新幹線福井延伸前、サンダーバードで行く北陸の旅　④福鉄乗り潰しと福井グルメを一気に堪能

2024/03/10 - 2024/03/10

2024年3月16日のダイヤ改正で、北陸新幹線の金沢～敦賀間が開通することにより、JR北陸線の金沢～敦賀間はJRから分離され、さらにこれまで大阪～金沢・和倉温泉間を結んでいた特急サンダーバードは大阪～敦賀間の新幹線連絡特急となり、名古屋・米原～金沢間を結んでいた特急しらさぎも名古屋・米原～敦賀間の連絡特急になります。
今回、特急雷鳥以来親しんできた北陸本線の特急列車に最後のお別れをするとともに、富山の地で活躍する元西武のニューレッドアロー、一歩先に再生を果たした万葉線、新幹線開業により新車を導入した福井鉄道の乗り鉄、更には金沢、富山、福井のグルメも探求しました。

本編は「④福鉄乗り潰しと福井グルメを一気に堪能」と題し、福井鉄道を乗り潰し、北府駅鉄道ミュージアムを訪問。さらに福井グルメを堪能する旅(とはいえ訪問したお店は2軒)です。

エリア 福井

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄

この旅行記は、
旅行記グループ:北陸新幹線延伸で消える列車で鉄旅してみた
https://4travel.jp/travelogue_group/5565の
③富山地鉄で懐かしの東横線とニューレッドアローに再会
https://4travel.jp/travelogue/12031052
からの続きになります。

特急しらさぎで福井に到着。サンダーバードと同様、新幹線敦賀開業あとは、敦賀発になります。

福井駅 (福井県) 駅

JR西日本としての在来線の駅もあと数日。

福井駅 (福井県) 駅

6日後にはピンク色の電車に変わります。

福井駅 (福井県) 駅

福井駅は2005年より高架化されていて、新幹線開業の準備は整っています。

福井駅 (福井県) 駅

6日後には、ここが新幹線乗り換え口になります。開業までは自販機を置いて小遣い稼ぎですかね。

福井駅 (福井県) 駅

北陸新幹線は人の流れを変えて、福井から東京へはこれまでよりも30分短縮されました。

福井駅 (福井県) 駅

開業後1年間の推計では、福井県内への来訪者は全体で約2割増加。特に関東圏からの来訪者は3割近く増加しています。

福井駅 (福井県) 駅

お土産店では、新幹線開業記念商品がたくさん並んでいました。

福井市観光物産館 福福館 お土産屋・直売所・特産品

ランチは、福井駅前の複合施設「ハピリン」2階にある福福茶屋で。

福福茶屋 グルメ・レストラン

こちらで食べたのは「お幸ざい（おこうざい）バイキング」。福井の新鮮な食材を使用した郷土料理を食べ放題で楽しめる看板メニュー。

福福茶屋 グルメ・レストラン

越前おろしそば、ソースカツ丼、ボルガライも食べられます。ついつい食べ過ぎてしまいます。

福福茶屋 グルメ・レストラン

すお腹も満たされたので駅前にある、福井県唯一のデパート、西武百貨店福井店へ。1928年に「だるま屋百貨店」として創業。2025年に創業97周年を迎えました。

西武福井店 百貨店・デパート

新館の閉鎖に伴い、ブランドや主要な売り場は本館に集約されました。

西武福井店 百貨店・デパート

西武福井店の正面入口がある通り（通称「駅前電車通り」）は、福井鉄道が福井駅へ乗り入れるための支線区間となっており、福井駅前の特徴の一つかと。

西武福井店 百貨店・デパート

以前は普通の電車タイプの車両で運行されていましたが、現在は名鉄で走っていた路面電車タイプの連接車が主力。

福井鉄道福武線 乗り物

名鉄時代のスカーレッドカラーも似合いましたが、福井の雪・海・野・山を表現したカラーも素敵。
最近、20年記念プロジェクトの一環で、

福井鉄道福武線 乗り物

近年、路面電車が見直されていますが、福井も廃止しなくてよかった。

福井鉄道福武線 乗り物

新幹線開業に合わせて2024年にリニューアルされた福井駅の駅舎は、一乗谷朝倉氏遺跡の唐門をイメージした木調ルーバーとガラス張りの外観が特徴。

福井駅 (福井県) 駅

福井県で発掘された恐竜たちの実物大モニュメントが動き、鳴き声をあげる「恐竜王国福井」を象徴する観光スポット。福井県公式恐竜ブランドキャラクター「はぴりゅう」がお出迎え。

