エアアジアのクチコミ(31ページ) 522件

関空からドンムアン空港への直行便が就航になり、とても便利です。
他のLCCの機材に比べて、席の間隔はやや広めで、身長180センチを越えなければ、特に問題ないかと思います。
LCCですので、機内食とエンタメ設備は一切ありません。食事やドリンクは有料となります。毛布も有料です。
飛行機を移動する手段だと考えれば、コストパフォーマンスはかなりいいです。
ただ、帰国便の到着が深夜12時になるのはマイナスです。

タイからベトナムに行く際にエアアジアを使ったのだが、不満なところは特になかったです。移動時間が1時間程度であったのもあるが、席が窮屈なわけでもないので、不快なことはありませんでした。ただ、長い移動時間の場合には映画等はないので自分で暇をつぶすものを持ってきたほうがよいでしょう（寝れない人は）。
また、今回は私たちの不注意ではあったのですが、荷物料金については事前に調べ、予約をしないと、空港で直接すると割高になるのでご注意を。

往復ともにエアアジアにてバンコクへ。
キャンペーン期間や数ヶ月前から日程が確定しているなら別ですが、たぶん関西国際空港からタイに行くには一番安い手段がエアアジア(タイX)だと思います。
直通で5-6時間程度。
たぶん直通だとどこの航空会社でもこの程度はかかると思います。
席はそれほど狭い印象はありません。
3(2)-4-3(2)列のシートが並んでいたように記憶しています。
荷物は預けるものには課金されます。
通常は0-20kgの料金をお願いすることになると思いますが、3000円前後だったと思います。
往復で6000円追加されてしまいます。
機内食は日本食はなかったような・・・。
タイの料理はあったかな。
清算は予めネットで予約するか、機内で清算。
日本円では清算できなかったと思います。
タイの通貨あるいはクレジットカードで。
LCCだけあって、空港に到着し搭乗者が降りて、荷物も降ろして、その後すぐに搭乗開始となるようで、あまり掃除はされていないのかもしれません。
往復ともに私はアレルギー性鼻炎が悪化しくしゃみ、鼻水が止まらない事態に。
他の客もくしゃみをしている人が多かったように思います。
日本からバンコクに行った際にはあまり困ることはないと思います。
ドンムアン空港に早朝に到着しますが、クレジットカードによるキャッシングサービスで外貨がすぐに入手できます。
また換金サービスも始まっていました。
空港ではコーヒーショップが開店しており、コーヒーやサンドウィッチが食べられます。
タイの水道水は飲めませんが、ところどころにドリンクウォーターサーバーと思われるものが設置されていました。
帰りは要注意です。
夕方に出発し日本に深夜に戻ってくると関西国際空港から帰宅するまでの手段をあらかじめ考えておかなければなりません。
復路では到着遅延による出発の遅れからスタート。
関西国際空港には深夜に到着。
電車は終電が発車しており、バスも方面がかなり限定的。
飛行機代を安くすると日本でのタクシー代がかかってしまいます。
関西国際空港では毛布貸し出しサービス(たぶん有料)やシャワールームやもしかしたらカプセルホテルのようなサービスも3000円前後からあったと思います。
経済的に行動するのであれば、機内食、荷物、空港までの交通費、空港内サービスなども換算しましょう。

長距離路線のAirAsiaXでは
毛布(RM10)、パワーバンク(RM20)を有料で機内レンタルしています。
但し何れも、原則として到着60分前に回収されますのでご注意下さい。
また航空券予約時に、これらの事前予約はできず機内で先着順の様です。

ジャワ島を旅行した時、ジャカルタからジョグジャカルタまでエアアジアを利用しました。　ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港のターミナル３から乗りました。ターミナル３は２に比べて、声をかけてくる人も少なくのんびりした感じでした。　１時間ほどのフライトですが特に問題はありませんでした。

ＬＣＣなので、予約・オプション設定・キャンセル・チェックインなどに制約や手間がかかる事を承知の上で、安い運賃がＧＥＴできればコスパは最高です。
但し、往復運賃とオプション料金合計額を計算し、他の格安航空券と比較も必要です。
利用日によってはあまり安くなく、むしろ大手のキャンペーン価格を上回ることもあります。
機内サービスは最初から期待しなければ、自分で対策が取れます。
自分のタブレットに映画や音楽を仕込んで行けば、ちょうど良いモニターになります。
機材はＡ３３０で標準で横８席のところを９席配置の為、満席の場合かなりギッチリ詰まっている感じです。
座席幅はとなりに太った人が来ない限り、許容レベルですが、ヘッドレストの形状が良くない為、睡眠の際頭が落ち着かず大変疲れます。（安眠まくらが必要）
皮肉な事に国内線のＡ３２０の方が座席は広く、ヘッドレストの形状が良く、頭のせ？の
出っ張りがあります。
ＣＡはみなさん気さくで非常に親切です。
また、フライトの時間も利便性が高く旅程の有効活用に役立ちます。

ＬＣＣの国際線は初の利用で、約７時間のフライトはキツイかなー？と思っていましたが、空いていたので隣の席は空席で広々利用でき、あまりＬＣＣらしさを実感しませんでした。
飛行機に乗る時はタブレットを持っていくのでモニタは無くて良いし、食事を選べるのはある意味良いかなと。機内は乾燥するので、水分無しは購入するしないと厳しいですが。行きの便でナシレマを食べましたが、どっちかというと苦手な人が多いのではないのかなと思います。
コストパフォーマンスを考えると全然アリですね。行先によっては次回も利用したいと思います。

マレーシア旅行・クアラルンプール6日間をどう過ごすか？を計画しました。
世界遺産のジョージタウンには行ってみたくて、飛行機で1時間だったので、
最安値のエアアジアを選択。
エアアジアのホームページから予約しましたが、iphoneのアプリからの予約は固まることが多く、結局PCから予約した方が、簡単に取れました。
金額は往復で5173円。運賃より手数料の方が高いのは、？でしたが、LCCに初めて乗りました。
座席は3列並びが、通路挟んでの両サイドでした、帰り便の前席のアメリカ人の方は、飛行後、空いてるプレミアム席に移動してました。横が小さなお子様連れのカップルで狭かったのと子供への気遣いでしょうか？
通路側に先に座ると、奥の人がきたら、立って出なければならない狭さでした。飛行時間は往路は予定より早く着きましたが、復路は、出発も10分遅れで、到着も10分遅れでした。復路便は約20分での入れ替えだったのは、驚きでした。総合的には満足でしたので、次回ペナン訪問時もまた利用します。

ジョグジャカルタからジャカルタに飛びました。往復で8000円と超格安でした。エア・アジア・インドネシアのエコノミークラスで機内サービスは基本的に有料でしたが、個人的な感想として、1時間そこそこのフライトにエンターテイメント、機内食やドリンクサービスは不要でした。客室乗務員やクルーの愛想がよかったです。

　初めて利用したのは、羽田→ペナン間でした。この時は２歳の双子を連れていたのですが、なんと席がバラバラの状態。満席に近い状態で遅めにチェックインしたらもうそれしか席が空いていなかったわけです。２歳の子供が一人で座っていられるわけないだろうと抗議しても、どうにもならず、膝の上に抱いていくことになりました。
　子供が４歳になり、羽田→コタキナバル間で利用したところ、今度は通路を挟んで双子だけが座ることになり、子供だけでは困るとCAに言われました。が、CAは他の客に声をかけて席を替わっていただき、無事に家族は一まとまりになれたというわけです。
　なんせ安いので融通の利かない面はありますが、そこはもう値段勝負と割り切って使う航空会社かと思います。