九州でちょっとめずらしいのにも乗ってきた Part 1 日田も彦山も行かない日田彦山線編

2025/04/30 - 2025/05/02

2025年のGWには九州に行きました。
2023年、2024年に続いて、食べ物のおいしい熊本に泊まりますが、熊本城にも水前寺公園にも行ったことがありません…。
昨年夏に当たったWESTERポイントがまだたくさん残っていて、「ＷＥＳＴＥＲポイント特典きっぷ」で九州まで行き、九州内では「ハロー自由時間グリーンネットパス」を使用。「ＷＥＳＴＥＲポイント特典きっぷ」は全額ポイントで充当して購入するきっぷで、普通のきっぷの半額相当のポイントを使います。「ハロー！自由時間グリーンネットパス」は特急、新幹線を含めてJR九州乗り放題、座席指定は6回まで可という、気が大きくなるきっぷです。これを使って、乗ったことのない路線に乗りましょう。
Part 1では、日田にも彦山にも行かない「日田彦山線」に乗りに行きます。

エリア 福岡

4月30日 7:07
寒い。4月の末なのに、自宅を出た時の気温は7℃でした。
タ「寒いのにようフラフラ出かけるなぁ」
タワーさんはGW前半に愛想を振りまきすぎて、お疲れです。

京都駅烏丸中央改札
「ＷＥＳＴＥＲポイント特典きっぷ」は発券が必要で、発券するまでは変更可能。
これ「みどりの受取機」っていうんですって。
「すでに購入した切符の受け取り」ではなくて、「これからお支払い」を選びます。
ポイント使っただけで、お金払わへんけど。

新大阪
「ＷＥＳＴＥＲポイント特典きっぷ」はJR西日本のおとくきっぷなので、東海道新幹線は範囲外です。ICOCAで新大阪まで新快速で行きましたが、この日は世間が平日なことを完全に忘れていました。しかし、ラッシュ時といえどもピークは外していたので、混雑具合は首都圏のぎゅうぎゅう詰めを考えれば鼻で笑われるレベル。

新大阪 8:18発 のぞみ99号 博多行き N700A
これは東京からやってくるのではなく、品川始発の列車です。
もう来てるのに乗れない。
安全確認をしているとのことで、私も乗れませんが中に乗っている方も降りられません。
安全確認の結果報告や指示はホームの放送を通じて行われていて、内容が聞こえていました。
その後、少し移動してから扉が開きました。

結局10分遅れで発車。原因は安全確認。
安全確認をしていたのはこの列車の前のこだまでした。
ヘッドレストカバーが茶色いのに変わっていて、「N700A」と書いてありました。12月に乗った時は白でした。

朝ごはんにしましょう。
鮭のおにぎりと、たけのこご飯のおにぎり。凍らせたお番茶。

新幹線でコーヒーを飲むのが好き。
アイスコーヒー370円と生もみじ160円、セットで買うと510円でした。
朝からアイスクリームはきついので、ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽは帰りのお楽しみにしておきます。

徳山
手前ですごく傾く。
新大阪発車時の遅れを6分遅れに短縮して、すぐに発車。
山陽本線岩国行きと接続がとられています。
乗り換える人は接続する列車の遅れを少なくするため、できるだけ階段やエレベーターに近い車両（何号車と案内）に移動するよう、車内放送で言っていました。この列車の車掌さんなのか、JR西日本のマニュアルなのか、列車の遅れの状況とその対応に対する情報提供が行き届いていると感じました。　

小倉
4分遅れで着。この青い表示を見ると、九州に来たと感じます。ここで指定席券売機で「ハロー自由時間グリーンネットパス」を発券しなければなりません。このきっぷは超繁忙期も使えるところが優秀ですが、発券と座席指定はJR九州内の指定席券売機かみどりの窓口のみです。つまり関西在住の私には、指定は当日しかできないということです。

小倉
エキナカの立ち食い寿司屋さんの宣伝。完全にインバウンドさん向けのポスターです。
舞妓さんは、この着物で立ち食いはされませんよね。

10:45 小倉発 鹿児島本線 区間快速 博多行き 817系
折尾に行きます。
これは降車時に撮りました。
椅子硬い。
車内でリレーかもめ、ハウステンボス、みどり、九州新幹線の自由席特急券が買えるんですって。
車掌さん大いそがし。

