エアカナダのクチコミ(11ページ) 254件
外資系航空会社ですがCAさんも親切だったのでホっとできました。
機内販売カタログに目を通しましたが欲しい物もなく
エンタメ関係も興味なかったのでひたすら寝てました。
トイレはスペースが割と広かったです。
機内食のデザート類は美味しかったです。
機内販売カタログに目を通しましたが欲しい物もなく
エンタメ関係も興味なかったのでひたすら寝てました。
トイレはスペースが割と広かったです。
機内食のデザート類は美味しかったです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
サンチャゴまで行ったが、成田発、ヴァンクーヴァー、トロントと2カ所経由、所要時間27時間。ヴァンクーヴァーまではエコノミーで、それ以後はビジネスで31万円くらい。全部ビジネスにするとずっと高くなってしまうので、疲れるであろう旅の後半を楽にしてくれるよいチケットだ。
エアカナダは飛行機も新しくB787を堪能した。ビジネスのサービスは基本的にはよいのだが、出発前に提供される飲み物の回収に来ないことがあり、ウトウトしていると出発してしまって、グラスの内容物がズボンなどにぶちまけられてしまった。水だったから、そのまま乾かしたが、他のものなら大変だった。ところが別の便で、また取りに来ず乗務員も着席してしまったのであわてて呼ぶ羽目に。出発前のチェックが甘い。
エアカナダは飛行機も新しくB787を堪能した。ビジネスのサービスは基本的にはよいのだが、出発前に提供される飲み物の回収に来ないことがあり、ウトウトしていると出発してしまって、グラスの内容物がズボンなどにぶちまけられてしまった。水だったから、そのまま乾かしたが、他のものなら大変だった。ところが別の便で、また取りに来ず乗務員も着席してしまったのであわてて呼ぶ羽目に。出発前のチェックが甘い。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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桜マイルさん
非公開
平均的なサービスが受けられる航空会社です。スターアライアンスのマイレージを貯めているので乗りますが、機体はあまり新しくないように思います。カナダ国内は、便数も多く、ラウンジが沢山あるので助かっています。
成田からバンクーバー乗り継ぎでホワイトホースへ行く際に利用しました。バンクーバーホワイトホース間は行きも帰りも欠航になり、バンクーバーから成田までは定員オーバーが発生したりとスムーズにいかないフライトでした。他にもトラブルがあり、このような経験は初めてだったので非常に疲れました。
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daimon68さん
男性
カナダイエローナイフまでの飛行便で行きはカルガリー経由，帰りはエドモント、バンクーバー経由とルートを変えたが乗り継ぎには多少余裕を見たほうが良い。なぜなら帰りのバンクーバから成田行きの便が雪のため１時間遅れで成田から伊丹便が間に合わず、成田止めとなってしまった。冬場の飛行機便は注意したほうが良い！
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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miruhoriさん
女性
2017年1月、カルガリー国際空港から成田へ搭乗。
バシネットを予約し、本来有料であるバルクヘッド席を無料で事前指定。
この際、カナダのコールセンターに電話するも数十分繋がらず、日本のコールセンターへ電話。素早く対応していただき、ベビーミールの手続きも行なってくれた。
搭乗後に日本人乗務員がブリーフィング、バシネットについては「体重制限があるので確認します」と言われる。子供の体重は9kg。コールセンターにて10kg以下は利用可能と確認済な旨を伝えるも、お子様は何パウンドですか？と聞かれ20lb以下ですと伝える。20lbじゃ使えないと思います。一度断られたので、ちゃんと確認してほしいと伝えると、別の乗務員が持ってきてくれた。
バシネットにはデカデカとkg/lbともに制限体重の記載がありました。
食事はベビーミールをオーダーしていたものの、出てきませんでした。たまに出てこないという口コミを見ていたので自分で用意していたのと、子供が寝ていたので特に問い合わせはせず。
ミルクを自分で作ろうとお湯をオーダーしたかったのですが、ボタンで呼んでも一度も座席にきてもらえませんでした。
バシネットは着陸準備の際に回収されます。
