JR越美北線 (九頭竜線)

福井～一乗谷～越前大野～九頭竜湖を結ぶローカル線です。多くても1時間に1本しか無く、本数がとても少ないです。越前大野止まり...  続きを読むの列車も多いです。大野へは、京福バスが30～60分ごとに走っており、バスの方が便利です。  閉じる

投稿日:2023/02/13

九頭竜まで行きたかったのですが、次の機会にして今回は福井から一乗谷へ行くために乗りました。本数は少ないですが、通学利用の学...  続きを読む生もいてそれなりに乗客がいました。観光客も多かったです。のどかな田園地帯をゆっくり走る電車でした。  閉じる

投稿日:2023/04/10

福井駅から一乗谷まで乗って朝倉氏遺跡へ行ってきました。バスで行った方が便利ですが、このローカル線に乗ってみたいと思っていま...  続きを読むした。福井駅の2番線から出るはずが見つからず、よく見ると北陸本線のホームの端におまけのように1両だけのディーゼル車が停まっていました。  閉じる

投稿日:2022/08/01

福井駅の2番線が越美北線の乗り場です。越前大野から先、タブレットを受け取って運行するなど、鉄道の原風景が見られる貴重な路線...  続きを読むです。越前大野駅に列車が近づくと、BGMが流れ、雰囲気が高まります。車内はのどかな雰囲気です。  閉じる

投稿日:2021/12/29

福井から九頭竜湖に向けて九頭竜線に乗りました。車両は1両編成の気動車でした。中の座席はボックス席半分とロングシート半分とい...  続きを読むったところでしょうか。土曜日の昼間に乗りましたがちょうどどこの区画にも一人ずついる程度でした。山をめがけてトコトコとゆっくり走っていくので周りの景色をゆっくり堪能しました。
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投稿日:2021/11/13

福井県内を走るJR西日本の盲腸線の一つで、北陸本線との接続駅である越前花堂駅と九頭竜湖駅とを結んでいます。途中の越前大野駅...  続きを読むまでは少し運行本数が多めですが、越前大野～九頭竜湖間は一日四往復のみという、JR西日本管内の中でも、屈指の過疎区間走行している路線なので、昨今のJR西日本の報道を鑑みても、中国地方の木次線や芸備線等と共に、今後の存続が危ぶまれる路線だと思います。

今回は応援の意味でも乗車させて頂きましたが、ラッピング列車が走っていたり、期間限定で御乗印（御朱印の鉄道バージョン的なの）を配っていたり、と、色々と努力されている姿に勇気をもらいました。

私の訪問時は夏休み期間だった、ということもあり、車内の会話を聞いていると、関西方面からも多くの観光客がいらしている雰囲気でした。この風景が一年中続いていたら良いのですが、きっと閑散期はもっと寂しい感じなんだろうなと、複雑な気持ちにもなりました。

台風の接近により、今回は当初の予定を早めて、九頭竜湖駅で急いで折り返さざるを得なかったので、九頭竜湖駅での滞在時間は僅か7分。本当は1本遅らせて、駅界隈を散策したかったんですが、また次回にリベンジを果たそうと心に誓いました。  閉じる

投稿日:2021/08/11

JR西日本の会見で路線存廃検討区間としてリストに上がりにわかに話題となった同線。福井から利用しましたが越前大野までは学生を...  続きを読む中心に車内はかなりの混雑となっていましたが、同駅から先は一気に減り片手で数えられる程度に。私以外の乗客は全員地元の方なようで少し安心しましたが、予断は許さない状況かなと。
ちなみに九頭竜湖到着後は同じ列車でとんぼ帰り。復路も福井まで乗りましたが平日夕方過ぎの時間帯にも関わらず途中駅で一人乗ってきただけでそれ以外は私一人のみ。通勤・通学需要がないとかなりまずいのでは・・・  閉じる

投稿日:2021/07/19

福井駅と九頭竜湖駅を結ぶ５２．５キロの路線。路線の起点は福井の次の駅、越前花堂。
日本百名山荒島岳登山のため、行きは福井...  続きを読むから越前大野で路線バスに乗り換え勝原へ、帰りは勝原から福井まで乗車。越前大野までは１，２両のディーゼルカーが１日９往復、九頭竜湖までは１日５往復の運行。
朝の福井方面は多少の乗客が見られたが、乗車した列車はいずれも空いていた。車窓から見える荒島岳は日本百名山だけあって、周辺の山々よりも存在感を感じた。
ちなみに越美南線は現在、長良川鉄道に転換されているが、もともとは美濃太田と福井を越美線として運行する計画だったらしい。  閉じる

投稿日:2020/11/16

JR乗りつくしの路線の中でも早く乗ってみたかった路線でした。訪れたのは３月中旬でしたが、白山を遠くに望むのどかな緑豊かな田...  続きを読む園風景を進んでいくと終点・九頭竜湖直前で雪が残っていてびっくり。沿線に一乗谷朝倉氏遺跡があり、翌日も再乗車。運行本数が少ないので計画的に利用したい路線です。  閉じる

投稿日:2021/09/23

九頭竜湖線全線に乗って見ました。私が乗ったのは1両のワンマンカーでした。同じような色彩ですが複数の異なるデザインのラッピン...  続きを読むグ車両が走っているようで、私が乗ったのは、九頭竜湖夢のかけはし号でした。越前大野までは乗客も多かったです。  閉じる

