アシアナ航空のクチコミ(4ページ) 642件

韓国第二の規模の航空会社のアシアナ航空。日本路線も多数あるので、馴染みの方は多いのではないでしょうか？ビジネスクラスが割と安いので、日韓線ではよく選びます。ただ、路線によってビジネスクラスの座席の良し悪しがかなり違います。

韓国第二の航空会社アシアナ航空。仁川空港ではターミナル1を使っているので、むしろ便利です。ビジネスクラスは羽田便も関空便も大韓航空よりも安値です。わたしにとっては好都合なのでよく使いますが、機材によってビジネスクラスはシートの快適さが段違いです。関空便であれば777－200のシートが一番いいようにおもえます。地上職員は関空では一部の職員がANA代行になっています。

韓国第二の規模を誇る航空会社。ちょっとお高く止まっている感じの大韓航空よりも値段も安くて、親切なんですよね。特に関空便はビジネスクラスも値段がかなり安いです。ビジネスクラスは機材によって状態がかなり違います。

スターアライアンスの特典で、ベトナムに行くのに仁川、ハノイ間を利用しました。ビジネスクラスのラウンジは、さすが地元だけあって、充実していました。ハノイ便の機材は、さほど大きくなく、大型機のお一人様シートからすると、やはり劣ります。機内食などは、良かったです。

関空からソウルに向かうにはLCCと韓国系の2社のみの運行になりますが、ビジネスクラスに乗るならわたしはアシアナ航空にしています。今回は一人ですが、明らかに日本人嫌いの客室乗務員がビジネスクラスを担当していたのですが、普段はそういうこともなく安心して乗ることが出来ます。座席は機材によって全く違うのですが、仁川発最終便と関空発始発はハズレ機材になっています。

大韓航空に統合されるまでにどうしても乗っておきたかった２０２２年からの大好きなアシアナ航空の搭乗レポート“その５”完結編です。

ＵＡ・ユナイテッド航空のマイレージプラス３３,０００マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・福岡⇒ソウル⇒シドニー⇒ブリスベン片道で発券しました。その第２区間分です。

アシアナ航空６０１便・ソウル・インチョン(２０：００着)⇒シドニー(０７：３０＋１日)の飛行時間約１０時間３０分の夜行便を利用。

使用機材はアシアナの主力機エアバスＡＢ３３０ー３００型機です。古いですがふかふかのシートはお気に入りです！

アシアナのシドニー線はこれで４回目ですがいつもフライトは満席、需要が有るんですね？

でこの便では韓国料理のホットミールの夕食と到着前の朝食に有りつけます。

この夜行便では食事サービスは２回で朝鮮半島に対馬を超えた辺りで夕食time、メインは韓国料理の「サンパプ」or 「フライドチキン＆炒飯」でした。

勿論ソウルでケータリングの韓国料理のアシアナのシグニチャーディッシュの葉物野菜たっぷりのサンパプを注文です。これが食べたくてアシアナに搭乗したので～

辛く無いプルコギにサイドディッシュは合わせ味噌のサムジャンに玉子焼きに白菜の味噌汁と白餡入りお餅になります。更にさすが韓国発辛めのミニキムチが添えられています。

韓国ビールとスパークリングウォーターにポカリスエットと共に・・・

で食後に檸檬ティーを頂きました。

乗務員の方のテキパキ接客はいつも好感が持てます。

で食後にミールのお代わりを尋ねると｢サンパプが残ってます。確認してきますね？｣と,,,,,,,,,

割と直ぐに「サンパプお持ちしました」と野菜もシャキシャキで思ったよりも量が入ってて２度満足。

アシアナのサンパプ大変美味しゅう御座いました。満腹です。

順調に飛行しオーストラリア大陸のケアンズ辺りでトイレに行くと後方ギャレイにスナックコーナーが有るでは無いですか？(知らなかった)。勿論頂いでいきます。甘栗にチーズ蒸しパンにチョコチップクッキーが有りました。

ジンジャーエールとポカリスエットと共におやつタイム(もう明け方だけど)です。

到着１時間半前ロックハンプトン上空を過ぎた辺りで機内照明点灯で朝食のサービスです。朝から韓国ビールCASSを頂きます。

「シーフードのお粥」(こちらを選択) or「スクランブルエッグ」のチョイスでした。

そしてシドニー到着降下中にアシアナ名物機内体操が始まります。今回も韓国人旅客の皆さんストレッチをやってるやってる！

で定刻にシドニー到着。

降機の際に個人用モニターの「Thank you. See you again」の文字を見てもう泣きそうです。

１９９３年に初めて観光で訪韓した際からアシアナには福岡⇔ソウルand釜山線はもとより仙台線•那覇線•シンガポール線にシドニー線と何度お世話になったでしょうか？来年消滅するとか信じられません。

