2025年の年末年始連休は、当初南京と北京を観光する予定でしたが日中対立問題により、航空券を予約しては欠航を3回（吉祥航空、深圳航空、中国国際航空）やられて心が折れたので、予約していたホテルと鉄道と現地ツアーをすべてキャンセルして、12月中旬に旅行先を急遽韓国南部に変更しました。<br />そのため下調べがあまり出来ずに行くこととなり、少し不安がある中での旅になりました。<br /><br />最初に訪れた街は大邱広域市です。ここでは大邱桂山洞聖堂、伽倻山海印寺、道東書院、大邱オッコル村を観光しました。<br />約10年ぶりの韓国旅行ですが、前回訪れた時に比べてスマホや配車アプリの進化で格段に観光しやすくなりました。

大邱（韓国・2025/12）

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2025/12/27 - 2025/12/29

45位(同エリア1015件中)

エリア

大邱(韓国)

旅行の満足度: 4.0

観光: 5.0

ホテル: 3.0

グルメ: 4.0

交通: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 3万円 - 5万円

交通手段: 鉄道高速・路線バスタクシー徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

☆名古屋駅（2025/12/27）

今回の旅は関西国際空港から金海国際空港へ空路移動するので、まず自宅から関西国際空港までバスと鉄道で移動します。

朝食を摂らずにに自宅を出たので、名古屋駅ホームの立ち食いで味噌きしめんを頂きました。
寒い朝に温かい面料理は良いですね。体が温まります。
☆関西国際空港（2025/12/27）

関西国際空港到着後は、すぐにチェックインカウンターでチェックインを済まし、
「KIX BEER」で昼食に弁当とビールを頂きました。
写真の弁当とビールで4000円でした。グーグルマップの口コミでは値段が高いことで低評価になっているようです。弁当もビールも美味しかったですよ。
☆関西国際空港（2025/12/27）

関西国際空港を利用するのは2016年にベトナム経由でカンボジア・アンコール遺跡観光に行った時以来で懐かしい気分です。大型連休初日という事もあり、大勢の利用客で賑わっておりました。

ここから、エアプサンで金海国際空港に向かいます。
☆エアプサン機内（2025/12/27）

LCCの座席なので狭い、釜山到着が待ち遠しい。
短いフライド時間なので、窓側席を選びました。
☆エアプサン機内（2025/12/27）

1時間40分程で釜山に到着です。
毎回の事ですが、飛行機で目的地が見えてくると嬉しくなります。

☆金海空港駅（2025/12/27）

金海国際空港到着後の入国審査は、電子入国申告書(e-Arrival Card)を事前登録しているのでパスポートとスマホ画面を見せ、指紋登録をして終わりでした。
韓国では2026年から紙の入国カードは廃止なので、今回紙の入国カードを一生懸命記入している人もいましたが、もう見納めですね。

その後は、金海空港駅からトークンタイプのチケットを購入して、釜山駅を目指します。
この時に、交通カードのT-moneyカードも購入しました。
☆釜山駅（2025/12/27）

乗り継ぎ2回で釜山駅到着です。
大都会釜山の中心駅だけあり、立派な駅ですね。
☆釜山駅（2025/12/27）

韓国で最初の食事は「チェソンダン幸せ大釜」（ハングル文字の店名を翻訳アプリで和訳）という店で、ビビンバを頂きました。
美味しいです。汁物は日本の味噌汁を少し辛めにした感じでした。
☆KTX車内（2025/12/27）

釜山駅から東大邱駅まではKTX（韓国の高速鉄道）で1時間ほどでした。
車内は清潔で乗り心地も悪くなかったです。
☆東大邱駅（2025/12/27）

駅周辺は新世界百貨店大邱店があり、想像していたよりも都会でした。
ここから宿泊する「フェブラリーホテル東大邱駅」までは徒歩で移動しました。
☆地下鉄・東大邱駅（2025/12/27）

ホテルでチェックインを済まし荷物を置いてきた後は、大邱桂山洞聖堂を見に行きました。

韓国の地下鉄のホーム扉はフルスクリーンタイプのホームドアで、日本の腰までのタイプよりもハイテクな感じがします。
☆半月堂駅（2025/12/27）

大邱桂山洞聖堂の最寄り駅。この地下鉄駅は地下街が発展しており、飲食店も多く食べ歩きも楽しめそうでした。
自分が訪れたのは午後10時頃でしたので、ほとんどの店は閉店してました。
☆半月堂駅周辺（2025/12/27）

