九州でちょっとめずらしいのにも乗ってきた Part 5 お寿司を食べるためだけに天草編

2025/04/30 - 2025/05/02

2025年のGWには九州に行きました。
2023年、2024年に続いて、食べ物のおいしい熊本に泊まりますが、熊本城にも水前寺公園にも行ったことがありません…。
昨年夏に当たったWESTERポイントがまだたくさん残っていて、「ＷＥＳＴＥＲポイント特典きっぷ」で九州まで行き、九州内では「ハロー自由時間グリーンネットパス」を使用。これは特急、新幹線を含めてJR九州乗り放題、座席指定は6回まで可という、気が大きくなるきっぷです。これを使って、1日目、2日目は乗ったことのない路線に乗りました。
3日目であるPart 5では、鉄道利用は移動に必要な部分だけにして、天草に「お寿司を食べるためだけ」に行きます。

エリア 熊本

Part 4では吉都線、肥薩線で九州色のキハどんに乗り

熊本市の藤崎宮の近くのお気に入りの割烹でおいしいものをたっぷりいただくことができました。

5月2日 7:20 花畑町
Part 5はここから。
ホテルをチェックアウトしました。

花畑町
熊本は3回目ですが、またまた熊本城はここからチラ見するだけです。
熊本城「いい加減にせえよ」

花畑町から徒歩5分くらいの桜町バスターミナルへ。
熊本ー天草の往復と天草内フリーきっぷがついた「あまくさ乗り放題きっぷ」を購入。
熊本駅にはここからバスで行きました。

8:06 熊本発 三角行き キハ200
三角まで乗ります。

「あまくさ乗り放題きっぷ」
桜町バスターミナルから天草に行くバスで使えますが、権利を一部放棄してJR三角線利用。
「ハロー！自由時間ネットパス」を使っていますので、追加負担はありません。

一昨年この線に乗った時の車両はガラスが青かったのですが、これは違います。よかった。

宇土市
あと73kmですって。天草って遠いのね。

宇土市
干潟が見えました。

宇土市　
内海なのに、この景色。

網田
歓迎されるのは「A列車で行こう」

三角に着きました。

貴賓室…風。

三角港
三角駅を出てあたりを見回すと、巻貝みたいな建物が目に入ります。これが三角港の待合所で、絶対に迷いません。

内部はこんなの。
誰もいません。
ここを通らないでも桟橋に行けることは、ここに入ってからわかった。

三角港桟橋
人がたくさんいる。
中国人の団体さんが来ていました。団体さん以外にも周りは中国語ばかりで、日本人は私だけかもしれないと感じるほどでした。人気があるんですね。

三角港
天草宝島ライン セレナ号。
これで天草の松島（前島）港に行きます。
定期航路だけど、どう見ても観光船。
これが私にとって「ちょっとめずらしいもの」です。

この船では前の低い部分が客室で、今立っている場所のすぐ横から階段で下りるようになっています。後ろのほうにデッキがあり、デッキの席はすでに埋まっていました。客室部分だと海風を感じることができなさそうなので、ここで前面展望することにしました。
邪魔になってはいけないので、ここに立っていてよいかは船長さんに確認しました。

東大維橋
野牛島と維和島にかかる橋で、これをくぐります。

小さい船なので、海面がすぐそこ。
海の色が明るい。
ちゃぷーん

旋回窓
動くところを見てみたい。

「天草五橋」のうちの2号橋（大矢野橋）
観光用に特化した乗り物よりも、普通に移動手段として利用されている交通機関に乗りたいほうです。
しかし、この船からはとても眺めがよくて、乗っていて楽しくて満喫しました。熊本ー天草間のバスは帰りに乗れるので、往路をこちらにしてよかったです。

デッキはこんなふうになっています。
天草宝島ラインのターゲットは完全に観光客です。遊覧船のように景観のよいところを回るようなことはせず、三角からまっすぐ前島港に向かい、所要時間は20分で無駄な動きはない。運行会社のウェブサイトでのそれぞれの船の説明ではクルーザーと書いてあり、このいいとこ取りというか中途半端なところを「ちょっとめずらしいもの」認定しました。

