2024年ANAマイル発券で行く台湾4泊5日【7】台湾から12時間かけて帰国。桃園空港ラウンジホッピングからの関空551蓬莱経由で羽田空港

2024/03/04 - 2024/03/09

前回、2023年10月に続いて、3/5から3/9までの4泊5日で台湾へ出かけことに。

今回は、2024年に失効するANAマイルを使って2023年7月に特典航空券を発券し、たまっている有給休暇とバースディ休暇を取得。

妻に連れられ14回目の台湾です。

往路：3/5 NH851 東京（羽田）9:20発～台北（松山）12:30着
（妻：BR189 東京（羽田）10:35発～台北（松山）13:30着）
復路：3/9 BR130 台北(桃園)13:00発～大阪(関西)16:25着
　　　　　NH3828/7G28 大阪(関西)19:00発～東京（羽田）20:15着
※ANA特典航空券：20,000マイル/人
※燃料サーチャージ等：24,700円（往路 NH851）
※燃料サーチャージ等：24,600円（往路 BR189）
※搭乗便変更に伴う税金・料金等：4,560円/1人のみ（ANA NH853→NH851に変更）

宿泊ホテル
3/4～5：ホテルヴィラフォンテーヌ グランド 羽田空港（前泊）
3/5～9：相鉄グランドフレッサ 台北西門（2024/2/2（金）オープン）
※ホテルヴィラフォンテーヌ グランド 羽田空港（ヴィラフォンテーヌメンバーズ）と相鉄グランドフレッサ（相鉄ホテルズクラブ）は会員登録しているホテルです。

エリア 台北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: スターフライヤー エバー航空 ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

大家早安！
我現在在台北的相鐵GRAND FRESA台北西門。

おはようございます。
只今の時刻は現地時間6:55（日本時間7:55）です。
本日は台湾最終日（5日目）の朝です。

小生はいま、台湾（中華民国）の台北市西門町にある相鉄グランドフレッサブランド「相鐵GRAND FRESA台北西門（相鉄グランドフレッサ台北西門）」に宿泊しています。

相鉄グランドフレッサ台北西門 ホテル

本日は日本に帰国するため、MRT西門站（西門駅）から徒歩数分の場所にある「台北天后宮」に帰国のご挨拶に出かけます。

小生、台湾に滞在すると必ずと言っていいほどホテル近くの寺廟にお参りに行きます。

西門町 散歩・街歩き

MRT西門站（西門駅）6番出口の目の前にあるのがレインボーの道「6号彩虹/Rainbow Six」は、台湾有数の人気インスタスポットのため、朝早くから人が詰めかけています。

台北屈指のトレンドスポットである若者の街「西門町（シーメンティン）」の「台北天后宮」です。

台北天后宮 寺院・教会

台北天后宮に帰国の挨拶を終えたあとは、中華路一段の横断歩道を渡って、相鉄グランドフレッサ台北西門に戻ります。

小生たちが宿泊した3/5から3/9の間は、相鉄グランドフレッサ台北西門の朝食会場がオープンに向けて準備中といこうとで、2階のロビーフロアで軽食が無料で提供されていました。

今朝はコーヒーだけいただき、部屋に持ち帰ります。

相鉄グランドフレッサ台北西門 ホテル

本日の朝食は、昨日、ホテル近くの統一超商（7-ELEVEN（セブンイレブン））で購入した、特製火腿搭配起司蛋の三明治「雙倍起司火腿蛋（Double Cheese Ham＆Egg）」39TWD（約195円）と2階のロビーフロアから持ち帰ったコーヒーです。

※レート4.99で計算しています。

只今の時刻は現地時間8:17（日本時間9:17）です。

本日の帰国便は、台湾桃園国際空港13:00発のエバー航空BR130便です。

日本までの長い長い帰国の旅が始まります。

相鉄グランドフレッサ台北西門をチェックアウトして台湾桃園国際空港に移動します。

相鉄グランドフレッサ台北西門からの西門町の景色も見納めです。

名残惜しいのですが、帰国の途につきます。

相鉄グランドフレッサ台北西門2階のフロント・ロビーフロアです。

相鉄グランドフレッサ台北西門ではセルフチェックイン・チェックアウト端末が導入されています。

相鉄グランドフレッサ台北西門のチェックイン/チェックアウトは15:00/11:00ですが、相鉄ホテルズクラブ会員だとアーリーチェックイン/レイトチェックアウトは14:00/12:00になります。

