アシアナ航空のクチコミ(2ページ) 642件

今回は、2024年夏は約2週間、しかも週2便しか運航がなかった、OZのICN→AKJの最終便に搭乗してみました。


言わずと知れたOZは韓国の航空会社ですので、利用者は韓国の方が多いので、韓国発の旭川往復で考えると、最終運航日のこの便に乗ってしまうと、同じ路線では旭川から韓国に戻ることができません。（まあ、実質的にはすぐ乗って来た飛行機で帰れば戻ることは出来るけど…。）


最終運航日の韓国から見て往路は、こうした事情から、叩き売りされている節があり、予約したフライトの片道運賃は100000W（約1万1千円）、諸税を含めても16000円程度で飛ぶことが出来ました。

しかも、夏の繁忙期とは思えないガラガラぶり。外資系航空会社の季節運航最終日往路は、お財布的にもお勧めです。

急遽ヨーロッパに行く事にしたので、その時に一番安い航空券で選びました。千歳発、韓国経由でローマへ。乗り継ぎの関係で往路も復路も韓国に泊る必要がありましたが仕方がありませんでした。8月8日発１８日帰国で、３週間くらい前に購入しましたが航空運賃135100円、サーチャージ70480円、＋αで21万強でした。お盆前後のピークシーズンでサーチャージが高い中、まあまあの料金だったと思います。

ヨーロッパ線でアシアナ航空利用は始めてでした。以前大韓航空はよく利用していましたが、韓国～ローマまでの機内食に関しては大願航空と比べても遜色ないと感じました。むしろ往路はプルコギがでて、野菜も新鮮を保つように工夫されており、機内で美味しいプルコギを食べられるとは思っていなかったので満足です。帰国時はビビンバ丼がでてこれも美味しかったです。よく利用していた大願航空もビビンバ丼がでてこれがお気に入りの点でしたが...アシアナ航空のビビンバ丼も美味しかったです（札幌～韓国線はショボいというか、特別美味しくもなかったです。大韓国空も短距離はそうなりますが）。

ちょっと不満があるとすると映画などのエンターテイメントが他の航空会社と比べると少ないということです。もちろん少しはあるのですが...自分にとってあまり面白いと思える映画がなかった事です。あと、免税品の宣伝が少しうるさいと感じました。

いずれにしても航空運賃によってはまた利用したいです。

羽田空港1:30発、仁川空港行きのOZ177に乗りました。羽田空港のチェックインカウンターは23:00頃開きましたが、チェックイン＆荷物預け、荷物預けのみのカウンターがそれぞれ２つずつしか稼働しておらず、時間がかかりました。
深夜のフライトですが、機内食はプルコギと卵豆腐、デザートが提供されました。

関空から仁川までアシアナ航空で行きました。10分遅れでの出発だったようですが、定刻より少し早くに到着しました。仁川空港のイミグレはLCCとかぶってなかったのか、少なくスムーズに10分ほどで入国することが出来ました。

ウズベキスタン訪問時に韓国経由の行程で利用しました。当サイトをはじめ、各所で大韓航空（未搭乗なので何とも言えず）に比べて口コミが低いのが以前から気にはなっていたのですが、先に結論を述べるとその答え合わせみたいな印象を抱いてしまいました。

真っ先に気づいてしまったのが機材の古さ。往路の羽田→金浦＆韓国⇔タシケントの往復と、4便のうち3便がこの仕様だったのは不運とはいえガックリしました。窓側の席の圧迫感が強めという点は機体の仕様なのだろうと諦めもつきますが、タッチパネルの操作性が最悪（タッチした箇所よりも少しズレた所が反応する）、イヤホンの接続の感度が低いのか音量が微弱というのはさすがにちょっと。復路の仁川→成田便は初めてのA380ということで楽しみにしていたのですが、伸び伸びとした座席とは裏腹に、やはりイヤホンが片側からしか聞こえない（何回差し換えてもダメでした）という前の3便以下の事態が起きていて、なおのこと残念でした。

機内食もおしなべて平凡で、謎メニューが出ないぶん米系航空会社よりは少しマシかな…というレベル。ただ最後の便で出たビビンバ的なご飯は、コチュジャンがしっかり辛くて美味しかったです。4食ともこれでよかったのになあ…というくらい。

…と、ここまでネガティブレビューばかりになってしまいましたが、CAさんの対応は良かったです。まだ食事中のところを下げられそうになる場面こそあったものの、まあその分乗客のことをよく見てくれていることの裏返しでしょうし、担当についてくれたCAさんが割と明るい人ばかりだったので、機材の残念さで沈んでいた自分にとって若干の救いになりました。

夏休みのピークに、ソウル経由でウズベキスタンまで。トランジットタイムに、ソウル市内まで足を伸ばして美味しいランチをと思ったのですが、20分ほど遅れたのと、仁川国際空港のイミグレーションが混んでいたため入国に時間がかかり、ソウル市内でのランチは諦めました。やっぱり、仁川国際空港は、ソウル市内へは遠いわ。２時間程度のトランジットタイムなら狭い機内から解放されてホッとするのには、ちょうどいいのですが。

全日空の特典航空券として、コードシェア便で利用しました。どうしても他の航空会社と比較してしまいます。まず、パーソナルテレビのない不便さ。あと、機内食のドリンクがコーラ、オレンジジュース、水の三択しかない。アルコールがない。お金出して乗ってるわけではないので目をつぶります。ただ、チキンライスの機内食にコチュジャンソースが付いてました。好きな人にはいいですね。

【追記】
中部→ソウル線とソウル→成田線は全く違いました。成田線の方が距離が長いとはいえ、これほどサービスがいいとは。
①パーソナルテレビあり
②機内食の質、量ともいい
③食後のホットドリンクサービスあり

韓国第二の航空会社アシアナ航空。全日空と同じスターアライアンスなので、共同運航便もあります。関空発ソウル行きは日系の二大キャリアが就航していないので、レガシーを使う場合はアシアナ航空か大韓航空になります。大韓航空の方が機材がいいことは多いのですが、機内食は断然アシアナ。なかなか美味しい洋食が楽しめます。東京線で大人気のサムパブが大阪線でも食べたいわ。

スターアライアンスの特典航空券でGWイタリア旅行の復路にフランクフルト→仁川→関空と利用しました。
韓国の航空会社は初めてで少し不安でしたが、とても快適に過ごせました。
CAさんはにこやかで礼儀正しく、日系航空会社とほぼ同じ印象。韓国人でないとわかると、すぐに英語か日本語で話しかけてくれました。
機内食は楽しみだったビビンパがなくなって、がっかりしてFridRiceをいただきました。しかし、これが韓国風の味付けでとっても美味！帰国の日は朝から食欲がなかったのですが、この食事を口に入れた瞬間に胃が動きだしました。副菜やデザートも美味しくて完食。何十回も海外旅行していますが、今までで一番美味しい機内食でした。
残念だったのが、USBの差込口があったのですが、殆ど使えなかったこと。それから、仁川→関空は15時頃発のフライトだったので、機内食はいらないと思います。
関空の国際線は日系航空会社がほぼ全滅なので、アシアナ航空をまた利用しようと思っていましたが、大韓航空と合併してスタアラからも抜けるとこのと、残念です。

カザフスタンのアルマトイへの移動に利用しました。ソウルからの便でしたが、カザフスタンの若いスポーツ選手の団体などが乗っていました。中央アジアへはソウルから移動すると便利です。時間も長時間ではないので映画を見ていたら到着しました。機内食はコチジャンを入れなければ辛くはありません。