エアアジアのクチコミ(35ページ) 522件

バンコクへ商用のため初めてLCCに乗りました。
事前にエアアジアのホームページよりチケットを計４２，０００円で取りました。
エアアジアはレガシー（JAL,タイ航空など）と違って必要なものは買う、不要なものは買わないようにしながらチケットを求めていきます。
例えば、関空からklia2　まで6−7時間は長いので4,000円（買う時期で値段が異なる）追加して足元の広いCAとのお見合い席を取りました。ご存知の方もいらっしゃると思いますがエアアジアのCAのユニフォームは赤のピチピチのミニスカートのため離発着、飛行機が揺れるときは目の前のシートに座られるので目線のやり場に困りました。
klia2　に到着したら経由の場合はとにかくInternational Transfer というサインがありますので矢印の示すとおりに行けば必ず次の外国の空港行きの出発ゲートにいけます。
この6−7時間で一度事前予約しておいた昼食と水をいただきました。
同じ物を機内で買うと１０−２０％アップになりおつりはマレーシアリンギット（一リンギット約33円）になります。
食後アイスコーヒーを機内で6リンギットで買いました。
基本的にはエアアジアの提供するもの以外の機内での飲食は禁止されています。
私の乗った便はすべて機内は寒く感じました、慣れた人はオーバーコートに着替えていました、ブランケット（毛布）も値段は忘れましたが機内でレンタルできます。
私の持ち物は規定サイズで７ｋｇ以下だったので追加料金は不要でした。
klia2から バンコクまでは約2時間で到着は前のドンムアン空港になります。
空港からエアポートバスA-1でBTSモチットまで約20分、30バーツです。
No.29の黄色のエアコンバスで同じ区間約３０分で15バーツ程でした。
要所要所で渋滞がひどいので時間のないときは
BTS か　MRTで行動するのが良いと思います。

今は夜間外出の規制は解かれ、いつもと都内は変わりは有りません。

エアアジアはよくお得なキャンペーンをしている。お得というよりびっくりするくらい破格な料金で航空券が買えることがある。マレーシアの会社なので国内路線は充実しているが、クアラルンプールを経由して他国に行く航空券も早めに買えばかなり安い。LCCなので余分なサービスはない。毛布も食事も有料だが、真夜中のフライト時は眠いところを食事で起こされることがないのでその点はいい。しかしなぜか機内はいつもめちゃくちゃ寒い。厚めの毛布やかなり重ね着をしないと耐えられないので搭乗の際は必ずそのご用意を。

セントレアからエアアジアがクアラルンプールに就航する事になり、就航記念で格安チケットを発売するという情報を得たので、早々予約を入れました。

予約を入れたのが2013年11月で、セントレア→クアラルンプール　エコノミーで\9900(燃油込)　プレミアムで\23000(燃油込)だったので往復ともプレミアムクラスにしました。
これ以外に必要なのが荷物オーバーチャージ(エコノミーだと座席指定料、機内食、毛布等が別途必要)とクレジットカード支払手数料。事前に荷物超過分を払っておけば安いのですが、当日支払にするととてつもなく高い。
私は預け荷物25Kg/一人とスポーツ機材15Kg(二人の合計65Kg)を事前申請しておきました。
それで往復\49800でしたがプレミアムシートだから値打ちだと思います。

エアアジアが中部国際空港に就航していたころ、クアラルンプールに行きました。
expediaでエアとホテルを予約、2泊4日で4万円弱でした。
個別のモニターなどはなく、機内食、毛布も有料ですが、座席は快適で良かったです。
トムヤムカップヌードルと炒飯の機内食を頼んで２６マレーシアリンギットでした。
コーヒーは５リンギットだったかな。
残念ながら撤退してしまいましたが、来年春に台湾線が就航するとのこと、期待しています。

関空からクアラルンプールまでエアアジアで行きました。
機材はA330でシートピッチが32インチなので普通のエアラインと同じです。
機内サービスがまったくありませんが、私は深夜便を利用したのでむしろその方が良かったです。
ほかの区間も含めて20回ほど乗りましたが30分以上の到着遅れは経験していません。

※クアラルンプールからの単距離路線のフライトで使用されている機材はA320でシートピッチは29インチしかないので、平均的な成人男性であれば前の座席に膝が少しあたってしまうと思います。

マレーシア旅行には必ず使っています。ビジネスクラスでも片道５万円程度ですので国内の航空会社のエコノミー料金よりも安くいけます。羽田発は夜行便ですので到着後その日まるまる行動できます。ただしサービスは至れり尽くせりの日本の航空会社に慣れている人にはきびしいかもしれません。ＫＬで国内線に乗り換えてペナン島やランカウｴ島に行くのもスムーズに行けます。５月９日よりＫＬＩＡ２（新しい空港）に乗り入れていますのでさらに便利になりました。

