2025青春１８きっぷのつかいかた。気になる列車を見に行こう！vol.6（富山地方鉄道１６０１０形編）

2025/08/08 - 2025/08/12

新しい制度の青春１８きっぷで、今話題の列車たちを巡ってきました。旅程は雨でぐちゃぐちゃになりましたが、何とか５日間通しで使うことができました。冬は１人ではなかったため、今回が実質初めてのようなもので青春１８きっぷの教科書どおりの５日間でした。素人目線で指南書を書いてみました。

https://4travel.jp/travelogue/11998216

毎年の夏の旅のテーマは「気になる列車を見に行こう」。ダイヤ改正ごとに移り変わる今の鉄道事情を私目線で追いかけます。夏に限ったことじゃないですが。ずっと棚上げしていた富山地方鉄道、やっとこさ乗りました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
08.08：西熊本～吉塚～倉敷～新大阪～南彦根
08.09：南彦根～美濃赤坂～尾頭橋～枇杷島～平津～長野
08.10：長野～篠ノ井～川中島～糸魚川～黒部宇奈月温泉～宇奈月温泉～越中舟橋～立山～千垣～有峰口～下段～岩峅寺～電鉄富山～東新庄～電鉄富山～大泉～岩瀬浜～南富山

エリア 富山市(富山)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2025.08.10　有峰口～千垣
千垣の鉄橋でオリジナル塗装の１４７６０形を特急運用を見ることができ、個人的には大満足なのだが、カメラのウデと天気が全てを台無しにしたところからスタート！
https://www.youtube.com/watch?v=BclMU1BVzFM

2025.08.10　有峰口
橋から歩いて１０分ほどで有峰口に到着。時刻は１８時過ぎだが、あと４０分近く待つ。

有峰口駅 駅

2025.08.10　有峰口
構内踏切を渡ってホームに入る。

2025.08.10　有峰口
すばらしい看板である。調べてみると、昭和４４年までは、富山―立山直通列車は上滝・不二越線経由だったそうだ。ということは、この看板はそれ以前のものになる。

2025.08.10　有峰口
高い高い乗り放題を手にしておきながら、ローカル駅で４０分も時間をつぶすスケジュールだが、やっと電車がやってきた。オリジナル塗装の１４７６０形であるが、残念ながら立山ゆき。

2025.08.10　有峰口
私が乗るのは京阪電車である。

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
京阪３０００系や５８１・５８３系に見られるひじかけ。私は胴が長いので、ひじは窓枠に置くかな…

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
だんだん日が暮れてきた。

2025.08.10　下段
岩峅寺でかなり待つので、近くにスーパーがありそうな下段で降りた。

下段駅 駅

2025.08.10　下段
再びリンクを貼って恐縮だが、私の教科書であるＢＴＳさまの駅巡りでは３位にノミネートされた味のある駅である。

https://4travel.jp/travelogue/11789312

2025.08.10　下段
保育園生のくせに二階建てのことをダブルデッカーと英語を使うとは、将来心配…いや、たいへん有望な子どもたちである。

2025.08.10　下段
駅に戻ってきた。

2025.08.10　岩峅寺
東急電車で岩峅寺に到着。

岩峅寺駅 駅

2025.08.10　岩峅寺
３分しかないが、できるだけ見て行こう。

2025.08.10　岩峅寺
変則的なホーム割りである。

2025.08.10　岩峅寺
次に乗るのは１９時４３分発の上滝線・不二越線まわりの電鉄富山ゆき。サッカーのカターレ富山ラッピングであった。

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
１４７６０形なので、車内はロマンスシートが並ぶ。

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
下段のスーパーで調達してきた。べっこうという郷土料理が安売りされていたので買ってみたが、だし汁を寒天で固めたような味だった。

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
あと１駅で、やっとこさ鉄道線完乗である。

朝菜町駅 駅

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
無事に完乗！おっ、レッドアロー動いてるのか！

南富山駅 駅

2025.08.10　電鉄富山
電鉄富山に着いた。２１時０５分の電車に乗ると、レッドアローと南富山ですれ違う。まだ時間があるので、２０時３０分の電車に乗ろうと思う。

