念願の世界一周！前半まとめ

2025/03/13 - 2025/04/24

スターアライアンス世界一周航空券の旅、前半が終わりました。ここでいったん、まとめとして、概要と反省点を残しておきたいと思います。
（書いているうちに遅くなってしまいましたが、残しておきます）

エリア ウユニ(ボリビア)

世界一周航空券について

南米、特にウユニ塩湖とマチュピチュに行くのが主たる目的でした。LATAM航空がワンワールド加盟中でしたら、ワンワールド一択でしたが、外れてしまった現在ではどちらでも変わらないこと、ANAのマイルをためていることから、スターアライアンスで取ることにしました。

コースについては以下のとおりです。

1.名古屋NGOー羽田HND　（全日空ANA）
2.羽田HNDーニューヨークJFK　（全日空ANA）
3.～（surface）
4.ニューヨーク（ニューアーク）EWRーリマLIM　（ユナイテッド航空）
5.～（surface）
6.サンディアゴSCLーボゴダBOG　（アビアンカ航空）
7.ボゴダBOGーニューヨークJFK　（アビアンカ航空）
8.ニューヨークJFKーフランクフルトFRA　（シンガポール航空）
9.フランクフルトFRAーイスタンブールIST　（ターキッシュ航空）
10.イスタンブールISTーカイロCAI　（ターキッシュ航空）
11.カイロCAIーアスワンASW　（エジプト航空）
12.アスワンASWーカイロCAI　（エジプト航空）
13.カイロCAIーイスタンブールIST　（ターキッシュ航空）
14.イスタンブールISTーロンドンLHR　（ターキッシュ航空）
15.ロンドンLHRー羽田HND　（全日空ANA）
16.羽田HNDー名古屋NGO　（全日空ANA）

途中～となっている区間は、自力移動（surface）ですが、ここもフライト数に数えられてしまうので、全部で16フライトギリギリになりました。

昨年の６月にルートを決めて購入し、後半部分は後で日程だけ変更することにしていました。日程変更だけなら追加料金がかからないし、早く押さえないとビジネスクラスの席が取れないので。ただ、やはりすべてを一度に計画するのは難しく、途中でいろいろ考えが変わって変更することになりました。

最初は名古屋からの接続が良くなかったことから、羽田発着にしていたのですが、途中で時刻が変更されて当日乗り継ぎが可能になったので変更しました。また、カイローアスワン往復も、後半のルートを考えているうちに入れたくなったので追加しました。この２回のルート変更で、最終的に１人当たり1052510円になりました。

こんなに長期の旅行は初めてなので2回に分けたいとは思っていました。スターアライアンス 世界一周航空券を2度に分けて使うには アジアとオセアニアだけ別にすることが一般的ですが、できれば ヨーロッパで一時帰国したかったのでその分を特典航空券で取ろうと思いました。でも ヨーロッパのビジネスクラスはなかなか 特典航空券で取れません。ちょうど 新路線が開通し、一斉に発売される時がチャンスと思い、発売日を待って イスタンブール便を確保することができました。

時期としては、ウユニ塩湖の鏡張りは雨季、マチュピチュは乾季がベストシーズンですが、ウユニ塩湖を優先し、ギリギリ 雨季の最後、そして 星空のために新月の時期を狙いました。
そして ウユニ塩湖の高地対策として低いところから順に高地順応していくため、 マチュピチュに先に行き、次にウユニ塩湖に行くことにしました。
乗り継ぎでニューヨークに行くため、初のニューヨークでも観光を少し入れました。

リマに行くなら そこからナスカに行けるということで ナスカの地上絵も見てみたかったので入れました。また イースター島も、 昔から モアイが好きだったのでモアイさんに会うために追加しました。

ウユニ塩湖で大体の時期が決まってしまったので ヨーロッパへ行くのは4月頃になります。4月のヨーロッパで行ったことのないところでちょうど良いところをと考えたとき、オランダのチューリップが候補に上がりました。オランダにはいくつも行ってみたい美術館がありますし、ベルギーも 前から行ってみたかったところだったので オランダとベルギーを入れることにしました。

こうして前半のコースが決まりました。 今度は後半をいつにするか、 ヨーロッパのどこに飛ぶかです。

エジプトは入れたいけれど 暑い時期は大変なので 秋以降がいいのですが、そうなると イギリスが寒くなってしまいます。ギリギリ エジプトを 10月の最後 イギリスを11月初め ということにしました。