7月下旬に早めの夏休みを取得しウズベキスタンを行ってきました。日本からの直行便は飛んでいるものの、直行便が9時間、アシアナ航空で11時間ということで、コスパも考慮してアシアナ航空を利用しました。
インチョンでのトランジットが45分しかなく心配でしたが、無事トランジットできました。
機内エンタメは、映画は沢山ありますが、すべてに日本語字幕がなかったのが残念ではありましたが、メジャーどころが日本語が網羅されていたので問題なかったです。
機内食も美味しく頂けました。
またアシアナ航空の会員になると10%引きのクーポンももらえたので、格安航空券サイトで購入するよりもお得に購入できたのが良かったです。

パック旅行で初アシアナ航空。事前にeチケットは受け取れず空港カウンターでパスポートを見せて発券。カウンターは女子の長蛇の列。値段に負けてパック旅行にしたが、事前の座席指定ができないのがツアーのデメリット。プラス料金でできるのかも知れないが払いたくない。4人分の席は離れていた。帰国便の座席を指定したいとお願いしたが出来なかった。
エコノミークラス、足元は狭さを感じなかった。モニターは小さく、映画も観たいものはない。見ている人は少数。
9時発の機内食はタレ絡めチキンとご飯、ヨーグルト、フルーツ、パン。おいしかった。朝便でメッチュの人多数(*^^)
2時間20分のフライト、周囲の老若女子はノンストップおしゃべりであっという間に金浦空港着。

大韓航空に統合されるまでにどうしても乗っておきたかったアシアナ航空の搭乗レポート“その４”です。

ＵＡ・ユナイテッド航空のマイレージプラス３３,０００マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・福岡⇒ブリスベン片道で発券しました。その第１区間分です。

アシアナ航空１３３便・福岡(１４：５０発) ⇒ソウル・インチョン(１６：２０着)の飛行時間約１時間３０分の午後便フライトを利用。

先月も搭乗しましたがこの福岡⇔ソウル線は実際の飛行時間だけだと約１時間を切る短距離国際線です。

今日のこの便は搭乗率８～９割程でしょうか？やはり韓国人乗客の利用が多いみたいです。

今回の機材はエアバスＡＢ３２１ー２００でパーソナルＴＶ付きの機材です。

恒例の慌ただしい食事の配膳は離陸後直ぐに始まりました。

ミールカートが出て来てカップの水と温められたメインディシュ(普通食は先月６月と同じチキンカツ丼)更に紙ナプキンにプラスチックカトラリーとコチジャンがセットされたカトラリーセットが手渡されます。

私は特別食のシーフードミールを事前にリクエスト、普通食と比較してみます。

メインデッシュの銀紙の包み紙にはシーフードミールのシールが添付され期待は高まります。

で「open」あれ？

内容は加熱し過ぎ白味魚？＆薄味のトマトソースに緩いマッシュポテトが添えられていてこれに茹でたブロッコリーとキノコです。

あれ？あれ？先月搭乗した際の「ヒンドゥーミール」とまったく同じ。

指差し確認,,,,,でもやはり「シーフードミール」のシール！

んんんん～美味しいかと問われればやはり同じミールで感想無し。特別食にはコチジャンも無し。

普通食のコチジャンを貰ってつけて何とか食べれる味に,,,この特別食自体はかなり薄味です。

ドリンクはいつものように配膳されたカップの水だけです。

アシアナのソウル⇔福岡線の特別食サービスは？？？な感想。他の特別食でもやはり同じ内容のミールなのでしょうか？

で飛行自体は本日快晴で仁川国際空港に無事着陸です。

中部国際空港から仁川へ飛ぶ時に利用しました。中部国際空港ではセルフチェックイン機がなく、大行列でしたが、仁川空港にはセルフチェックイン機があったので一瞬でチェックインが終わりました。ただ預け荷物がある場合は別かもしれません。
機内食は結構おいしかったです。コチュジャンが付いてくるのも韓国っぽい。