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2023年は流行り病もようやく落ち着き、初めて迎える年末年始ということで、空の便や新幹線は家族連れなどで混雑しています。<br /><br />しかし、海外旅行といえば、円安に燃油価格上昇、現地の物価上昇などなどで旅行代金は高騰し、サラリーマンの小生にとっては高嶺の花。<br /><br />「海外に行けないのなら、ちょっと贅沢してホテルステイしたい」ということで、マリオット ボンヴォイ チタンエリート会員の妻の力を借りて、2023年の年末年始は12月30日からの3泊4日で「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」に年越しホテルステイをすることに。<br /><br />今回も最後までお付き合いください。

2023-2024年越しホテルステイ横浜ベイシェラトン3泊4日1日目①ぶらり途中下車しない旅~湘南台で江戸時代から続く鴨南ばん~

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2023/12/30 - 2024/01/02

1299位(同エリア10391件中)

alphonse

alphonseさん

この旅行記スケジュールを元に

2023年は流行り病もようやく落ち着き、初めて迎える年末年始ということで、空の便や新幹線は家族連れなどで混雑しています。

しかし、海外旅行といえば、円安に燃油価格上昇、現地の物価上昇などなどで旅行代金は高騰し、サラリーマンの小生にとっては高嶺の花。

「海外に行けないのなら、ちょっと贅沢してホテルステイしたい」ということで、マリオット ボンヴォイ チタンエリート会員の妻の力を借りて、2023年の年末年始は12月30日からの3泊4日で「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」に年越しホテルステイをすることに。

今回も最後までお付き合いください。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
5.0
ショッピング
4.5
交通
5.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
タクシー 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 今回の旅行記はJR横浜駅の西口にある「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」前からのスタートです。<br /><br />本日は2023年12月30日です。本年も残すところあとわずかとなりました。<br /><br />2023年の年末年始は昨年と同様に「年越しホテルステイ」するため「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」にやってきました。

    今回の旅行記はJR横浜駅の西口にある「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」前からのスタートです。

    本日は2023年12月30日です。本年も残すところあとわずかとなりました。

    2023年の年末年始は昨年と同様に「年越しホテルステイ」するため「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」にやってきました。

    横浜ベイシェラトンホテル&タワーズ 宿・ホテル

  • 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズのメインエントランス前の車寄せには門松が置かれ、すっかりお正月を迎える準備が整っています。

    横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズのメインエントランス前の車寄せには門松が置かれ、すっかりお正月を迎える準備が整っています。

  • 今年もメインエントランスロビーには、小原流横浜支部が担当した新春を寿ぐ迎え花が飾り付けられています。

    今年もメインエントランスロビーには、小原流横浜支部が担当した新春を寿ぐ迎え花が飾り付けられています。

  • 今年は本日、2023年12月30日から2024年1月2日の3泊4日で横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズに宿泊します。<br /><br />本日はチェックインする前に外出するため、1階のフロントカウンターに荷物だけ預けます。

    今年は本日、2023年12月30日から2024年1月2日の3泊4日で横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズに宿泊します。

    本日はチェックインする前に外出するため、1階のフロントカウンターに荷物だけ預けます。

  • 本日は、横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインする前に、妻に連れられ、藤沢市の湘南台にある江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さんへ、一日早い年越し蕎麦を食べに出かけます。

    本日は、横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインする前に、妻に連れられ、藤沢市の湘南台にある江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さんへ、一日早い年越し蕎麦を食べに出かけます。

    横浜駅

  • 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ2階の通路に直結した入口から横浜高島屋の店内を抜けて、相模鉄道(相鉄線)の横浜駅を目指します。

    横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ2階の通路に直結した入口から横浜高島屋の店内を抜けて、相模鉄道(相鉄線)の横浜駅を目指します。

