韓国鉄道の旅2，釜山編(東海線と廃線跡）

2025/12/07 - 2025/12/07

韓国鉄道の旅、釜田から蔚山や慶州方面へと走る東海線は地下鉄同様に釜山交通公社に組み込まれて気軽に利用できるのでちょっと郊外へ出掛けてみました

エリア 釜山(韓国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: エアプサン
• 旅行の手配内容: 個別手配

釜山の繁華街西面から近い釜田駅からは韓国鉄道の東海線が延びています

釜田駅 駅

釜田駅舎の高架橋から停車中の電車車両が見えます

東海線の電車は韓国鉄道とは別の自動改札機をTマネーカードで通過して専用ホームへ出ました

釜田駅 駅

東海線の全駅と釜山の地下鉄路線の表示があります

地下鉄同様にホームには落下防止ドアがあります

側線には東海線の車両が停車中です

ホームに電車が入線してきました、09：29発、太和江行き

釜田駅 駅

明るく新しい車両です、途中駅からは乗客が乗り込んできて座席は満席となりました

自転車ごと乗車する方もちらほらいます

釜田を出た電車は高層住宅が建ち並ぶ釜山東部を高架線とトンネルで走り抜けていきました

30分ほど走りようやく海が見えました

wollae（月内）駅に停車、側線に入りました
後発の特急通過待ちです

ITX－マウムが追い越していきました
慶州や大邱に向かうセマウル号です

車内は乗客がずいぶん少なくなりました

車窓には工場地帯が見えてきました

蔚山の街です

10：50，終点の太和江駅に到着です

太和江駅 駅

東海線の線路はこの先も続いていますが、慶州などへはITX－マウムなどの韓国鉄道に乗り換えとなります

電車線の改札口と別になっています

太和江駅 駅

停車中の東大邱行のITX－マウム

向いのホームには釜田行きの普通列車ムグンファ号

高架駅の窓から蔚山の街が遠目に見える

折り返し釜田行き電車に乗車して戻ります

太和江駅 駅

今度は反対側の座席に座って

約３０分ぐらいで松亭駅に停車、ここで下車します

松亭駅 駅

高架ホームとモダンな駅舎の松亭駅

松亭駅 駅

駅前の道路を渡り少し歩くと遊歩道がありました

旧東海線の廃線跡を公園として整備されています

ずっと続いています

かつて駅構内で待避線があったであろう場所は駐車場に変わっていますが旧松亭駅舎がありました

旧松亭駅ギャラリー 博物館・美術館・ギャラリー

駅の窓口は旧東海線の線路を走る観光列車の切符売り場になっています

旧松亭駅ギャラリー 博物館・美術館・ギャラリー

旧松亭駅舎とホームに造られたオブジェ

列車が入線してきました、架線がありませんのでディーゼル列車でしょうか？

海雲台ブルーラインパーク 観光名所

多くの乗客で賑わっています

車庫に色違いの車両がありました

駅前にはきれいなビーチが広がります

松亭海水浴場 ビーチ

近くの食堂でランチをいただきます

ビビンバをいただきます

海雲台に向け海岸列車が出発して行きました

列車は満席で乗れませんでしたので路線バスで向かいます

空に向かって伸びる超高層ビル群の下でバスを降ります

BUSAN X the SKY 現代・近代建築

旧東海線廃線跡が整備されて公園となっています

旧東海南部線ウォーキング道路(海雲台～松亭間) 史跡・遺跡

線路の先は駅ビルの中に入っていきます

海雲台ブルーラインパーク 観光名所

観光列車の海雲台側の乗り場です

2階からはスカイカプセルと呼ばれるゴンドラも走っています

観光列車が入線してきました

車内座席は全て海向きです

黄色の海岸列車

釜山一の超高層ビルを見上げる下には

BUSAN X the SKY 現代・近代建築

かつての鉄路の一部が残されていました