2024/02/19 - 2024/02/20
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天城万太郎さん
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そろそろ乗り鉄の旅をしたいと思っていたところ、手ごろな切符が発売になったので利用してみました。ただ乗って景色を眺めるだけなので、目ぼしい観光はありません。ひたすら座っているだけの2日間でしたが、それなりに楽しい思いをしてきました。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 観光
- 3.5
- ホテル
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス 新幹線 JRローカル 私鉄 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
今回の旅の起点は東京駅です。残念ながらJR東は我家からは熱海駅が至近。しかも東海道新幹線は使えません。5時に家を出てきました。
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3時間弱で八戸です。学生の頃は一晩かかってやってくる距離でした(ってどれだけ昔なの?)。
次の久慈行きは12:24発で一時間近く間がありますが、その前に11:33発の鮫行があります。せっかくなので寄り道をしていきます。
車両はキハE131系。乗り心地は良です。八戸駅 駅
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車内の路線案内です。
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鮫駅に到着です。次の久慈行きまで50分あります。
鮫駅 駅
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駅前の案内図のいちばん左、鮫駅から蕪島まで歩きます。どこかに徒歩15分とありました。
駅前にコンビニがあったので、おにぎりをほおばり出発です。 -
到着しました。買物・昼食?を含めて15分でした。
ウミネコからの爆弾避けに傘が準備されています。頭上注意!
集まり始めるのは3月からとのことなので、まだピークではないのでしょうが、かなりの数です。蕪島 自然・景勝地
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まったく人を恐れません。
近くで見ると目つきが...
列車の時間に合わせて戻ります。 -
久慈行きに乗ります。
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すっかり見なくなった車掌車が駅舎になっていました。
デッキに手回しのブレーキハンドルが付いています。
次が終点です。 -
久慈駅に到着です。三陸鉄道のホームも駅舎も八戸側にあるのは、跨線橋を使う都合でしょうか。
回れ右をしてJR改札を出ます。久慈駅 駅
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今夜の宿が見えます。3時前ですが入室できました。
取りあえずビールで一息ついて、周りを歩きます。居心地の良いビジホ by 天城万太郎さん久慈第一ホテル 宿・ホテル
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駅周辺は町の中心ではないのか、人をあまり見ません。駅前には廃墟のようなビルにあまちゃんの看板が。
宿でくれた地図を頼りに居酒屋を捜し歩いたのですが、どうもしっくりせず、結局、線路向こうのスーパーのお世話になることにしました。 -
2日目。三陸鉄道リアス線に乗り終点の盛まで。大船渡線BRTで気仙沼。さらに一ノ関まで移動して帰宅します。
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昼食用にリアス亭のウニ弁当を購入します。
三陸リアス亭 グルメ・レストラン
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宮古行きが入線しました。
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中学生がデザインした車両です。
定時に出発します。 -
車内には観光案内の情報も流れ、所どころ徐行したり停止したりしながら南下します。
安家川橋梁 名所・史跡
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ひらいが水門がみえます。
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宮古駅に着きます。乗り継ぎの盛行きが停車しています。
宮古駅 駅
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同じホームに到着し、そのまま前方に停車中の車両に乗りました。荷物を置いたら、外で少し体を動かします。
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程なく発車。JR山田線の車両も見えます。
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本州最東端の駅だそうです。
ちなみに日本の最東端駅は根室の手前、東根室駅です。岩手船越駅 駅
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釜石駅で停車中に荷物を減らそうと、到着前に昼食にします。
久々のウニをじっくり味わって。
量は少しものたりない。あとで間食が欲しくなるかもしれません。 -
釜石に着いたら暫しの停車。乗務員も交代するようです。
盛まであと50分ほどです。
次回は山田線と釜石線に乗ろうかな。釜石駅 駅
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途中、恋し浜駅に3分間停車します。トンネルの上にハート看板が。
恋し浜駅 駅
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3分あれば貝殻に願いが書けるでしょうか。
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盛駅からは大船渡線BRTです。
専用道路、一般道、さらに高速道路も通ります。盛駅 駅
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奇跡の一本松にも駅があります。
3か月前に近所のオヤジたちと一緒に訪れたところです。奇跡の一本松 名所・史跡
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気仙沼駅に到着しました。ここからは線路があります。
前回は一泊しましたが、今回は素通りです。気仙沼駅 駅
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一ノ関行きがやってきます。30分後の出発までに買物とか撮影とか...
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乗車後1時間少々、列車は一ノ関間近です。乗換の時間は8分。余裕はあまりありません。
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そして到着です。ホームは端から端。少し忙しいかな。
一ノ関駅 駅
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ほどなくやまびこがやってきました。無事に乗車できます。
残念ながら駅弁は買えませんでした。東京駅まで眠って行きます。最後に運転があるので今回はにビールも飲めないし、まあいいか。
次回、この切符はいつ発売してくれるのでしょうか。
都合が付いたら、また東北に来ようと思います。
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