2026/04/27 - 2026/04/27
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Tagucyanさん
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三浦半島の方にお住まいの皆様の旅行記を見ていて、あちこち行きたいなあ食べたいなあと思っているところをいくつかつなげての三浦半島ぶらりに出かけております。
親切な運転士さんとのシフトがなかなか合わなくて、今回ようやく乗ることができた超狭隘路線の柴町路線を堪能したあとは、そろそろ夕方なので夕食を食べに行きます。
本日のちょっと早めの夕食は、これまた行きたいリストのかなり高いところにあった久里浜港の「漁師料理よこすか」へ。
久里浜まで行ったので、その後は東京湾フェリー。海を渡った先の夜の内房から、迷走気味に帰宅したのでした。
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス 船 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
【その2】からのつづき
金沢文庫駅からひたすら狭隘な道路を進み、終点がまた変わったところにあるというバス路線を、親切な運転士さんが運転するバスで堪能。
終点の柴町では、すぐに折り返さないで周辺をぶらり散歩。
途中から雨が降ってきた。 -
金沢文庫駅に戻ってきた。お世話になりました~
親切な運転士さんは、この路線をあと10往復。お疲れ様です。金沢文庫駅 駅
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金沢文庫駅からは、電車に乗る。
快特京急久里浜行きに乗って、再び横須賀方面へ。京急本線 (空港線) 乗り物
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車内は混んでいた。
だから前を見ていた(こじつけ)。 -
三浦半島の、起伏が多くて変化が大きい景色を楽しむ。
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この電車の終点、京急久里浜駅に到着。
向かいのホームに三崎口行きの電車が接続して待っていたけど、その電車には乗らないで、駅の外へ。京急久里浜駅 駅
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京急久里浜駅前から、久里浜港まで行くバスに乗る。
路線バス (京浜急行バス) 乗り物
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比較的短い路線だけど、駅周辺の道が混雑していて、そこを抜けるのに時間がかかった。
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久里浜港に到着。
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久里浜港のフェリーターミナル。
まずは、ここにではなく・・・ -
その建物のうしろの方にある、こちら。
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天然温泉「海辺の湯」と、食事処「漁師料理よこすか」。
ここも、組合員のみなさんが度々訪れていて、私も行ってみたいなあと思っていたところ。 -
温泉施設は2階と3階にある。
天然温泉 海辺の湯 久里浜店 温泉
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そして、1階にあるのが、こちら。
私はてっきり、温泉施設の1つとして食事処があるのかと思ったら、そうではなくてそれぞれが独立していた。
ちなみに、温泉施設の中にも食事処がある。漁師料理 よこすか グルメ・レストラン
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本日の営業時間。
1階の食事処は、もうじきラストオーダーの時間。これに間に合うようにやってきた。
一方、温泉施設の中の食事処は20時まで営業しているようだ。 -
店内は広い。左側の壁の向こうは、たぶん団体さんエリアかな。
閉店時間が近かったので、ほどんどお客さんは帰ったあとだった。 -
閉店間際じゃなければ、いろんなものができそうですねえ。
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このお店のメニュー(の一部分)。
海鮮丼、お寿司、天丼、定食などなど、どれもおいしそう。
皆さんの旅行記でどれにしようか悩んでいたのかがよくわかる。 -
アジフライが絶品とも書かれていた気がしたなあ。
でも、その斜め下にあった「大アジフライ」に目が行った。 -
ということで、「金谷の大アジフライ定食」を注文。
フライが舟盛りで出てきてビックリした(^^)
あとで改めて皆さんの旅行記を見ていたら、結構皆さんこれを注文されてますね。わかる気がする。 -
身の部分をぶつ切りにしてフライにして、残った部分も唐揚げになっていて、見た目からしてうまそう。
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いろいろ味変しながら食べてみましょう。
まずは塩を振ってみる。シンプルにおいしい。 -
次にソースをかけてみましょう。
スタンダードにおいしい。 -
付属のタルタルソースでも食べてみた。
