2026.9ドイツ・フランス・スイス三カ国周遊の旅ースイスフラン紙幣交換の旅ーその8（最終回）

2026/09/19 - 2026/09/24

最後は世界遺産にも登録されているシュパイヤーの大聖堂を訪れる。

エリア シュパイヤー(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩 飛行機
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

最初は午後の飛行機で帰国する予定だったが、予約した便が運休になり、夜便で帰国することになった。そこでハイデルベルクからローカル鉄道で1時間程で行けるシュパイヤーにも立ち寄ることにした。
相変わらずドイツ鉄道（DB）のダイヤは乱れまくり、30分くらい遅れていた。やはり早期割引の格安チケットなので列車の変更ができないはずだが、ローカル線はあまり検札がないので予定より早い便に乗る。これだけダイヤが乱れていたら、指定の列車の意味がないしね。
マンハイムで乗り換えてシュパイヤーに到着。さらに駅から10分ほど歩くと旧市街門=アルトペルテル（Altpoertel）だ。

オールドゲート 建造物

門を潜り抜けると奥の方にシュパイヤー大聖堂が見える。

シュパイヤー大聖堂。ロマネスク建築の大聖堂としては世界最大級の規模だそうだ。

シュパイヤー大聖堂 寺院・教会

コンラート2世の命により1030年から1061年にかけて建造されたということで、1千年近い歴史がある。
正面入り口の上部の彫刻はかなり新しい時代のものだが。

この聖母子などの絵もかなり新しい感じがする。

この青銅の扉はやや古い感じもするが、それでも1千年近く前のものではなさそうだ。AIに確認すると「 1971年に彫刻家のグスタフ・ザイツ（Gustav Seitz）によってデザインされ、大聖堂の創建950周年を記念して設置されました。旧約聖書や新約聖書の物語（天地創造など）のレリーフが施されています。」と、かなり新しかった。

内側から見た青銅の扉。

大聖堂の内部。

内部も修復されて、かなり新しい感じ。マインツの大聖堂にも雰囲気が似ているかもしれない。
マインツの旅行記↓
https://4travel.jp/travelogue/11296650

後陣。

クリプタに降りてみようとしたら、こちらの入口は閉鎖されていた。

ここはクリプタ（地下聖堂）みたいだが、クリプタに入る前に撮った写真になる。AIによると洗礼礼拝堂らしい。

この柱頭彫刻はロマネスクぽい。

クリプタ（地下聖堂）は入場料が必要だった。

クリプタ。

赤と白の縞模様のアーチが連なる様子は、ちょっとコルドバのメスキータを思い出す。

クリプタにはコンラート2世をはじめとする中世の皇帝や王たちの棺がある。
AIによるとこの彫刻は神聖ローマ帝国を統治したサリカ朝の4人の皇帝（コンラート2世、ハインリヒ3世、ハインリヒ4世、ハインリヒ5世）だそうだ。

クリプタは結構広いが、薄暗いし見学者はほとんどいない。皇帝や王たちの棺もある場所なのでちょっと怖い。

12世紀のロマネスク様式の洗礼盤。

ロマネスク様式の彫刻の一部。このような古い彫刻はほとんど残されていなかった。

クリプタの出口のところにあった彫刻。透明なカバーで保護されていた。
きっと何か謂れがあるのだろうと、またもやAIに確認。
「『シュパイヤー大聖堂のシロネズミ（または袋小路の人物像）』と呼ばれる有名な石の落書き」で「石工が自分の仕事の印（マーク）として残したなど諸説あり」ということだ。