相鉄グランドフレッサ台北西門では簡単な操作でチェックアウトの手続きが完了します。

台湾桃園国際空港までは桃園機場捷運（MRT空港線）で移動します。

桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）まではMRT西門站（西門駅）からMRT松山新店線（グリーンライン）に乗車して、MRT北門站（北門駅）から徒歩で向かいます。

本日のフライトですが、台北松山空港発羽田空港着の特典航空券の手配ができず、台湾桃園国際空港からの帰国になります。

西門駅 (MRT板南線・松山線) 駅

MRT北門站（北門駅）から桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）までは徒歩での移動です。

北門駅 駅

MRT北門站（北門駅）から5分ほど歩くと桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）に到着します。

桃園機場捷運（MRT空港線）は、台北への玄関口の一つである台湾桃園国際空港と台北市内とを結ぶ台湾最長のMRT路線です。

台北駅（桃園空港MRT） 駅

桃園機場捷運（MRT空港線）台北車站（台北駅）の改札はタッチ＆ゴーに対応しているため、本日はVISAタッチで桃園機場捷運（MRT空港線）に乗車します。

桃園機場捷運（MRT空港線）でタッチ決済可能なクレジットカードはVISA、Mastercard、JCBで、NFC機能を利用した決済（Apple Pay、Google Payなど）でも乗車が可能です。

なお、桃園機場捷運（MRT空港線）ではVISAタッチを利用することができますが、臺北捷運（台北MRT）ではクレジットカードのタッチ決済は利用できません。ご注意ください。

桃園機場捷運（MRT空港線）台北車站（台北駅）からは9:00発の直通車に乗り込みます。

「直通車」は桃園機場捷運（MRT空港線）の快速電車で、桃園機場捷運の台北車站（台北駅）を出発後、35分で機場第一航廈站（空港第1ターミナル駅）、38分で機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）に到着します。

台北車站（台北駅）ホームには、機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）方面からの直達車が到着しました 。

桃園機場捷運（MRT空港線）の直達車は５両編成で、途中停車駅は、新北産業園区站（新北産業園区駅）、機場第一航廈站（空港第1ターミナル駅）の順に、機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）です。

桃園機場捷運（MRT空港線）の直達車は、台湾桃園国際空港に向かう人たちで大変混み合っています。

桃園機場捷運（MRT空港線）の車窓からの眺めです。

桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）を発車した直達車はしばらく地下区間を走行すると、地上に出て高架区間を走行します。

只今の時刻は現地時間9:33（日本時間10:33）です。

桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）を発車してから約33分で台湾桃園国際空港に近づいてきました。

只今の時刻は現地時間9:37（日本時間10:37）です。

9:00に台北車站（台北駅）を発車した桃園機場捷運（MRT空港線）の直達車は、まもなく機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）に到着します。

桃園機場捷運（MRT空港線）の台北車站（台北駅）から機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）の運賃は150TWD（724円）でした。

VISAタッチ乗車のレートは4.827でした。

空港第二ターミナル駅 (桃園メトロ) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

桃園機場捷運（MRT空港線）の機場第二航廈站（空港第2ターミナル駅）から台湾桃園国際空港第2ターミナルの3階に向います。

台湾桃園国際空港第2ターミナル3階の出発ロビーです。

エバー航空、JAL、ANAなどのエアラインは、台湾桃園国際空港第2ターミナルからの出発になります。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

小生はSTAR ALLIANCE GOLD（スターアライアンス ゴールド）会員のため、ゴールド色の エバー航空「Priority」（優先チェックイン）カウンターで搭乗手続きを済ませます。

台湾桃園国際空港にはSTAR ALLIANCE GOLD（スターアライアンス ゴールド）会員のための優先レーン「GOLD TRACK（ゴールドトラック）」はありません。