これもなかなかいけますね。 -
骨の部分も、まるごとバリバリ食べられる。
頭の部分も含めて、全部食べちゃいました。 -
味噌汁は、あさり汁だった。
ボリュームがあっておいしい定食、さすがです。
ごちそうさまでした。 -
ちょっと早めの夕食でした。
さて、ここからどうするか。 -
ちょうど港内に、フェリーが入ってきた。
金谷港からやってきた、東京湾フェリーの船。 -
入港の様子を見てみましょう。
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黒船仕様にラッピングされた、しらはま丸。
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船からロープが下ろされて、着岸。
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と、いうことで・・・
東京湾フェリー (久里浜港発) 乗り物
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金谷港までのチケット、買っちゃいました~(笑)
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4月の最終週から、大型連休ダイヤになっていて、平日でも毎時1本ずつの出港になっていた。
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では、乗るぜ東京湾フェリー。
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「ようこそ 黒船しらはま丸へ」
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船内には、黒船に乗ってきたペリーに関する展示があちこちに。
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当時の資料や写真などもある。
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この絵も、見たことあるぞ。
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大型連休ダイヤになったとはいえ、世間的にはまだ普通の月曜日、夜6時を過ぎて、久里浜行きのフェリーにはそこそこお客さんがいたようだけど、これから金谷に行くこの船には、お客さんが10人くらいしか乗ってなかった(・o・)
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後部甲板へ・・・
船に乗り込んだあたりから、また本降りの雨が降ってきて、この先進めず^^; -
ロープがはずされて、
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いよいよ出航です。
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久里浜港の中をゆっくり進み、
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東京湾に出て行った。
空だけ見るとそんなに悪くなさそうに見えるけど、本降りの雨... -
甲板にいると雨が吹き込んできてつらいので、客室へ。
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雨が窓にバラバラ当たっていた。
でも海自体は穏やかで、ほとんど揺れなかった。 -
すっかり暗くなった頃、金谷港に入港。
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暗い中、狭い金谷港の中で器用に回転。
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あそこがフェリーターミナル。
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ロープが下ろされて、
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そろそろ着岸です。出口に行きましょう。
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夜7時近く、金谷港のフェリーターミナル内のお店はすべて閉まっていて、静まりかえっていた。
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夜の金谷港は初めてかもしれないですね。
東京湾フェリー (金谷港発) 乗り物
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まだ雨は降っていたけど、強引に傘を差さずに浜金谷駅まで歩く。
浜金谷駅 駅
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駅に着いたとたん、雨がやんだ(・д・)
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このへんの駅は、夕方になると無人になってしまうようだ。
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緑数字は水玉のワンマン電車、一部をのぞいて2両編成。
水玉電車導入前は少なくとも4両編成以上の電車が走っていたので、輸送力は半分くらいになった。 -
