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都市近郊鉄道でこの街を訪れる日が、すでに来てる。<br /><br />

令和8年のバンコク ドンムアン

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2026/01/22 - 2026/02/19

-位(同エリア24574件中)

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ゆっくりOm Koi

ゆっくりOm Koiさん

都市近郊鉄道でこの街を訪れる日が、すでに来てる。

旅行の満足度
4.0
同行者
一人旅
交通手段
バイク
旅行の手配内容
個別手配
  • 関空発のピーチでバンコク(スワンナプーム)に23時50着。<br /><br />エアポートリンクの始発を待ち、バンコク市内交通を乗り継ぎ<br />ドンムアン空港駅に7時過ぎに到着。<br /><br />駅西側直近のホテルに直行、一旦荷物を預けます。

    関空発のピーチでバンコク(スワンナプーム)に23時50着。

    エアポートリンクの始発を待ち、バンコク市内交通を乗り継ぎ
    ドンムアン空港駅に7時過ぎに到着。

    駅西側直近のホテルに直行、一旦荷物を預けます。

  • 限りなく民泊に近い小規模ホテル、深夜以外入口は空いているが<br />受付に人がいる時間が限られている。<br /><br />早朝でチェックインはできないので、荷物を預けて外へ出ようと<br />思ってました、が。<br /><br />この時間帯に受付に人がいない、困った。<br /><br />この手の小さな宿泊施設あるあるですな、さあ荷物どうしようか。

    限りなく民泊に近い小規模ホテル、深夜以外入口は空いているが
    受付に人がいる時間が限られている。

    早朝でチェックインはできないので、荷物を預けて外へ出ようと
    思ってました、が。

    この時間帯に受付に人がいない、困った。

    この手の小さな宿泊施設あるあるですな、さあ荷物どうしようか。

  • ロケーションは良好、駅から見える。<br /><br />コンビニとアマゾンカフェの間を入り直ぐ左側。<br />荷物が重かったり、カバンに機動性がない時は駅近が便利。

    ロケーションは良好、駅から見える。

    コンビニとアマゾンカフェの間を入り直ぐ左側。
    荷物が重かったり、カバンに機動性がない時は駅近が便利。

  • ホテル周辺は1日を通して閑散としてます。<br /><br />寂れた問屋街て感じです。

    ホテル周辺は1日を通して閑散としてます。

    寂れた問屋街て感じです。

  • ホテルの受付の横、階段室にラゲージストックっポイ空間がありました。<br />そこに荷物を押し込んで外に出ます、最悪盗難にあってもいいや。<br /><br />ドンムアン駅に戻り空港へ向かいます。<br /><br />駅改札口フロアから直通回廊があります。<br />少々遠いですがアップダウンがほとんどありません。<br /><br />スーツケースでも空港内へ行けます。

    ホテルの受付の横、階段室にラゲージストックっポイ空間がありました。
    そこに荷物を押し込んで外に出ます、最悪盗難にあってもいいや。

    ドンムアン駅に戻り空港へ向かいます。

    駅改札口フロアから直通回廊があります。
    少々遠いですがアップダウンがほとんどありません。

    スーツケースでも空港内へ行けます。

  • 南北に2つあるドンムアン空港ターミナル。<br />駅からの回廊は南側の2階に接続してます、結構歩きます。<br /><br />南側ターミナルに入る手前に格安タイ飯食堂があります。<br />ここで朝食にしますよ。<br /><br />

    南北に2つあるドンムアン空港ターミナル。
    駅からの回廊は南側の2階に接続してます、結構歩きます。

    南側ターミナルに入る手前に格安タイ飯食堂があります。
    ここで朝食にしますよ。

  • ほとんどの大衆タイ飯が揃ってる。<br /><br />早朝から営業してますが、全メニューが実稼働するのは大体9時<br />以降ですね。<br /><br />市内のフードコートや屋台と変わらない値段帯で、1皿のボリュームも<br />遜色ないです。<br /><br />空港近くで宿を取ってるなら、ここを利用しない手はないですね。

    ほとんどの大衆タイ飯が揃ってる。

    早朝から営業してますが、全メニューが実稼働するのは大体9時
    以降ですね。

    市内のフードコートや屋台と変わらない値段帯で、1皿のボリュームも
    遜色ないです。

    空港近くで宿を取ってるなら、ここを利用しない手はないですね。

  • 駅に戻り、レッドラインでバンコク市内に向かいます。<br /><br />インフラの国際協力に関しては、主にインドネシアと色々ありましたね。<br />これも政治、ヘイト溜めても意味なし。<br /><br />上手く行ってる案件のみ切り取って、それを暖かく見守っておれば良い<br />のですよ。<br /><br />

