モニュメントバレー周辺旅行記(ブログ) 一覧に戻る
2019年3月 アメリカに行ってきた。<br />推しバンド(Asterism)が初のUSツアーに行くのに乗じて、かねてから見てみたいと思っていたヒューストンのNASAを訪れ、またこれも見てみたいと思っていたモニュメント・バレーなどの自然公園エリアを訪れた。<br /><br />第1日:羽田⇒ダラス Asterism ライブ ダラス泊<br />第2日:ダラス⇒ヒューストン Asterism ライブ ヒューストン泊<br />第3日:NASA見学 ヒューストン泊  <br />第4日:ヒューストン⇒グランド・ジャンクション <br />           グランド・ジャンクション泊<br />第5日:コロラド・ナショナル・モニュメント<br />           キャニオンランズ国立公園 モアブ泊<br /><br />第6日:アーチーズ国立公園/モニュメント・バレー <br />          モニュメント・バレー泊<br />第7日:グランド・キャニオン グランド・キャニオン・サウスリム泊<br /><br />第8日:グランド・キャニオン ウィリアムズ泊<br />第9日:セドナ フェニックス泊<br />第10日:LAX経由で帰国<br /><br />記憶をたどって書いていたら長くなったので以下6編に分割して掲載することにした。<br />その① ダラス/ヒューストン編<br />その② キャニオンランズ編<br />その③ アーチーズ編<br />その④ モニュメント・バレー編<br />その⑤ グランド・キャニオン サウスリム 編<br />その⑥ セドナ編<br /><br />本編は、第6日から7日の 「その④ モニュメント・バレー編」 である。

USA March 2019 その④ モニュメント・バレー編

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2019/03/23 - 2019/03/24

464位(同エリア508件中)

旅行記グループ USA March 2019

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無人(muto)

無人(muto)さん

2019年3月 アメリカに行ってきた。
推しバンド(Asterism)が初のUSツアーに行くのに乗じて、かねてから見てみたいと思っていたヒューストンのNASAを訪れ、またこれも見てみたいと思っていたモニュメント・バレーなどの自然公園エリアを訪れた。

第1日:羽田⇒ダラス Asterism ライブ ダラス泊
第2日:ダラス⇒ヒューストン Asterism ライブ ヒューストン泊
第3日:NASA見学 ヒューストン泊  
第4日:ヒューストン⇒グランド・ジャンクション 
グランド・ジャンクション泊
第5日:コロラド・ナショナル・モニュメント
キャニオンランズ国立公園 モアブ泊

第6日:アーチーズ国立公園/モニュメント・バレー 
モニュメント・バレー泊
第7日:グランド・キャニオン グランド・キャニオン・サウスリム泊

第8日:グランド・キャニオン ウィリアムズ泊
第9日:セドナ フェニックス泊
第10日:LAX経由で帰国

記憶をたどって書いていたら長くなったので以下6編に分割して掲載することにした。
その① ダラス/ヒューストン編
その② キャニオンランズ編
その③ アーチーズ編
その④ モニュメント・バレー編
その⑤ グランド・キャニオン サウスリム 編
その⑥ セドナ編

本編は、第6日から7日の 「その④ モニュメント・バレー編」 である。

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
ホテル
4.0
同行者
一人旅
交通手段
レンタカー
旅行の手配内容
個別手配
  • 第6日の午後3時頃、アーチーズ国立公園を後にモニュメント・バレーへ向かった。モニュメント・バレーの風景は、映画などいろいろな機会に目にする機会がある。それはインパクトが強いからに他ならない。実際にこの目で見てみたいと以前から思っていたところである。また、直前に受講した写真家鈴木謙介氏(https://www.kensukesuzuki.com/)の写真教室「星空と心象」に参加して、星空を撮る時は星空だけを撮るのではなくて、周囲の風景をどう取り込むかが写真の善し悪しに直結することを学んだのだが、モニュメント・バレーも一つの例として拝見していた。<br />こんなモチベーションをもってワクワクしながら車を走らせたのである。<br /><br />モアブを過ぎてスパニッシュ・バレーを南下するのだが、モアブ断層によって形成された崖面が20kmほど続く。しかし、道路US191はずっと平である。下流でコロラド川に合流するパック・クリーク(Pack Creek)などの川の堆積物が盆地を形成したのであろう。単調な道だ。<br /><br />この部分を過ぎると暫くはラサール山の麓の変化のある景色が見られる。「Hole N&quot; The Rock」とペンキで大きく書かれた岩塊がある。なんかのアトラクションらしいけど興味がないので素通りした。もう暫く走ると左側にでかいアーチが見えてきた。