ストローラーは降りたところで受渡しですが、全ての乗客が降りてさらに10分程待ち受取。
この際乗務員はすでに降機しまっているので特に手伝い等もありませんでした。
バシネットを予約し、本来有料であるバルクヘッド席を無料で事前指定。
この際、カナダのコールセンターに電話するも数十分繋がらず、日本のコールセンターへ電話。素早く対応していただき、ベビーミールの手続きも行なってくれた。
搭乗後に日本人乗務員がブリーフィング、バシネットについては「体重制限があるので確認します」と言われる。子供の体重は9kg。コールセンターにて10kg以下は利用可能と確認済な旨を伝えるも、お子様は何パウンドですか？と聞かれ20lb以下ですと伝える。20lbじゃ使えないと思います。一度断られたので、ちゃんと確認してほしいと伝えると、別の乗務員が持ってきてくれた。
バシネットにはデカデカとkg/lbともに制限体重の記載がありました。
食事はベビーミールをオーダーしていたものの、出てきませんでした。たまに出てこないという口コミを見ていたので自分で用意していたのと、子供が寝ていたので特に問い合わせはせず。
ミルクを自分で作ろうとお湯をオーダーしたかったのですが、ボタンで呼んでも一度も座席にきてもらえませんでした。
バシネットは着陸準備の際に回収されます。
ストローラーは降りたところで受渡しですが、全ての乗客が降りてさらに10分程待ち受取。
この際乗務員はすでに降機しまっているので特に手伝い等もありませんでした。
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kyukyさん
女性
成田－カナダ〔バンクーバー〕経由－アメリカで往復利用。カナダ－アメリカ間はユナイテッド航空との共同運航で利用。全体として良いフライトだったが，一人の乗務員の接客態度と航空券トラブルにより，マイナス評価にした。そのほかの乗務員の接客はよいと思う。
今後利用する方に注意してほしい問題は２点。
①航空券トラブル； 往路にて，ユナイテッド航空のデスクでチェックイン・航空券発行を行う。その際，経由後のバンクーバー→成田の航空券の搭乗時間に間違いがあり，e-チケットでは12時間後の便が，ユナイテッドデスクで発券した航空券ではすでに出発した便との表記になっていた。 航空会社間のシステムにミスが生じることがあるようなので，航空券発券時に一度確認したほうが良いと感じた。
②接客態度の問題； 成田－カナダの便にて，接客態度に問題がある年配の女性乗務員がいた。機内食提供時にて，女性客にだけ客側から声をかけないと飲み物をサービスしない，ラック開閉の際，通路側の客の足を強く押す〔蹴る様な衝撃を与える〕などの問題がある。年配であるという点で，そのほかの乗務員も彼女に気を遣っている様子も伺えた。客の立場としてひどく気分を害したので記述する。
今後利用する方に注意してほしい問題は２点。
①航空券トラブル； 往路にて，ユナイテッド航空のデスクでチェックイン・航空券発行を行う。その際，経由後のバンクーバー→成田の航空券の搭乗時間に間違いがあり，e-チケットでは12時間後の便が，ユナイテッドデスクで発券した航空券ではすでに出発した便との表記になっていた。 航空会社間のシステムにミスが生じることがあるようなので，航空券発券時に一度確認したほうが良いと感じた。
②接客態度の問題； 成田－カナダの便にて，接客態度に問題がある年配の女性乗務員がいた。機内食提供時にて，女性客にだけ客側から声をかけないと飲み物をサービスしない，ラック開閉の際，通路側の客の足を強く押す〔蹴る様な衝撃を与える〕などの問題がある。年配であるという点で，そのほかの乗務員も彼女に気を遣っている様子も伺えた。客の立場としてひどく気分を害したので記述する。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
成田ートロント線はB787のため体が楽でした。しかし映画のそろえはよくないです。
日本語で見られるものは少ししかありませんでした。
機内食も12時間のフライトにしては量が少ないように思いました。
日本人のCAさんもいましたが、（私が乗った便は）威張ってる感じ？であんまり感じがよくなかったです。
日本語で見られるものは少ししかありませんでした。
機内食も12時間のフライトにしては量が少ないように思いました。
日本人のCAさんもいましたが、（私が乗った便は）威張ってる感じ？であんまり感じがよくなかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひとちゃんさん
非公開
羽田からトロント乗継でブラジルへ行ってきました。
（このクチコミは羽田～トロントについてです）
＜往路＞