今回利用したのはプレミアムシートでした。LCCですので映画や音楽といったものはありませんが、シートはほぼ、フルフラットシートですしブランケットもちゃんとあります。
食事も軽食並みですがプレミアムは無料でつきます。電源コンセントがあるので、充電もできますし、フルサービスの航空会社のプレミアムシートよりはビジネスクラスにより近い感じです。チケットもキャンペーンなどでおもいっきり安いものも出ていますので運が良ければ破格の値段で旅行ができそうです。ただ、乗継には向かないようで、特に帰りのタイ（バンコク）からの乗継は空港で５時間待ちました。当然、プレミアムと言えどもラウンジなど無いので、ロビー待ちです。

現在海外在住のため、アジア～オセアニアエリアをがっつりサポートするＬＣＣ、エアアジアへ初めて搭乗しました。

ＬＣＣは一般的な航空会社（ＪＡＬとかチャイナエアとか）と違い、預け荷物や座席指定、食事から機内エンタメそのすべてに追加料金を払わないと一切利用不可能。
まあ無駄をそぎ落として安く運んでくれるのでとてもありがたい存在なわけですが。

今回一番ドキドキしたのがＫＵＬでのトランジットです。
ＬＣＣ専用ターミナルにあるトランジットカウンターを経由してエアアジアラインの搭乗ゲートに向かうわけですが、同じエアアジア機を乗り継いでいったためトランジットは難なく行うことができました。
チケット購入時に通しチケット（出発地→中継地→目的地：一括購入）を購入することをフライスルーと呼ぶようで、万一前の便が遅れて乗り継ぎ便に間に合わなかった場合に次に空き席のある同社便を手配してくれるという保証がついてますので、エアアジアを利用される方はフライスルーでチケット購入されるほうが安心かとは思います。
ＤＥＬＡＹが多い航空会社との評判も聞いてましたし、実際帰りの便：ＴＰＥ→ＫＵＬ便は台北で４５分ＤＥＬＡＹしましたので、トランジットの時間には余裕を持たせたほうが心臓に優しいです。。

お食事は安い割には私が食べた郷土料理「ナシレマ」はなかなか美味しかったですよ♪色々な方のブログにも美味しいと紹介されてます。

ＣＡさんも人によっては、あまりやる気ないなーって感じの方もいましたが、まあＬＣＣに多くを期待してはダメなので当方全く気にしてないです。

ただ一点、おいおいこれはいかんよー！って思ったのが、往復で合計４機搭乗したうち２機の座席シートが汚れており、チョコレートの汚れがべったりついていたりお化粧品っぽい黒いカス（マスカラとかアイライナーが固まったような）が付着していたため、腰をかける前に持参のウェットティッシュで自分で汚れを落としてから座りました。
まあ日本から飛んでいる飛行機ではないから余計なのかもしれません。日本的な常識は全く通じない世界ですがせめて座席の目立つ汚れくらいはちゃんとしてほしいと思います。
現に他のお客さんで飛行機から降りた後にお尻に黒い汚れがべったりついてしまっている方を見かけましたので…、座る前にシートにやばい汚れがないか一度確認してから座ることをお勧めします。。

まず、文句から言います❗?こっちは航空券の支払いを半年前に済ませてるのにWEB check inしようとしたら往復便共に出来なかった。

のでカスタマーサービスのツィッターで事情呟いても音沙汰なし❗?しゃあないから実際にチェックイン時点でカウンターのお姉さんに言うても、『問題ない』て、こちらは支払いを半年前に済ませてるから非の打ち所がないんです…

席は狭いし、離陸したら寒くなるからブランケット持参をお勧めします。

良い点は断然CAの赤いユニフォーム！です^o^
イイ！ミニスカートにスリットがあり皆様若くてスタイルがイイから欧米系のエアラインより好きです。

搭乗時間が早い。往復共に出発時刻より40分早目の搭乗開始でした。チェックインカウンターも日本でもマレーシアでも他のエアラインに比べて鈍臭いです。

預け荷物がターンテーブルに出て来るのは早いです。

パイロットの機内アナウンスは往復共軽快でわかり易くてイイです。

機内販売の免税品は魅力あるもんはあまりなかったです。コーヒーも終わってます…美味しくない。オムレツも事前に頼みましたが、往復共に美味しくなかったです。事前に慌てて頼む程ではない。

オプションで色々頼まなければお得かな❓クアラルンプールはKLIA2として電車でKL SENTRALまで繋がると至便になり価値が上がると思います。

バンコク～クアラルンプール～関空便
バンコクドーンムアン空港を８時３５分に出発したマレーシア行エアーアジアAK1955便はクアラルンプールＬＣＣターミナルに到着１階のトランジット用の入り口から手荷物検査を受けてターミナルに入った数時間のトランジットである、クアラルンプールは３時に出発して関空には、夜１０時２５分着のエア-アジアＤＴ534便である。
丸1日の移動になる、長時間かけての、移動は慣れているのでいいのだが、関空に夜11時頃から大阪に移動して、乗り換えをして郊外の自宅に帰るには、タクシーを利用することになる、結果安いエアーチケットを利用してもあまりメリットがなくなることになった。