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蹴上インクライン<br />疏水上流の蹴上船溜と下流の南禅寺船溜を結んだ全長約582mの傾斜鉄道。<br />建設当時世界最長。<br />約36mの高低差を克服するために舟を台車に乗せ、ケーブルカーと同じ原理で運んだ。インクラインによって、舟は貨物の積み下ろしをせずに、高低差を乗り切ることができた。現在は、レールが形態保存されている。<br /><br />インクラインの中は自由に歩くことができ、観光名所としても親しまれている。春には、両側の桜が咲き誇り、華麗な様相を見ることができる。

京都-9 蹴上インクライン さくら並木賑わう ☆傾斜鉄道跡を遊歩道に 花見の名所 

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2024/04/05 - 2024/04/05

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マキタン2

マキタン2さん

蹴上インクライン
疏水上流の蹴上船溜と下流の南禅寺船溜を結んだ全長約582mの傾斜鉄道。
建設当時世界最長。
約36mの高低差を克服するために舟を台車に乗せ、ケーブルカーと同じ原理で運んだ。インクラインによって、舟は貨物の積み下ろしをせずに、高低差を乗り切ることができた。現在は、レールが形態保存されている。

インクラインの中は自由に歩くことができ、観光名所としても親しまれている。春には、両側の桜が咲き誇り、華麗な様相を見ることができる。

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
自転車 新幹線 私鉄

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