駅から大邱桂山洞聖堂へ向かう途中もライトアップされており、お洒落な雰囲気でした。
☆大邱桂山洞聖堂（2025/12/27）

時間が遅かったので内部は見学できませんでしたが、ライトアップされた綺麗な外観が観れただけでも満足です。
☆半月堂駅周辺（2025/12/27）

夜も遅くなってきたので、この日はホテルに戻り休むことにします。
大邱は地下鉄網も発展して高層ビルも多く、予想以上の大都会で驚きました。

☆大邱西部停留場（2025/12/28）

翌28日は世界遺産の海印寺を見学するので、まずは地下鉄を利用してバスターミナルまで移動しました。

バスの乗り場も分からずT-moneyカードで乗れると思って、バスの待機所をウロウロしていたら、係員が話しかけて来たのでグーグルマップで海印寺の場所を見せて「ここに行きたい」と伝えると、チケット売場と乗り場を教えてくれました。
☆大邱西部停留場のチケット売場（2025/12/28）

そこそこの規模のバスターミナルですので、チケットオフィスビルにカフェやコンビニもありました。
☆大邱西部停留場周辺（2025/12/28）

バスの出発までは時間があるので周辺を散歩して時間をつぶします。
韓国は屋台文化があるので、朝でもこの様な屋台が出てます。
☆関門市場（2025/12/28）

大邱では有名な市場ですが、まだ早い時間帯のため人が少ないです。
☆大邱西部停留場（2025/12/28）

バスの時間が近づいてきたので、コーヒータイムで時間を潰します。
☆市外バス車内（2025/12/28）

海印寺へのバスは市外行きで、通常の路線バスとは違います。
車両も観光バスの様な感じでした。座席は自由だったと思います。
☆海印寺（2025/12/28）

1時間40分ほどで最寄りのバス停に到着です。
ここからは徒歩で海印寺を目指します。
☆海印寺（2025/12/28）

途中、観光地化されているエリアもあります。
☆海印寺（2025/12/28）

自然の中を歩くのは気持ちいいですね。
空気が綺麗で清々しい気持ちになります。
☆海印寺（2025/12/28）

石を積んだ仏塔がありました。
こういう仏塔はブータン王国でも見ました。
☆海印寺（2025/12/28）

バス停から20分ほど歩き到着です。
☆海印寺（2025/12/28）

世界文化遺産です。
☆海印寺（2025/12/28）

海印寺の最初の門「一柱門」。
☆海印寺（2025/12/28）

四天王像が奉安されている「鳳凰門」。
☆海印寺（2025/12/28）

同じ東アジアの寺院でも日本や中国の寺院とは造形や色が違うので、見ていて楽しいですね。
☆海印寺（2025/12/28）

有名な寺院なので、こんな寒い日でも観光客はいますね。
☆海印寺（2025/12/28）

海印寺最古の建物「海印寺大蔵経板殿」です。
ここに高麗八万大蔵経版木が収蔵されてます。
☆海印寺（2025/12/28）

これが世界文化遺産の「海印寺大蔵経板殿」。
残念ながら中には入れません。
☆海印寺（2025/12/28）

世界遺産を見に大勢の観光客が訪れてますね。
☆海印寺（2025/12/28）

自然豊かな素晴らしい寺院で、寒い中見に来たかいがありました。
☆海印寺（2025/12/28）

この後はアクセスの悪い道東書院へ行きたいのですが、ここからバスでは行けないので、どうしようと思いながら歩き「Uber Taxi」や「カカオタクシー」をアプリで呼んでみましたが、山奥過ぎて来てくれません。

取り敢えずバスで市内へ戻ろうとバス停近くまで来てみたら、たまたまタクシーが来たのでタクシーで道東書院へ向かいました。
☆道東書院（2025/12/28）

タクシーで1時間以上かけて到着しました。
たしか料金は8万ウォン越えと高額料金でした。

こちらの道東書院は、「書院、韓国の性理学教育機関群」の9ヵ所の書院の1つとして世界文化遺産に登録されてます。
☆道東書院（2025/12/28）

書院とは李氏朝鮮時代の指導層の私立教育機関です。
☆道東書院（2025/12/28）

建物の保存状態も良く世界文化遺産にも登録されてますが、市内からのアクセスが悪く、観光客は殆どいませんでした。
外国人観光客で、ここに訪れる人は珍しいでしょうね。
☆道東書院（2025/12/28）