    第6日の午後3時頃、アーチーズ国立公園を後にモニュメント・バレーへ向かった。モニュメント・バレーの風景は、映画などいろいろな機会に目にする機会がある。それはインパクトが強いからに他ならない。実際にこの目で見てみたいと以前から思っていたところである。また、直前に受講した写真家鈴木謙介氏(https://www.kensukesuzuki.com/)の写真教室「星空と心象」に参加して、星空を撮る時は星空だけを撮るのではなくて、周囲の風景をどう取り込むかが写真の善し悪しに直結することを学んだのだが、モニュメント・バレーも一つの例として拝見していた。
    こんなモチベーションをもってワクワクしながら車を走らせたのである。

    モアブを過ぎてスパニッシュ・バレーを南下するのだが、モアブ断層によって形成された崖面が20kmほど続く。しかし、道路US191はずっと平である。下流でコロラド川に合流するパック・クリーク(Pack Creek)などの川の堆積物が盆地を形成したのであろう。単調な道だ。

    この部分を過ぎると暫くはラサール山の麓の変化のある景色が見られる。「Hole N" The Rock」とペンキで大きく書かれた岩塊がある。なんかのアトラクションらしいけど興味がないので素通りした。もう暫く走ると左側にでかいアーチが見えてきた。

  • ウィルソン・アーチ(Willson Arch)というらしい。この辺りで見えている崖は川に浸食された面が見えているものだと思っていたけど、フィンが形成されてアーチもあるということを知った。なお、この辺りはキャニオンランズでコロラド川に流れ込む(現在は水がないところも多いようである)支流が運んだ堆積物が形成した地形のようで、荒涼とした平らな大地が続く。そしていたるところに浸食されずに残った上部が平らな台地がある。

    ウィルソン・アーチ(Willson Arch)というらしい。この辺りで見えている崖は川に浸食された面が見えているものだと思っていたけど、フィンが形成されてアーチもあるということを知った。なお、この辺りはキャニオンランズでコロラド川に流れ込む(現在は水がないところも多いようである)支流が運んだ堆積物が形成した地形のようで、荒涼とした平らな大地が続く。そしていたるところに浸食されずに残った上部が平らな台地がある。

    ウィルソン アーチ 自然・景勝地

  • さらに1時間くらい南下したところでまだ雪の残る高原を通った。車を停めたところから見えたのはコロラド州のウィルソン山(Mount Willson)らしい。なかなかの絶景だった。

    さらに1時間くらい南下したところでまだ雪の残る高原を通った。車を停めたところから見えたのはコロラド州のウィルソン山(Mount Willson)らしい。なかなかの絶景だった。

  • ホワイト・メサという町を過ぎた辺りでの風景。青空に白い雲ーー延々と続く広大な風景。<br />

    ホワイト・メサという町を過ぎた辺りでの風景。青空に白い雲ーー延々と続く広大な風景。

  • 見えた!<br />走り初めて約2時間。(着いたのはそれから約1時間後)遠くにそれらしきシルエットが見えたので車を停めて一枚。なんとなくモニュメント・バレーあたりは晴天ではなさそうな雲の様子ですこし心配になってきた。

    見えた!
    走り初めて約2時間。(着いたのはそれから約1時間後)遠くにそれらしきシルエットが見えたので車を停めて一枚。なんとなくモニュメント・バレーあたりは晴天ではなさそうな雲の様子ですこし心配になってきた。

  • 超有名フォレスト・ガンプ・ポイント<br />映画の中で彼が淡々と走っていた場面で有名になったところ。確かに真っ直ぐな道路の先に巨大奇岩群があるという、大地の広大さが伝わる構図。ただしこの名称は非公式なもので、案内板では単に「SCENIC TURNOUT」と出ている。<br />このポイントには何組もの観光客がいて順番に記念撮影していた。日本人の大学生と覚しきクループもいたのでシャッターを切ってあげた。彼らは朝ラスベガスを出てきたとかで、また引き返すとのこと。若いなぁ。