そのまま保安検査場に進みます。

混んでいることを見越して早めにやってきましたが、あっという間に出国審査を終えて、台湾桃園国際空港第2ターミナルの制限エリア内に到着しました。

台湾桃園国際空港でもパスポートにスタンプを押してもらいました。

台湾桃園国際空港第2ターミナルの制限エリア内は、3階に免税店などのショップ、4階にはラウンジやレストランフロアがあります。

エスカレーターで航空会社のラウンジなどがある4階フロアに移動します。

台湾桃園国際空港第2ターミナル制限エリア内の4階には、エバー航空のラウンジのほか、シンガポール航空「SilverKris Lounge」、チャイナエアライン 「梅苑」のほか、オリエンタルクラブラウンジ、プラザプレミアムラウンジがあります。

台湾桃園国際空港はエバー航空の本拠地のため、同じフロアに「The Garden」、「The Infinity」、「The Star」、「The Club」の４つのラウンジがあります。

４つのラウンジは、マイレージプログラムやアライアンスのステータスなどによって入室条件が異なります。

今回、エバー航空のエコノミークラスを利用する小生は、SFC（スーパーフライヤーズカード）会員でも入室できるStar Alliance Gold Member（スターアライアンスゴールドメンバー）向けラウンジの「The Star」を利用します。

ラウンジ「The Star」の入り口には、ここがエバー航空のラウンジであることがすぐわかるように、エバー航空のスタッフさんがいつも笑顔で出迎えてくれます。

エバー航空のラウンジ「The Infinity」と「The Star」は同じ受付カウンターになります。

右側に進むと「The Infinity」、左側に進むと「The Star」のラウンジです。

エバー航空ラウンジ (台湾桃園空港) 空港ラウンジ

エバー航空ラウンジ「The Star」に進むとラウンジスペースまでは長い通路が続きます。

長い通路を抜けると星空をイメージした内装デザインのゆったりとした空間が広がっています。

ラウンジスペースでは、ソファー席やテーブル席、カウンター席など、用途に合わせて席を選ぶことができます。

ラウンジスペースで席を確保したあとは、さっそくエバー航空ラウンジ「The Star」のビュッフェメニューをチェックします。

エバー航空ラウンジ「The Star」のビュッフェスペースです。

ビュッフェ台はビュッフェスペースの中央に配置されています。

ビュッフェ台には、小籠包、ビーフン炒め、野菜炒めなどの中華系のメニューが中心で、ビュッフェスタイルで提供されています。

ドリンクコーナーには、ウイスキー、ワイン、リキュールをはじめ、ビールやソフトドリンク、コーヒー、紅茶などが提供されています。

エバー航空ラウンジ「The Star」はデザートも充実しています。

数種類のデザートのほか、アイスはハーゲンダッツ食べ放題です。

エバー航空ラウンジ「The Star」のビュッフェ台から料理をいただいてきました。

食後はラテをいただきながら、ロールケーキやどら焼き、ハーゲンダッツに奶黄包などのデザートを楽しみます。

本日のフライト、台北（桃園）13:00発～大阪（関空）16:25着のエバー航空BR130（EVA130）便と関西国際空港19:00発～羽田空港20:15着のANA3828（7G27／SFJ27）便の搭乗券です。

本日のフライトは関西国際空港経由での帰国ですが、関西国際空港経由以外には、成田国際空港や金浦国際空港、上海浦東国際空港経由などのルートがありました。

エバー航空ラウンジ「The Star」で、すでにお腹がいっぱいの小生ですが、せっかく台湾桃園国際空港まで来たのだからSTAR ALLIANCE（スターアライアンス）系ラウンジをホッピングします。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

スタバフリークの妻は、ギリシャ神話に出てくる「女神セイレーン」のロゴマークに惹き込まれ、台湾桃園国際空港第2ターミナルの「星巴克（STARBUCKS）」の店内に消えていきます。

