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2017年12月9日(土)、ボリビア(Bolivia)・チリ(Chile)国境、標高4480mのイト・カホン(Hito Caj&#243;n)からウユニ(Uyuni)、そしてラパス(La Paz)に戻る。<br /><br />朝の9時10分過ぎくらいに国境近くのトイレ休憩したパークレンジャーの建物を出発。まずは来た道を戻る。チャルビリ塩湖(Salar de Chalviri)の手前で来た時にポルケ温泉(Termas De Polques)でお話しした日本人のサイクリストの方々とすれ違った。<br /><br />標高4400mのチャルビリ塩湖(Salar de Chalviri)を10時前に通過、この先、来た時は北北西にあるコロラダ湖(Laguna Colorada)から来たが、帰路はコロラダ湖に向かわず、そのまま北に進む。道の左手の先にコロラダ湖が見える(下の写真1)。<br /><br />11時半前に標高4431mのカピナ湖(Laguna Capina)を過ぎると、少しずつ下り始め、緑が増えて来る。12時10分過ぎ、標高4020mのマルクビラマール村(Mallku Villamar)が見えてきた。12時半過ぎ、この村でドライバーが用意してくれた最後の食事。<br /><br />1時過ぎにマルクビラマール村を出発。2時間半ほど走り続けると左手先にウユニ塩湖(Salar de Uyuni)が見え、さらに30分ほどでウユニの町に戻る。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225150887554923&amp;type=1&amp;l=223fe1adec<br /><br />ラパスに戻るフライトまでは時間あるし、朝早く起きて、けっこうな悪路を走った長旅で結構しんどかったので、旅行社の近くの7月16日レストラン(Restaurante 16 de Julio)でしばし休憩(下の写真2)。なお、7月16日は南米におけるスペインからの独立闘争の重要な契機となったラパス革命が起きた日(1809年)。<br /><br />回復したので、5時半頃から少し町をうろつく。レストランから駅と反対側の通りに出るとウユニ塩湖にもあったがダカールラリー記念碑(Monumento al Rally Dakar)。そこからポトシ通り(Avenida Potosi)を南西に進み、セントラル・デ・ウユニ市場(Mercado Central de Uyuni)を覗き、今度は駅前に通じるフェロビアリア通り(Avenida Ferroviaria)を戻る。<br /><br />この通りには鉄道労働者モニュメント(Monumento al Trabajador Ferrovi&#225;rio)やボリビアに初めて導入された機関車とも云われる小型の赤い車輪の機関車が飾られている。<br /><br />最後は7月16日レストランもあったアルセ広場(Plaza Arce)に戻り、愛想のない土産物屋でTシャツを購入し、レストランコロラダ湖(Restaurante Laguna Colorada)で夕食。地ビールと郷土料理のピケマチョ(Piche macho)を戴いた。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225182264218452&amp;type=1&amp;l=223fe1adec<br /><br />6時半過ぎに食事を終えて、乗合ミニバス(Colectivo)で空港に向かおうとしたのだが、予定時刻を過ぎてもなかなか来ない。結局諦めてタクシーを何とか見つけて空港へ。フライト自体は問題なし。定刻通り20:40にウユニを出て、エル・アルト国際空港(Aeropuerto Internacional de El Alto)に1時間足らずで到着。<br /><br />空港からラパスのホテルへの戻り道、途中で止まってくれたので、ラパスの夜景を見下ろす。なかなか素晴らしい!<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225186127551399&amp;type=1&amp;l=223fe1adec<br /><br /><br />ホテルに戻り、翌日に続く

ボリビア イト・カホンからウユニ、ラパスへ(抄)(Back to Uyuni & La Paz,Bolivia,2017)

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2017/12/09 - 2017/12/09

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ちふゆ

ちふゆさん

2017年12月9日(土)、ボリビア(Bolivia)・チリ(Chile)国境、標高4480mのイト・カホン(Hito Cajón)からウユニ(Uyuni)、そしてラパス(La Paz)に戻る。

朝の9時10分過ぎくらいに国境近くのトイレ休憩したパークレンジャーの建物を出発。まずは来た道を戻る。チャルビリ塩湖(Salar de Chalviri)の手前で来た時にポルケ温泉(Termas De Polques)でお話しした日本人のサイクリストの方々とすれ違った。

標高4400mのチャルビリ塩湖(Salar de Chalviri)を10時前に通過、この先、来た時は北北西にあるコロラダ湖(Laguna Colorada)から来たが、帰路はコロラダ湖に向かわず、そのまま北に進む。道の左手の先にコロラダ湖が見える(下の写真1)。

11時半前に標高4431mのカピナ湖(Laguna Capina)を過ぎると、少しずつ下り始め、緑が増えて来る。12時10分過ぎ、標高4020mのマルクビラマール村(Mallku Villamar)が見えてきた。12時半過ぎ、この村でドライバーが用意してくれた最後の食事。

1時過ぎにマルクビラマール村を出発。2時間半ほど走り続けると左手先にウユニ塩湖(Salar de Uyuni)が見え、さらに30分ほどでウユニの町に戻る。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225150887554923&type=1&l=223fe1adec

ラパスに戻るフライトまでは時間あるし、朝早く起きて、けっこうな悪路を走った長旅で結構しんどかったので、旅行社の近くの7月16日レストラン(Restaurante 16 de Julio)でしばし休憩(下の写真2)。なお、7月16日は南米におけるスペインからの独立闘争の重要な契機となったラパス革命が起きた日(1809年)。

回復したので、5時半頃から少し町をうろつく。レストランから駅と反対側の通りに出るとウユニ塩湖にもあったがダカールラリー記念碑(Monumento al Rally Dakar)。そこからポトシ通り(Avenida Potosi)を南西に進み、セントラル・デ・ウユニ市場(Mercado Central de Uyuni)を覗き、今度は駅前に通じるフェロビアリア通り(Avenida Ferroviaria)を戻る。

この通りには鉄道労働者モニュメント(Monumento al Trabajador Ferroviário)やボリビアに初めて導入された機関車とも云われる小型の赤い車輪の機関車が飾られている。

最後は7月16日レストランもあったアルセ広場(Plaza Arce)に戻り、愛想のない土産物屋でTシャツを購入し、レストランコロラダ湖(Restaurante Laguna Colorada)で夕食。地ビールと郷土料理のピケマチョ(Piche macho)を戴いた。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225182264218452&type=1&l=223fe1adec

6時半過ぎに食事を終えて、乗合ミニバス(Colectivo)で空港に向かおうとしたのだが、予定時刻を過ぎてもなかなか来ない。結局諦めてタクシーを何とか見つけて空港へ。フライト自体は問題なし。定刻通り20:40にウユニを出て、エル・アルト国際空港(Aeropuerto Internacional de El Alto)に1時間足らずで到着。

空港からラパスのホテルへの戻り道、途中で止まってくれたので、ラパスの夜景を見下ろす。なかなか素晴らしい!
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2225186127551399&type=1&l=223fe1adec


ホテルに戻り、翌日に続く

  • 写真1 遠くにコロラダ湖とチリ国境の山々

    写真1 遠くにコロラダ湖とチリ国境の山々

  • 写真2 7月16日レストラン

    写真2 7月16日レストラン

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