投稿日:2020/04/17

福井市の越前花堂駅と九頭竜湖駅とを結んでいる福井県内のみを走るローカル線です。基点は越前花堂駅になりますが、福井駅まで直通...  続きを読む運転になっています。
非電化のローカル線なので、福井駅発の列車もディーゼルカー１両での運行になっていました。一乗谷駅のあたりから山間部に入り、足羽川沿いを走るので景色がきれいでした。
ローカル線なので運行本数が少なく、なかなか乗りづらい路線ですが、乗るだけで観光気分が味わえるいい路線でした。  閉じる

投稿日:2021/11/19

このJR越美北線 (九頭竜線) はJR福井駅から出ています。列車はかわいらしいです。単線ののようで本数がとても少ないです。...  続きを読むこの線で越前大野や一乗谷に行きました。一乗谷の駅は畑の中にあるような場所です。駅の周りに何もないのです。雰囲気は感じられます。  閉じる

投稿日:2019/04/20

福井駅から一乗谷、越前大野を経て九頭竜湖を結ぶ越美北線。今回は、サンダーバード3号から福井駅で乗り換えて、福井9：08発の...  続きを読む725Dで越前大野まで、復路は越前大野11：29発728Dで一乗谷まで利用しました。越前大野まではおおむね2時間に1本という本数ですが、越前大野から先九頭竜湖方面へはさらに少なくなり1日5往復に留まります。越前大野まではバスの運行されていますので、そちらと併せるとスムーズに移動できそうです。一乗谷の朝倉氏遺跡へは、駅から少し距離がありますが、越前大野から一乗谷方面へのバスは、遺跡周辺を経由しないものが多いため、今回は鉄道を利用し徒歩でアクセスしました。利用時は往復ともキハ120系でしたが、往路の九頭竜湖行は2両編成でしたが越前大野まで乗車率も高い印象でした。復路の福井方面行は1両でしたが、越前大野から多くの乗客があり、全員着席程度の乗車率でした。本数はバスには劣りますが、組み合わせて利用すると便利ではないかと思います。  閉じる

投稿日:2020/05/17

福井（路線の起点は越前花堂駅から）から九頭竜湖をむすぶ越美北線。沿線には一乗谷、越前大野などの観光地があります。ネックはと...  続きを読むにかく本数が少ないことで、往路はサンダーバード3号からの接続がよく、乗り換えで利用しましたが、復路は一乗谷から越前大野に移動するために、バスを利用しました。乗って応援したいのもやまやまですが、正直なところバスと併せて上手くプラン建て利用すると便利です。  閉じる

投稿日:2020/04/16

　北陸・鉄道温泉ひとり旅の５日目、宿泊地の市波駅～九頭竜湖駅～福井駅間に乗車いました。１～２両編成のセミクロスシートで乗客...  続きを読むはまばらでした。
　九頭竜川沿いに走り眺めは最高。鉄橋あり、橋梁あり、トンネルありの変化に富んだのどかな沿線でした。「一乗谷」「越前大野」での遺跡巡りや雲海の城巡りも楽しめます。   閉じる

投稿日:2018/04/22

　福井と九頭竜湖を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
　キハ１２０系というJR西日本製の一般用ディーゼル...  続きを読むカーが使用され、座席はロングシートが中心であるものの４人掛けのボックスシートも装備されています。
　そのうち今回は2017年11月24日に福井18時22分発普通列車越前大野行きの車内の様子についてです。
　キハ１２０系というJR西日本製の一般用ディーゼルカーが使用され、２両編成での運転でした。
　但し平日の帰宅時間帯の為、多くの利用があり、ほとんどの席が埋まりましたので、座りたい方は早めに並ぶ等注意が必要です。
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投稿日:2018/01/06

　福井と九頭竜湖を結ぶJR西日本の鉄道路線…というかローカル線です。
　キハ１２０系というJR西日本製の一般用ディーゼル...  続きを読むカーが使用され、座席はロングシートが中心であるものの４人掛けのボックスシートも装備されています。
　座席は比較的柔らかく、特にボックスシートの座れた場合比較的快適に移動することが出来ますが、そのボックスシートは僅か４ヶ所しかない為、ボックスシートに座りたい方は早めに並んだほうが良さそうです。
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投稿日:2017/11/30

九頭竜線というのは愛称だそうで・・・こちらのほうが馴染みがあります。

全部で5車両しかないローカル・単線です。

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平成26年からは全車両ラッピングされているのでどの車両なのか楽しみですね、私が行った時も撮り鉄さんが何人かいました。

この時は、竜・化石号のようです、
和泉地区で産出されるアンモナイトなどの化石や、道の駅九頭竜のシンボル「ティラノサウルス」に加え、天空の城「越前大野城」が入っていました。
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投稿日:2017/08/16

越前花堂駅から九頭竜湖駅まで走るローカル線です。非電化でディーゼルカー1両がこの路線を走ります。起点は越前花堂駅ですが、福...  続きを読む井駅を発着しています。

ダイヤは福井駅と越前大野駅間は1時間から2時間に1本ですが、越前大野駅と九頭竜湖駅間は1日5本しか運行しません。乗り鉄される場合本数が少ないので、乗り遅れは致命傷になります。  閉じる

投稿日:2016/08/11

福井から一乗谷、越前大野を経由して九頭竜湖へ向かうローカル線です。
１両又は２両のディーゼルエンジンカーで運行されてます...  続きを読む。

途中の田園地帯を抜けて観光地の一乗谷や越前大野までの移動でもいいのですがその先は渓谷に沿って走り山深い緑を堪能出来ます。

終点の九頭竜湖駅から九頭竜湖へはかなり離れているので要注意です。

運転本数が少ないので計画的に観光して下さい。  閉じる

投稿日:2017/01/05