2025年8月アメリカ西海岸鉄道旅行3（コーストスターライト号1日目前篇）

2025/08/21 - 2025/08/21

　2025年8月20日から24日にかけて友人とアメリカ西海岸へ行ってきました。
　2025年1月半ばのANA国際線セールで、アメリカ往復が16万円台だったので思わずポチっと(笑)
　アメリカへ行ったことない友人もつられて予約(笑)。
　ロサンゼルスin、シアトルoutの航空券で、ロサンゼルスからシアトルへはアムトラック「コーストスターライト」号で移動する旅行を計画しました。
　昨年2度渡米（うち1回は私と一部行程一緒）したもう一人の友人も行き帰りは別の航空機利用ですが、アムトラックには同行するという途中は3人組の旅行となりました。
　ロサンゼルス・ユニオン駅に到着し、前日からロサンゼルスに滞在しているもう一人の友人と合流して、シアトル行きアムトラック「コーストスターライト」号に乗ります。

　ロサンゼルスユニオン駅9:51　→　シアトルキングストリート駅翌日19:51（所要時間　34時間）

エリア アメリカ

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　1年ぶりのロサンゼルス　ユニオン駅です。

ユニオンステーション 駅

　重厚なつくり

ユニオンステーション 駅

　出発列車の案内、9:51発シアトル行き「コーストスターライト」号は10番ホームから「on time」
　アムトラックのほか、ロサンゼルス近郊を走るメトロリンク、またアムトラックのベイカーズフィールド行き連絡バスも掲示されています。

　アムトラック・メトロポリタン・ラウンジへ向かいます。
　ユニオン駅で合流するもう一人の友人は残念ながらルーメット（寝台室）が予約できず、コーチ席（座席）利用となるため、このラウンジは利用できません。

　エレベータで上へあがります。

　ものものしい入口です。(笑)

　受付済ませて、こちらのシートに座ります。

　ソフトドリンク飲み放題(笑)

　スナック類に

　バナナ、オレンジ等

　マフィンと

　コーヒーで朝食です。
　残念ながらシカゴのラウンジのようにビール販売はありませんでした。

　トイレ

　アムトラック仕様のコースター

　専用カートで移動する人はこちらから、私たちは歩いて移動です。

　駅名標

ユニオンステーション 駅

　こちらのルーメット個室に案内されました。
　私と友人と別々の部屋を予約したはずなのに、友人の部屋は最初あてがわれず、しばらくこの部屋に一緒にいました。
　しばらくして隣の車両の個室に案内されましたが、この個室で2人滞在するのはとても窮屈です。
　なお、私の部屋は残念ながら山側、友人の部屋は海側でした。

　ミネラルウォーター2本セット

　コンセントはひとつ

　反対側は室内灯のスイッチ

　細長いロッカー

　上部にタオル

　定刻に出発しました。

　さっそく車内探検、こちらはシャワー・トイレ付きのベッドルームです。
　こちらで2人滞在するのはまだいいかもしれません。

　食堂車、明日夜に到着するので、1日目昼食・夕食と2日目朝食・昼食の4食提供されるのだと思っていたら、2日目の夕食も提供されました。1泊5食付きでした。(笑)

　隣の車両は展望車、コーチ席の友人は日中ほとんどこちらで過ごしていたようです。

　こんなテーブル席もありました。

　こちらはコーチ席、新幹線指定席よりもゆったりしているかも。
　1泊くらいなら私もＯＫかな。(笑)

　コーチ席は半分くらいの乗車だったか。区間利用のお客さんも多かったみたいです。

　スリーピングカーの下の階にシャワールームあります。

　シャワールーム

　自分の部屋へ戻ります。
　コーヒーは飲み放題、夜にはなくなってしまいましたが、翌朝また補充されていました。

　ミネラルウォーターも予備がたくさん、歯磨きもミネラルウォーターで(笑)

　コーヒーいただきます。

　自席でいただきます。

　最初の停車駅はロサンゼルス近郊のバンナイズ駅に停車、この駅舎は、かまぼこ型をした独特な建物だということです。

　出発して1時間もしないうちにこんな風景に

　シミバレー駅に停車します。

　シミバレー駅に停車

　パノラマカー下の売店のぞいてみます。

　メニュー、ビールは8ドル

　畑の中を快走しています。時速100キロ超えで走っています。

　オックスナード駅に停車

　太平洋が見えてきました。

　この先、太平洋沿岸を走ります。

　残念ながら山側の部屋なので、ラウンジカーから撮っています。

　車も停まっています。

　キャンピングカーも

　穏やかな海です。

　反対側はこんなのどかな感じ

　サンタバーバラ駅に停車

　1902年建造の旧サザンパシフィック鉄道のスパニッシュ風の駅舎です。

　旧サザンパシフィック鉄道の車両かな？

　しばらく停車するようです。
　ホームに降ります。

　2階建て車両

　32026と32117

　入口に立っているタニシャさんという方が私の車両の担当車掌でした。

　西海岸を縦断している国道101号（ルート101）と並行に走っています。
　「ルート101」ってハーブアルパートの曲にあったなあ。

　再び海沿いを走ります。

　昨年2度アメリカを訪れた友人は、エメリービル駅からロサンゼルス行き「コーストスターライト」号に乗りましたが、そのときは遅れていたので、海沿いを走ったのは暗くなってからだったそうです。

　オートキャンプ場かな？

　山側はこんな景色が続きます。

　木も生えていません。

　砂漠みたいところに

　牛がいました。

　木のふもとには牛がたくさん、暑いよね。

　そろそろ海とはお別れのようです。

　そろそろお昼ご飯です。
　メニューは6コースから

　こちらはディナーメニュー、たぶん昨年と同じ？

　4人テーブルに相席となります。

　飲物はジンジャエール

　アンバスバーガー（チェダーチーズ）

　カリカリポテト付き

　食堂車から

　牧草もあまりないように見えますが、牛さんはいっぱいいます。

　オレンジ畑かな？

　民家も少し見えました。

　サンルイス・オビスポ駅に停車、サンタバーバラ駅から2時間30分ノンストップでした。
　この駅で10分余り停車します。運転士さんも交代です。
　ロサンゼルス・ユニオン駅から約5時間、この先エメリービル駅まで6時間余りかかります。ちょうど中間地点あたりかな。