３時間くらいの飛行時間になるので、２列、通路、２列の座席配置で、座席はフラットになりません。モニターもないので、自分のスマホを利用して、映画などを視聴することになります。一度、機内食のサービスがありますけれど、ワンプレートになっています。味、内容は、まずまずという印象です。長距離路線ではないので、これで充分という感じです。特筆するべき点はないですけれど、快適に目的地まで行くことが出来ました。ヒューストンの空港でラウンジを利用しましたけれど、思ったより食事の内容が良かったです。空港によって、だいぶ内容が違いますね。

アメリカン航空経由でJALのプレエコチケットを往復購入しました。
ブッキングクラスを調べると変更不可、キャンセルは可能なチケットなようでした。
帰国日を早める必要があり一度キャンセルしてチケットを取り直そうとすると変更もキャンセルも出来ないとコールセンターに言われてしまいました。
アメリカン航空のサイトにも微妙なことしか書かれておらずアメリカ(英語)のサイトを見ても同じようなことしか書かれてなく仕方なく片道だけ使ってあとは放棄しようと思い復路はANAで片道だけ購入しました。
最初のプレエコチケットが大人二人で56万、取り直した帰りが28万と馬鹿みたいな額を支払いました。
片道だけ使った後に試しにウェブ上から予約がキャンセル出来そうだったので申請してみました。
すると普通にキャンセルが出来、放棄しようとした復路分の返金までしてもらえました。
いやーコレ往復実はキャンセル出来たんじゃないかと思いましたよ。
実は最初キャンセルしようとした際にはウェブ上から出来ず電話しろと案内があり本来はキャンセル出来るチケットで電話に出た担当者が知らないだけだったんじゃないかと思いました。
もう少し粘って聞くべきだと反省しましたがとにかくウェブ上の案内が分かりにくすぎます。
2度とこの航空会社経由で購入したくありませんし利用したくないですね。

　６月に米国内線のみを利用した際は厳しい評価を下したが、今回は所用のスケジュールの都合でＮＲＴ～ＤＦＷ単純往復のみ利用しました。
　自分がマイルの関係でＵＡとＬＨのヘビーユーザーのためＵＡと比較しました。

　機内後方のエコノミーの一番安い席のシートピッチはユナイテッドより数センチ広く感じる。というより狭く感じない。ＵＡはギュウギュウに押し込む感じだがＡＡはそんな感じはしなかった。
　毛布はＵＡより良いというかアジア・欧州の会社と比較しても分厚く良いものを使っていると感じた。
　東京離陸後の食事はユナイテッドに比べアメリカンの方がボリューム、味ともに圧倒的に良い。

　太平洋線のエコノミーはＵＡよりＡＡの方が満足度は高いです。

　ヒューストンからダラス/フォートワース線を往復利用。
　往路は定時運行で特に問題なし。

　困ったのが復路。フォートワースから空港に到着直前にスマホにメールでターミナル変更の連絡。
　新しく指定されたターミナルでチェックインを済ませ搭乗口近くで待機していましたが、投稿写真2枚目のようにゲートがコロコロ変わりすぎる。
　　
　その後搭乗しドアが閉まり滑走路に移動を始めたがアナウンスなく３０分ほど停止。結果的に大幅遅延でヒューストンに到着。
　昨年はユナイテッド航空で欠航と遅延(※１)に悩まされたので比較すると欠航せずに目的地に着いたのは良いが、もう少しスケジュールを重視してもらいたい。

※１は下記参照してください。
https://4travel.jp/travelogue/11848351

エコノミーの特典航空券を利用しました。ステイタスはないので、搭乗するグループ番号は6。国内線32ドル、国際線122ドル払って、前の方の席に変更しましたらグループ番号は5になりました。（9までだと思います）預け入れ荷物は2個目100ドルでした。

北米路線のチケットを検索する際はアメリカン航空の安いチケットには要注意です。

エコノミーのチケットを検索すると安く表示されますが、預入れ荷物は2個目が有料！往復でなら1.5万～追加請求されるから安くありません。むしろ2個まで無料を続けてるデルタの方が安いです。

航空会社が大変なのは理解するがアメリカンはセコイですね。この会社はよっぽど安くなければ買わない方がいいですよ。北米路線を検索する方は要注意です！

次回からアメリカンは絶対に使わない。どうりで北米向けアメリカンのチケットだけ余ってるんだなと理解できた。

目的地まで３路線乗り継ぎのフライトでした。モンテビデオ（ウルグアイ）からサンパウロまではゴル航空のゴードシェア便、サンパウロ～ダラス～成田はアメリカン航空。

モンテビデオGOL航空カウンターで、３フライト分の航空券を発券をしてもらったものだと勘違いしていました。ところがサンパウロで搭乗直前に、スタッフさんからアメリカン航空のカウンターで再度航空券を発券する必要があると知らされました。
一瞬頭の中が真っ白になってしまいましたが、地上スタッフさんがすぐに手続きしてくれて、私を元の並びに戻してくれました。サンパウロの地上スタッフさんは優しくて迅速に対応してくれてうれしかったです。
とにかく３路線が定刻出発、定刻到着、ノープロブレムであったことがありがたかった！
余談ですがやはりこの路線（サンパウロ～ダラス）の機内食は良いと思いました。

成田から来てダラスで乗り継ぎました。予定より１時間遅れで離陸。次のサンパウロでもトランジットタイムが５時間あったので、慌てることはありませんでした。
ダラス発のこの便で想定外に良かったのが機内食でした。成田発の便の機内食より美味しいと思いました。フルーツ盛り沢山の朝食は完食しました。
就寝時間中は、ビジネスとプレエコの間のキャビンに、飲み物とスナックが置いてありました。

アメリカン航空の預け入れ荷物はエコノミーで１個、プレエコで２個まで無料です。預入荷物より厳重なのが機内持込荷物です。成田空港のアメリカン航空搭乗口では、大きくても小さくてもとにかく２個まで！と地上職員が厳しくチェックしていました。免税店の袋も例外ではありません。
米国内でのチェックはもっと厳しいですよ！とその職員は言っていました。少なくともダラス空港では搭乗口でそんなチェックはありませんでした。逆に３つ以上の荷物を持込む人もチラホラ。（いいんかい⁈って。笑）

そういえば成田空港でアメリカン航空カウンターに行こうとしたら、スタッフに自動チェックインするように促されました。経路が複雑だからと、そのスタッフに代わりにやってもらいましたができず（笑）結局カウンターで手続きしました。成田空港での地上職員の対応はアメリカン航空の印象を確実に悪くすると思います。
カウンターの日本人スタッフはにこやかですぐに発券してくれました。

肝心のフライトですが、定刻通り出発。プレエコ最前列の座席は、広々していてフットレストが有り楽でした。機内サービスなど最初から何も期待していなかったため、思っていたよりも良かったという印象です。

チェックインなどは、機械で自分でやるのですが、海外でも日本語が選べて、非常にスムーズにできます。またアプリも使いやすく、ゲートの変更なども通知が来てわかりやすいです。ご飯も昔に比べると美味しく感じました。