「天草五橋」のうちの4号橋（前島橋）
大池島と前島を結ぶ橋。景色を楽しめるよう、海面からの高さを低く設計されています。

操縦席
このモケット、2日前に久大本線の普通列車で見ました。こんなところでまた会うなんて。

セレナ号
この船は水戸岡鋭治さんによってデザインされましたし、三角線の観光列車の運行の有無で天草宝島ラインのダイヤも変わります。JR九州と仲よし。

前島港
ここからイルカウォッチングに行く船も出ています。

リゾラテラス
前島港横にあるきれいな商業施設です。でも特に買いたいものはなし。
ここでのんびりコーヒーでも飲んでバスを待っていてもいいのですが、そうすると「あまくさ乗り放題きっぷ」の原資分が回収できません。やはり、最初の計画通りにしましょう。

熊本行きのバスで少し三角側に戻って、道の駅「さんぱーる」まで行きます。これは先ほど船から見えた2号橋です。
この間は400円。
今日予定している行程だと「あまくさ乗り放題きっぷ」4,500円に対して、バラバラに乗るバス料金は4,520円で20円安くなるだけです。しかし熊本県内のバスではICOCAなどの交通系ICカードが使えなくなってしまったので、フリーきっぷを利用することで小銭、小銭と悩まなくていいこともメリットです。

さんぱーるバス停
さんぱーるは農産物と海産物とで建物が分かれていて、いずれも充実していました。リゾラテラスより、ちょっと古い感じのこちらのほうが買い物は魅力的。
で、ここに来たのはどら焼きを買うためです。
熊本の食べ物系のブログで見つけて、興味を持ちました。

さんぱーるバス停
わかりやすい発車標がありました。バスが遠くから来るので運行情報は必須ですね。
これは逆方向のバスの表示で、この写真を撮ったのは11時前です。1時間以上先の話なのね。

奴寿司
ここでお寿司を食べるためだけに天草市に来ました。
しかし、こちらは写真撮影は可ですが、SNSでの公開はお断りしているということです。それは店主からお話があったのではなく、こちらからお伺いして初めてわかりました。撮影がOKでも掲載は困るという場合があることについて、ちゃんと気をつけないといけませんね。

今回は食べたものと感想だけ記載させていただきます。こちらは、やや創作系のお寿司。

ウニ　ものすごくやわらかいものについては手渡しで供されます。すっごくいい匂いで甘い。
ヒラメうめじお
イカ
鯛　岩塩とともに
小肌　白板昆布昆布がかけてありました。
金目鯛
白子
アジの押し寿司　大葉、ごま、ねぎ、みょうがが入ってる
クエ　肝を挟んで
車海老　赤いしましまのところだけごく軽く火を入れてから観音開きにしてあります。火が入っているところと生のところのコントラストが見事。人生で一番おいしい海老でした。
太刀魚　少しあぶってあって、なんとスライスガーリックが挟んであります
トロ　壱岐対馬産
デザートのいちごのアイスクリームもお手製

トロ以外のネタは地元産ということで、天草恐るべし。
奴寿司はかなり知られた名店で、期待を裏切らない大変おいしいお寿司でした。満足満足。でも遠い。

本渡港
奴寿司から少し歩いてきて、これは橋の上から眺めています。
どこから見ても、とにかく海が明るいブルーできれい。

1停留所だけバスに乗って、本渡バスセンターに来ました。停留所間は結構な距離があります。
こいのぼりいた。

14:00 本渡バスセンター発 快速あまくさ号 桜町バスターミナル行き
では、熊本に戻りましょう。

天草瀬戸大橋より
「あまくさ号」は観光バスタイプの車両を利用した快速バスです。大きな荷物はトランクルームに入れる。
最前列左の窓側に座れたので、視界が開けています。
うーっすら見えているのは島原半島でしょうか。

天草市
快速バスなので有料道路は通らず、一般道をずっと行きます。
そのためか、とても海に近く、このような眺めが続きます。あくまで移動手段としての利用なのに、車窓も観光バス状態で、乗っていて楽しい。
途中での乗り降りがそれなりにあり、地元の方の利用もありました。