建物内も見ることが出来ました。
☆道東書院（2025/12/28）

ここでも海印寺と同じく、Uber Taxiもカカオタクシーも呼べませんでした。
近くのバス停の時刻表でも、この日のバスは無いようです。
しょうがないので近くのカフェ「Cafe350」でコーヒーを注文したついでに、タクシーを呼んでもらいました。店主の方ありがとうございました。
☆大邱タワー（2025/12/28）

道東書院からタクシーで舌化ミョン谷駅へ移動し、地下鉄で頭流駅まで来て、そこからUber Taxi利用で「大邱タワー（83タワー）」に到着です。

写真のロープウェイで登る事も可能です。
☆大邱タワー（2025/12/28）

デザインや山にある立地など、YTNソウルタワーに似てますね。
☆スカイドロップ（2025/12/28）

大邱タワーと同じくテーマパーク「E-WORLD」内にあるアトラクション「スカイドロップ」も夜間は綺麗にライトアップされてます。
☆大邱タワー（2025/12/28）

大邱タワーの2階にはアイススケートリンクがあり、若い人たちが楽しそうに滑ってました。
☆東城路（2025/12/28）

この後は、せっかく大邱にいるので大邱の有名繁華街の東城路へ行きました。地下鉄の中央路駅下車すぐです。
☆東城路（2025/12/28）

大邱の人気スポットだけあり、大勢の観光客で賑わってました。
☆東城路（2025/12/28）

ここで晩御飯を食べようとしたら、1人客はダメですと断られました。
お腹ペコペコ状態でこれはキツイ。
☆東城路（2025/12/28）

近くのお好み焼き屋の「お好み焼き東明」に入りました。
ここで、お好み焼きと鶏肉の鉄板焼きでビールを3杯ほどやりました。
ビールは日本のアサヒスーパードライで、料理もビールも最高でした。

ここの店員さんは日本語が話せる方がおり、過去に日本を訪れたこともあるそうです。
☆フェブラリーホテル東大邱駅（2025/12/29）

翌29日は、ホテルをチェックアウト後に大邱オッコル村へ向かいました。
☆芳村駅（2025/12/29）

地下鉄で最寄りの芳村駅まで移動し、そこからUber Taxi利用で大邱オッコル村へ向かいます。
☆オッコル村（2025/12/29）

大邱で有名な韓屋村で400年の歴史があります。
早い時間帯ですので自分以外に観光客はいませんでした。
☆オッコル村（2025/12/29）

この村ではカフェでスイーツを楽しんだりする事もできますが、この時間では無理ですね。
☆オッコル村（2025/12/29）

オッコル村という可愛い名前は、山に囲まれてヘコんでいるからと、周辺に漆の木が多いことという2通りの説があるようです。
☆オッコル村（2025/12/29）

小さい村なので1時間もあれば周れてしまいます。
この後は再びUber Taxiで芳村駅へ戻ります。
☆東大邱駅周辺（2025/12/29）

昼から蔚山へ移動するので東大邱駅に行き、周辺を探索します。
若い頃のような物欲もないので、買い物もせずにブラブラするだけです。
☆東大邱駅（2025/12/29）

出発前に空腹を満たしたかったので、こちらのお店で食事をしました。
☆東大邱駅（2025/12/29）

頂いたクッパは、すき焼き風の味付けでなかなかの美味でした。
☆東大邱駅（2025/12/29）

大邱のターミナル駅で多くの列車が運行しますが、電光掲示板が見やすいので迷ったり、乗り間違いは大丈夫だと思います。
☆ヌリロ号車内（2025/12/29）

こんかいはヌリロ号で東大邱駅から太和江駅まで移動です。
ヌリロ号も乗り心地や清潔さなど問題無かったです。
☆ヌリロ号車内（2025/12/29）

1時間ほどで蔚山の太和江駅に到着です。

大邱は地下鉄網も発展しているので、配車アプリを上手く使えば時間のロスも少なく移動でき、観光しやすい街だと思います。

個人的には海印寺と道東書院の2つの世界遺産を予定通り見学出来て良かったです。