    超有名フォレスト・ガンプ・ポイント
    映画の中で彼が淡々と走っていた場面で有名になったところ。確かに真っ直ぐな道路の先に巨大奇岩群があるという、大地の広大さが伝わる構図。ただしこの名称は非公式なもので、案内板では単に「SCENIC TURNOUT」と出ている。
    このポイントには何組もの観光客がいて順番に記念撮影していた。日本人の大学生と覚しきクループもいたのでシャッターを切ってあげた。彼らは朝ラスベガスを出てきたとかで、また引き返すとのこと。若いなぁ。

    フォレストガンプポイント 散歩・街歩き

  • ついに来たモニュメント・バレー。<br />最初に目に入ったのがビュートの一群。後で調べたら、ステージコーチ(Stagecoach)、ベアー・アンド・ラビット(Bear and Rabbit)、キャッスル・ロック(Castle Rock)という名称がついている。なんかもやっとしてきれいに撮れないなぁと思ったアングル。<br />しかし、夜間と翌朝はここに来て撮影することになったポイント。

    ついに来たモニュメント・バレー。
    最初に目に入ったのがビュートの一群。後で調べたら、ステージコーチ(Stagecoach)、ベアー・アンド・ラビット(Bear and Rabbit)、キャッスル・ロック(Castle Rock)という名称がついている。なんかもやっとしてきれいに撮れないなぁと思ったアングル。
    しかし、夜間と翌朝はここに来て撮影することになったポイント。

  • 車を3分進めて同じ奇岩群を西側から見ると日があたっていてよく見える。なるほど、こんなに違うのか...と思ったり。<br /><br />そして、UT163を左折し、モニュメント・バレー・ロード(Monument Valley Rd)に入る。5kmほど行くと入園料を支払うゲートがある。車1台分20ドルを現金で支払い入場する。ここは国立公園ではなくナバホ族が管理する私立公園なので、ビューティフル・パスは使えないのだ。<br />ここでは、ここの「The View Hotel」に宿泊予約ができていたので、宿泊者用の駐車場に入れて、まずは、すぐ横の展望テラスへ出て撮影タイム!

    車を3分進めて同じ奇岩群を西側から見ると日があたっていてよく見える。なるほど、こんなに違うのか...と思ったり。

    そして、UT163を左折し、モニュメント・バレー・ロード(Monument Valley Rd)に入る。5kmほど行くと入園料を支払うゲートがある。車1台分20ドルを現金で支払い入場する。ここは国立公園ではなくナバホ族が管理する私立公園なので、ビューティフル・パスは使えないのだ。
    ここでは、ここの「The View Hotel」に宿泊予約ができていたので、宿泊者用の駐車場に入れて、まずは、すぐ横の展望テラスへ出て撮影タイム!

  • 広大な大地にメサやビュートがそそり立つ有名でお馴染みの光景が広がっている!<br />*パノラマに加工しようとしたけれどうまくできなかった。しかし、雰囲気は伝わるだろう。

    広大な大地にメサやビュートがそそり立つ有名でお馴染みの光景が広がっている!
    *パノラマに加工しようとしたけれどうまくできなかった。しかし、雰囲気は伝わるだろう。

  • その中のモニュメント・バレーで最も代表的なアングル。<br /><br />左から、ウェスト・ミトン・ビュート(West Mitten Butte)、イースト・ミトン・ビュート(West East Mitten Butte)そしてメリック・ビュート(Merrick Butte)という。

    その中のモニュメント・バレーで最も代表的なアングル。

    左から、ウェスト・ミトン・ビュート(West Mitten Butte)、イースト・ミトン・ビュート(West East Mitten Butte)そしてメリック・ビュート(Merrick Butte)という。

  • パノラマの左に見えるセンチネル・メサ(Sentinel Mesa)と後方のステージコーチあたりの奇岩群

    パノラマの左に見えるセンチネル・メサ(Sentinel Mesa)と後方のステージコーチあたりの奇岩群

  • パノラマの右側に見えるのは、エレファント・ビュート(Elephant Butte)やスピアヘッド・メサ(Spearhead Mesa)あたり。ジョン・フォード映画監督が好んでカメラを据えていたというジョン・フォード・ポイントもこの方向にある。