駅舎から見たホーム。
あのワイシャツ姿の人、私と同じフェリーに乗ってた。 -
駅舎を出て跨線橋を渡っていく島式ホーム、跨線橋にもホームにも屋根がない、これが房総半島の駅でよく見られる標準仕様。
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木更津行きの電車が到着。
JR内房線 乗り物
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ご多分に漏れず、2両編成の水玉電車、もちろんワンマン。
極限まで輸送力を減らした編成なので、たぶん混んでるんだろうな・・・ -
・・・意外とすいてた。
2両あわせて4つしかないボックスシートが空いてた(・o・) -
明かりが全く見えない内房線を進む。
よく考えたら自分が座ってるのは海岸線と反対側なので、余計何も見えないんだろうけど。 -
しかも、微妙に遅れ気味。
途中ですれ違う電車も、微妙に遅れていた。佐貫町駅 駅
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30分ちょっと走って君津駅着。
大概はここで快速電車などに接続するのだが、この電車は何もなし。
でも、6分停車となっていたので、君津駅の牛さんにご挨拶しに行こうと思っていた。
ところが、5分遅れていたため停車時間ほとんどなしですぐに出発。君津駅 駅
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この電車の終点、木更津駅到着。
ここでも、どの電車にも接続していなかった。木更津駅 駅
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ということで、木更津駅の西口。
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西口のバスロータリー。
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この乗り場からは、バスタ新宿と、渋谷マークシティに行く高速バスが発着。
木更津駅前から出ている高速バス路線はいくつもあって、いずれもアクアライン経由なのに、行き先によって乗り場が東口と西口に分散している。 -
ロータリー内の待機場にいたバスタ新宿行きのバスがやってきた。
小湊バスと小田急バスの共同運行で、今度のは小田急バスだった。
ちなみに渋谷行きは小湊バスと東急バスの共同運行。高速バス (小田急バス) 乗り物
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この時間帯、新宿から木更津方面には通勤客などが多く乗っていそうなイメージだったけど(定期券の設定もある)、その反対方向のお客さんも思ったより多かった。
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木更津駅前を出発。
バスタ新宿行きは、袖ケ浦・金田BT経由と、木更津のアウトレット経由の2つがあり、このバスはアウトレット経由。
アウトレットからも結構お客さんが乗ってきた。意外と盛況。 -
そして、アクアライン。
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アクアライン→湾岸線→山手トンネルと、思った通りのルートを進んだ。
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道がすいていて、定刻よりもずいぶん早くバスタ新宿に到着。
よく見たらこのバス、富士山ナンバーだった。後で調べたら御殿場営業所の車両で、普段は新宿と箱根の間を往復し、その間合い運用で木更津にも行くらしい。
箱根ハイウェイバスの間合い運用なんてあるんですねえ。 -
新宿からは通勤経路。毎度代わり映えのない中央線で帰宅。
最後の方は趣旨が曖昧になってきましたが(笑)、三浦半島で行きたいなあと思っていたところのいくつかに出かけられた1日でした。
-おわり-
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旅行記グループ
2026.4 三浦半島方面にぶらりしてきた
この旅行記へのコメント (8)
-
- つららさん 2026/05/30 23:58:12
- 鮮やかな対比
- Tagucyanさま
こんばんは
前半は横浜市で生活感あふれる迷路のような狭い道での、親切な運転士さんのテクを堪能された後、久里浜に移動されるところまでは「うんうん」とうなづきながら拝見していました。
久里浜で行かれた、「チーム横横」(今、命名しました 笑)」の皆さまがご愛用のお店は、一見したところ大バコのバスツアーで行くようなお店かと思いきや、メニューがものすごく充実していて、いいですね。海鮮丼だけでもたくさん選択肢があって、選ぶ楽しさもハンパではなさそうです。少し調べたら、金谷にも系列のお店があるようで、仕入れ能力が無敵に思えました。そんな中でTagucyanさまが選ばれたアジフライが舟盛りで登場というのは、大笑いしてしまいました。お店の方は、「立派なアジだし、揚げた骨も盛り付けたいけど、お皿の大きさが足りない、えーい、舟に乗せてしまえ」と考えられたのかなと想像してしまいました。通勤途中に、舟盛りアジフライの写真を思い出して笑いそうになって困りました。(笑)
とは言っても、ここまではかろうじて「うんうん」に留まっていましたが、あれれ、次は船に乗って東京湾横断ですか。えええ?