スターバックス (台湾桃園国際空港店) カフェ

すると、台湾桃園国際空港第2ターミナル4階の星巴克（STARBUCKS）は、「遊台灣金福氣 Taiwan the Lucky Land」の抽選で当った台湾の電子マネー「一卡通（イーカートン/iPASS）」が使えるとのことで、小生から電子マネー「一卡通（イーカートン/iPASS）」を奪い取った妻は、消費金の残りを星巴克（STARBUCKS）で使い切りました。

星巴克（STARBUCKS）で道草しましたが、エバー航空ラウンジ「The Star」に続いてやって来たのは、シンガポール航空のラウンジ「SilverKris Lounge（シルバークリス）」です。

STAR ALLIANCE GOLD（スターアライアンス ゴールド）会員の小生は、カウンターで手続きを済ませて入室します。

シンガポール航空「SilverKris Lounge」は、けっして広いラウンジではありませんが、席数も多くて落ち着いた雰囲気のラウンジです。

シンガポール航空「SilverKris Lounge」のビュッフェコーナーです。

食事やドリンク、アルコール類は充実しています。

ビュッフェ台には、肉骨茶や肉まん、焼売などのアジア料理が並んでいます。

ドリンクコーナーには、ウイスキー、ワイン、リキュールのほか、フレッシュジュースやソフトドリンク、コーヒー、紅茶などが提供されています。

星巴克（STARBUCKS）とシンガポール航空「SilverKris Lounge」を巡っていたら、あっという間に時間が経ってしまい、気づけば搭乗時間となったため急いで登機門に向かいます。