福井駅 恐竜広場 名所・史跡

動くモニュメント: フクイティタン、フクイラプトル、フクイサウルスが、首や尻尾を動かしながら鳴き声をあげます。

福井駅 恐竜広場 名所・史跡

それにしてもはぴりゅうは可愛いなぁ

福井駅 恐竜広場 名所・史跡

恐竜も見学たので、福井駅から福井鉄道に揺られます。

福井駅 (福井県) 駅

名鉄からの譲渡車の880形電車がやってきました。
1980年に製造され、2005年の美濃町線・田神線廃止に伴い、福井鉄道にやってきた車両です。

福井駅 (福井県) 駅

ICOCAは準備中でした。
2024年10月から利用可能になりました。

福井鉄道福武線 乗り物

神明駅に到着。
かつては「兵営前駅」と呼ばれ、旧陸軍歩兵連隊の拠点だったとのこと。

神明駅 駅

次世代を担う3車体連結の超低床車両F1000形「FUKURAM」
第1編成と交換。

神明駅 駅

オレンジ色は福井の活力を表しているとのこと。

神明駅 駅

福井鉄道の駅で唯一、列車が右側通行で入線する駅。

家久駅 駅

家久駅のすぐ近く（福井側）には、線路の分岐器（ポイント）を雪から守るためのスノーシェルターが設置されています。この設備は、北陸特有の豪雪から鉄道の運行を守るための重要な工夫の一つです。

家久駅 駅

たけふ新駅の手前の北府駅で下車します。

北府駅 駅

名鉄時代のスカーレットから福鉄カラーになりましたが、意外と似合っていますよね。今後、20周年記念プロジェクトで「ターコイズブルー」に変更予定。
https://share.google/5XG4bkFmCY7F9SInq

北府駅 駅

北府（きたご）駅。
駅舎は、大正時代の面影を残す貴重な木造建築として知られ、国の登録有形文化財に登録されています。

北府駅 駅

駅の横にミュージアムがあります。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

ミュージアムの案内図。目玉展示の200系に加え、駅舎ギャラリーもあります。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

こちらが目玉展示の福井鉄道を象徴する連接形式の電車200系。綺麗な形で保存されています。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

自社発注車両で、1960年（昭和35年）に登場、2017年に引退。路面電車と普通鉄道が直通する福武線の「急行」として長年活躍しました。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

通常は外から車内を見学。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

通路を挟んで片側2人掛けのボックスシート（固定クロスシート）が配置されています。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

路面電車区間も走る車両ながら、長距離利用を想定したゆったりとした造りで、風格を感じます。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

ミニ鉄道もありました。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

駅舎ギャラリー。福井鉄道の歩みがわかります。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

先ほどご紹介したF1000形は、2014年のローレル賞を受賞しています。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