    横浜タカシマヤ 百貨店・デパート

  • 相模鉄道は、1917(大正6)年12月18日に創立した相模鉄道株式会社と神中鉄道株式会社が建設した鉄道で、相模鉄道株式会社は茅ヶ崎を起点に厚木を経て橋本までの区間を開通し、神中鉄道株式会社は厚木から横浜までの区間を開通させました。<br /><br />相模鉄道株式会社は1943年4月1日に神中鉄道株式会社を吸収合併し、相模鉄道株式会社の路線は現在のJR相模線、神中鉄道株式会社の路線が現在の相模鉄道になります。

    相模鉄道は、1917(大正6)年12月18日に創立した相模鉄道株式会社と神中鉄道株式会社が建設した鉄道で、相模鉄道株式会社は茅ヶ崎を起点に厚木を経て橋本までの区間を開通し、神中鉄道株式会社は厚木から横浜までの区間を開通させました。

    相模鉄道株式会社は1943年4月1日に神中鉄道株式会社を吸収合併し、相模鉄道株式会社の路線は現在のJR相模線、神中鉄道株式会社の路線が現在の相模鉄道になります。

    相鉄本線 乗り物

  • 1日平均55万人が利用する相鉄鉄道は、横浜と海老名と結ぶ24.6kmの相鉄本線と、二俣川と湘南台を結ぶ11.3kmの相鉄いずみ野線、2023年3月18日に開業した西谷と新横浜間を結ぶ6.3kmの相鉄新横浜線を加えた合計42.2kmの旅客線と、相模国分と厚木を結ぶ2.2kmの貨物線との合計44.4kmで営業しています。

    1日平均55万人が利用する相鉄鉄道は、横浜と海老名と結ぶ24.6kmの相鉄本線と、二俣川と湘南台を結ぶ11.3kmの相鉄いずみ野線、2023年3月18日に開業した西谷と新横浜間を結ぶ6.3kmの相鉄新横浜線を加えた合計42.2kmの旅客線と、相模国分と厚木を結ぶ2.2kmの貨物線との合計44.4kmで営業しています。

  • 相鉄横浜駅の駅ビルにあるショッピングセンター「相鉄ジョイナス(JOINUS)」の2階にある改札口から入場します。

    相鉄横浜駅の駅ビルにあるショッピングセンター「相鉄ジョイナス(JOINUS)」の2階にある改札口から入場します。

  • 本日は、横浜駅10:29発の快速湘南台行き10両編成に乗車します。

    本日は、横浜駅10:29発の快速湘南台行き10両編成に乗車します。

  • 小生がホームに到着すると、すでに電車は3番線に入線しています。<br /><br />それでは藤沢市湘南台を目指して相鉄の電車に乗り込みます。

    小生がホームに到着すると、すでに電車は3番線に入線しています。

    それでは藤沢市湘南台を目指して相鉄の電車に乗り込みます。

  • 只今の時刻は10:36です。<br /><br />相鉄横浜駅を10:29に出発した電車は、7分ほどで西谷駅に到着です。<br /><br />湘南台行きの快速電車は、途中、星川、西谷に停車し、西谷より先は各駅に停車します。<br /><br />西谷駅は相鉄本線と相鉄新横浜線が分岐する駅でもあります。<br /><br />相鉄本線の西谷駅を起点とする相鉄新横浜線は、2023年3月18日に開業した西谷駅と新横浜駅を結ぶ営業距離6.3kmの新しい路線です。<br /><br />相鉄新横浜線は東急新横浜線と新横浜駅で接続することで、東急東横線との相互直通運転を開始しました。

