世界の車窓からを目指してinどうなる、ミャンマー０（準備）

2023/12/23 - 2024/01/01

コロナ後久しぶりのミャンマー。ミャンマーはコロナだけでなくクーデターも起きているのでどんな変化があったのか。
ミャンマーは世界情勢の縮図。民主化と非民主化で揺れて、経済も大きく揺れてる。ミャンマーが、世界が、今後どうなるのか。


当初はピンダヤ2泊、カローから鉄道、場合によってはバガン再訪を考えてたけど、今回のルートはこんな感じ。
１日目　名古屋⇒バンコク⇒ヤンゴン　ヤンゴン泊
２日目　ヤンゴン⇒ヘーホー　ピンダヤ観光、ニャウンシュエ泊
３日目　インレー観光　ニャウンシュエ泊
４日目　ニャウンシュエ⇒カロー　カロー泊
５日目　トレッキング　カロー泊
６日目　カロー観光　カロー泊
７日目　カロー⇒メイッティーラ　メイッティーラ泊
８日目　メイッティーラ⇒ヤンゴン　ヤンゴン泊
９日目　ヤンゴン観光　ヤンゴン⇒バンコク
１０日目　バンコク⇒名古屋　帰国

今回の全旅程の代金はこんな感じ。
航空券 \176,000 名古屋⇔バンコク（タイ国際航空、141000円）　バンコク⇔ヤンゴン（ミャンマー航空18700円）　ヤンゴン⇒ヘーホー（KBZ16600円）
ビザ、保険102ドル
移動費　\12,000円
食　費　\8,000円
土産物等　\22,000円
宿　代 \26,000円
合　計\229,000円

「世界の車窓からを目指してinどうなる、ミャンマー１（出発）」につづく。

エリア ヤンゴン(ミャンマー)

ミャンマー入国にはビザがいる。
ネット申請で簡単には取れるが、費用が５０ドル。
そしてこのビザを取るためにいまだにコロナ保険５１ドルが強制加入。初日の宿の予約票が必要。
まあ、準備はこれだけ。

あとはルート。
ミャンマーには国際空港は２つ。ヤンゴンとマンダレー。今回はヤンゴンの今を少しだけ見たいのもあって、バンコクからのヤンゴン便。
あとは、カロー方面の旅行なので、ヤンゴンからヘーホー空港への国内線を手配。ヘーホー空港でもイミグレーションがあって、どこに泊まるかとか聞かれるので、予約票なくてもいいけど心の準備は必要。