さすがにここから房総半島に向かわれるのは驚きました。
ご自宅とは反対方向ですよね。前半の狭隘路線と、フェリーで広い海を渡っていかれるのとで、対比が鮮やかでした。
つらら
- Tagucyanさん からの返信 2026/05/31 18:46:39
- 狭隘路線と大海原で釣り合いが取れましたかね
つららさま
こんばんは
久里浜港でのあのお店、ボリューム的にぜひ夕食で食べたいなあと思っていて、その閉店前の時間と親切な運転士さんのバスの時間が合ったので(というか合わせたので)、そこをつなげてみました。
チーム横横(笑) 三浦半島を縦断する「横浜横須賀道路」を略して「横横道路」と呼ぶので、それと同じでうまいネーミングだなと思いました(^^)
あのお店の半分は広々とした団体さん専用スペースで、大概そういう店は「質より量」だったりするのですが、ここはそんなことはなく、とにかくメニューが豊富で、今までの旅行記で皆さんが悩んでいたのがよくわかりました。
大アジフライ、「金谷の」があたまについていたのですが、金谷にも系列店があるんですね。そりゃいいものが仕入れられそうです。舟盛りで出てきたのは驚きました。お刺身舟盛り3人前、とかで出てきそうな(笑) 骨や頭の部分もバリバリ食べられて、ボリューム満点でした。
久里浜からなんですが、京急線や横須賀線はいいのですが、そこから乗り継ぐ横浜線や南武線などに飽きてしまった部分もありましてね。だからって東京湾フェリーですか?と言われたらぐうの音も出ませんが。仰るとおり、自宅を背にしてさらに遠いところへ・・・
でも、柴町の狭隘路線と、東京湾を行くフェリーで釣り合いが取れた、ともいえますね(笑)
---
Tagucyan
-
- へけけさん 2026/05/24 13:59:29
- 勉強になりました。
- Tagucyanさん こんにちは。
まあ、とのっちさんとHAPPINさんにほとんど言われちゃいましたが、改めて中身の濃いルートでしたね。木更津駅からアクアライン経由の高速バスが西口からも出てるって?まさか?そんなことはないでしょう。って思って調べたら(疑って申し訳けございません)ほんまや! 知りませんでした。それと間合い運用で御殿場のバスが木更津駅に来てるんですね。ビックリです。なかなかナンバープレートまで見ないですよ。まだまだ自分も修行が足りません。勉強になりました。 へけけ
- Tagucyanさん からの返信 2026/05/24 19:54:16
- 私も思い込みで行動しなくてよかったです
へけけさま
こんばんは
今回は、三浦半島の最後に久里浜港のお店をもってきたので、目の前にいるフェリーに乗って東京湾を渡ってしまいました。また柴町に戻って親切な運転士さんを驚かせばよかったかななどと、今思ってます(笑)
過去に木更津駅前からアクアラインのバスに乗ったことがあり、あの時は東口だったのでそのイメージしかなかったのですが、時刻表をよく見たら「木更津駅西口」と書かれていたのに気づきました。あれに気づかなかったら、思い込みで東口に行って駅前で途方に暮れて、違う行き先のバスに乗ったかもしれません。それはそれでネタになったかもしれませんが。
西口発と東口発の使い分けはなんなのでしょうね。法則性を考えましたが思いつきませんでした。
乗ったバスのナンバーが富士山ナンバーだったのは、たまたま気づきました。あとでこのバスどこのバス? と調べることがあり、そういうところを見るのが習慣づいている感じです。今回も、まさか御殿場のバスが新宿木更津線を持っていたとは思いませんでしたね。こういう発見があると、今後も余計そこを見てしまうと思いますねえ。
---
Tagucyan
-
- とのっちさん 2026/05/24 10:38:10
- やっぱり予想以上。
- Tagucyanさま
こんにちは。ここ1~2年、私の中で解像度が大幅にアップした三崎半島(笑)、大アジフライでシメでしたか!
狭隘路線バスを楽しまれた後は、京急電車にご乗車されてアジフライ。年末に初めて半島部分を乗ってみて、予想以上の起伏と線形とスピードで楽しめました。先端部分がまだ残っているのでまた行かねばなりません。東京湾フェリーもアジフライも気になる存在です。アジフライは骨までからあげにされていて全部食べられるのですばらしい。しっかり味変をしながら楽しまれましたね~あさり汁も含めて、あれは食べてみたい。
