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中部地方は日本で最も航空宇宙産業が集積した地域である。三菱重工、川崎重工、SUBARUなどの工場や研究施設が数多く立地し、これらに連なるように航空宇宙関連機器のサプライヤーも集積している。その中には、戦前から航空機産業に関わってきた企業も多い。三菱の零戦（零式艦上戦闘機）もこの地域で初飛行を行っており、現存する日本最古の飛行場もある。このように、中部地方は長らく日本の航空機産業の基盤を担ってきたのである。<br /><br />○ 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館<br />・博物館概要<br />・陸軍 三式戦闘機二型「飛燕」<br />・日本最大級の展示機数を誇る岐阜かかみがはら航空宇宙博物館<br /><br />○ 三菱重工 大江時計台航空史料室<br />・史料室概要<br />・展示概要<br />・展示内容<br /> <br />○ あいち航空ミュージアム<br /><br />中部地方の中でも、とりわけ岐阜県には大手航空機メーカーや、そのサプライヤーが数多く立地している。その背景には、1917年に各務原市に国内で2番目となる飛行場が建設されたことが大きい。この飛行場は現在も現役であり、現存する日本最古の飛行場でもある。<br /><br />昭和初期に活躍した女性パイロット、上仲鈴子も岐阜県の出身である。彼女は1933年、日本人女性パイロットとして初めて東京・大阪間の無着陸飛行（飛行時間3時間42分）を達成した。<br /><br />博物館の隣には川崎重工業の岐阜工場があり、同社は展示機の提供や寄付などを通じて大きな協力を行っている。そのためか、博物館の規模は大きく、展示機種も幅広い。所沢にある航空発祥記念館と並ぶ、日本を代表する航空博物館の一つである。<br /><br />航空宇宙博物館前の広い駐車場から正門をくぐると、早速、ずらりと並んだ大型機が来館者を迎えてくれる。<br /><br />博物館内に入って最初に目に飛び込んでくるのは、陸軍乙式一型偵察機である。フォルムがたいへん美しい機体であり、川崎重工によって図面から復元製作されたものだという。<br /><br />この乙式一型偵察機は、フランスのサルムソン2A2を川崎がライセンス生産したもので、川崎にとって初の量産機となった。<br /><br />このような展示からも、この博物館が川崎重工から大きな支援を受けていることがうかがえる。<br /><br />・陸軍 三式戦闘機二型「飛燕」<br />ドイツのダイムラー・ベンツ DB 601エンジンをライセンス生産した川崎ハ140を搭載し、日本陸軍初の液冷エンジン搭載戦闘機となった三式戦闘機「飛燕」。この機体は、川崎重工が丹念にレストアした、現存する世界唯一の実機である。当然ながら、博物館にとっても目玉展示機である。<br /><br />エンジンはドイツ製のライセンス品である一方、機体そのものは日本独自に設計されたオリジナルである。それが本家ドイツのメッサーシュミット Bf 109Eを上回る性能を示したというのだから驚きである。設計を担当したのは土井武夫である。零戦の設計者である堀越二郎とは東京帝国大学工学部の同期であり、卒業後、堀越は三菱へ、土井は川崎へ進み、それぞれ航空機設計者となった。<br /><br />詳細はコチラ↓<br />https://jtaniguchi.com/hien-zero-fighter-gifu-kakamigahar/<br />

岐阜かかみがはら航空宇宙博物館、三菱重工 大江時計台航空史料室、あいち航空ミュージアム / 航空産業のメッカ・中部地方の航空博物館

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2026/06/01 - 2026/06/07

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30

ごーふぁー

ごーふぁーさん

中部地方は日本で最も航空宇宙産業が集積した地域である。三菱重工、川崎重工、SUBARUなどの工場や研究施設が数多く立地し、これらに連なるように航空宇宙関連機器のサプライヤーも集積している。その中には、戦前から航空機産業に関わってきた企業も多い。三菱の零戦（零式艦上戦闘機）もこの地域で初飛行を行っており、現存する日本最古の飛行場もある。このように、中部地方は長らく日本の航空機産業の基盤を担ってきたのである。

