四国山脈を貫く景観　～　ＪＲ土讃本線

3.5
旅行時期：2026/04（約4ヶ月前）

高知市クチコミ：12件

予讃本線・多度津が起点とする「土讃本線」は高知を経て終点・窪川に至る１９８．７ｋｍの幹線であり、多度津/琴平間のみ電化で、それ以外は非電化の全線が単線です。

運行は多度津/琴平間は高松からの電車が直通運行されてますが、それ以遠は琴平で乗り換えて阿波池田・高知方面へと気動車に乗り換えて終点・窪川方面へと行く必要があります。

土讃本線は他とは違い四国山脈、及び吉野川上流の渓谷に沿って山地を越える山岳鉄道であり、途中２カ所のスイッチバック方式駅や景勝地・大歩危小歩危や祖谷地方の山々を望む車窓は素晴らしいものです。是非、普通列車での旅をお薦めします！。

その為に旧国鉄時代にはディーゼル機関車が客車を牽いて走行するには時間が掛かり、気動車キハ１０形やキハ４０形であっても大きく時短は不可能でした？。それでも当時の特急用車両キハ１８１形、急行用車両キハ５８形の奮闘により改善貢献をしたことは間違いないです。

現在は全ての車両が一新され、特急用車両２７００形は時速平均速度１２０ｋｍで爆走する振り子式車両で、普通用車両１０００形も大出力機関搭載による動力性能向上がアップしてます。

高知からは土佐湾沿いの内陸部を通り窪川へと結び、土佐くろしお鉄道各線と直通乗り入れをしています。