天草市
こんな海沿いの道を走ります。眺めはいいし、ほとんど停まらないし、あまくさ号は最高です。

上天草市
田植えがすんだばかりの田んぼ。
にっぽんの初夏の風物詩ですね。
上天草市は合併で生まれた市で、リゾラテラスがあった松島は上天草市松島町。さんぱーるの場所は上天草市大矢野町で、それぞれ違う島です。

上天草市松島町
2時間半以上かかる路線なので、リゾラテラスの少し手前のコンビニでトイレ休憩がありました。乗っている人はほとんどお手洗いに行ったと思います。

4号橋を渡って、北上します。

2号橋に向かってカーブしていきます。
海はおだやか。

上天草市大矢野町
ここは車海老の養殖場です。
大矢野島は車海老の養殖がさかん。
お寿司のネタで茹でた海老が好きというと、「子どもなん？」と驚かれるのですが、新鮮な車海老に少しだけ火を通したの、おいしいですよね。

上天草市大矢野町
渋滞がきてしまいました。

上天草市大矢野町
このバスの通り道に、このような小さい漁港がたくさんあります。
この小型船が近くでとってくる海産物は、新鮮に決まってる。

静かな入江

天草市大矢野町
「五橋入口」というバス停を過ぎたので、もうすぐ本土に戻るということですね。

三角西港
三角駅からは歩けません。

宇土市 御輿来海岸
干潮時（潮位50cm以下）にこの干潟の先に夕日が沈む絶景日は年に10日ほどしかありません。
なんと、この日がそうでした。お天気もよかったのでこの3時間後くらいに見ることができたのでしょうね。私は京都まで帰らなくてはいけないので、絶景見物はあきらめます。

宇土市
海苔漁に使われる船。

宇土市
三角線と鹿児島本線が合流する場所が見えました。

宇土市
国道3号線に入ると、道が混んでいました。

熊本市 桜町バスターミナル
バスは「熊本城ホール」につっこんでいきます。

熊本駅でなく桜町バスターミナルまで乗ったのは、すぐ近くの「熊本県物産館」で買いたいものがあるためでした。
城「食いもんはここまで買いに来るくせに」

18:04 熊本発 さくら610号 新大阪行き N700系
では、京都に帰りましょう。
まず博多まで行きます。
ミャクミャクいた。関西に住んでいると、テレビで万博が取り上げられているのを毎日のように目にします。九州に来て、万博を忘れてリフレッシュできました。←コラコラ
「ハロー！自由時間グリーンネットパス」があるのでグリーン車へ。このきっぷは指定券発券後は変更できないので、座席指定はこの15分ほど前に熊本駅にて行いました。天草からのバスが遅れたので、当初の予定より1本後のになっています。

グリーンも、5月2日の夕方はさすがにお隣の方がいました。
通路側にすでに座っていた若い女性が私の席（窓側）にドーンとバッグを置いていたので、その人が閉めていたと思われるブラインドを全開するというささやかなイケズをさせていただきました。←ちっさー
混雑してる列車の指定席で、自分の席ではないところに荷物置いたらあかんよ。

博多
半額相当のWESTERポイントで購入できる「WESTERポイント特典きっぷ」を帰りも使用します。このお得きっぷはe5489で購入したものをJR西日本の駅で発券する必要があり、熊本駅では発券できません。博多駅の新幹線改札横の券売機で発券しようとしたら、このありさま。
みどりの券売機は写真の右側にあり、そこから行列が続いています。私の横で若い男性が「発車まであと5分しかないんです」と駅員さんに泣きついていました。
2階にある、受取とクレジットカードでの自由席販売に特化した券売機のほうが空いているので、私はそちらに移動。それでも10分程度待ちました。
2階では駅員さんが「先に（スマホで）きっぷの受取方法を確認しておいてください」と声を枯らしておられました。　
アプリで生体認証にしていても2段階認証が必要だし、それもワンタイム認証コードがすぐに届かないことがありますものね。私は予約時に受取用QRコードをスクショしてあります。おりこうさんでしょ？←去年覚えたばかり

