真夏の和歌山敦賀浜松ひとりたび2024 #5 ～和歌山から小浜まで18きっぷで5時間半の大移動～

2024/08/01 - 2024/08/04

2024年8月初旬、夏季休暇がとれたので毎年恒例となっている行ったことのない都道府県へ3泊4日のひとり旅慣行してきました。
今回の目的地は和歌山県和歌山市と福井県敦賀市と静岡県浜松市。和歌山県と福井県は初上陸です。
青春18きっぷをメインに使い、そのほかにも道中色々な箇所をまわってきました。
詰め詰めの日程プラス記録的猛暑で大変でしたが、充実した旅行となったので時系列に沿って紹介していきたいと思います。
前回までは旅行一日目、和歌山県和歌山市の友ヶ島や和歌山市街を観光し、今回は旅行二日目の朝からスタートし和歌山市から福井県小浜市へ青春18きっぷを使い移動します。

エリア 小浜・若狭(福井)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

06:00 起床
旅行の朝は早い。
とくに今日は青春18きっぷを使うので早めに動き出します。
朝風呂もしっかり入り準備します。

06:50 チェックアウト
今回泊まったTHE S3 和歌山駅をチェックアウト。

THE S3 和歌山駅 宿・ホテル

このホテルはホテルグランヴィア和歌山というホテルの中に入っているカプセルホテルです。

なのでこのフロアは宴会場と一緒になっています。

カプセルホテルに行くとは思えないエレベーター。
1階にはホテルグランヴィア和歌山のフロントもあるので、最初THE S3に行くときはスタッフの方に聞かないとチェックイン前にこのエレベーターに乗っていいかが分からなかった...

ホテルを出ると目の前が和歌山駅。
立地最高です。

金曜日の朝7時の和歌山駅は静か。

朝ごはんを調達しようと駅前にあった24時間営業の無人販売直売所に行きますが、時間が早かったのか補充前でほぼ商品が残ってなく朝食はお預け。

07:07 和歌山駅発
さっそく和歌山駅の改札内に入ります。

和歌山駅 駅

そして旅行二日目からこの旅行のお供となる青春18きっぷを使用します。
もう有名ですが青春18きっぷは誰でも全国のJR線の普通電車が一日乗り放題で、12,050円で5回分使える切符です。
意外とまわりに話をすると青春18というネーミングから18歳以下しか使えない切符だと思っている人は多いよう。
また、JRの券売機で簡単に買うことができます。

平日の朝ですが無事クロスシートの窓側を確保できました。
18きっぷ旅は基本移動がメインになるのでいかに座れるか快適な環境で乗れるかが重要になります。

紀ノ川から見る朝日。
車窓を楽しむのも18きっぷ旅の大事なポイントです。

和歌山駅から約1時間、天王寺駅到着。
天王寺着く頃には列車内はすごい混雑。

天王寺駅 駅

天王寺から大阪環状線に乗り換え大阪駅到着。
その後新快速に乗り換え京都方面に向かいます。

大阪駅 駅

淀川を渡ります。
年季の入った橋です。

普段関西にあまり行かないのでモニターがこの位置にあることが新鮮。

09:15 京都駅着
京都駅で一度下車します。

京都駅 駅

京都駅久しぶりに来たなー。
0番線のこの景色懐かしいです。

一度改札の外にでます。
やっぱり京都駅の駅舎はいつ見ても美しい。

09:30 志津屋 コトチカ京都店
改札外出たのは朝食調達のため。

志津屋 コトチカ京都店 グルメ・レストラン

志津屋で買うのはもちろんカルネ。
京都のご当地パンとして有名なカルネは、ソフトフランスパンにハムとオニオンスライスを挟んだサンドイッチで、今回はペッパー味を購入。
京都に来たら毎回買っています。

09:48 京都駅発
カルネを食べながら列車の到着を待ち、京都駅からJR湖西線新快速で敦賀方面へ向かいます。

堅田と書いて“かたた”と読む大津市の地名。

だんだんと乗客は減っていき、気づけば車両内に乗客が自分ひとりになりました。
転換クロスシートで快適。

比叡山坂本駅に停車。
滋賀県の代表的な観光スポット比叡山延暦寺へ行くならここ。

JR湖西線はその名の通り琵琶湖の西側に沿って線路がつながっています。
より琵琶湖が近くなってきました。
いい天気です。

列車は近江今津に停車。
この駅で後ろよりの車両が切り離されてしまうので前よりの車両に移動します。

切り離し中。
車両が一気に減ったことで今まで全く混んでいなかったのが急に車両内に人が増えました。

反対側のホームを線路をサンダーバードが通過。
あれに乗れば早く着くのに...
もちろん18きっぷでは乗れません。

マキノ駅に停車。
珍しい片仮名表記の駅で、由来となったマキノ町は自治体名に片仮名を用いるのが全国で初めてだったそうです。
マキノは桃太郎電鉄のカード売り場駅になっていて、昔よくやっていたとき何度も使っていたなーと懐かしくなりました。

近江塩津駅に停車。
JR北陸本線との乗り換え駅ですが、この列車は乗り換え不要でそのまま行きます。

11:15 敦賀駅着
京都駅から約2時間半、敦賀駅到着しました。
そして初めて福井県へ上陸。

敦賀駅 駅

11:18 敦賀駅発
敦賀駅での乗り換え時間は3分。
時間もないので敦賀駅でゆっくりしている余裕はなくすぐJR小浜線へと乗り換えます。
ちなみにこの列車を逃すと次の列車は2時間後。
この乗り換えがうまくいくか実はずっとヒヤヒヤしていました。

小浜線に入ると一気に車窓は山の中。
位置情報アプリで日本ではないようですと表示されるほどの山。

美浜駅に停車。
美しい浜とかく美浜駅、あとで美浜出身の人としゃべる機会があったのですが、美しい浜があるかと聞いたらそんなに綺麗な浜はないと言われました。

「秘密にしたい景色がある。」良いコピーですしこの美浜の写真がきれい。

三方駅に停車。
三方五湖も時間があれば行きたかった...

車窓から見たこの建物がまわりに比べて大きく青色で異様に目立っていましたが、PLANTという福井県本社のホームセンターなよう。

ワンマン運転の列車だと後方のこういう写真撮りがち。

12:24 小浜駅着
福井県小浜駅に到着しました。
朝和歌山駅を出発してから列車に乗り続けること5時間半弱、時間にすると長いですが普段関西の鉄道を使わないので新鮮で楽しめたのであっという間でした。
ということで小浜駅周辺をここから観光していきます。
続きは次回です。

小浜駅 駅