    駅に戻り、レッドラインでバンコク市内に向かいます。

    インフラの国際協力に関しては、主にインドネシアと色々ありましたね。
    これも政治、ヘイト溜めても意味なし。

    上手く行ってる案件のみ切り取って、それを暖かく見守っておれば良い
    のですよ。

  • レッドラインから地下鉄、BTSと乗り継いでサイアムへ。<br /><br />その名も『サイアム・エクスチェンジ』、パッカーの頃からバンコク<br />での両替はいつもここで行ってました。<br /><br />10年以上ぶりです、「まだ営業してるかな」と心配してましたが<br />めっちゃ綺麗になってるー。<br />今回の路銀の全てをここで両替しました。<br /><br />2026年の1月下旬で実質、1バーツ4.95円。<br /><br /><br />ぐぬぬ。

    レッドラインから地下鉄、BTSと乗り継いでサイアムへ。

    その名も『サイアム・エクスチェンジ』、パッカーの頃からバンコク
    での両替はいつもここで行ってました。

    10年以上ぶりです、「まだ営業してるかな」と心配してましたが
    めっちゃ綺麗になってるー。
    今回の路銀の全てをここで両替しました。

    2026年の1月下旬で実質、1バーツ4.95円。


    ぐぬぬ。

  • 昼過ぎにドンムアンの宿に戻ったら、受付に人がいたので<br />チェックイン。<br /><br />清潔でいい感じですが階段のみ、荷物が重いとキツイ。

    昼過ぎにドンムアンの宿に戻ったら、受付に人がいたので
    チェックイン。

    清潔でいい感じですが階段のみ、荷物が重いとキツイ。

  • エアコン・冷蔵庫は付いてます、Wi-Fiもばっちり。<br /><br />部屋は清潔ですが狭いですね。<br /><br />アゴダで4500¥でした、郊外とはいえ空港間近・駅直下なら<br />こんなもんでしょうか。

    エアコン・冷蔵庫は付いてます、Wi-Fiもばっちり。

    部屋は清潔ですが狭いですね。

    アゴダで4500¥でした、郊外とはいえ空港間近・駅直下なら
    こんなもんでしょうか。

  • 水回りも必要十分です。

    水回りも必要十分です。

  • ドンムアン駅・西側。<br /><br />ドンムアン駅は大きな駅です。<br /><br />改札口は2階、さらにプラットホームは「近郊線」と「長距離線」<br />でフロアが違う多層構造です。