博多
東京まで行く列車はもうありません。

19:30 博多発 のぞみ270号 名古屋行き
東海車でした。
愛用の9号車。これで京都まで帰りたいところですが、このお得きっぷの効力は新大阪までです。

待ちに待ったビールと、博多駅で買った「元祖博多めんたい重」で晩ごはん。
お気に入りです。
博多駅は改札内のコンビニも長蛇の列でした。

徳山
工場夜景
小倉発車後に関門海峡や新関門トンネルの説明の車内放送がありました。こんなの初めて。
トンネルは5分で通過するとか、関門海峡は1日4回海流の向きが変わるとか、また、徳山駅通過後には徳山駅は新幹線の中で一番海に近い駅で、海との距離は180mだとか、ためになるトリビアでした。

広島の手前でやっと車販が来たので、アイスクリームを購入。これはJR西日本、JR東海、JR東日本で共同開発した「シャインマスカット」です。
ついでにスプーンも買っちゃいました。

念願のｼﾝｹﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ
これ、すごくおいしかった。シャインマスカットだとシャーベットやジェラートのほうが合うのではないかと思っていましたが、なんのなんの、マスカットのさわやかさと乳脂肪のクリーミーさとが、絶妙なバランスなのでした。これを開発した人は偉い。

広島を出ると、マツダスタジアムで試合をやっているのが見えました。

東広島
信号設備の点検のため東広島駅に一旦停車する旨の案内がありました。あら、トラブルの神さま来たの？と思ったら、一瞬で発車しました。よかった。

今日のきっぷたち
「ハロー！自由時間グリーンネットパス」はJR九州のみどりの窓口か指定席券売機でしか座席指定ができませんが、GWでも合間の３日間だったので利用日になってからでもすべて希望通りの列車が取れました。だってJR九州の新幹線や特急、空いてるし。←一部の観光列車は無理です
この日の「ハロー！自由時間グリーンネットパス」利用実績
運賃：
熊本ー三角　870円
熊本ー博多　2,420円
小計　3,290円
特急料金：
熊本ー博多（グリーン）6,090円
小計　6,090円
3日目計　9,380円

1日目 29,680円
2日目 25,190円

総合計　64,250円
きっぷの代金が26,000円なので、とてもお得でした。

博多ー新大阪間は「WESTERポイント特典きっぷ」でグリーンを半額相当のポイントで利用、新大阪ー京都は普通の指定席です。
このほかに九州産交バスの「あまくさ乗り放題きっぷ」と天草宝島ラインの船は現金。

新大阪「都落ちの儀」
JR西日本のお得きっぷなので、「WESTERポイント特典きっぷ」の効力は新大阪まで。新大阪ー京都間は別に購入。
在来線に乗り換えると遅くなるので、同じ列車内の普通車指定席に移動。グリーン車から移ってこの椅子を見ると、都落ち感に包まれます。最初からこれだと何とも思わないんですけどね。
5月2日はのぞみは自由席が設定されていないので、新大阪から京都までの１駅で指定席料金はもったいないですが、もともと山陽新幹線の区間は（タダでもらって来年3月に失効する）ポイントだけで乗っているので、ここは課金して楽をしました。ここでケチると京都に着いてからバスの本数が減り、待ち時間が増えてしまいます。

熊本で自分のために買ったもの
南関あげ、秘伝豆酪（豆腐のもろみ漬け）
天草の道の駅で買ったどら焼き
南関あげは乾物状態のお揚げで、お味噌汁に入れるとおいしいんです。

天草で買ったどら焼きはあんこたっぷり。
つぶあんは個性的な味でした。隠し味にお醤油が使われているとかで、こくがあります。

ご覧いただき、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• Tagucyanさん 2025/09/27 22:48:52

  天草宝島ライン

  つららさま
  こんばんは
  
  ちょっと珍しいもの･･･　とうとう陸だけでなく海にまで進出しましたね。残りは「空」ですか（笑）
  
  天草宝島ラインは、三角線との乗継ぎを前提にしたダイヤなんですよね。むか～し乗ったことがあります。つららさんと逆コースでした。
  ただホントに昔の話でして、私の頃は本渡港から出発だったんですよね。本渡から天草五橋のあたりまで長く感じましたが、今はその部分が短縮されているようで。というか、本渡まで船で行ってしまったら乗り放題きっぷの元が取れませんね。
  当時も同じような感じの船でした。操縦席の横にも客席があって、こういう船では珍しく前面展望ができる。なのに、なぜか一般客席にいた記憶。自分としたことが、どうしたのでしょう^^;
  
