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1日単位で使えなくなった「青春18きっぷ」<br />ただ、今年の年末年始は5連休だったので、「18きっぷ」を使いました。<br />まずは、中央本線で名古屋に向かい、終夜運転の近鉄特急に乗って元旦深夜の伊勢神宮へ初もうでに行きました。<br />伊勢神宮には多くの人が初もうでに来ており、神宮前のおかげ横丁、おはらい町も大賑わいでした。

「18きっぷ」で伊勢神宮へ初もうで

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2025/12/31 - 2026/01/01

1587位(同エリア3103件中)

あおし

あおしさん

この旅行記スケジュールを元に

1日単位で使えなくなった「青春18きっぷ」
ただ、今年の年末年始は5連休だったので、「18きっぷ」を使いました。
まずは、中央本線で名古屋に向かい、終夜運転の近鉄特急に乗って元旦深夜の伊勢神宮へ初もうでに行きました。
伊勢神宮には多くの人が初もうでに来ており、神宮前のおかげ横丁、おはらい町も大賑わいでした。

旅行の満足度
4.0
観光
4.5
グルメ
3.5
交通
5.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 「青春18きっぷ」で東京を出発。<br />深夜までに名古屋に着ければいいので、中央本線まわりで名古屋に向かいます。<br />東京名古屋近辺では10両編成の電車が数分置きに出ている中央本線も、このあたりでは2両編成のワンマン電車が1時間に1本だけのローカル線。<br />途中、旧宿場町の近い贄川駅で途中下車しました。

    「青春18きっぷ」で東京を出発。
    深夜までに名古屋に着ければいいので、中央本線まわりで名古屋に向かいます。
    東京名古屋近辺では10両編成の電車が数分置きに出ている中央本線も、このあたりでは2両編成のワンマン電車が1時間に1本だけのローカル線。
    途中、旧宿場町の近い贄川駅で途中下車しました。

    JR中央本線 乗り物

  • 贄川駅は1909年(明治42年)の開業以来の旧宿場町にふさわしい木造のどっしりした駅舎が健在です。<br />贄川駅から名古屋方面への南の駅では、ほかにも奈良井駅など旧宿場町に近い駅では明治の開業以来の駅舎が残っています。

    贄川駅は1909年(明治42年)の開業以来の旧宿場町にふさわしい木造のどっしりした駅舎が健在です。
    贄川駅から名古屋方面への南の駅では、ほかにも奈良井駅など旧宿場町に近い駅では明治の開業以来の駅舎が残っています。

    贄川駅

  • 旧中山道の33番目の宿場町、旧贄川宿は贄川駅から歩いて5分ほどのところにありました。<br />妻籠や馬籠のように当時の建物や、本陣の屋敷なども残ってはいませんが、旧中山道の両脇に並ぶ家々を見ると、旧宿場町の面影、雰囲気が感じられます。

    旧中山道の33番目の宿場町、旧贄川宿は贄川駅から歩いて5分ほどのところにありました。
    妻籠や馬籠のように当時の建物や、本陣の屋敷なども残ってはいませんが、旧中山道の両脇に並ぶ家々を見ると、旧宿場町の面影、雰囲気が感じられます。

    贄川宿 名所・史跡

  • 旧贄川宿の本陣跡。<br />今は駐車場になってるようですが、右の門は本陣の屋敷と関係があるのかな。

    旧贄川宿の本陣跡。
    今は駐車場になってるようですが、右の門は本陣の屋敷と関係があるのかな。

  • 贄川宿にはかつては関所がありました。<br />この贄川宿から南は木曽路に入ることから、その玄関の役割もあったようです。<br />当時の建物が復元されています。<br />建物内は資料館になっているのですが、今日は大晦日で閉館。<br />建物を見るだけでした。

    贄川宿にはかつては関所がありました。
    この贄川宿から南は木曽路に入ることから、その玄関の役割もあったようです。
    当時の建物が復元されています。
    建物内は資料館になっているのですが、今日は大晦日で閉館。
    建物を見るだけでした。