大聖堂の内部の見学を終え、外に出る。

後ろからの眺め。

横からの眺め。

大聖堂の外観はロマネスク様式をよく残していると思う。

シュパイヤーの官公庁の建物。

大聖堂前の広場の一角にあるレストラン。
時刻は午後1時半頃。遅めの昼食にしても良いが、朝ご飯をしっかり食べているのでそんなにお腹は空いていない。

駅に戻る。これは「ギルド（職人組合）の紋章が掲げられた高さ約20メートルのツンフトバウム（職人の木）」だそうだ。

ツンフトバウムを拡大してみると、確かに様々な職業のシンボルが描かれている。

こちらは市庁舎。

旧市街側から見た旧市街門=アルトペルテル。

ローカル列車に乗ってマンハイムに移動。マンハイム中央駅は立派な建物で、内部に色々なお店やカフェなどが入っている。

マンハイム中央駅 駅

フリードリヒ広場。

フリードリヒ広場 広場・公園

フリードリヒ広場にある給水塔。

給水塔。

フリードリヒ広場の側にあるパークホテル・マンハイム。1901年創業の老舗ホテル。

パークホテル マンハイム ホテル

頑張ればマンハイム城を見学できたかもしれないが、それよりもスーパーに寄ってお土産を買う。

やはりスーパーは良い。左のトリュフチョコが一箱200g入り約4ユーロ、右のチョコ一箱200g入り約3ユーロ。

お昼ご飯を抜いていたので、駅構内のパン屋でアップルパイと緑茶をいただく。

マンハイムからフランクフルト空港行きの特急は珍しく（！？）定刻運行で、飛行機の出発時刻の2時間半前には空港に到着。チェックインもビジネスクラスなのでスムーズだった。しかし、出国審査がEU以外の窓口が一つだけだった。しかも一人一人に結構時間をかけている。私が乗る中国国債航空便だけでも、そのペースでは2時間くらいかかりそう。私の後ろにも長蛇の列ができていて、どう考えても出発時間前に出国審査が終わりそうもない。私が出国審査を受けるまで1時間程かかった。その頃には別の窓口も開いて出国審査を行っていた。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

お昼ご飯を抜いたのは、空港のラウンジで食べるため。出国審査に時間がかかったのであまりゆっくりはできない（飛行機に乗ればすぐに機内食が出るしね）。

焼き菓子類かな。

ビールサーバー。やはり最後に本場ドイツのビールを飲んでおこう。

左のグラスが私が入れたビール。入れ方が下手で泡だらけ。右のグラスがスタッフが見かねて入れてくれたビール。ビールサーバーのレバーを奥に倒すのではなく手前に倒せば良かった。

お菓子（ムースかな）の飾りのホワイトチョコにもビールが描かれていた。

フランクフルト空港は19：50発。

ナッツ。キャビンアテンダントさんは何故か中国語で話しかけてくる。まあ、中国国際航空の北京行きの便だからアジア系の乗客はほぼ中国人だと思うが。

何かのお肉とカナッペ。

前菜はたぶん鴨肉のロースト。

メイン料理は牛肉のオイスターソース炒め。

デザート。北京までは10時間ほどのフライト。食べたらさっさと眠る（食べてすぐ眠ると牛になるよ）。

朝ご飯は中国風を選択。おかゆや肉まんなど。

北京空港。乗り継ぎには余裕をもって4時間ほどある。その前の便だと乗り継ぎ時間が1時間半程だったので、ちょっと心配だった。

北京首都国際空港 (PEK) 空港

ところが、その前の便（12：50北京発東京羽田行き）は2時間以上遅れていた。

時間がたくさんあるし、腹ごなしに空港内をブラブラ歩きまわる。
パンダ。

程よく運動をした後はラウンジに向かう。

牛肉麺。作り置きなので熱々という訳にはいかない。

中國国際航空ビジネスクラスラウンジ (北京首都国際空港) 空港ラウンジ

中国茶や緑茶のティーバッグがなく、茶こしもない。仕方がないので茶葉を直接カップに入れる。

再び、腹ごなしに空港内を歩き回る。

12：50発東京羽田行きはさらに出発時間が遅れ、16：30発になっている（写真一番上、共同運航便のANAで表示されている）。私が乗る便は15：30発のCA421便。乗り継ぎ時間に余裕が欲しいとこちらの便にしたが、もしかしたらこちらの方が早く東京に着くかも。まあ、私が乗った便も結局1時間ぐらい出発は遅れたけど。

羽田行きの便のウエルカムドリンクはシャンパン。

約3時間半のフライトなのでサラダや前菜も一緒に提供される。メイン料理は豚のスペアリブ。

デザートは月餅。

予定より1時間遅れ21時頃羽田空港着。次の日から普通に仕事（木曜日に帰国したので、金、土と働けばお休みではある）。寝坊して仕事に遅れてはいけないので、職場近くのホテルに泊まる。大浴場もあるのでお気に入りのホテルである。ただ、洗濯をしたら、ポケットの中のテッシュを取り忘れていて、乾燥機の中が大変なことになった。夜遅く乾燥機や洗濯室のお掃除をする羽目になった。服にもテッシュの破片が付いていたが、払えばすぐに取れた。やはり旅は最後まで気を抜いてはいけない。
終わり。

羽田空港(東京国際空港) 空港