○ 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館
・博物館概要
・陸軍 三式戦闘機二型「飛燕」
・日本最大級の展示機数を誇る岐阜かかみがはら航空宇宙博物館

○ 三菱重工 大江時計台航空史料室
・史料室概要
・展示概要
・展示内容

○ あいち航空ミュージアム

中部地方の中でも、とりわけ岐阜県には大手航空機メーカーや、そのサプライヤーが数多く立地している。その背景には、1917年に各務原市に国内で2番目となる飛行場が建設されたことが大きい。この飛行場は現在も現役であり、現存する日本最古の飛行場でもある。

昭和初期に活躍した女性パイロット、上仲鈴子も岐阜県の出身である。彼女は1933年、日本人女性パイロットとして初めて東京・大阪間の無着陸飛行（飛行時間3時間42分）を達成した。

博物館の隣には川崎重工業の岐阜工場があり、同社は展示機の提供や寄付などを通じて大きな協力を行っている。そのためか、博物館の規模は大きく、展示機種も幅広い。所沢にある航空発祥記念館と並ぶ、日本を代表する航空博物館の一つである。

航空宇宙博物館前の広い駐車場から正門をくぐると、早速、ずらりと並んだ大型機が来館者を迎えてくれる。

博物館内に入って最初に目に飛び込んでくるのは、陸軍乙式一型偵察機である。フォルムがたいへん美しい機体であり、川崎重工によって図面から復元製作されたものだという。

この乙式一型偵察機は、フランスのサルムソン2A2を川崎がライセンス生産したもので、川崎にとって初の量産機となった。

このような展示からも、この博物館が川崎重工から大きな支援を受けていることがうかがえる。

・陸軍 三式戦闘機二型「飛燕」
ドイツのダイムラー・ベンツ DB 601エンジンをライセンス生産した川崎ハ140を搭載し、日本陸軍初の液冷エンジン搭載戦闘機となった三式戦闘機「飛燕」。この機体は、川崎重工が丹念にレストアした、現存する世界唯一の実機である。当然ながら、博物館にとっても目玉展示機である。

エンジンはドイツ製のライセンス品である一方、機体そのものは日本独自に設計されたオリジナルである。それが本家ドイツのメッサーシュミット Bf 109Eを上回る性能を示したというのだから驚きである。設計を担当したのは土井武夫である。零戦の設計者である堀越二郎とは東京帝国大学工学部の同期であり、卒業後、堀越は三菱へ、土井は川崎へ進み、それぞれ航空機設計者となった。

詳細はコチラ↓
https://jtaniguchi.com/hien-zero-fighter-gifu-kakamigahar/

エリア

名古屋(愛知)
旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通手段
バイク

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この旅行記へのコメント （2）

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  • ｍａｒｓｙ

    ｍａｒｓｙさん 2026/07/29 10:37:55
    飛行機博物館
    ごーふぁーさんこんにちは、marsyと言います。
    かがみはら航空宇宙館、あいち航空ミュージアムも行ったことがありますが、企業の博物館なので、小さいですね。
    浜松の航空自衛隊エアーパークも行きましたが、あそこはやはり”親方日の丸”、無料だし規模も大きいですね。
    ただ、あそこは公共交通機関がなくて、車でないと行きにくいのが難点ですね。
    では失礼いたします。ごーふぁーさん旅行記にポチッとな！

    ごーふぁー

    ごーふぁーさん からの返信 2026/07/30 06:39:08
    Re: 飛行機博物館
    コメントをありがとうございます！
    はい、浜松も屋内展示が充実してゆっくり観ることができ、気に入っています。
    また、東京についてはこちらにまとめております。
    https://jtaniguchi.com/tokyo-aviation-museum/
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