ミュンヘン乗り継ぎでリスボンへ(後編)

2026/05/13 - 2026/05/21

リスボン4泊、ポルト2泊、現地到着時間、出発時間が早朝・深夜にならないように検索して旅程を組みました。

2026年5月13日　松山16:45-18:20羽田、羽田22:55-翌日6:40ミュンヘン（NH596、NH217）
2026年5月14日　ミュンヘン11:15-13:40リスボン（NH6081=LH1778）
2026年5月18日　Lisboa Santa Apolonia9:30-12:43Porto Campanha（ポルトガル国鉄）
2026年5月20日　ポルト12:55-16:15ブリュッセル、ブリュッセル19:30-翌日16:10成田（NH5192=SN3812、NH232）
2026年5月21日　羽田19:40-21:10松山（NH599）
チケットは全てANAで予約したので、コードシェア便の名前が付いてます。ミュンヘンｰリスボンはルフトハンザ航空、ポルト-ブリュッセルはブリュッセル航空が運航しています。

この旅行記はリスボン3日目

エリア リスボン(ポルトガル)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空 ANA ブリュッセル航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

毎日利用する地下鉄Baixa-Chiado(バイシャ　シアート駅)

リスボンの地下鉄車両は4席のボックスシート。
ドア前の車両中央に掴まるポールが立っており、ドア付近に人が集中し混雑時には乗降しにくい。
地下鉄なんだからロングシートにしてほしい。

バイシャ シアード駅 駅

リスボンからポルトへ移動する際に利用するポルトガル国鉄サンタ・アポローニア駅を下見に来た。
地下鉄サンタ・アポローニア駅と接続している。

サンタ・アポローニア駅はポルトなど北部への列車が発着し、ここを発着する列車は全てオリエンテ駅にも停車する。オリエンテ駅は空港近くなので、旧市街からはサンタ・アポローニア駅が近い。

サンタ アポローニア駅 駅

右からプラットホーム5，6，7
これだけしかないのと思ったら

向かって左奥にプラットホーム1，2，3がある。
ポルト行きの列車は全席指定なので購入済み。1等で25ユーロ。

Terreiro do Paço(テレイロ・ド・パソ駅)まで1駅戻り、コメルシオ広場へ来た。
テージョ川に面しており、リスボンの海の玄関口。

コメルシオ広場 広場・公園

勝利のアーチ展望台はその名の通り展望台になっている。
リスボンカードで無料。

ここでは日本人家族と遭遇。ポルトガルでは日本人にあまり会わない。韓国人のほうがずっと多い印象。

勝利のアーチ (凱旋門) 建造物

天気よくて、海外でも日傘が珍しくなくなっている。

左の緑がサン・ジョルジェ城、右端に2本の塔が目立つカテドラルが見える。

北のロシオ広場まで続いているアウグスタ通り。

サント・アントニオ教会まで歩いてきた。

サント アントニオ教会 寺院・教会

この教会の地下には無料のお手洗い有り。
教会自体も入場無料。

隣のカテドラルは今の時間は入場できないと言われた。
この写真はAIによる加工後。

リスボン大聖堂 寺院・教会

オリジナルの写真。
前を市電が走っているので電線が写ってしまう。

カテドラル前から市電に乗る。
リスボンの市電はアトラクション。

市電は前乗り、後降り。
前から乗ると運転手さんの後ろにこの機械がある。下の両側から矢印が向かっている所にリスボンカードかナベガンテまたはクレジットカードをタッチする。
市電は均一料金なので降車時のタッチは不要。

車内にはこんな感じ。
これはめちゃくちゃ空いてる時で、観光客でいっぱいの時が多い。

市電28番西側の始発Prazeres(プラゼレス)に到着。
途中で軌道上の車の故障でここまでだと言われ降ろされ、車がレッカー車により移動させられるまでなかなか電車が来なかったが、乗り換えて終点まで来た。

終点のPrazeres(プラゼレス)から来た時とは逆の東向きに乗車してホテル前のBaixa-Chiado(バイシャ　シアート駅)前で降りる。
ホテルで休憩後、地下鉄で移動しケーブルカーに乗りに行く。

バイシャ シアード駅 駅

ケーブルカー　グロリア線事故により運営していたCarris(カリス)のケーブルカー・エレベーターは全て運航停止している。
その中で唯一運航しているグラサ線に乗る。
写真が入口。わかりにくい。
ここに車でも結構坂。

中に入ると待合の椅子の前に車両が停まっている。
発射時間前になると、係員が来て乗車できる。
車内の黄色い決済端末は市電と同じ。
リスボンカードタッチで乗車する。

こんな感じで斜面をの昇っていく。

外から見ると

昇った先はセルカ・ダ・グラッサ庭園

グラサ展望台 散歩・街歩き

リスボンの街並みはどこから見ても絶景。
でも工事のクレーンが多い。

庭園はグラッサ・デ・リスボン教会に面している。

グラサ教会 寺院・教会

更に歩いて上がっていくと、セニョーラ・ド・モンテ展望台に着く。
ここはサン・ジョルジェ城より高い。

セニョーラ モンテ展望台 広場・公園

リスボンの展望台はどこも絶景

階段をおりて、地下鉄駅を目指す。

ここで生活するって・・・

Anjos駅 駅

地下鉄で移動し、バイシャ地区のランドマーク、サンタ・ジェスタのエレベーターに来た。
ここもケーブルカー事故を起こしたカリスが運営しているので運航休止中。

サンタ ジュスタのエレベーター アクティビティ・乗り物体験

出入口は閉められている。
Tシャツとダウンジャケットが同居する海外ならではの風景。

エレベーターは無印良品が入っているビルの上部に接続している。

歩いてエレベーター上部に来た。
向かいにサン・ジョルジェ城が見える。

見下ろすとこんな感じ。

観光用のクラシック風の車を見ながらホテルに帰る。

リスボン3日目終了。明日はリスボンから電車で40分のシントラへ行く。