歴代の車両も展示。

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

昔はこういう行先版を使うのが一般的でした、

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

廃車された車両から持ってきたのだろうなぁ

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

こちらも廃車の際に取ってきた部品

北府駅鉄道ミュージアム 美術館・博物館

見学を終えて北府駅へ。
北府駅は、福井鉄道本社、車両基地、車両工場が併設されており、運行の拠点となっています。

北府駅 駅

880＋881編成が除雪車両に転身したようです。

北府駅 駅

イベント用として保管されている600形。元名古屋市営地下鉄名城線を走っていた1100系を両運転台化したもの。

北府駅 駅

既に営業車両としては除籍されており、雪が降るのを待っている感じです。

北府駅 駅

1923年(大正12年)年製の除雪車「デキ１１」。既に引退。

北府駅 駅

1951年(昭和26年)に製造された凸型の25t電気機関車。今はイベント用。

北府駅 駅

たけふ新駅から青いフクラムがやってきました。時間があるので、この列車で一旦、スポーツ公園駅に向かいます。

北府駅 駅

全国でも「スポーツ公園」の名前の駅はあるようでない。ここだけの存在。

スポーツ公園駅 駅

黄色の電車がやってきました。
こちらはえちぜん鉄道の車両で、低床車両 L形「ki-bo（キーボ）」。
三国芦原線の「鷲塚針原駅」から福井鉄道 福武線の「たけふ新駅」まで直通運転を行っています。
この列車でたけふ新に向かいます。

スポーツ公園駅 駅

あっという間にたけふ新に到着。
キーボは可愛いですね～

たけふ新駅 駅

いろいろな広告車両に出会えるのも楽しみ。

たけふ新駅 駅

意外と白も似合う。

たけふ新駅 駅

急行に乗りたいところですが、この時間は普通しかないようなので、キーボを見送って田原町行の普通に乗ります。

たけふ新駅 駅

西鯖江駅に到着。鯖江と言えば眼鏡。

西鯖江駅 駅

よく見たら蟹の形のつり革でした。

福井鉄道福武線 乗り物

赤十字前駅。以前は福井新駅という名前でした。ここから先は、路面電車になります。

赤十字前駅 駅

奥が赤十字前駅。道路を渡ります、フェニックス通り（県道30号）を直進していきます。

以前は鉄道用の車両が走っていました。

ここから先は自動車と一緒に走ります

2007年12月に完成した足羽川幸橋架け替え工事のあと、足羽山公園口 ～ 福井城址大名町間は、道路中央に柱のあるセンターポールの区間になります。

足羽山公園口駅 駅

以前は市役所前という駅名だったのですが、観光スポットに合わせて駅名を「福井城址大名町」に変えたそうです。この駅(停車場)で、福井駅方面と田原町方面に分かれます。この列車はそのまま田原町に向かいます。

