土佐・高知　霞たなびく春の旅　土讃本線 普通列車で行く車窓と阿波池田をぶらぶら歩き旅ー３

2026/04/03 - 2026/04/03

ＪＲ土讃本線・琴平駅から高知駅までの四国山脈を縦断する山岳鉄道の気分を楽しむ旅です。
勿論、普通列車なのでゆっくりと各駅に停車しながら車窓からの季節の花や景色を楽しんで春の旅を一層盛り上げてくれます。

途中に２度のスイッチバック式駅である坪尻駅と新改駅は普通列車ならではの醍醐味です～、出来れば途中下車したいのですが、昔と違って列車本数が激減した為に止むを得ず諦めました…。

当時のディーゼル機関車に牽かれた客車でのガタゴト旅から現在では単行ながら大出力の気動車で運行されるスマートで快適な乗り心地の列車の旅に成りました。が果たしてそれが本当に好いのかは悩むところです…。

撮影使用カメラ　オプティＲＳ１５００・リコーＣＸ３

エリア 高知市(高知)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 2.0
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

「ＪＲ琴平駅」から乗車します、

明治２２年に開業ですがこの駅舎は大正１１年築の木造平屋建て洋風意匠を纏った
２代目です。
赤い三角屋根と白い壁面の木造枠がリゾート気分を盛り上げてくれそうです。

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JR 琴平駅 駅

３番線下りホームから上り方向を見たところです、

「土讃本線」にて高知まで普通列車を乗り継いで時間かけて向かいます～、普通列車でしか楽しめないこともあるからです？、それは後ほど判ります。

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JR土讃線 乗り物

向い側２番線ホームは特急列車専用ホームです、

南風・しまんとに観光列車など全てが停車します、金毘羅山の奉納酒・金陵の酒樽も観光ＰＲの盛り上げに一役担ってます。

ホーム中程に懐かしい遺構・洗面台が在りました？、

金毘羅山に因んだ船形で、蛇口のみ撤去改修されてますが、旧国鉄時代には長距離夜行列車が多く、その為に停車中にホームで洗面する客への利便性を図ったものです。

１番線ホームは高松からの折り返し運行線です、

停車中は７２００形電車ですが、多度津から琴平までは電化区間の為に直通運行がされてます。

２番線ホームに上り特急列車・南風がやって来ました、

２７００形気動車は振り子式車両でカーブでも高速運行が可能なＪR四国オリジナル設計車両です。

またも２番線ホームに下り特急列車・南風です、

観光列車用の”あかいアンパンマン列車”はちびっ子達に大人気で、きいろいアンパンマン列車も有りますよ。

3番線ホームから下り普通列車 １２：０３発 阿波池田行に乗車します、

キハ１０００形気動車の単行運行ですが観るからに小汚いです？…、洗車をして上げてほしいなぁ！～。では、発車ベルと共に出発進行！。

１２：３１「坪尻駅」に着きました、

阿讃山地の谷あい徳島県との県境にある猪ノ鼻峠付近に在る秘境駅の一つで、普通列車でしか行けないスイッチバック式駅です。

坪尻駅 駅

見るからの鉄っちゃんマニアが３名下車しました？、

停車時間は３分と短いですが本線を特急が爆走していきます！～、駅の時刻表では日に上・下３本しか停車しません。

無人駅にしては手入れが行き届いてます、

桜や季節の樹々が彩を添えます～、運転士が車内を移動して前方へ向かいます。

長い下り坂を走って「箸蔵駅」に着きます、

ここにも桜の花が満開です！、車窓から眼下に吉野川と共に生きた池田の町並みがパノラマでしたよ。

箸蔵駅 駅

更に列車は下って走ります～、

対岸には徳島本線と分岐する佃駅が在る町並が観えて来ました、吉野川橋梁を渡れば終点・阿波池田も間近です。

１２：４８「阿波池田駅」に到着です、

特急であれば１駅２３分の速達ですが、普通列車で４５分を掛けての秘境駅とスイッチバックを体験する楽しさこそ旅の醍醐味です！。

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阿波池田駅 駅

随分と変わりました「阿波池田駅舎」です？、

私に記憶では木造平屋建ての昭和の時代に改築された駅舎しか知りません？、現在の駅舎は平成２年に改築されたようですが大時計は昔から有りました。

乗り継ぎ時間を有効活用します！～、

駅前正面の「阿波池田駅前通り商店街」から散策を始めましょう！～。

でアーケードの記憶がありません？…。

阿波池田駅前通り商店街 市場・商店街

アーケード商店街なのに車が走ってます？…、