    ドンムアン駅・西側。

    ドンムアン駅は大きな駅です。

    改札口は2階、さらにプラットホームは「近郊線」と「長距離線」
    でフロアが違う多層構造です。

  • 高架線路に沿って北上し「ソン・プラパ通り」に向かいます。<br /><br />ドンムアン地区の中心街です。

    高架線路に沿って北上し「ソン・プラパ通り」に向かいます。

    ドンムアン地区の中心街です。

  • バンコク公共交通システム・レッドラインのドンムアン駅開業以降<br />この通りにホテルや観光客相手の商店が増えました。

    バンコク公共交通システム・レッドラインのドンムアン駅開業以降
    この通りにホテルや観光客相手の商店が増えました。

  • 瀟洒な感じの店構えが徐々に浸透してます。<br />

    瀟洒な感じの店構えが徐々に浸透してます。

  • ローカル市場もあります。<br /><br />観光客ウェルカムな感じかな、よかった日本語もある。

    ローカル市場もあります。

    観光客ウェルカムな感じかな、よかった日本語もある。

  • 中は普通の「地元の市場」、観光地の「観光市場」ではないです。

    中は普通の「地元の市場」、観光地の「観光市場」ではないです。

  • でも、そこがまた良い。<br /><br />

    でも、そこがまた良い。

  • ドンムアン地区の中心街です、食事には困りません。<br /><br />これはレッドラインが開通する以前からの賑わいです。

    ドンムアン地区の中心街です、食事には困りません。

    これはレッドラインが開通する以前からの賑わいです。

  • 新線開通後の客層の変化に対応してる食堂も多数。<br /><br />「高い」か「相応」かは個人の感覚で。

    新線開通後の客層の変化に対応してる食堂も多数。

    「高い」か「相応」かは個人の感覚で。

  • 漢字圏の人間には、看板文字列を見てるだけでも楽しい。

    漢字圏の人間には、看板文字列を見てるだけでも楽しい。

  • 今夜の飯と酒はこの店に決定。<br /><br />『海鮮得意です』って感じですな。

    今夜の飯と酒はこの店に決定。

    『海鮮得意です』って感じですな。

  • 午後6時ではまだ客は疎、ていうか私だけ。<br /><br />もっと街ぶらしてから飯にしようと思ってたけど、腹ペコでもう<br />辛抱堪らんかったのであります。

    午後6時ではまだ客は疎、ていうか私だけ。

    もっと街ぶらしてから飯にしようと思ってたけど、腹ペコでもう
    辛抱堪らんかったのであります。

  • 乾杯、ぼっちだけど幸せ。

    乾杯、ぼっちだけど幸せ。

  • 庶民価格にて最高、バンコク中リサーチした訳でないですが。

    庶民価格にて最高、バンコク中リサーチした訳でないですが。

  • 「白米は要るか」と聞かれて「要」と答えると、最初の皿に<br />付いて出てくる。<br /><br />酒飲むにしろ「始めに白飯腹に入れとけ」ってことなのか。<br /><br />日本の居酒屋の「〆のご飯系」の逆ですね。

    「白米は要るか」と聞かれて「要」と答えると、最初の皿に
    付いて出てくる。

    酒飲むにしろ「始めに白飯腹に入れとけ」ってことなのか。

    日本の居酒屋の「〆のご飯系」の逆ですね。

  • メインの2皿「プー・パッポンカリー」と「オースワン」。<br /><br />注文して後気付いた、「『玉子』被ってるやん」と。<br />でも美味しかった、「オースワン(右)」がやや油っぽかった。

    メインの2皿「プー・パッポンカリー」と「オースワン」。

    注文して後気付いた、「『玉子』被ってるやん」と。
    でも美味しかった、「オースワン(右)」がやや油っぽかった。

  • 帰りは通りの反対側(南側)を宿へ戻ります。<br />大量に飲食したので、街ブラはせずに一旦帰ります。<br /><br />こちら側にもたくさんの食堂があります。

    帰りは通りの反対側(南側)を宿へ戻ります。
    大量に飲食したので、街ブラはせずに一旦帰ります。

    こちら側にもたくさんの食堂があります。

  • 見てるだけで楽しい。<br /><br />

    見てるだけで楽しい。

  • 最近できたっぽい宿も多数。<br /><br />「宿には困らない」と言いたいところですが、受付が常駐してない<br />ホテルが多いです。<br /><br />このタイプの「最近開業した小さな民泊」でよくある問題。<br />目の前にホテルがあるのに何もできない状況が危惧されます。<br /><br />

    最近できたっぽい宿も多数。

    「宿には困らない」と言いたいところですが、受付が常駐してない
    ホテルが多いです。

    このタイプの「最近開業した小さな民泊」でよくある問題。
    目の前にホテルがあるのに何もできない状況が危惧されます。

  • 格安の「モーテルタイプ」の宿もありました。<br />中は見てないけど受付は常駐してそうな雰囲気でした。<br /><br />ハイシーズンを外せば、飛び込みでも部屋は空いてそうですね。<br />ただ、駅から結構遠いです。<br /><br />さらに、ここに至るまでの道路状況(歩道)も「難」ある箇所<br />が多いです。<br /><br /><br />ドンムアンの宿は事前予約が無難でしょう。

    格安の「モーテルタイプ」の宿もありました。
    中は見てないけど受付は常駐してそうな雰囲気でした。

    ハイシーズンを外せば、飛び込みでも部屋は空いてそうですね。
    ただ、駅から結構遠いです。

    さらに、ここに至るまでの道路状況(歩道)も「難」ある箇所
    が多いです。


    ドンムアンの宿は事前予約が無難でしょう。

  • 何だかんだで黄昏てきました、帰路を急ぐ人や車の往来も増えてきました。<br /><br />私も宿に帰るとします。

    何だかんだで黄昏てきました、帰路を急ぐ人や車の往来も増えてきました。

    私も宿に帰るとします。

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