いろんなルートが取れて魅力的な関東ですが、フェリーでいったん対岸に渡ってからアクアライン?!鉄道路線だけだと時刻表なしでもなんとかルートは思い描けるのですが、バス路線が入ると途端にダメです(笑)。予想以上というか想定外です。そしてバスの間合い運用とかよく見つけられましたね!たぶんナンバープレートまでは見るけど、「間合いだ!」の発想まで至りません。電車の間合いはだいたい予習していくから、その場で怪しいと思わないです(笑)。131系はまだ数えるほどしか乗ったことがないのですが、房総半島は2両編成でクロスシート少ないし(ないよりマシ?)今後はどこへ行ってもあれのロングばっかりになるんでしょうね。そうならないうちに、関東方面にまた行きたいと思っております。
今回は(今回も?)鉄道・船・バスとバランスよく楽しまれましたね~改めて首都圏の「選択肢の多さ」が際立つ旅行記でした。
とのっち
- Tagucyanさん からの返信 2026/05/24 19:34:50
- 最後の内房線経由はオプションでしたが
とのっちさま
こんばんは
ここ1~2年で、モザイクがかかっているような解像度から、だいぶ鮮明になってきたと思われます。隣の都県に住んでいる私ですらそうでしたので(笑)
三浦半島は、その付け根の横浜市街地あたりから起伏が多く、そこを高速で突っ切る京急線は乗っていて楽しいです。地形が急峻なので住宅地も坂ばかりのところが多いですが^^;
久里浜港に日帰り温泉施設があるのは以前から知っていましたが、その中にあんなお店が入っているとは、まさにフォートラで知ったという感じです。大アジフライは、身だけでなく、骨や頭の部分もバリバリ食べられるのがいいですね。
アクアラインができてから、そこを経由して都内各地や横浜方面から房総半島各地に行くバス路線が登場し、どんどん充実しています。当初は川崎、横浜、東京駅ぐらいでしたが、バスタ新宿やら渋谷やら、となってくると内陸に住んでいる私も「おっ」と思ってしまいます。
おかげで、特に内房線が割を食って壊滅的な状態になってしまいました。ほぼ209系のお下がりのみになってしまい、何だかなあと思っていましたが、それが今やあの2両ワンマンの水玉電車。ここはまだ、気持ち程度にボックスシートがありますけど、今度中央線に来るヤツはオールロングらしいので、来るならホント今のうちですね。
木更津駅に、側面に箱根観光のラッピングがされた富士山ナンバーの新宿行きが来たので、気になって調べたら御殿場のバスだったんですよねえ。東京の営業所のバスが箱根にも木更津にも行くというのならまだしも、御殿場のバスが新宿に来たついでに木更津に行くとは、バスの世界も奥深いなあと思った次第です。
---
Tagucyan
-
- HAPPINさん 2026/05/24 05:57:33
- 大アジフライ
- タグさん、おはようございます
文庫から、やっぱりアジフライですね~
あの大アジフライ、かなりのボリューム!私でもシェアしたくらいなのによく完食なさいましたね!
本当に美味しいですよね
えっ
またまた東京湾フェリー
驚きました
からの水玉ー快速かと思いきや
バスですか~
恐れ入りました
箱根のバスの間合い運用で木更津、面白いですね~
三浦半島楽しんでいただけて何よりでした
今度は三信線にもいらしてくださいね
ありがとうございました
はっぴん
- Tagucyanさん からの返信 2026/05/24 19:12:15
- 大アジフライ、ですよねえ
HAPPINさま
こんばんは
皆さんの旅行記を読んでいて向かったのが、ここは夕食で食べてみたいと思っていた久里浜港のこのお店です。閉店時間が早いのですが、柴町路線からまっすぐ向かえば間に合いそうだったので実行してみました。
アジフライのことが頭にあったので、もうちょっと奮発して大アジフライにしてみましたが、帰宅後に改めて見てみたら、まずは口コミの写真で最初に出てきたのが親切な運転士さんが投稿した大アジフライ。そしてはっぴんさんも食べてる(^^♪
正直、あれも食べたい、これも食べたいで迷ったのですが、みんなで行ってシェアするのはいい方法ですね。1人だと1種類しか食べられませんので...
久里浜港まで行ったので、夜の東京湾フェリーに乗ってみました。今思えば、また金沢文庫に戻って、2台体制で無線連絡しながら走ってる時間帯の柴町路線に乗ってみてもよかったですね(笑)
今回は浜金谷での乗り継ぎは比較的良かったのですが、この電車が君津でも木更津でもどの電車にも接続しておりませんで・・・ だからというわけではないですが、アクアラインを行くバスに乗ってみました。木更津で側面に箱根観光のラッピング(写真には写りこんでませんが)がされた富士山ナンバーのバスが来るとは思いませんでした。
まだまだ行きたい場所リストは減りませんね。三信線は結構喫緊なので、是非行きたいですね~
---
Tagucyan
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