商店街が通学の時間帯に成ると池田高校の生徒さんでいっぱいだったのを覚えています…、春夏の甲子園で優勝をしたやまびこ打線です。

お昼時で客が入ってた「一幅亭」に飛び込み！、

手打ちうどんと祖谷そばが目に留まりさっと食べれるので決めましたが味はどうでしょうか？…、期待をしたいなぁ？。

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一福亭 グルメ・レストラン

そばよりも肉うどん￥６８０に魅かれました？…、

関西と似た鰹風味が効いた出汁と柔らかいうどんに、甘辛く味付けした肉との相性が好い旨いうどんでした！。讃岐とは違う阿波のうどんでしょうか？。

銀座通りから県道５号線の市街中心地です、

昭和・平成にかけては主要道だったことから銀行が集まりメインロードでした。現在は吉野川沿い国道１９２号線や徳島自動車道に代わりました。

「フレスポ阿波池田店」と言うショッピングセンターです、

旧日本専売公社工場が在った跡地に出来た様で、駅からも近いので立地が好いです。

デイリーマートでおやつとドリンクを買っていきます。。

「阿波池田駅」ホームの先端からの撮影です、

キハ１８５形気動車は旧国鉄時代からの四国特急のフラッグシップ的存在でした。現在は徳島本線・特急剣山として運行されてます。

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阿波池田駅 駅

１番線ホームから下り普通列車 １３：４９発 高知行に乗車します、

先程と同車両のキハ１０００形ですが、綺麗に洗車されてピカピカの気持ちよさそうです。

引き続き「土讃本線」では大きく左カーブを描いて進みます、

吉野川に沿って蛇行するように走ります～、西祖谷地方の山深い渓谷へ向かいます。

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JR土讃線 乗り物

車窓からは斜面の畑や家屋の景観が観えます～、

祖谷口駅からバスに乗れば平家の落人で有名な祖谷のかずら橋や祖谷温泉方面に向かいます。

小歩危駅を過ぎれば「大歩危小歩危」が楽しめます～、

山岳部に急勾配区間や半径２００ｍのカーブが続く区間があり、大歩危小歩危は絶景ポイントとして全国的に有名な峡谷です。

大歩危 小歩危 自然・景勝地

高知県に入って最初の駅「土佐岩原駅」です、

向いホームに桜の花が満開で、心が和みます。

土佐岩原駅 駅

１４：３４「豊永駅」に到着です、

列車行き違いの為に３分間停車します～、では息抜きの為に車外に出ます。

豊永駅 駅

大きな古木の桜の花が満開です！…、

５０年も前ですが四国を旅した際に、駅から歩いた定福寺ユースホステルが好きでその後も何度も伺いました…、懐かしい想い出です。

上り特急列車・南風がやって来ました！、

おや？、”あかいアンパンマン列車”ではないですか？、観るだけでも顔がほころんでしまいますよ。

１４：５９「大杉駅」に到着です、

列車行き違いの為に２０分間停車します～、では息抜きの為に車外に出ます。列車も運転士も乗客も暫し休憩です～。

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大杉駅 駅

駅舎が平成１７年に新駅舎に成ってました？…、

杉材を使った名物駅舎が前年に火災焼失し建て替えたそうです…、内部は半分が待合室として利用されてます（旅の落書き帳が何冊も有りました）。

前を穴内川が流れ土手には桜が満開です、

駅前には何もありません？、元商店らしき建物は在りますが判りません？。

橋を渡り国道３２号線沿いには酒屋とバス停は有りました。

下り特急・南風が爆走通過していきます！、

２７００形気動車は山岳区間を爆走する為に設計された振り子式車両の本領発揮です！。

構内踏切からホームの景観が絵に成ります、

霞たなびく春の日に、穏やかな午後のローカル線の旅が好きです～。

では、まもなく発車します、出発進行！。

２カ所目のスイッチバック式駅「新改駅」です、

本線から引き上げ線に入り停止！、ワンマン運転なので切り替え手順が忙しそうです～、運転士は後方へ移動します。

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新改駅 駅

私も運転士の後をついて移動しました！、

信号が青に変わるまでは進行が出来ません、切り替えをしてスタンバイ中です。

信号が青に変わり出発進行です！、

ゆっくりと本線を横切りながら１面１線のホームへと進行します～、左側には保線作業員の方が手で合図をして見守ってくれています。

１５：４６ 新改駅に停車しました！、

本線からは見えないカーブした先にホームが在り、行き止まりのジャングルの様な雰囲気が秘境駅に相応しくて堪りません！。