折尾にやってきました。

折尾
こんなピカピカの高架駅なんですか。びっくり。

折尾
全く勝手にですが、もっと年季の入った平面駅を想像していました。

折尾
以前の線路が見えるようになっています。

この線は、以前の線路の場所を示していると思われます。

折尾に来たのは折尾の「かしわめし」を本拠地で買いたかったから。
有名な立ち売りの方は毎週水、木曜日はお休みとのことで、この日はいらっしゃいませんでしたが、東筑軒の店舗で買うことができて満足です。

折尾
外に出てみました。これはイメージどおり。
後から調べたところ、2021年1月から新駅舎の供用が開始されたとのこと。

11:27 折尾発 ソニック17号 大分行き 885系
切符の効力上、自由席なら何度でも乗れます。

ソニック17号 普通車自由席
ちゃんと検札がありました。
前に白いソニックに乗った時には、普通車でも座席は革張りでしたが、紺色ベースのモケットになり、落ち着いた感じになっています。
だけど、よく見るとシートの柄を少しずつ変えてあります。さすがJR九州、何か変わったことをしないと気が済まないんですかねぇ。

座席の座り心地はアウト。
背中の部分が低くてピロー部分が大きく、肩が当たって背中は浮いてしまいます。背中が浮かないようにするには、すごく猫背になるしかない。

床もミトーカさん。

小倉に戻りました。

11:58 小倉発 （途中から）日田彦山線 田川後藤田行き キハ147
では、日田彦山線に乗りましょう。

扇風機にはJNRマーク。肉眼ではよく見えますが、スマホだとどうしても網にピントが合ってしまいます。

結構、混んでます。

つまみで窓を開けたいけど、冷房が入っているので自粛。

西小倉

南小倉
昔は東小倉もあったらしい。

城野
日豊本線と分かれます。
日田彦山線はここから。

石田
行き違うのもこれだと、テンションが上がります。

石原町
構内踏切の先に木造駅舎。
夏休みが似合いそうです。セミの声がうるさいくらいの駅に降り立ったら、おばあちゃんが車で迎えにきてくれてた とか。

石原町

採銅所
ストレートなネーミングが素敵。
調べたら、住所も「採銅所」でした。

田川伊田
平成筑豊鉄道の田川線と伊田線も乗り入れています。
往時は石炭輸送で栄えたのでしょうね。

田川後藤寺

乗ってきた気動車
方向幕が赤字に白い文字なんですね。

キハ1「おつかれさん。」
キハ2「扇風機をジロジロ見る、挙動不審な客がいたぞ。」
私のこと？

これをなんとなく撮っておいたことが後でとても役立つことに、この時は気づいていません。

田川後藤寺
少し寄り道をしましょう。
ここには平成筑豊鉄道糸田線が来ていますが、私はJRの後藤寺線に乗ります。
ここで、先ほどまで乗っていた列車にカーディガンを忘れたことに気づきました。車両はそのままいたので取りに行ったら、もう扉が閉まっていて運転士さんも降りられた後だし、改札に行っても駅員さんはおられませんでした。もう次に乗る列車の発車時刻まで時間もありません。
しょうがない、後で考えよ。

田川後藤寺
右側の新飯塚行きに乗ります。
左のは小倉行き。
小倉から乗ってきたのが折り返すわけではないのね。

13:14 田川後藤寺発 後藤寺線 新飯塚行き キハ40
地元の高校生らしき利用もそれなりにあり。
加速する時のディーゼルエンジンの音にワクワクする。←変
田川後藤寺から新飯塚は混雑していて、暑かった。　
博多座の広告がありました。

飯塚市
このあたりは割とのどかな田舎だと思っていましたが…

新飯塚
駅に着くと、いきなり博多行きの電車がいました。
ここに来たのは、後から万が一JR九州の乗りつぶしをしようということになった場合のためです。
あくまでも、万が一です。

新飯塚
マンションがボコボコ建っていて、福岡のベッドタウンなのでしょうか。
ここから博多まで1時間弱みたいです。

新飯塚
13:46 新飯塚発 後藤寺線 田川後藤寺行き キハ40
では、田川後藤寺に戻りましょう。

この路線は普通に地元の方の利用があり、ほぼ全員スマホを触ってます。高そうなカメラを持ってたり、前面展望をしたり、扇風機を見てニタニタしたり、つまみの写真を撮っているような人は一人もいません。