    パノラマの右側に見えるのは、エレファント・ビュート(Elephant Butte)やスピアヘッド・メサ(Spearhead Mesa)あたり。ジョン・フォード映画監督が好んでカメラを据えていたというジョン・フォード・ポイントもこの方向にある。

  • パノラマでは写らなかった一番近くのミッチェル・メサ(Mitchell Mesa)も入れてのアングル。<br /><br />この写真を見るとこの地の地層がよく見える。<br /><br />このエリアでは、約3億~2億5,100万年前の古生代ペルム紀のカトラー・グループという河川による堆積地層が露出している。モアブ断層面で中程に見えていた層で、その上の層は風・雨・凍結・雪解け水などの作用により浸食されて消失している。<br />まだ、浸食されずに残っているのが、メサやビュートということになる。<br />台地の鮮やかな赤い色は、風化したシルト岩に含まれる酸化鉄(鉄分)によるものである。

    パノラマでは写らなかった一番近くのミッチェル・メサ(Mitchell Mesa)も入れてのアングル。

    この写真を見るとこの地の地層がよく見える。

    このエリアでは、約3億~2億5,100万年前の古生代ペルム紀のカトラー・グループという河川による堆積地層が露出している。モアブ断層面で中程に見えていた層で、その上の層は風・雨・凍結・雪解け水などの作用により浸食されて消失している。
    まだ、浸食されずに残っているのが、メサやビュートということになる。
    台地の鮮やかな赤い色は、風化したシルト岩に含まれる酸化鉄(鉄分)によるものである。

  • 夕景は息をのむほど美しかった。<br />日没が午後7時35分頃だったので、ホテルに一度チェックインして身軽になって再度展望台へ出てきたのだ。この写真は午後7時20分頃。先ほどの写真では展望台の下辺りが陰になってきはじめていたが、その陰は正面のビュートの少し手前まで来た。そして、ビュートは夕陽に染まる。そんな光景だ。その後は陰がビュートを登って行き、ついには全部が夕闇に包まれる...そんな時間を過ごすことができた。

    夕景は息をのむほど美しかった。
    日没が午後7時35分頃だったので、ホテルに一度チェックインして身軽になって再度展望台へ出てきたのだ。この写真は午後7時20分頃。先ほどの写真では展望台の下辺りが陰になってきはじめていたが、その陰は正面のビュートの少し手前まで来た。そして、ビュートは夕陽に染まる。そんな光景だ。その後は陰がビュートを登って行き、ついには全部が夕闇に包まれる...そんな時間を過ごすことができた。

  • 夕食後、星空の写真を撮るつもりで空をみていたが、雲が多くてほとんど空が見えない状態が続いた。それでもすこし晴れてきたので外に出てみた。展望台からみえる方向は雲が多かったので、少しでも少ない方向を向くつもりでUT163を12kmほど北上したところ、来る時に一度撮影したところへ行った。16mmの広角レンズで、サドルバック(Saddleback)、キング・オン・ヒズ・ソーン(King on his Throne)、ステージコーチあたりをアングルに入れ、できるだけ広い星空を...という目論見だったのだが、撮影のセッティングをしている間に雲が多くなってきて、ほとんど撮れなかった。ステージコーチの背景が明るくなっているのは月の影響で、この後、煌々と明るくなっていったのも敗因の一つだった。

    夕食後、星空の写真を撮るつもりで空をみていたが、雲が多くてほとんど空が見えない状態が続いた。それでもすこし晴れてきたので外に出てみた。展望台からみえる方向は雲が多かったので、少しでも少ない方向を向くつもりでUT163を12kmほど北上したところ、来る時に一度撮影したところへ行った。16mmの広角レンズで、サドルバック(Saddleback)、キング・オン・ヒズ・ソーン(King on his Throne)、ステージコーチあたりをアングルに入れ、できるだけ広い星空を...という目論見だったのだが、撮影のセッティングをしている間に雲が多くなってきて、ほとんど撮れなかった。ステージコーチの背景が明るくなっているのは月の影響で、この後、煌々と明るくなっていったのも敗因の一つだった。

  • 少し移動して、センチネル・メサとビッグ・インディアン(Big Indian)というビュートが見えるあたりに来てみたが、この写真のように全天に雲が広がるは、月が明るいは...星空の撮影はこれにて終了となった。<br /><br />これらの場所はゲートの外になるが、この時間ゲートには誰もいなくて再入場の入場料を払う必要ななかった。