同様に運転士は逆の方向へ移動します、

また後ろをついて私も移動ですが、若い見習い腕章を付けていますが真剣そのものの点呼には安心感があります。

乗降客が無しを確認して発車と成りました、

ゆっくりと進行しながら本線右側へと進んでいきます～、一日平均乗降員は０だそうです。
また、新改集落は５ｋｍほど下流に位置するそうです。

１６：１０「後免駅」に到着です、

高知駅まで５つ手前に成りますが一旦途中下車をします、２時間２１分の山岳鉄道の旅でした。
ホームに有るやなせたかしさんの後免駅モニュメントです。

後免駅 駅

駅から近い「ナンゴクスーパー パステ店」で買物です、

県内に昔から在る地元スーパーでその外観から昭和の時代を彷彿させられます～、やはり地方に来ると地元スーパーはワンダーランドです？。

ナンコクスーパー パステ店 グルメ・レストラン

後免駅に戻り「土佐くろしお鉄道」０番線ホームです、

１７：３７着の列車です～、折り返し下りあかおか行ですが、ＪＲ線に連絡します。

機会があれば奈半利駅経由で室戸岬方面へ行ってみたいです。

土佐くろしお鉄道 ごめんなはり線 (阿佐線) 乗り物

２番線ホームから下り普通列車 １７：４１発 須崎行に乗車します、

２両編成なので通学・通勤の時間帯はそれなりに混雑します…、３～４両に出来ないものでしょうか？。

後免駅 駅

１８：０３「高知駅」に到着しました、

知らない間に高架駅に成っていました？…、駅前周辺も随分と整備されたんですね？。
平成時代までは二代目の地上駅・鉄筋コンクリート２階建てでした。

高知駅 駅

駅前広場には「土佐勤王党三志士の像士」です、

左から武市半平太・坂本龍馬・中岡慎太郎の結成から百五十年だそううです。

思わず記念に撮ってしまいますね！？。

町中で見つけたお洒落な雰囲気「コンレス」？…、

元洋裁学校跡をリノベーションオープンした商業施設のようで、飲食・販売・ギャラリーなどの様々な店舗が営業する施設でした。

路地は「魚の棚商店街」とゲートあり？、

商店街にしては狭くて短いようで灯りも一部しかない怪しさがディープです？。

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魚の棚商店街 (高知市) 市場・商店街

昭和の雰囲気「居酒屋中洲～ＡＮＹＷＡＹ三丁目の夕日」？、

飲み屋が建ち並ぶ裏通りの灯に誘われそうな店構えです。

居酒屋 中洲 ANYWAY 三丁目の夕日 グルメ・レストラン

向いにはドクロの看板「Ｃａｂ‘ｓ ＴＡＣＯＳ」？、

タコスなのでメキシコ料理店でしょうが、カウンターテーブル席のオープンスタイルとユニークです。

中程まで行くと更に暗い？…、

営業してる店が少なく大半が閉まってる廃業通り商店街の様相です…、知らずに肩でもぶつかれば因縁を付けられそうな雰囲気…。

明るい「はりまや橋商店街」に出て来ました？、

どうやら今夜の宿を見過ごしてしまいました？…、途中に在ったのか通りを間違えたのか？。

はりまや橋商店街 市場・商店街

もう一度「魚の棚商店街」を戻ります～、

名の如く江戸時代に魚を取り扱う店が軒を並べたのが始まりです、注意深く確認して歩きます。

本日の宿は「はりまや橋ゲストハウス」で在りました！、

はりまや橋に近くて利便性が自慢の宿です！、但し、注意しないと入口を見過ごしてしまいます？…、看板が小さ過ぎる…。

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はりまや橋ゲストハウス 宿・ホテル

今風の無人対応の宿は誰も居ません？…、

暗証番号でドアを開けて、宿泊者カードを記入して、注意事項を確認すればチェックインは終了です。
因みにダイニング兼リビングです。

共用スペースのキッチンです、

一通り揃っているので自炊も可能で、少しですが調味料なども用意されてました。

対面には個人用の鍵付きロッカーです、

ベッドが割り当てられているので同番号のロッカー使用です、が誰かが間違って使用してるので空いてるロッカーを使用しました（デイパックなら入ります）。

トイレ２カ所の前にバスルームが在りました、

ユニットタイプですが、シャワー使用と成っています、シャンプー類は有りますが、タオルや歯ブラシは全て有料なのでお間違いのないように？。

ダイニング兼リビングの奥には和室リビングです、

コンパクトですが寛ぎの間があれば寝転がることも出来るので有難い！、雑誌やガイドブックなども有りました。

その奥が上・下ベッドルーム８室です、

木製カプセル式なのでそれなりにプライバシーは確保されてます、が造りが安っぽいので寝返りや鼾などは丸聞こえなどでお互いのマナーが問われます。

この後は、霞たなびく春の旅　市内のアウトレット巡りは春の嵐の中で早々退散のぶらぶら歩き旅ー４へ続きます