JALのどこかにマイルで北九州（門司、小倉、下関　Part4_九州鉄道記念館と潮風号）

2024/05/10 - 2024/05/12

門司2日目。まずは、前回行けなかった九州鉄道記念館へ。それから下関の「火の山」へ登りたい。
火の山へ登るロープウェー乗場は、関門トンネルの下関側から歩いて行ける。前回、門司に来た大きな目的の関門トンネルを歩く！を実現したのに、また歩くことに！
そして関門トンネルの門司側へ行くには、前回は本数のわずかなバスの時間に間に合うように必死でいったのに、今回は土曜日。土日とか限られた日しか運航しない門司港レトロ観光列車の「潮風号」が動いている！

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JALグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

九州鉄道記念館へは、門司港駅の正面の道を右へ、北九州銀行門司支店の角を回って行きます。

九州鉄道記念館に到着。

九州鉄道記念館、左側でチケット購入。300円。安い！

受付の裏にはコインロッカーがあります。100円、大200円。
今回、私は北九州空港⇒小倉⇒門司港（泊）⇒下関⇒小倉（泊）⇒北九州空港　と移動するため、荷物を極限まで減らしてリュック一つですが、観光施設にロッカーがあると助かりますね。

9600型は初の国産貨物機関車
59634号、「ごくろうさんよ」と呼ばれていたそうです。

EF10 35号
関門トンネル専用の直流電気機関車

ED72 1 号　暖房用のボイラーを載せています。

キハ07 41号

クハ481 603号
九州では特急｢にちりん｣、｢かもめ｣、｢有明｣として使用

中に入れる車両もあります。

14系寝台客車

寝台列車内部。2段なのでハシゴは左右に開くと出てくるようになってます。
私は子供の頃、寝台列車「はやぶさ」に乗って横浜～鹿児島（出水）へ2，3度行ってます。寝台は3段でした。

本館に入ります。

本館の前から撮影

明治時代の客車
駅弁売りがいます。

お座敷列車？
いや、椅子のクッションが畳なだけ。

列車のヘッドマーク
「はやぶさ」だけのヘッドマークないか探しましたが、残念なことにありませんでした。

本館内部を2階から

墨かと思ったら切符（硬券）の型。そうですよね、この時代は、こういうので印刷するんですよね。印刷枚数が半端ないから、すぐ摩滅しそう。

「つばめ」のコーナー
私のこだわりの「はやぶさ」コーナーがない・・・残念。

広い空間ですね。
ショップで駅名の入ったキーホルダー購入。駅名は父の郷里「いずみ」出水　を選びました。
「いずみ」は売上数少なそうだなあ（笑）。　

エントランスへ向かいます。本館を振り返って撮影。

エントランス近くには、子供が乗れるミニ列車が動いていました。
子供の日が過ぎたばかりなので、鯉のぼりもまだ飾ってあります。

鉄道記念館を出て、九州鉄道記念館駅へ。
記念館のすぐ隣にあるのに、また北九州銀行をぐるっと回らなければ行けませんでした。

九州鉄道記念館駅
10：40の「潮風号」に間に合うように急ぎました。
土日祝とお盆やGWなど限定日だけ10：00～40分毎（最終16：40）の運行です。
今日は土曜日！
乗れないと40分後になってしまうと急ぎましたが、20人ぐらいの列でした。
東京近辺などだったら長蛇の列になるに違いありません。（この旅の後、富良野～旭川でノロッコ号に乗りましたが激込みでした）

潮風号が入線して、改札が始まりました。
あせらなくても左窓側に楽に座れました。
（海は左側です！）

2両編成です。

ゆっくり出発して門司港に別れを告げます。
プレミアホテル門司港、さよなら～

1つ目の駅、出光美術館駅。

乗車記念パネルを持って、記念撮影。

ノーフォーク広場駅から

ノーフォーク広場駅　
全長約３ｋｍ、次は終点の関門海峡めかり駅

トンネルに入ると、天井に魚が浮かび上がりました。

KANMON　KAIKYO　と浮かびあがってるのがいいですね。

トンネルを出ると、大きなタコ滑り台のある公園

関門海峡めかり駅に到着。

到着した潮風号

駅の近くに古い車両が止まっていたので、展示車両だと思って疑いもなく入ってみたら、

パン屋さん（カフェ付き）でした。

美味しそうだけど、朝食ビュッフェ食べたばかりだからなあ・・

古い車両と関門橋
この場所、下に山陽新幹線が通っています。

海岸沿いの遊歩道を通って、関門トンネルの人道口へ向かいましょう。
写真の小高い山は、これから登る「火の山公園」です。

関門トンネル人道口をちょっと通り過ぎて、関門橋の真下へ。

和布刈神社へお参り。

和布刈神社の灯篭

エレベーターを降りて関門トンネル歩きます。

一昨年は長年の夢をかなえるため計画を練って来たのに、また歩くことになろうとは（笑）。

旅行記のエリア指定を替えるので、この旅行記はここまで。