドリンクのサービス方法が以前と変わった??

2.50 旅行時期:2016/04 (約10年前)
KEDAI

KEDAIさん

女性

2009年以来の搭乗です。今回は関空→香港→スキポール空港で利用しました。
過去台北行きに3回乗ったことがありますが、その時は特に可もなく不可もなくでした。


<プラス>
時間通りに飛んだ。
預け荷物の破損やロストバゲージにならなかった。
機内食にペットボトルの水がついている。
映画が数多く用意されている。日本語字幕や吹き替えもある。(行き返り4本は見た)

<マイナス>
ドリンクやお菓子のサービス方法。
行きの「香港→スキポール」の朝食と帰りの「香港→関空」の朝食内容が全く同じ。
バルクヘッド席だったのですが、何人もが前を通って足を蹴られた時もあった。
CAさんまでもが前を通った。(これ普通なんでしょうか?)

食事と食事の間の時間にドリンクやお菓子等をCAさんが持って通路をほぼ回らない。
ほとんど寝ていませんが、行きと帰りに一度ずつ見ただけです。
それも「要りませんか~」って感じで回りを見渡しながらゆっくりと歩くのではなく、
さっさと歩いて行っただけでした。
CAさんが通路を通る時はせかせかと目的に向って一直線なので声を掛けにくかった。
エールフランスやルフトハンザ等のようにギャレーにおいておいてくれて自由に飲める
ようにしておいてくれれば良いのにと思う。
他の方はどうしているのでしょうか?
近くで別途飲み物やお菓子等を食べている人を見る限り呼び出しボタンで呼んでいる
ようには見えなかったのですが。

又、一般的には、食事の提供後しばらくするとコーヒーや紅茶などホットドリンクの
サービスがはじまりまるものと思っていたのですが、全く回ってこない。
昔のキャセイは回ってきたと思うのですが、今は変わったのでしょうか?
食事時の同時提供に変わったのかな??

行き(香港まで)にコーヒーが飲みたかったので、「コーヒーをください」とCAさん達
がいる場所まで行ってお願いしました。
乗り継ぎのスキポール空港までの時は、食事の時にコーヒーをお願いしました。
途中は、ドリンクとカップ麺をお願いに行きました(食べている人多かった)。
言いに行ったら出してはくれましたが、本当に事務的でした。
特に笑顔は必要ないと思いますが、この数年(約10社)に乗った中では一番最低のサー
ビスでした。
同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
150,000円未満
直行便
経由便

香港行きはいつもこれ

3.50 旅行時期:2016/04 (約10年前)
220ao2

220ao2さん

男性

ゴールデンウイーク前で空席もちらほら、定刻どうり関空を離陸しました。機内食をいただいた後は寝るかビデオです。ワインをいただきながら機内食。サラダとお肉中心のメニューでしたがなかなか美味しかった。日本語ビデオはあまりなくてパス。到着まで熟睡してしまった。
同行者
一人旅
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
200,000円未満
直行便
直行便

キャセイパシフィックの現実と実態

1.00 旅行時期:2016/04 (約10年前)
4tora

4toraさん

男性

まったくもって酷い航空会社です。

二年ぐらい前まではサービスがよかったのですが、中国人客が激増してからサービスも何も雑すぎる
この前の日本への帰国便では外国人含む7名の方がロストバゲッジをしてました

もはや、遅延・ロストバゲッジは当たり前、バゲッジがまともに着くとは考えない方が良いです
飛行高度が高いので降りてから片頭痛がするのもネックです

香港での乗り継ぎ便で第三都市に行かれる方は絶対にこの会社は使っては駄目です
遅延や乗り継げないのは常習化してます







同行者
その他
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
100,000円未満
直行便
経由便

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