電鉄富山駅 駅

2025.08.10　電鉄富山
民鉄の有料特急は別格なのだ。

2025.08.10　電鉄富山
ところで「富山地方鉄道」の名前のどこにも電の字は入っていないが、富山のターミナルといえば、何の疑いもなく電鉄富山なのである。

2025.08.10　電鉄富山
先ほど乗ってきたカターレ電車が宇奈月ゆきとなる。

2025.08.10　東新庄
電鉄富山から３駅。東新庄で降りた。

東新庄駅 駅

2025.08.10　東新庄
いつのかわからない看板。社線の表現がいいね～

2025.08.10　東新庄
こっちのリョウショウは普段なかなか見かけない。

2025.08.10　東新庄
そんな雰囲気の東新庄だが…

2025.08.10　東新庄
この駅前のファサードがすばらしい！ノミネート７位である。私も投票した。

2025.08.10　東新庄
限られた時間で、できるだけ観察しておこう。

2025.08.10　東新庄
先ほどの荷物用のはかりだろうか。

2025.08.10　東新庄
電鉄富山に戻る電車がやってきた。先ほど有峰口ですれちがった列車だ。

2025.08.10　電鉄富山
電鉄富山に戻ってきた。

電鉄富山駅 駅

2025.08.10　電鉄富山
岩峅寺ゆきが並ぶ。先に発車する２１時ちょうどの寺田まわり岩峅寺ゆきに乗る。

2025.08.10　岩峅寺ゆき普通列車車内
１４７６０形は４５年モノ。

2025.08.10　稲荷町
稲荷町で１４７６０形を見送った。

https://www.youtube.com/watch?v=p8EonIBCwFY

稲荷町駅 駅

2025.08.10　稲荷町
地下通路を通って…

2025.08.10　稲荷町
不二越線のホームへ。

2025.08.10　稲荷町
１４７６０形に交じってニューレッドアロー２００２０形の姿も見える。

2025.08.10　稲荷町
不二越線の列車は１７４８０形。

2025.08.10　大泉
南富山の１つ手前、大泉で下車。

大泉駅 駅

2025.08.10　大泉
こちらも御諒承看板が残っていた。

2025.08.10　大泉
ここだけ時間が止まったような雰囲気である。

2025.08.10　大泉
次の南富山まで乗ると折り返せないから、という不純な動機で下車をした駅であったが、いろんな発見があった。

2025.08.10　大泉
さて、富山までの戻りは予定調和で…

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
やった！レッドアロー！

2025.08.10　電鉄富山ゆき普通列車車内
在籍は２本だが、もう１本は全国各地右へならえで観光列車によくあるデザインに改装されてしまっている。つまり、この１編成が地鉄で一番の「あたり車両」なのである。

2025.08.10　電鉄富山
あっという間に電鉄富山に到着。

2025.08.10　電鉄富山
このデコデコしたデザインがたまらない！

2025.08.10　電鉄富山
複雑な形状の先頭部分に折り戸！

2025.08.10　電鉄富山
みなさまも富山にお越しいただいた際にはぜひご乗車いただきたい。運用がよくわからないけど。

2025.08.10　電鉄富山
扉が締まった。ちゃんと１号車のサボもあるんだね。

2025.12.05　自宅
１日かけてこんな乗り方をした。車両がバラエティーゆたかでとても楽しかった。なお、東新庄から舟橋まで乗っとらんくせに完乗とは何事だと思われるかもしれないが、大学生の頃に登山で一度乗ったことがあったのでお許しいただきたい。でも、まだ２１時半前じゃないか！

2025.08.10　電鉄富山
地鉄の駅ビルを出て…

2025.08.10　富山
路面電車のホームにやってきた。そう、まだ未乗区間が残っているのである。

富山駅 駅

2025.08.10　富山
市内電車は当駅でスイッチバック。

2025.08.10　富山
電車がやってくるときは、構内踏切の部分が赤く光る。中央駅の真下に路面電車を乗り入れさせる。これが富山のまちづくりの考え方である。

2025.08.10　岩瀬浜ゆき普通列車車内
乗ったのは富山港線。ＪＲだった頃に１度乗って以来、２０年以上ぶりだ。つまり、ライトレールになってから棚上げしていたのである。以前乗る機会はあったが、いきなり気分が悪くなって（食べ過ぎ？）宿に直行した。比較するのもおこがましいが、“乗り鉄の神様”もてこずった路線だ。

