2025年4月台湾弾丸鉄道旅行5（藍皮解憂号後篇）

2025/04/24 - 2025/04/24

　2025年4月23日から25日にかけて台湾へ行ってきました。
　セントレア23日夜出発25日朝到着の弾丸旅行、Peachの「弾丸往復運賃」で25,760円でした。
　台湾では24時間余の滞在、当初は阿里山森林鉄道のリベンジ乗車を考えていましたが、指定席が相変わらずの瞬殺で確保できずあきらめ、代わりに南廻線を走る観光列車「藍皮解憂号」の切符を予約して反時計回りにぐるっと一周してくることにしました。
　枋寮駅発台東行き「藍皮解憂号」、後篇は枋山駅からです。

エリア 台東(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　枋山駅通過、折り返しの枋寮行き列車はこの駅に停車します。

　枋山渓

　山間部に差し掛かります。

　いくつかトンネルを越して枋野駅に差し掛かります。

　枋野駅通過、有人の信号場を兼ねた駅ですが、係員の通勤目的で1日に上下の普通車が各2本ずつ臨時停車するそうです。
　一般客の乗り降りはできません。

　CMB-31、架線作業車

　枋野駅、係員さん立っていました。

　古荘信号場通過

　古荘信号場通過

　2017年9月30日をもって旅客扱いは終了しました。

　東海岸が見えてきました。
　大武渓を渡って、

　大武駅通過

大武駅 駅

　駅舎

　大武駅通過

大武駅 駅

　東海岸

　こちらも穏やかな海です。

　南国っぽい風景

　まもなく瀧渓駅に停車します。

　まもなく瀧渓駅に停車します。

　瀧渓駅に停車

瀧渓駅 駅

　しばらく停車します。

　駅舎側から

　駅舎内には壁画が

　ガイドさんが説明していらっしゃいますが？？

　反対側にも

　この駅に停車するのは1hio往復とこの台東行き観光列車のみです。

　駅舎内

　駅舎

瀧渓駅 駅

　バス停

　時刻表

　車両に戻ります。

　後方から

　皆さんまだ戻ってきていません。

　駅名標もう1枚

　海のすぐ近くを走ります。

　高台を走っています。

　青い海

　窓の外から

　険しいところを走り抜けます。
　電化にあたり路線改良されたところだと思われます。

　2006年に廃止された多良駅を通過します。
　ホームは山側にあるので写真は撮れませんでした。

　次は金崙駅に停車

金崙駅 駅

　金崙駅に停車

金崙駅 駅

　次は太麻里駅に停車します。
　ここでは結構長時間停車します。

太麻里駅 駅

　駅舎内

　駅舎内

　駅舎

太麻里駅 駅

　駅前通り、海につながる道で記念撮影している人いました。

　改札

　ホームの屋根も素敵です。

　売店コーナー

　太麻里駅の駅名標

太麻里駅 駅

　前方から

　前方から

　次は知本駅に停車

知本駅 駅

　康楽駅は通過します。

康楽駅 駅

　3000系車両が停車している台東駅に到着しました。
　楽しかったです。

台東駅 駅