    少し移動して、センチネル・メサとビッグ・インディアン(Big Indian)というビュートが見えるあたりに来てみたが、この写真のように全天に雲が広がるは、月が明るいは...星空の撮影はこれにて終了となった。

    これらの場所はゲートの外になるが、この時間ゲートには誰もいなくて再入場の入場料を払う必要ななかった。

  • 翌朝は日の出が午前7時18分だったので7時前に撮影場所を探しに出た。前夜と同じようにUT163を10kmほど北上した月の出を撮ったポイントから、センチネル・メサとビッグ・インディアンの方向を撮ってみることにした。

    翌朝は日の出が午前7時18分だったので7時前に撮影場所を探しに出た。前夜と同じようにUT163を10kmほど北上した月の出を撮ったポイントから、センチネル・メサとビッグ・インディアンの方向を撮ってみることにした。

  • 朝霧が立ちこめて幽玄な朝の光景を見ることができた。<br />夜間に冷え込んだ空気が、日の出とともに暖められた地表の空気に触れることで発生したもの。標高が高く乾燥したモニュメントバレーの気候が生み出す現象である。因みに、この標高は1,500mから1,800mほどである。

    朝霧が立ちこめて幽玄な朝の光景を見ることができた。
    夜間に冷え込んだ空気が、日の出とともに暖められた地表の空気に触れることで発生したもの。標高が高く乾燥したモニュメントバレーの気候が生み出す現象である。因みに、この標高は1,500mから1,800mほどである。

  • サドルバックが朝日に照らされて! ビュートの上部から照らし始め徐々に降りてくる赤。<br />上の写真の場所から少しだけ北上し星空を撮ったあたりで撮った写真。

    サドルバックが朝日に照らされて! ビュートの上部から照らし始め徐々に降りてくる赤。
    上の写真の場所から少しだけ北上し星空を撮ったあたりで撮った写真。

  • ビュートの間から太陽が出るところを撮ることができた。<br />雲の影響なんかで地平線から出る朝日が隠れていたので、また移動してこんな感じになりそうなところを探したのだ。ステージコーチとベアー・アンド・ラビットの間から出るのを捉えることができてラッキーだった。<br /><br />これで朝の写真タイムも終了。この時もホテルに戻る時、ゲートで停められなかった。これまた、ラッキー

    ビュートの間から太陽が出るところを撮ることができた。
    雲の影響なんかで地平線から出る朝日が隠れていたので、また移動してこんな感じになりそうなところを探したのだ。ステージコーチとベアー・アンド・ラビットの間から出るのを捉えることができてラッキーだった。

    これで朝の写真タイムも終了。この時もホテルに戻る時、ゲートで停められなかった。これまた、ラッキー

  • 朝食はホテルのレストランで。<br />モニュメント・バレーの景色を楽しみながらの朝食は格別だった。この景色の中で過ごせるのは特別な経験だったのだと思う。<br />このホテルは予約が難しいことで有名なおだが、この旅行が決まってから最初にトライしたらすんなり予約できた。時期的に良かったのかもしれないけれど、ラッキーだったことに間違いはないだろう。 モニュメント・バレーで宿泊される方には待ちがいなくお薦めのホテルだ。<br /><br />それからチェックアウト時間ぎりぎりまでゆっくりとして出発した。

    朝食はホテルのレストランで。
    モニュメント・バレーの景色を楽しみながらの朝食は格別だった。この景色の中で過ごせるのは特別な経験だったのだと思う。
    このホテルは予約が難しいことで有名なおだが、この旅行が決まってから最初にトライしたらすんなり予約できた。時期的に良かったのかもしれないけれど、ラッキーだったことに間違いはないだろう。 モニュメント・バレーで宿泊される方には待ちがいなくお薦めのホテルだ。