田川後藤寺行きキハ40車内
ものすごく気が引けましたが、ここでお弁当を食べました。気が引けているので、とても急いで食べています。
折尾のかしわめしはいつもおいしい。
量的には小さいほうで十分なのですが、折尾のかしわめしといえば正方形にこだわりたい。
同じようなのがありそうなのに、この3色スタイルでこれを超えるものはまだお目にかかっていません。
東筑軒では米価高騰により、2025年３月からご飯に1割の大麦を混ぜています…ということを思い出したのは食べた後。そういえばスープで炊いたご飯の味付が少し濃かったかもしれないという程度で、違和感はありませんでした。←これだって本当に濃いのか、気のせいなのか自信がないというバカ舌のつらら

田川後藤寺
では、日田彦山線の続きに乗りましょう。
次に乗る添田行きは、小倉からここまで乗ってきたのと同じのりばにいます。もしかして同じ車両？
先ほどの写真と比べて確かめたら同じ車両番号で、これやわ。（喜）
私が忘れたカーディガンは網棚にありました。
無事戻ってきたカーディガン、大切にします。ユ◯クロのですけど。
その車両にそのまま乗ります。

田川後藤寺
九州色の国鉄キハのたまり場。
のんびりとした、いい駅です。
14:14 田川後藤寺発 日田彦山線 添田行き キハ147で添田に向かいます。

西添田

田植えの準備

苗代

添田
列車で来れる日田彦山線はここまで。
この列車はすぐに田川後藤寺に向けて発車していきました。
日田彦山線完乗だけど、日田にも彦山にもまだ行けていません。

Part 1はここまで。
Part 2につづく。

この旅行記へのコメント （4）

• Tagucyanさん 2025/07/27 16:27:56

  筑豊地区のＪＲ線、いいですね～

  つららさま
  こんにちは
  
  たまったポイントを有効に使った九州行き。たまったJREポイントが半分腐った状態になっている（汗）私も見習いたいです。
  
  品川始発の博多行き。そのちょっと後ろを走っている東京駅始発ののぞみ１号に比べて希望の指定席が取りやすく、私がしばしば新横浜から乗るヤツです。新大阪ぐらいまで来ると、あまり変わらなくなってくる気もしますが。というかこの列車、新大阪ぐらいまでしか乗ったことがなく･･･
  
  東筑軒のかしわめしは小倉でも売ってると思いますが、わざわざ折尾まで買いに行くこだわりがさすがです。折尾駅は明治時代から立体交差だった駅で、その古い時代の様子しか知りません。あの状態からどうやって改築したのか、もう一度行って見てみたいです。
  
  国鉄型のディーゼルカーしかいない筑豊地区のＪＲ線、いいですね～　駅も素晴らしい。個人的にあのあたりをぐるり回ったのがコロナ前の話でしたので、また行きたいです。日田にも彦山にも行かない日田彦山線でまっすぐ進まないで、後藤寺線に寄り道したおかげで忘れ物も取り戻せたし、印象にも深く残るのではないでしょうか。
  
  その先はBRTですか。どんな様子なんでしょう。興味があるところです。
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2025/08/03 16:38:25

  九州色の国鉄キハだらけで最高でした。

  Tagucyanさま
  こんにちは
  
  JREポイントは期限がないのでうらやましいです。大事に熟成させておいてもなくなりませんものね。
  WESTERポイントはすぐに消えるんです。去年の8月にタダでもらったポイントなので、文句は言えないんですけど。
  来年3月末までに使わなければいけないので、今年のGWの旅行は九州一択でした。
  
  京都は始発が遅いバス社会なので6時に京都駅に着ける人は限られます。東京では23区外からでも6時前に新幹線の始発駅まで行けて、駅弁も買えてしまえて、Tagucyanさまが早朝からお気に入りの16号車で優雅に横濱チャーハンを召し上がっておられることにいつも驚いています。
  