    贄川関所 美術館・博物館

  • 贄川駅からさらに南下して、今度は藪原駅で降りました。<br />藪原駅は長野県木祖村の玄関の駅。<br />「ローカル路線バスの旅」で太川さんと蛭子さんは、この木祖村の藪原駅と隣の塩尻市の奈良井駅の間にはバスがなく、約8キロをひーひー言いながら歩いていました。

    贄川駅からさらに南下して、今度は藪原駅で降りました。
    藪原駅は長野県木祖村の玄関の駅。
    「ローカル路線バスの旅」で太川さんと蛭子さんは、この木祖村の藪原駅と隣の塩尻市の奈良井駅の間にはバスがなく、約8キロをひーひー言いながら歩いていました。

    藪原駅

  • 藪原駅も1909年(明治42年)の開業以来の木造駅舎が健在。<br />木祖村の代表駅だからか、駅員さんもいる有人駅でした。<br />昔懐かしい、戦前の映画にも出てきそうなきっぷ売場などもありました。

    藪原駅も1909年(明治42年)の開業以来の木造駅舎が健在。
    木祖村の代表駅だからか、駅員さんもいる有人駅でした。
    昔懐かしい、戦前の映画にも出てきそうなきっぷ売場などもありました。

  • 藪原駅から歩いて5分のところに旧藪原宿があります。<br />この宿場町も当時の建物は残っておらず、家々の並びなどから当時をしのぶだけです。<br /><br />藪原駅から名古屋駅まで中央本線を普通電車で南下していきました。

    藪原駅から歩いて5分のところに旧藪原宿があります。
    この宿場町も当時の建物は残っておらず、家々の並びなどから当時をしのぶだけです。

    藪原駅から名古屋駅まで中央本線を普通電車で南下していきました。

    道の駅 木曽川源流の里きそむら 道の駅

  • 今日大晦日から元旦にかけて、近鉄では終夜運転を実施しています。<br />22時45分名古屋発、伊勢神宮最寄りの五十鈴川駅行の近鉄特急は「伊勢志摩ライナー」の車両が使われていました。

    今日大晦日から元旦にかけて、近鉄では終夜運転を実施しています。
    22時45分名古屋発、伊勢神宮最寄りの五十鈴川駅行の近鉄特急は「伊勢志摩ライナー」の車両が使われていました。

    伊勢志摩ライナー 乗り物

    令和8年の初もうでの終夜運転の特急が「伊勢志摩ライナー」の車両でした by あおしさん
  • 近鉄特急は普通車と300円ほどの追加料金で利用できるデラックス車(JRでいうグリーン車)があります。<br />たった300円の差額なので、3列シートのデラックス車に乗車しました。<br />乗り心地は上々、快適でした。

    近鉄特急は普通車と300円ほどの追加料金で利用できるデラックス車(JRでいうグリーン車)があります。
    たった300円の差額なので、3列シートのデラックス車に乗車しました。
    乗り心地は上々、快適でした。

  • 乗客はほぼ満席。<br />途中伊勢神宮外宮の最寄り駅である伊勢市駅で、8割方の乗客が下車していました。<br />大半の方は「お伊勢様初もうで」はまず伊勢神宮の外宮にお参りするようです。<br /><br />終点の五十鈴川駅に到着しました。

    乗客はほぼ満席。
    途中伊勢神宮外宮の最寄り駅である伊勢市駅で、8割方の乗客が下車していました。
    大半の方は「お伊勢様初もうで」はまず伊勢神宮の外宮にお参りするようです。

    終点の五十鈴川駅に到着しました。

    近鉄山田線 乗り物

    令和8年元旦は伊勢神宮参拝のため、終夜運転が行われました。 by あおしさん
  • 五十鈴川駅は伊勢神宮内宮の最寄り駅。<br />昭和44年ごろ、伊勢内宮前に駅名を改称としたところ、外宮のある伊勢市などが猛反対、結局改称断念したとか。<br />最寄り駅と言っても、駅から2キロほど離れています。