福井城址大名町駅 駅

終点、田原町の直前にフェニックス通りから専用軌道に入ります。

田原町駅 駅

えちぜん鉄道との接続駅である田原町に到着。
ここから一部の列車はえちぜん鉄道に直通します。

田原町駅 駅

簡素な作りではありますが、乗り換えは容易に行えます。

田原町駅 駅

ちょうど、えちぜん鉄道直通の鷲塚針原駅ゆきの直通列車がやってきました。

「フェニックス田原町ライン」という愛称があります。相互乗り入れの列車は、専用ホームから発車。

田原町駅 駅

フクトラムがえちぜん鉄道三国芦原線から福井鉄道に戻っていきます。

田原町駅 駅

田原町に停車中の元名鉄車両

田原町駅 駅

そろそろ福井駅方面に戻ります。

田原町駅 駅

最後に乗る車両は、元名鉄880形こと880形でした。1980年製です。

田原町駅 駅

福井城址大名町駅で下車。
福井県を代表するご当地グルメソースカツ丼の元祖として知られる老舗、ヨーロッパ軒へ。
まだ17時頃だったので、待つことなくお店の中へ。

ヨーロッパ軒 総本店 グルメ・レストラン

甘みの中に酸味が効いたソース、サラサラとした極細パン粉を使用、少し固めに炊いたご飯によって、ほかのお店では味わえないソースカツ丼に。

ヨーロッパ軒 総本店 グルメ・レストラン

せっかくなのでカツ4枚の大に。サラダと味噌汁付きのセットにしました。

ヨーロッパ軒 総本店 グルメ・レストラン

秘伝のウスターソースにくぐらせた薄切りのカツが、熱々のご飯に乗った看板メニュー。もちろん美味。

ヨーロッパ軒 総本店 グルメ・レストラン

お腹もいっぱいになったので、おみやげを買いに西武百貨店へ。

西武福井店 百貨店・デパート

と、キーボがやってきました。

デパートの前を路面電車が走るという光景。なかなかです。

西武福井店 百貨店・デパート

ブロックで作ったフクイラプトルが展示されていました。

福井駅 (福井県) 駅

フクイラプトルは、日本に生息していた、前期白亜紀のバレミアン期あるいはアプチアン期の中型の獣脚類に属する恐竜。よくわからないが。。。

福井駅 (福井県) 駅

3月16日にオープンする「クルフ福井駅」。
2025年11月には累計来館者数が2,000万人を突破するなど、駅周辺の再開発施設の中でも「独り勝ち」と評されるほどの人気とのこと。

くるふ福井駅 ショッピングモール

新幹線開業で、人の流れも変わります。

福井駅高架化と同時に高架化されたえちぜん鉄道の福井駅。
新幹線や商業施設「くるふ福井駅」がある西口・中央口側からは反対側、駅のコンコースを通った東口にあります。

福井駅 (福井県) 駅

車両と同じカラーの自販機を発見

えちぜん鉄道 勝山永平寺線 乗り物

新幹線延伸に合わせて2024年3月に設置されたもので、「フクイラプトル」の木製骨格標本。

福井駅 (福井県) 駅

敦賀～の福井県内の北陸本線は「ハピラインふくい」になります。

ハピラインふくい 乗り物

敦賀、京都、大阪方面の時刻表も大きく変わります。

福井駅 (福井県) 駅

ここから小松空港経由で東京に戻ります。
18時33分発のサンダーバードに乗る予定ですが、少し遅れるようです。

福井駅 (福井県) 駅

みどりの窓口もなくなっちゃうのですね。

福井駅 (福井県) 駅

北陸本線がJRでなくなるなんて、誰が想像しただろうか。

福井駅 (福井県) 駅

敦賀から大阪まで新幹線が開業したら、湖西線はどうなるのかなぁ。

ハピラインふくい 乗り物

この表示もお別れ。

福井駅 (福井県) 駅

福井駅から乗るサンダーバードは今回が最後です。

特急 サンダーバード 乗り物

数日後には乗り入れなくなるので、記憶に残しておこう

特急 サンダーバード 乗り物

JR西日本の車両も見かけなくなるわけで、パシャリ。

福井駅 (福井県) 駅

こちらは九頭竜湖行きの「九頭竜線」こと越美北線。
もともとは福井駅と岐阜県の美濃太田駅の間を結ぶ予定の路線でした。
詳細は以下の旅行記をご覧ください。

長良川鉄道乗り潰し②終着北濃へ、そして郡上八幡で名物鰻を食す
https://4travel.jp/travelogue/12020732

JR越美北線 (九頭竜線) 乗り物

福井駅を出発。

福井駅 (福井県) 駅

福井から30分で小松に到着。

小松駅 駅

サンダーバードを見送ります。

小松駅 駅

小松駅も新幹線停車駅なので、いろいろ変わります。

小松駅 駅

こちらが新幹線入口になります。

小松駅 駅

白山の眺望を引き出すべく、一部のホームドアも含めガラス張りとなっている駅舎が特徴。

小松駅 駅

小松駅から小松空港までは北鉄加賀バス(旧小松バス)の路線バスで10分少しです。

北鉄加賀バス 乗り物

以前は小松バス(←尾小屋鉄道)でしたが、2021年の北鉄グループの再編により、北鉄加賀バスとなりました。自動運転バスが運行されていますが、私の乗ったのは運転手さん付きのバスでした。

北鉄加賀バス 乗り物

小松空港に到着。このまま制限区域内に入ります。

小松空港 (小松飛行場) 空港

帰りのフライトの機材はJTAのもので、セーフティービデオも沖縄仕様でした。

長らくご覧いただきありがとうございました。