ユーレイルパスで　モンサンミッシェルからボルドーへ　19日目

2025/05/26 - 2025/05/26

モンサンミッシェルからボルドーまで。
３本の列車を乗り継いでいく。
ユーレイルパスで全て普通列車。
レンヌまでは気動車。レンヌからナントまでは電車。ナント普通列車なのに200km/hも出している。
ナントからボルドーまでは気動車。こちらは一等車がついているので空いているところへ座ったが、指定券を持ったマダムがやってきたので、席を移動する。気動車でも140km/hはでている。
ボルドー駅近くのホテル泊
このホテルは自由に使えるキッチンが付いているので、いつものように自炊。
朝食は今回初めてホテルの朝食。パンの種類が沢山あって、硬いフランスパンばかりでないのがいい。ハム、チーズ、ポテト、レタス、ゆで卵など日本に比べたら品数は少ない。

エリア モンサンミッシェル(フランス)

モン・サン・ミシェルでの宿
宿のマダムはまだ寝ているようだったので、そっと出発してきました。

モン・サン・ミシェル宿のキッチン

この気動車でレンヌへ
観光客が10人くらい乗車。

レンヌ駅
ハイカラな建物だけど、近くで見るとかなりよごれている。

レンヌからの電車

レンヌの駅で待っていたら、ポリスが5人ほど犬を連れてやってきて、私の周りや荷物をクンクンして行った。
そして、この列車の車内にも乗り込んで来て、クンクンして行った。麻薬犬だろうか？

停車時間中に電話かけながら歩いているのがこの電車の運転士。
Tシャツにジーパン、髪は後ろで縛っている。車掌は制服を着ているが運転士は自由のようだ。

停車時間中に談笑する鉄道関係の皆さん

電車運転士

ナント駅前の植物園

ナント駅、自分の乗る列車の番線が表示されるのをモニターと睨めっこしている。
約10分前に番線が表示されて一斉にホームへ向かう。
ヨーロッパ中このスタイル。時間の無駄だと思う。毎日違う番線が表示されるのはあり得ない。休日ダイヤは別だが、日本のようにあらかじめ表示しておいても問題ないと思うのだが、改善されない。人の国のことをとやかくいうものではないが、いつもイライラする。

一等車車内

Ouigov
廉価版のTGV、子会社が運営している。
ユーレイルパスでは乗れない。

立派な佇まいのボルドー駅

ホテルのキッチン
ワインとラーメンで夕食

キッチン
意外とみんな利用している
外食は高いので助かる