イスタンブールは以前トルコツアーで行きましたがかなり弾丸でしたので、イスタンブールをもっとゆっくり見たいということで入れました。

またせっかくなので フランクフルトからイスタンブールへ飛ぶ前にヨーロッパのどこかを回りたいということで どこにするか考えていました。時期的に 9月の終わり か 10月の初めということで オクトーバーフェストに一度行ってみたい！とミュンヘンに飛ぶことにしました。
というわけで 特典航空券は、以下のように取りました。

ブリュッセルーイスタンブールー羽田ー名古屋
名古屋ー羽田ーイスタンブールーミュンヘン

こちらは１人当たり、121000マイルと76190円でした。

できれば3月の出発前に 後半部分もだいたい決めておきたかったのですが なかなか計画が間に合わず、結局 前半の旅を終えて帰ってきてから、細かな行き先やホテルを決めることになリました。

南米の移動はほとんど 世界一周航空券を使わずスカイスキャナーで調べて予約しました。価格の安さと 使いやすさで、trip.comトリップ コムを利用しました。航空券は以下の通りです。

リマ LIMークスコCUZ 　往復　ラタム航空　（33520）
リマLIMーラパスLPBーウユニUYU　往復 　ボリビアーナ航空　（47520）
リマLIMー サンティアゴSCL 　ラタム航空　（46179）
サンティアゴSCLーイースター島IPC　 往復　ラタム航空　（104600）
（）内は１人当たりの価格

ボリビアーナ航空のウユニ行きは、当初リマーラパスーサンタクルスーウユニになっていて、値段が安かったので仕方ないと思って購入したのですが、途中でサンタクルスからの便がさらにラパスを経由してウユニに行くということになり！
だったらサンタクルスを抜いてリマーラパスーウユニにしてほしいと頼んでも、できないと言われ…。

その時点でキャンセルして取り直すとずいぶん値段が上がってしまうので悩んだのですが、そうこうするうちに今度は、サンタクルスーラパスの便が欠航になるという連絡が！
だったら自然に、リマーラパスーウユニになるということですね、と確認したら、「航空会社にリクエストするから結果を待て」と言われ…。

その時にさらに、もともと予定してた帰りの便がキャンセルになって翌日の便に振り替えられていました。そうするとリマからサンディアゴに行く便に乗れなくなるので、前日に振り替えはできないのか問い合わせたらそれもダメだと。

このやり取りをしてた時は、チャットで送ると時々向こうからの返信が中国語のまま翻訳されずに表示されたりして、本当に伝わっているのか不安でした。
リマーラパスーサンタクルスーラパスーウユニ
という乗り継ぎになった上に、サンタクルスーラパスが欠航になってるんだから、
リマーラパスーウユニになるんですよね？
って何度言っても、「変更リクエストですね。」ってことになって、リクエストが通るかわからないって！
全く訳が分かりません。私のリクエストじゃなく、そっち（航空会社）の都合でしょう！
何日もヤキモキさせられて、結果的には
リマーラパスーウユニ往復になりましたが、この時期本当にちゃんと行けるのか不安で憂鬱でした。

で、１日遅い便になってしまったので、リマーサンディアゴの便を変更し、サンティアゴでの一泊がなくなって夜中に移動することになりました。これももし遅れて乗り継げなかったらどうしよう、と心配しましたが、無事行けてよかったです。

南米の飛行機は、早く予約していても変更や欠航が起こるので、ホテルも含めキャンセル可能にしておくとか、日程にゆとりを持っておいた方がいいな、と感じました。
たっぷり余裕を持った日程にしていたのでなんとかなったとは思いますが、ドキドキでした。

あまり早く予約するのも、あとから変更が多くなって面倒だな、と感じました。

一度にこんなにたくさんの国を回ったことがなかったので、いろいろ調べるのが大変で、最後の方は行き当たりばったりになったところもありました。

後から思うともっと色々行っておけばよかった、ここにもこんなものがあったんだという発見がありました。

後半の旅も、あれこれ調べるのに疲れており、また出たとこ勝負になりそうなところもありますが、メインの場所は押さえたつもりです。(実はすでに予定外のことも起こっているのですが…)

早めに前半のまとめをしておく予定だったのですが、いつの間にか後半が近づいていました。

今はまた、現地の気候を考えながら、荷物リストを作り、足りないものを買い揃えています。

後半も長丁場になりますが、なんとか体調に気をつけて、無事楽しんでこられたらいいな、と思っています!