郷村文化館と近代歴史館をハシゴして大邱の近代を学ぶ【司会者ソウルへ飛ぶ・その8】

2024/11/03 - 2024/11/03

　ソウルから福岡への帰り道、韓国第３の都市・大邱（テグ）に立ち寄りました。
　大邱に義実家がある友人にすすめられた見所は、すべて都心部。短時間でもコンパクトに楽しめる大邱はしかし、行政区域としてはとんでもなく巨大化していたことも学びました。

エリア 大邱(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩

　３号線のモノレールで、西門市場（ソムンシジャン）にやって来ました。アーケード街が碁盤の目状に広がり、服に靴に野菜に魚に、なんでも扱う庶民の市場です。
　そして商店の隙間には、うまそうな匂いただよう飲食店も挟まっています。友人が、ランチの場所としておすすめしてくれたのが、この市場でした。

西門市場 市場

　屋台みたいな店が密集している区画があり、おばちゃんの呼び込みで賑やか。カルククス（麺もの）が名物で、多くの店が舌代を出しています。
　ここはヤマ勘で、⑥3-4ブースの「ヨボククス」さんに入ってみました。

　大盛のカルククスが出てきました。やさしい魚介だしに、ちょっと太めの手延べ麺が絡んで美味です。ガヤガヤ賑やかな市場の中ってのが、また楽しからずや。
　１杯5,000ウォンという値段は、物価高の中で良心的な方でしょう。

　脇道に入ると本格的な食堂街もあって、看板にはカルククスの文字がずらり並んでいます。落ち着いて食べたいなら、こちらもよさそう。

　お腹も膨れたところで、教えてもらった大邱の見どころ・その２へ向かいます。
　大邱駅の近所なので、西門市場からは３号線～１号線を乗り継いで行けるけど、バスなら近道で１本。地方都市でも交通機関の状況がリアルタイムで分かる、NAVERマップが大活躍です。

　青いバスに揺られ５分、大邱コンサートホール「向かい側」バス停に到着。

　京釜線開業とともに大邱駅が新設されたのは1905年。以降、駅前の中心街として栄えた郷村洞（ヒャンチョンドン）と呼ばれる地域に足を踏み入れました。
　路地裏の雰囲気が、いい感じ。

　その郷村洞の歴史を伝える展示館として、表通りの中央大路沿いに立つのが郷村文化館です。入場料1,000ウォン。

　鉄道を通じて文化が流れ込み、多くの作家、芸術家を生んだ街でもあります。
　館内には昔の街並みが再現されていて、日本人にとってもどこか懐かしさを覚えますね。

　もともとは銀行だった建物なので金庫室があり、展示室の一つになっていました。頑丈な扉の中で、写真が展示されています。

　２階も街並みが再現され…

　昔の写真に紛れ込めるアトラクションも。印刷した写真がほしければ有料ですが、メールアドレスを入力すれば無料でデータを送ってくれます。
　ただ撮影した写真が、サンプルとしてトップ画面に残り続けることには合意してないぞ(笑)。秘密の旅行の時には、ご用心。

　表通りの中央大路は、もっと車がガヤガヤ行き交っていた印象がありますが、片側１車線につぶして、ゆったり歩けるようになっていました。
　バス以外の車がぐっと減った印象で、車が都心を通過しないよう、うまく制御しているんだろうと思います。

　文化館から歩いて５分、慶尚監営公園に出てきました。朝鮮時代、役所が置かれていた場所にあたり、赤い柱の宣化堂（ソンファダン）は、監司が執務した建物とのこと。

慶尚監営公園 散歩・街歩き

　池には噴水が上がり、大邱市民が秋晴れの日曜日の午後を、思い思いに過ごしていました。

　歴史香る公園の一角にそびえる、立派な建物。1932年、朝鮮殖産銀行として建てられた近代建築です。
　2011年、大邱の近代史について学べる「大邱近代歴史館」としてリニューアルオープンしました。こちらは入場無料。

大邱近代歴史館 博物館・美術館・ギャラリー

　２階分の広い空間に、等間隔で並ぶ列柱が見事。きめ細やかな装飾が目を引きます。
　韓国の近代史はすなわち、日本の統治下の出来事も大部分を占めるわけですが、日本の「悪政」を糾弾するような展示ではなく、日本人でも安心して見られる内容です。

　階段のカーブが美しいです。立ち入り禁止なのが残念。

　乗り物好きには、「府営バス映像体験室」が必見です。

1929年に運行を開始した、大邱府営のバスを疑似体験できるアトラクションで、大邱なまりが強い女性車掌の解説を聞きながら、古の大邱の街を知ることができます。
　クセのある「オーライ！」の掛け声、出た後もけっこう耳に残りました(笑)。

　２階の企画展示室に上がってみました。タイトルは「大きくなった大邱、軍威を抱いた大邱」。
　2023年、慶尚北道の管轄だった軍威郡（クニグン）が大邱市に編入されたことをＰＲする展示です。「新市の一体感を醸成するため」の企画展示ってとこでしょうか(笑)。

　市の中に郡を置けるというのが、日本の感覚ではちょっと分かりづらい。軍威区じゃダメなん？ と思いますが、ともかく大邱は７区・２郡を管轄する、南北に巨大な広域市（日本の政令市相当）となりました。
　飛行機のイラストは気になる点で、実は大邱の空港、2030年に軍威への移転が計画されています。今の空港、めちゃ市内に近くて便利なのに。

　鐘路（チョンノ）を南に下り、今の大邱の中心街へ。並木道が気持ちよく、どこか洗練された空気を感じます。

　えっと、僕まだ韓国にいるんですよね？？
　日本の焼肉屋の再現度の高さにビックリ。そして肉をうまく食うことに関して長けているはずの韓国で、「日式」焼肉が市民権を得ていることにも驚いたのでした。大邱の街歩きは、つづく。