定刻に出発。機内はほぼ満席（＝奴隷船orz）
機内食①（ランチ）
ビーフまたはチキン。私はビーフをチョイス。
食後にはSECOND CUPのコーヒーを。
機内食②（ミッドフライトスナック）
ハーフサンドイッチ・ホットヌードルスープ・クッキー
到着の5時間前に出た。
機内食③（到着前の朝食）
スクランブルエッグまたは鮭のお粥。
16:30に到着。
＜復路＞
満席の機内は日本人だらけ。ここはもはや日本w
機内食①
ビーフまたはチキン。私はビーフ（牛丼）をチョイス。
機内食②（到着の1時間15分前）
オムレツまたはお粥。玉子料理はブラジルで散々食べまくったのでお粥をチョイス。
15:21に到着。
サービス自体は米系航空会社と同様にサッパリしていたが、米系みたいに態度が悪いということは無くまずまず。
及第点かな？
（このクチコミは羽田～トロントについてです）
＜往路＞
定刻に出発。機内はほぼ満席（＝奴隷船orz）
機内食①（ランチ）
ビーフまたはチキン。私はビーフをチョイス。
食後にはSECOND CUPのコーヒーを。
機内食②（ミッドフライトスナック）
ハーフサンドイッチ・ホットヌードルスープ・クッキー
到着の5時間前に出た。
機内食③（到着前の朝食）
スクランブルエッグまたは鮭のお粥。
16:30に到着。
＜復路＞
満席の機内は日本人だらけ。ここはもはや日本w
機内食①
ビーフまたはチキン。私はビーフ（牛丼）をチョイス。
機内食②（到着の1時間15分前）
オムレツまたはお粥。玉子料理はブラジルで散々食べまくったのでお粥をチョイス。
15:21に到着。
サービス自体は米系航空会社と同様にサッパリしていたが、米系みたいに態度が悪いということは無くまずまず。
及第点かな？
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
2009年11月以来約7年ぶりに利用しました。
羽田からトロント乗り継ぎでサンパウロ／リオデジャネイロをオープンジョー発券しました。
（このクチコミは、トロント～サンパウロ／リオデジャネイロについてです）
＜往路：トロント～サンパウロ＞
定刻より若干早い22:56に出発。
私の列は全て空席。3席使って夢のエコノミーフラットが実現。
最初の機内食はビーフまたはチキン。私はチキンをチョイス。
食後は睡眠が最優先とばかりにひたすら寝まくる。
到着の1時間ちょっと前に2回目の機内食。オムレツは数多くの航空会社で食べまくったのでパンケーキをチョイス。
10:05 定刻より早く到着。
＜復路：リオデジャネイロ～トロント＞
20:00出発。
満席と聞いていたが隣は空席だった。かなり有難い。
パラリンピック開催期間中だったこともあり、機内はCANADAのロゴ入りTシャツやトレーナーを着た関係者らしき人でいっぱいだった。
最初の機内食はビーフまたはチキン。ビーフが品切れだったので必然的にチキンに。
食後は爆睡。
到着前の機内食はオムレツまたはパンケーキ。オムレツには飽き飽きしていたのでパンケーキをチョイス。
5:40に到着。
日系航空会社のようなきめ細かなサービスは一切期待出来ないものの、米系航空会社ほど酷いということは決して無く…
結局タイトルどおりの感想です。
羽田からトロント乗り継ぎでサンパウロ／リオデジャネイロをオープンジョー発券しました。
（このクチコミは、トロント～サンパウロ／リオデジャネイロについてです）
＜往路：トロント～サンパウロ＞
定刻より若干早い22:56に出発。
私の列は全て空席。3席使って夢のエコノミーフラットが実現。
最初の機内食はビーフまたはチキン。私はチキンをチョイス。
食後は睡眠が最優先とばかりにひたすら寝まくる。
到着の1時間ちょっと前に2回目の機内食。オムレツは数多くの航空会社で食べまくったのでパンケーキをチョイス。
10:05 定刻より早く到着。
＜復路：リオデジャネイロ～トロント＞
20:00出発。
満席と聞いていたが隣は空席だった。かなり有難い。
パラリンピック開催期間中だったこともあり、機内はCANADAのロゴ入りTシャツやトレーナーを着た関係者らしき人でいっぱいだった。
最初の機内食はビーフまたはチキン。ビーフが品切れだったので必然的にチキンに。
食後は爆睡。
到着前の機内食はオムレツまたはパンケーキ。オムレツには飽き飽きしていたのでパンケーキをチョイス。
5:40に到着。
日系航空会社のようなきめ細かなサービスは一切期待出来ないものの、米系航空会社ほど酷いということは決して無く…
結局タイトルどおりの感想です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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