    それからチェックアウト時間ぎりぎりまでゆっくりとして出発した。

  • モニュメント・バレーを離れる前にモニュメントバレー・ロードから撮ったいくつものメサやビュートが見える光景。手前の大地が赤いのも印象的。

    モニュメント・バレーを離れる前にモニュメントバレー・ロードから撮ったいくつものメサやビュートが見える光景。手前の大地が赤いのも印象的。

  • 今回は「写真撮りたい」ってモチベーションが高かったわけだが、結果的に撮った場所はこの図のようになった。結構限られた場所で撮ったことになる。南のジョン・フォード・ポイントの方へは行かなかった。つまりオフロードのドライブはしなかったのだ。それでも十分楽しめた。

    今回は「写真撮りたい」ってモチベーションが高かったわけだが、結果的に撮った場所はこの図のようになった。結構限られた場所で撮ったことになる。南のジョン・フォード・ポイントの方へは行かなかった。つまりオフロードのドライブはしなかったのだ。それでも十分楽しめた。

  • 今回は「写真撮りたい」ってモチベーションが高かったわけだが、結果的に撮った場所はこの図のようになった。結構限られた場所で撮ったことになる。南のジョン・フォード・ポイントの方へは行かなかった。つまりオフロードのドライブはしなかったのだ。それでも十分楽しめた。<br /><><br />7kmくらい走って振り返った風景。フォレスト・ガンプ・ポイントからの光景と対をなすような感じに撮れたと思う。<br /><br />ところで、このナバホ「私立公園」は他の「国立公園」とは違うなぁと思ったのは広告(Billboard)が目についたこと。国立公園のような統一感がなく、大きいことなどデザインの問題かもしれないけど、商業的な面が感じられる場所だった。<br /><br /><br />ということで、モニュメント・バレーを後にして一路グランド・キャニオン、サウスリムへ向かった。

    今回は「写真撮りたい」ってモチベーションが高かったわけだが、結果的に撮った場所はこの図のようになった。結構限られた場所で撮ったことになる。南のジョン・フォード・ポイントの方へは行かなかった。つまりオフロードのドライブはしなかったのだ。それでも十分楽しめた。
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    7kmくらい走って振り返った風景。フォレスト・ガンプ・ポイントからの光景と対をなすような感じに撮れたと思う。

    ところで、このナバホ「私立公園」は他の「国立公園」とは違うなぁと思ったのは広告(Billboard)が目についたこと。国立公園のような統一感がなく、大きいことなどデザインの問題かもしれないけど、商業的な面が感じられる場所だった。


    ということで、モニュメント・バレーを後にして一路グランド・キャニオン、サウスリムへ向かった。

  • ところで、ここでこの辺りを旅する時の注意点なのだが、場所によって時間が違う。モニュメント・バレー辺りのナバホ・ネーションといわれる地域ではサマータイム(デイライト・セイビング・タイム Daylight Saving Time DST)が適用されるけれど、アリゾナでは適用されない。つまり1時間の時差がある。更にこのDSTの適用は3月中旬だけど年によって違う。2019年は3月10日に1時間進められたばかりである。10日早く旅に出ていたら途中で変わるという面倒なことになっていたのだが、幸いなことにそれはなかった。2016年にアリゾナ州からユタ州へ移動した時は気付かずに危うくツアーに遅刻しそうになった想い出があるので、今回は注意していたのだ。<br />なお、このDSTは通年DSTを適用することができる方向に向かっているらしく、次に旅行する時は、また、改めてチュックする必要がありそうだ。<br />*イラストはウィキペディアより <br /><br />「その⑤ グランド・キャニオン サウスリム 編」へ続く。

    ところで、ここでこの辺りを旅する時の注意点なのだが、場所によって時間が違う。モニュメント・バレー辺りのナバホ・ネーションといわれる地域ではサマータイム(デイライト・セイビング・タイム Daylight Saving Time DST)が適用されるけれど、アリゾナでは適用されない。つまり1時間の時差がある。更にこのDSTの適用は3月中旬だけど年によって違う。2019年は3月10日に1時間進められたばかりである。10日早く旅に出ていたら途中で変わるという面倒なことになっていたのだが、幸いなことにそれはなかった。2016年にアリゾナ州からユタ州へ移動した時は気付かずに危うくツアーに遅刻しそうになった想い出があるので、今回は注意していたのだ。
    なお、このDSTは通年DSTを適用することができる方向に向かっているらしく、次に旅行する時は、また、改めてチュックする必要がありそうだ。
    *イラストはウィキペディアより

    「その⑤ グランド・キャニオン サウスリム 編」へ続く。

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