階段を降りると本日の搭乗ゲート「登機門C7」です。

台湾桃園国際空港第2ターミナルの登機門C7に到着しました。

STAR ALLIANCE GOLD（スターアライアンス ゴールド）会員の小生は「Boarding Grop1」で機内に乗り込みます。

本日1本目のフライトは、台北（桃園）13:00発～大阪（関西）16:25着のエバー航空BR130（EVA130）便です。

本日の使用する機材は、 機体番号：B-17803のボーイング787‐10です。

ボーディングブリッジを渡ってエバー航空BR130（EVA130）便の機内に乗り込みます。

エバー航空のボーイング787‐10の座席総数は342席で、ロイヤルローレルクラス34席とエコノミークラス308席です。

エコノミークラスの座席配列は、3-3-3の横9席配列になります。

エバー航空BR130（EVA130）便の座席は、エコノミークラスの窓側42Aです。

当初、窓側と通路側の席を予約していましたが、本日のフライトは満席らしく、真ん中席が埋まっているとのことでした。

本日搭乗するボーイング787‐10の安全のしおりです。

台湾桃園国際空港には南側と北側の2本の滑走路があります。

本日は南側の第1滑走路（RWY05R）からの離陸になります。

只今の時刻は現地時間13:38（日本時間14:38）です。

エバー航空BR130（EVA130）便は、関西国際空港に向けて台湾桃園国際空港のRWY05R（第1滑走路）を滑走して台湾の空に離陸します。

飛行機は眼下に桃園国際空港を見ながら台湾の空を上昇していきます。

台湾桃園国際空港を離陸したエバー航空BR130（EVA130）便は台湾の海岸線までやってきました。

飛行機は上昇するにつれて、台湾の景色が霞んでいきます。

飛行機が雲を抜けると青い空が広がり、眼下には雲海が広がっています。

台湾桃園国際空港を離陸してから40分ほどすると機内食が運ばれてきました。

台北（桃園）発～大阪（関西）行きのエバー航空の路線で提供された機内食です。

機内食を食べ終えるころには、エバー航空BR130（EVA130）便は日本の領空内を飛行しています。

しばらくすると飛行機の窓から大隈半島と桜島が見えてきました。

飛行機は四国上空を通過しています。

眼下に高知空港を見ながら飛行機は関西国際空港に向けて飛行を続けます。

只今の時刻は日本時間16:13です。

シートベルトの着用サインが点灯しました。

エバー航空BR130（EVA130）便は関西国際空港に向けて降下を開始します。

只今の時刻は日本時間16:25です。

エバー航空BR130（EVA130）便は関西国際空港のRWY06L（B滑走路）に着陸します。

只今の時刻は日本時間16:47です。

台湾桃園国際空港を離陸したエバー航空BR130（EVA130）便は、飛行時間1:52で関西国際空港に到着しました。

関西国際空港 空港

関東在住の小生は、人生で初めて関西国際空港に降り立ちます。

ここでエバー航空BR130（EVA130）とはお別れして、入国するため関西国際空港のイミグレーションに向かいます。

関西国際空港第一ターミナル 空港

関西国際空港では、エバー航空からスターフライヤーに乗り継ぎのため、手荷物受取所でスーツケースを一旦受け取り到着ロビーへ。

関西国際空港の国際線到着ロビーには、大阪・関西万博の公式キャラクター「ミャクミャク」の巨大懸垂幕がかかっています。

今回初めて関西国際空港に訪れましたが、到着した余韻に浸る間もなく、関西国際空港第1ターミナルの国内線出発ロビーに向かいます。

関西国際空港から羽田空港までは19:00発のANA3828（7G27／SFJ27）便に搭乗します。

関西国際空港の国内線ANAプレミアムチェックインカウンターでチェックインを済ませて、スーツケースを預けます。

小生、大阪に来たときはここ一択です。

大阪難波生まれの行列が絶えない人気店「551HORAI（蓬莱）」の関西国際空港店で少し早い晩ご飯を済ませます。

551蓬莱 関西空港店 グルメ・レストラン

「551HORAI（蓬莱）」の関西国際空港店の店頭は、テイクアウト待ちのお客さんの長蛇の列ですが、店内は待ち時間なく、4人掛けのテーブル席に着席することができました。

今回は、「551HORAI（蓬莱）」定番人気のセットメニュー「海鮮セット」から、「海鮮揚げそば+ミニ五目炒飯」と単品メニューから「551豚まん」をいただきます。

「551HORAI（蓬莱）」のセットメニューには、絶品「玉子スープ」が付いてきます。

只今の時刻は日本時間18:00です。

「551HORAI（蓬莱）」関西国際空港店で早い晩ご飯を済ませたところで、関西国際空港の国内線保安検査場を通過します。

関西国際空港第一ターミナル 空港

保安検査場を通過してからショップエリアまでは、長い長い通路が続きます。

只今の時刻は日本時間18:05です。

関西国際空港第1ターミナルの国内線制限エリア内あるショップエリアには人の姿がありません。

せっかく関西国際空港に来たので、JALオリジナルの御翔印を購入して帰ります。

JALオリジナルの御翔印は、関西国際空港第1ターミナル2階の国内線制限エリア内にある売店「関西旅日記」で販売しているということでお店を覗いてみます。

関西旅日記は、関西地区の名品に特化した総合土産販売店です。

すると、店員さんに関西国際空港オリジナルデザインの御翔印も勧められたためセットで購入しました。

座れる場所を求めて、関西国際空港第1ターミナルのANAとJALの共用ラウンジ「ラウンジKANSAI」にやってきました。

ラウンジKANSAIは、関西国際空港第1ターミナル2階の国内線制限エリア内の3階にあります。

ラウンジKANSAI 空港ラウンジ

ラウンジKANSAIは全面窓ガラスの開放的なラウンジで、ソファー席やテーブル席でゆったりすることができます。

ドリンクコーナーでは、ドリンクサーバーのジュース類のほか、コーヒー、紅茶、ビールなどのアルコール類が提供されています。

窓際のカウンター席からは駐機場を見渡すことができます。

関西国際空港第1ターミナル2階の国内線制限エリア内にある「関西旅日記」で購入したJALふるさとプロジェクト御翔印「第四十七番 関西国際空港」とJTBが空の御朱印として販売してる「関西国際空港オリジナル御翔印」です。

