2025年4月台湾弾丸鉄道旅行2（ピーチ723便で台湾へ）

2025/04/23 - 2025/04/24

　2025年4月23日から25日にかけて台湾へ行ってきました。
　セントレア23日夜出発25日朝到着の弾丸旅行、Peachの「弾丸往復運賃」で25,760円でした。
　台湾では24時間余の滞在、当初は阿里山森林鉄道のリベンジ乗車を考えていましたが、指定席が相変わらずの瞬殺で確保できずあきらめ、代わりに南廻線を走る観光列車「藍皮解憂号」の切符を予約して反時計回りにぐるっと一周してくることにしました。
　セントレアからピーチ722便で台北・桃園国際空港へ、空港からバスと鉄道を乗り継いで「藍皮解憂号」の始発駅　枋寮駅を目指します。

エリア 台湾

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: ピーチ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

　ラウンジめぐりを終え、一番先の14番ゲートへ向かいます。

中部国際空港セントレア 空港

　こちらの機体に乗ります。
　JA207P、この日の運用は、成田－新千歳－中部－ソウル－中部ときて台北往復のようです。国内外に大活躍です。

　14番ゲートから搭乗します。

　座席は右窓側席でした。
　羽の上です。

　飛行時間3時間弱で、定刻よりも少し早く桃園国際空港に到着しました。
　入国審査は、今回も「常客証」利用で待ち時間なしでした。
　

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

　バスきっぷ売り場へ移動します。

　台中ゆきのバスに乗ります。
　

　次の台中行きは2:35発、前回同様のバスです。
　なお、その前に出発するバスもありましたが、既に満席だったようです。
　待合室にはたくさんの方がいました。

　きっぷ売り場は結構列が長かったのですが、無事2:35発のバスのチケット買えました。台中まで350元です。
　なお、その次の3:45発に乗ってもギリギリ間に合った感じです。

　待合室でスマホ充電しながら時間をつぶし、台中行きバスに乗ります。
　桃園空港から台中への深夜バスに乗るのは3度目です。

　1+2列シートの車内

　トイレも付いています。

　台中駅へは2時間弱で到着しました。
　少し眠りましたが…まだまだ眠いです。(笑)

台鉄台中駅 駅

　台中駅南側にある「後野桟清粥小菜」というお店、24時間営業です。
　たくさんのおかずをビュッフェ形式で取ってレジで目測で支払うそうですが、おなかが空いていないのでのぞくだけ。(笑)

　台鉄台中駅の始発電車は5:23発基隆行きの区間車です。
　シャッターは午前5時少し前に開きました。
　気温27度、既に初夏です。

　台中駅

　改札

　駅員

　下り（南行き）の始発電車に乗ります。

　交通カード「イージーカード」をタッチして改札に入ります。

台鉄台中駅 駅

　3000系自強号、たぶん7:00発台東行き「自強371号」になるのだと思われます。
　「藍皮解憂号」枋寮駅出発時刻は10:25、この列車が枋寮駅に到着するのは10:14で間に合うのですが、「藍皮解憂号」の乗車手続きを枋寮駅近くでしなければいけないので乗り継ぐことができません。

　南行始発　5:35発「自強101号」潮州行きに次の新烏日駅まで乗ります。
　前回、嘉義まで乗った列車です。
　ただし、この列車に乗って潮州駅まで行っても集合時間までに枋寮駅までたどり着けません。（土曜日には臨時列車あり）

　台中駅5:35　→　新烏日駅5:43

　E1013

　自強101号

　特急列車のクロスシート

　ガラガラです。

　3号車、全席指定ですが、短区間なら交通カードのみで空いている席に座れます。
　ただし、3号車に集められていたようです。

　奥のホームには、前々回乗った6:05発台東行き区間快車が停車しています。
　この列車に乗れば枋寮駅に10:20に到着するので、藍皮解憂号出発には間に合いますが、藍皮解憂号の乗車手続きができないので乗り継ぎはできません。

　だいぶ明るくなってきました。
　大慶駅から台中メトロ線と並行に走ります。

　新烏日駅に停車、隣はバスターミナル

　新烏日駅に停車、高鉄台中駅接続駅です。

新烏日駅 駅

　台鉄では間に合わないので、台中から高雄まで高鉄（新幹線）に乗ります。

　台鉄　新烏日駅の改札

　高鉄のほか、台中メトロも接続しています。

　台中メトロ改札

　高鉄台中駅へ向かう途中

　鉄道グッズ等売ってるお店

台湾鉄道故事館(新烏日店) 専門店

　台中メトロ入口

　台鉄では「新烏日」駅、高鉄では「台中」駅、そして台中メトロでは「高鉄台中」駅になります。

　そして高鉄台中駅へ

　朝早いのでお店は開いていません。
　この後、セブンイレブンやマクドナルドは午前6時から開いていました。

　券売機

　きっぷ売り場、高鉄のきっぷは事前にネットで予約しておきました。
　台中駅から左営駅まで早割の割引きっぷ（35%引き）で510元（2,305円）でした。

　

高鉄台中駅 駅

　チケット、ＱＲコードで改札に入ります。

　高鉄台中駅入口

　改札に入ります。

　台中始発の左営行き、各駅停車です。

　高鉄台中駅6:25　→　高鉄左営駅7:30（583号）

　各駅停車ですが、高雄まで1時間余り、先ほど乗った自強101号だと倍以上の2時間40分もかかってしまいます。

　駅名標

高鉄台中駅 駅

　TR26編成

　126-01

　コンビニで買ったおにぎり「星の饗宴」

　温めてもらったので、ホクホクおいしかったです。

　高鉄彰化駅に停車、台鉄との接続駅ではありません。
　2023年に一度下車しました。

彰化駅 (台湾高速鉄道) 駅

　高鉄台南駅に停車、台鉄沙崙線が接続しています。

沙崙駅 駅

　寝不足もあり少しうとうとしていたら、あっという間に終点　高鉄左営駅に到着です。

高鉄左営駅 駅