  そして本渡まで行った目的が、お寿司。「予約のみ」「SNS公開お断り」こだわりが感じられます。海に囲まれた天草、海産物が豊富でおいしそうですね～。文字を読むのみですが、想像はできます。
  
  本渡から熊本市内までのバスが快適そう。私はこれには乗ってません。本渡までは、福岡空港から天草航空で飛んだんです。これも「空編」珍しいもの、ですかね。
  
  博多駅での光景。いろいろ制約があるチケットだと、これが怖いんですよね。新幹線もそれなりに混雑していたようで。私も東北新幹線車内で食べたシャインマスカットのアイス、つららさんも食べたことあるようにお聞きしていましたが、ここでの話でしたか。新幹線車内から見えた試合中のマツダスタジアムの光景は、かつてのナゴヤ球場を思い出しました。車内から、あ、試合やってるな、とすぐわかったものです。
  
  新大阪駅からの都落ち感、よくわかります。まあ、そこまでいろいろとお得に行動してきましたから、ね。
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2025/09/30 21:03:57

  20分間の弱気な進出でした

  Tagucyanさま
  こんばんは
  
  ついに海に手を出してしまいました。（笑）
  天草宝島ラインはあくまで定期船で、でも、乗っているのは観光客だけのようで、船の作りもどう考えても観光船というキワモノさが楽しかったです。
  以前運行されていた本渡港から前島湖を経て三角港まで行かれたのは、素敵な眺めだったことでしょう。所要時間を調べてみたところ本渡港ー前島港間は35分ほどだったんですね。Tagucyanさまがおとなしく客室におられたのは、前に線路がなかったからでしょうか？（笑）
  
  「空」に進出するなら、天草エアラインに乗りたいと思っています。
  親子のイルカがデザインされたかわいらしい機体や、低いところを飛ぶために下がよく見えるという観光要素で魅力的な一方で、天草市内の病院のお医者さんが福岡から通勤で利用されているとか、住民の方限定の特別割引運賃の設定とか、かなりの地元の生活密着というのと両面なので、これは「めずらしいもの」ですね。
  
  天草のお寿司屋さんはおいしかったです。他に類を見ないほど豊富な地元の素材がうまく活かされていて、あそこまで行っただけのことはありました。ランチは一斉スタートで、店主によるトークもついていて、おそらくこれも用意していたネタかと。（笑）
  
  本渡ー熊本の快速バス「あまくさ号」は快適でした。もちろん早くから並んで最前列左側に座れたことが大きいのですが。(^^)v
  しかし、熊本市に近づくにつれて車窓がどこにでもある国道風景になって、少し飽きてきました。（と思ったら、新幹線の車両基地が見えましたが写真は失敗）
  
  山陽新幹線用のお得きっぷは発券するまでは何度でも変更可能なものが多く、そこはとても使い勝手がいいのに、最後に発券しようとするとあのありさまです。せめてe5489の発券専用機を3台くらい設置するだけでだいぶ違うと思うんですけどね。博多で発券する時は、発車時刻の50分程度前には駅に着いておくようにしていますが、それもなんだかねぇです。
  
  広島球場の横を通る時に試合が見えると、まるで声援が聞こえてくるようで嬉しくなります。電車から見えるように作ってあるのではないかとさえ感じます。そういえば昔はナゴヤ球場も新幹線から見えていましたね。ナゴヤ球場が見えると、名古屋でおりる方たちが動き始めていました。なつかしいです。でももっと前は中日球場…。いえ、なんでもありません。
  
  Tagucyanさまも召し上がったシャインマスカットのアイスクリームは、とても気に入りました。が、この後8月に山陽新幹線に乗った時にはありませんでした。もう売り切れてしまったのかもしれません。JR東日本で普通車でも車内販売が来てくれることは、本来あるべき姿ですね。モカのアイスクリームも販売されているとか。じゅるる
  
  最後は都落ちで締めくくり、日常に戻ったのでした。
  
  つらら