只今の時刻は日本時間18:30です。

ラウンジKANSAIを出て、本日搭乗するANA3828（7G27／SFJ27）便の搭乗ゲートに移動します。

関西国際空港国内線制限エリア内のショップエリアには人の姿がほとんどありません。

関西国際空港第一ターミナル 空港

関西国際空港の搭乗ゲートは27番にやってきました。

本日搭乗するANA3828（7G27／SFJ27）便の座席は満席ということで、搭乗ゲート周辺には搭乗する人たちが集まっています。

本日2本目のフライトは、関西国際空港19:00発～羽田空港20:15着のANA3828（7G27／SFJ27）便です。

ANA3828（7G27／SFJ27）便で使用する機材は、スターフライヤーのエアバスA320-214（JA24MC）です。

人生初のスターフライヤー搭乗です。

関西国際空港の国内線ANAプレミアムチェックインカウンターでANA3828（7G27／SFJ27）便の搭乗券を発券してもらいました。

ボーディングブリッジを渡ってANA3828（7G27／SFJ27）便に乗り込みます。

羽田空港行きのスターフライヤーの座席は窓側７Fです。

スターフライヤーのエアバスA320-214（JA24MC）は、全席レザーシートでモニター付きです。

後でフライトレーダーで確認したところ、使用機体はエアバスA320-214（JA21MC）になっていました。

ANA3828（7G27／SFJ27）便は関西国際空港の27番スポットから移動を開始しました。

関西国際空港ではグランドハンドリングさんたちが手を振ってお見送りしています。

羽田空港行きのANA3828（7G27／SFJ27）便は、関西国際空港のRWY24L（A滑走路）から滑走して離陸します。

関西国際空港を離陸した飛行機の機窓からは、りんくうタウンとりんくうプレジャータウン「SEACLE（シークル）」の大観覧車「りんくうの星」の夜景が広がっています。

関西国際空港を離陸してから40分ほどで機内サービスが始まりました。

ドリンクサービスでは「ネクターピーチ」をいただきました。

本日は降下中、揺れが予想されるということで、ドリンクサービスの時間が短く、あっという間にシートベルトの着用サインが点灯しました。

飛行機は、たいして揺れることなく東京湾の上空まで降りてきました。

ANA3828（7G27／SFJ27）便は、海ほたるを右手に見ながら羽田国際空港の滑走路に進入します。

ANA3828（7G27／SFJ27）便は東京・羽田空港のRWY34L（A滑走路）に着陸しました。

羽田空港(東京国際空港) 空港

只今の時刻は日本時間20:16です。

羽田空港第１ターミナル2番ゲートに到着です。

19:18に関西国際空港を離陸したANA3828（7G27／SFJ27）便は、飛行時間49分で羽田空港に到着しました。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

関西国際空港で預けたスーツケースを手荷物受取所でピックアップします。

羽田空港第2ターミナル国際線から出発した台湾旅は、12時間かけて関西国際空港を経由して羽田空港第1ターミナルに戻ってきました。

長くなってしまいましたが、台湾旅行記に最後までお付き合いいただきありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• ひーちゃんさん 2025/03/02 14:43:39

  参考になりました

  今週ほぼ同じ日程で同ホテルに宿泊するので参考にさせて頂きました。
  ホテルのことを知りたくて探した貴ブログでしたが台湾リピーターさんのとても詳細な内容でホテルのこともよくわかったし、着るものに悩んでいたので街の様子を見れたのもよかったです。
  私もSFCでマイル旅ですが、桃園のラウンジ事情まで予習出来てありがたい限りです。
  （直通は取れなくて伊丹ー愛媛松山ー桃園なんですが…）
  ホテルの近くの寺院やマッサージ店には是非行きたいと思いました。
  どうもありがとうございました。
  またいい旅なさってくださいませ。
  
  
  

• ねこぱぱさん 2024/06/24 07:56:09

  勉強になります！

  alphonseさんへ
  
  こんにちは、ねこぱぱです。
  旅行記、大変参考になりましたo(^-^*o)
  
  自分も5月に行った台北の旅行記を書いている途中ですが、エバー航空のチェックインカウンターでスタアラゴールドのステイタスで優先搭乗が出来ることを知りませんでした。
  SilverKris Loungeが使えることも知らなかったし… まだまだ勉強不足ですね。
  
  alphonseさんの旅行記にもっと早く出逢えたら良かったです。。
  次回のご参考にさせていただきます。
  
  ねこぱぱ