  鶏肉のお弁当では東の花善、西の東筑軒が両横綱といったところでしょうか。
  今回はフリーきっぷを活かして聖地（?）を表敬訪問しました。折尾駅は明治時代から立体交差だったのですか。最初は駅弁のことしか考えていませんでしたが、筑豊本線、石炭、若松から輸出というつながりに（やっと）思い至りました。現在の折尾駅では鹿児島本線ののりばからは何とも中途半端な位置関係で筑豊本線ののりばが見えていましたし、駅舎の位置も以前からは違う場所になったようです。
  
  九州色のキハ40とか47とかその仲間とか、大好きです。
  昨年は指宿枕崎線で往路だけの利用の予定でしたが、枕崎駅で見つめられて放って帰れなくなり、ぶえんカツオのランチをあきらめて、復路も乗りました。（笑）
  日田にも彦山にも行かない日田彦山線にはまだたくさんいてくれて、ここで乗っておけて、よかったです。ちょっと後藤寺線に寄り道している間も私の忘れ物を持ったまま待っていてくれました。昨年、博多駅で腕時計を落として出てこなかったのとくらべて、おっしゃるように、とてもいい思い出になりました。
  
  次は日田にも彦山にも行くBRT に乗ります。気仙沼線・大船渡線のとは少し雰囲気が違うみたいです。
  
  つらら

• 毛利慎太朗さん 2025/07/27 15:33:30

  あ、折尾駅

  つららさん、こんにちは。
  折尾の3代目の旧駅舎、2013年に解体されて、どうなったのかなあ～？と私個人気になってまして、現在のお写真にある4代目の駅舎も旧駅舎を模した感じでなかなかいいじゃああーりませんかー→チャーリー浜？
  （ちなみに折尾も行ったことなくて、本来であればこのこと申し上げるのも恐れ多いですが…いち木造駅舎ファンとして、ということです）
  そして、折尾と言えば「かしわめし」ですね、鶏を「かしわ」というのはよく考えれば、西の方独特かもしれません…こちらでは普通に「鶏肉」やら「鶏そぼろ」とかかもしれません。
  ばか舌→いえいえ、とんでもない。
  昨日もフランス産の1000円のソーヴィニヨンブランに飛びつき、調子に乗って本日もCGCの500円台の白ワイン（1リットル）に飛びついた私はどーすればいいんですか笑
  
  毛利シンタロウ

  つららさん からの返信 2025/08/01 12:17:06

  チャーリー浜がやってきた（笑）

  毛利シンタロウさま
  こんにちは
  
  旧折尾駅は全然知らないのですが、勝手に旧軽井沢駅の少し小ぶりみたいなのを想像していました。改札の近くで、おそらく久しぶりに折尾に帰っできたらしい男性がずっと携帯で話していて、「しばらく来てなかったら、何が何だか全然わからないよ～、もう、どっちに行けばいいんだよ～」を連発していました。それくらい、新しくてピカピカの高架駅になっていました。そんな中で、一部が旧駅舎の雰囲気を残した建物になっていて、駅の外観を見て少しほっとしました。本当の古物ではありませんが、工夫の跡は見えます。
  チャーリー浜って、またそんな懐かしネタを…（笑）
  
  折尾のかしわめしについては、そこそこ車内が混雑していたので、かなりあせって短時間に食べました。早く食べなくちゃの意識が先に立っていましたが、やっぱりおいしいわぁとごきげんで、大麦が入っていることの違和感はありませんでした。これが私が鈍いのか、感じないように上手に作られているのか、いまだにわかりません。
  
  「かしわめし」というのは九州地方でよくあって、なんとも趣のあるネーミングだと思います。
  鶏肉については、関西では「かしわ」も「鶏」も両方使います。子供の頃京都に引っ越してきた時には何のことかがしばらくわかりませんでした。現在は、私の感覚では昭和の頃と比べると「かしわ」を使う人はだいぶ減っているように思います。
  
  毎日暑いですね。吸う空気が体温より熱いこんな日々は、キンキンに冷やした、さっぱりタイプの白ワインあるいはスパークリングを、お風呂上がりの一杯にするのが最高ですね。腰に手を当てて飲みたいです。（笑）
  毛利さまお住まいの岩手県のおいしい魚介類とうまく合わせたら、なんぼでも飲めそうですね。
  
  つらら