2025.08.10　岩瀬浜ゆき普通列車車内
しばらくは併用軌道だったが、このあたりから専用軌道になった。

奥田中学校前停留場 駅

2025.08.10　岩瀬浜
地鉄全線やっとこさ完乗！

2025.08.10　南富山駅前ゆき普通列車車内
富山ライトレールだった頃に導入された車両だ。

2025.08.10　南富山駅前
２０世紀の世紀末、熊本市を皮切りに低床電車がどんどん普及した。そしてＬＲＴ（ライトレールトランジット）ということばも広まった。このデザインは古さをまったく感じない。

南富山駅前 停留場 駅

2025.08.10　南富山駅前
オレンジ高級ホテルは歩いて１０分ちょいである。天候には全然恵まれなかったし、青春１８きっぷはほとんど使っていなかったが、いつかはやろうと思っていた地鉄完乗が果たせてよかった。こんな天気だったが、大糸線の「あずさ５号」以外はほぼ定時運転だった。しかしこの頃熊本県をはじめ日本全土に雨雲が広がっており、全国各地に大きな被害を出した８月１１日を迎えるのである。

この旅行記へのコメント （2）

• HAPPINさん 2025/12/15 18:18:34

  濁流

  とのっちさん、こんばんは
  
  地鉄三昧いいですねえ
  
  2025.08.10　有峰口～千垣
  のお写真
  ＞カメラのウデと天気が全てを台無しに
  →いえいえ、濁流の上を渡る。
  まさに地鉄感あふれるいい写真と素人の私には思えました。
  
  寝台みたいな駅名。将来有望なお子たちはダブルデッカーがお好きなんですね。
  
  レッドアロー。乗りたい車両ですねえ
  ＞複雑な形状の先頭部分に折り戸！
  →さすがの観察眼！
  
  富山高専じゃなかった富山港線ｗ
  車掌さんだった某歌手が国鉄時代に「ザ・ベストテン」の生中継で歌っていた姿がいまだに目に焼き付いています。
  そんな富山港線もライトレール→地デジ化じゃなかった地鉄化
  富山駅構内を突っ切るようになってからはまだ乗ったことありません。
  にわか鉄な私はライトレールに乗ったことで良しとするヘタレですｗ
  
  真っ暗になるまで地鉄三昧いいですねえ
  真っ黒、ブラックラーメンを思い出しちゃいます　笑
  
  ありがとうございました
  Happin

  とのっちさん からの返信 2025/12/15 23:14:39

  RE: 濁流

  HAPPINさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  諸先輩方の旅行記を拝見し、地鉄感あふれるあの鉄橋には行きたいと思っていました。願わくば濁流より清流がよかったのですが、いかんせん勾配が日本屈指の常願寺川ですので、素人の私にはどうすることもできませんでした。
  
  富山の将来有望な子どもさん方におかれましては、上段抜きいや冗談抜きで「Ｍａｘとき」がお好みのはずなのですが、京阪特急に負けず劣らず西武特急もかっこいい！でも、鉄橋を渡る地鉄特急もかっこよかったです。ヘビーレールが富山駅構内のデッドセクションを突っ切っていた頃、日中は節約のためか高山本線のライトなキハを借りて走っていたので、それにしか乗ったことのなかったにわか者でした。久しぶりに乗りなおしましたが、正直ヘビーなレールの方が好きです。
  
  真っ黒ブラックラーメン、食べたことないんですが、いくらお元気でもあれを４人分食うと致死量の塩分じゃないかと疑ってしまいます。ブラック４杯なら「くろよん」ですね、すみません、次行きます。黒グルメといえば富山でよく売ってる昆布のおにぎり、今回は食べられませんでした。黒と白があって白黒つけるのが苦手な私は両方食うのですが、コメの値段が上がりまくったので２個買えるでしょうか…
  
  とのっち