2025/07/08 - 2025/07/09
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koreanrailfanさん
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2025年7月8日から10日にかけて北海道へ行ってきました。
定期的にANAが実施しているタイムセールの勧誘をうけ(笑)、富山新千歳の往復航空券を予約、航空運賃は片道11,170円でした。
今回、北海道内は「ANAきた北海道フリーパス」を利用して、3日間(実質2日間)でフリーエリア内全線乗ってきました。(笑)
留萌本線を乗り終え、いったん札幌へ戻り一泊し、翌朝「フラノラベンダーエクスプレス」に乗って富良野へ向かいます。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JR特急 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
留萌本線を乗り終え、いったん深川駅改札を出ます。
明日のフラノラベンダーエクスプレス、やはり満席でした。深川駅 駅
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運賃表
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カムイ号自由席に乗ります。
カムイ号自由席は後方旭川寄り、ライラック号は前方札幌寄りとなっています。 -
先ほど乗った留萌本線列車です。この1編成で行ったり来たりしているのかな?
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「カムイ40号」到着
深川駅19:19 → 札幌駅20:25 -
モハ789-1002
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すっかり暗くなって札幌駅到着、小樽行きに乗り換えます。
札幌駅20:32 → 桑園駅20:35(3963M)札幌駅 駅
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桑園駅で下車
桑園駅 駅
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高架駅
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駅前のイオンの中にある餃子の王将で夕食いただきます。
先月末から恒例のキャンペーン始まりました。50スタンプ目指し頑張ります。(笑) -
おなかいっぱいになって乗り鉄再開、小樽行きに乗ります。
時間の関係で小樽往復は真っ暗な旅になりました。
桑園駅21:08 → 小樽駅21:50(3969M) -
小樽駅に到着、改札にも出ないですぐに折り返します。
JR小樽駅 駅
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こちらの車両に乗ります。苫小牧行き
小樽駅21:59 → 札幌駅22:44(2782M)
JR小樽駅 駅
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今晩は、以前にもお邪魔したことがあるこちらで仮眠します。
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せっかく火曜日に北海道にいるので、人気深夜番組「おにぎりあたためますか」観ました。
「祝!!放送1111回記念の旅」の何回か目でした。
地元で見られるのは4年前くらい前のものなので、この番組次見られるのも4年後かな(笑) -
ネットカフェで5時間くらい仮眠して札幌駅へ戻ります。
札幌駅 駅
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駅地下のなか卯さんで
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朝食いただきます。
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午前7時オープンです。
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こだわり卵の鳥小鉢定食 390円いただきました。
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札幌駅9番ホームへ
札幌駅 駅
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フラノラベンダーエクスプレス入線
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5両編成です。
指定席2両は満席、自由席2両、先頭車はフリースペースとなっています。 -
先頭車に乗ります。
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キハ261-5102、2023年1月に深川駅から旭川駅まで乗った車両でした。
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1号車フリースペース ラベンダーラウンジ
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窓側を向いた1人がけ+2人がけ座席に
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4人がけシートが並んでいます。
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コンセント付いています。
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こちらは指定席、インバウンドの方が多かったみたい
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向こうのホームには四季島車両が。
TRAIN SUITE 四季島「3 泊 4 日コース/夏」コースで、前日白老駅までお客さん乗せて、札幌駅まで回送、本日折り返して東室蘭駅からお客さん乗せるようです。
一番安いコースで一人940,000円から、一生乗れない(笑) -
フリースペースには乗車証明書のスタンプ
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表
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裏にスタンプ
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フリースペースもほとんど席が埋まって出発しました。
白石駅までの複々線区間を走っていると、しばらくして先発した四季島を追い抜きます。 -
展望車
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斬新なスタイル
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スイート個室かな?
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いったん追い抜いたものの、再び追い抜かれます。
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中が少し見えました。
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追い抜いていきました。
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前日も確認した ほのかの横を通過
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室蘭本線が近づいてきて
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室蘭本線
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岩見沢駅に停車
岩見沢駅 駅
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ホームのばん馬の像、車掌さんの紹介もありました。
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滝川駅に停車、この先根室本線に入ります。
滝川駅 駅
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たぶん根室本線の列車
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2025年3月に廃止された旧東滝川駅 現在の東滝川信号場を通過します。
東滝川駅 駅
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赤平駅通過
赤平駅 駅
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777段の赤い旧北炭赤間炭鉱ズリ山階段、こちらも車掌さんの紹介ありました。
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芦別駅に停車
芦別駅 駅
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上芦別駅通過
上芦別駅 駅
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野花南駅通過
野花南駅 駅
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2017年3月に廃止された旧島ノ下駅 現在の島ノ下信号場で運転停車です。
島ノ下駅 駅
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富良野発滝川行きが通過します。
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富良野発滝川行きが通過
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空知川を渡ります。
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富良野の街並みが見えてきました。
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スキー場
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終点 富良野駅に到着、ほとんどの方が札幌駅から富良野駅まで乗り通しました。
富良野駅 駅
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