    五十鈴川駅は伊勢神宮内宮の最寄り駅。
    昭和44年ごろ、伊勢内宮前に駅名を改称としたところ、外宮のある伊勢市などが猛反対、結局改称断念したとか。
    最寄り駅と言っても、駅から2キロほど離れています。

    五十鈴川駅

  • 五十鈴川駅から伊勢内宮前までは終夜バスが運行されていました。<br />ただ、途中の道が渋滞でバスがなかなか運行できないとのこと。<br />20分ほど待っていましたが、全く来ないので、歩いて伊勢内宮へ行くことに。<br />途中の道はすごい渋滞で終夜バスも見かけました。

    五十鈴川駅から伊勢内宮前までは終夜バスが運行されていました。
    ただ、途中の道が渋滞でバスがなかなか運行できないとのこと。
    20分ほど待っていましたが、全く来ないので、歩いて伊勢内宮へ行くことに。
    途中の道はすごい渋滞で終夜バスも見かけました。

    路線バス (三重交通) 乗り物

    令和8年伊勢神宮内宮初もうでのとき by あおしさん
  • 伊勢内宮の鳥居前800mは「おはらい町」というレトロな建物の食堂やおみやげ物店が並ぶ街並みになっています。<br />さすがに伊勢神宮、多くの初もうで客で大賑わいでした。<br />おはらい町にある「赤福本店」。<br />伊勢の名菓「赤福」の販売元です。<br />

    伊勢内宮の鳥居前800mは「おはらい町」というレトロな建物の食堂やおみやげ物店が並ぶ街並みになっています。
    さすがに伊勢神宮、多くの初もうで客で大賑わいでした。
    おはらい町にある「赤福本店」。
    伊勢の名菓「赤福」の販売元です。

    おはらい町 名所・史跡

    令和8年の元旦の深夜は大賑わいでした。 by あおしさん
  • 伊勢神宮内宮の大鳥居。<br />ここから五十鈴川を宇治橋で渡って神社境内に入ります。

    伊勢神宮内宮の大鳥居。
    ここから五十鈴川を宇治橋で渡って神社境内に入ります。

    伊勢神宮内宮(皇大神宮) 寺・神社・教会

  • 本殿の前の鳥居。<br />写真撮影できるはここまで。<br />たくさんの初もうでの人でおしくらまんじゅう状態です。<br />しばらく時間をかけて本殿にお参りしました。

    本殿の前の鳥居。
    写真撮影できるはここまで。
    たくさんの初もうでの人でおしくらまんじゅう状態です。
    しばらく時間をかけて本殿にお参りしました。

  • 参拝を済ませて、鳥居前の庭に戻ってくると、伊勢神宮元旦恒例の「大かがり火」<br />寒い寒いこの状況ではからだが温まります。

    参拝を済ませて、鳥居前の庭に戻ってくると、伊勢神宮元旦恒例の「大かがり火」
    寒い寒いこの状況ではからだが温まります。

  • 伊勢神宮に参拝後、神宮前のおかげ横丁へ。<br />今日はどこのお店も大賑わい。<br />あったかいうどんでも食べたかったけど、店に入るだけでも長い行列で、1時間くらい待たされそうでした。

    伊勢神宮に参拝後、神宮前のおかげ横丁へ。
    今日はどこのお店も大賑わい。
    あったかいうどんでも食べたかったけど、店に入るだけでも長い行列で、1時間くらい待たされそうでした。

    おかげ横丁 名所・史跡

    令和8年の深夜の元旦はどこも大混雑 by あおしさん
  • 結局空いていた「ナカムラ珈琲」で一息。<br />

    結局空いていた「ナカムラ珈琲」で一息。

    なかむら珈琲 グルメ・レストラン

    おかげ横丁に新しいお店が開店したようです。大晦日にくつろげました by あおしさん
  • 朝4時の大阪難波、名古屋行の特急は両方とも近鉄ご自慢の特急電車「ひのとり」でした。

    朝4時の大阪難波、名古屋行の特急は両方とも近鉄ご自慢の特急電車「ひのとり」でした。

    近鉄特急 ひのとり 乗り物

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