    只今の時刻は10:36です。

    相鉄横浜駅を10:29に出発した電車は、7分ほどで西谷駅に到着です。

    湘南台行きの快速電車は、途中、星川、西谷に停車し、西谷より先は各駅に停車します。

    西谷駅は相鉄本線と相鉄新横浜線が分岐する駅でもあります。

    相鉄本線の西谷駅を起点とする相鉄新横浜線は、2023年3月18日に開業した西谷駅と新横浜駅を結ぶ営業距離6.3kmの新しい路線です。

    相鉄新横浜線は東急新横浜線と新横浜駅で接続することで、東急東横線との相互直通運転を開始しました。

    西谷駅

  • 相鉄本線からの車窓です。<br /><br />相鉄本線の沿線はベッドタウンとして宅地開発された街が多く、住宅地が広がっています。

    相鉄本線からの車窓です。

    相鉄本線の沿線はベッドタウンとして宅地開発された街が多く、住宅地が広がっています。

  • 只今の時刻は10:42です。<br /><br />相鉄横浜駅を出発して13分ほどで二俣川駅に到着しました。<br /><br />二俣川駅は相鉄本線と相鉄いずみ野線が分岐する駅ですが、神奈川県民がよく降りる相鉄線の謎の途中駅としても有名です。

    只今の時刻は10:42です。

    相鉄横浜駅を出発して13分ほどで二俣川駅に到着しました。

    二俣川駅は相鉄本線と相鉄いずみ野線が分岐する駅ですが、神奈川県民がよく降りる相鉄線の謎の途中駅としても有名です。

    二俣川駅

  • 相鉄いずみ野線は、相鉄本線の二俣川駅を起点に、小田急江ノ島線の湘南台駅に至る営業距離11.3kmの路線です。

    相鉄いずみ野線は、相鉄本線の二俣川駅を起点に、小田急江ノ島線の湘南台駅に至る営業距離11.3kmの路線です。

    相鉄いずみ野線 乗り物

  • 相鉄本線の二俣川駅に到着した電車の車内はガラガラです。<br /><br />本日は横浜駅から湘南台行きの電車に乗車しているため、二俣川駅での乗り換えはありません。<br /><br />電車は二俣川駅から分岐して相鉄ずみ野線の湘南台駅に向かいます。

    相鉄本線の二俣川駅に到着した電車の車内はガラガラです。

    本日は横浜駅から湘南台行きの電車に乗車しているため、二俣川駅での乗り換えはありません。

    電車は二俣川駅から分岐して相鉄ずみ野線の湘南台駅に向かいます。

  • 只今の時刻は11:01です。<br /><br />相鉄横浜駅を10:29に出発した電車は、所要時間32分で、相鉄いずみ野線の湘南台駅に到着しました。<br /><br />運賃は片道370円ですが、今回は交通系ICカードを利用したため363円でした。<br /><br />湘南台駅のホームと改札口は地下にあります。

    只今の時刻は11:01です。

    相鉄横浜駅を10:29に出発した電車は、所要時間32分で、相鉄いずみ野線の湘南台駅に到着しました。

    運賃は片道370円ですが、今回は交通系ICカードを利用したため363円でした。

    湘南台駅のホームと改札口は地下にあります。

    湘南台駅

  • プラットホームから改札階にくると、湘南台駅の改札口前に、相鉄のゆるキャラ「そうにゃん」のディスプレイがあります。<br /><br />相鉄湘南台駅は「そうにゃんだい(SO28)」という愛称で呼ばれており、季節にあわせたディスプレイが話題の駅だそうです。

    プラットホームから改札階にくると、湘南台駅の改札口前に、相鉄のゆるキャラ「そうにゃん」のディスプレイがあります。

    相鉄湘南台駅は「そうにゃんだい(SO28)」という愛称で呼ばれており、季節にあわせたディスプレイが話題の駅だそうです。

  • 湘南台駅の出口Dから地上に出ます。<br /><br />目の前は、湘南台駅西口の2番バス乗り場です。<br /><br />江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さんまでは徒歩で向かいます。

    湘南台駅の出口Dから地上に出ます。

    目の前は、湘南台駅西口の2番バス乗り場です。

    江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さんまでは徒歩で向かいます。

  • 湘南台駅から徒歩3分ほどで、本日の目的地、江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さん「元祖鴨南ばん本家」に到着です。

    湘南台駅から徒歩3分ほどで、本日の目的地、江戸時代から創業する鴨南蛮発祥の蕎麦屋さん「元祖鴨南ばん本家」に到着です。

  • こちらの「元祖鴨南ばん本家」は、妻の知人のご実家ということで、毎年大晦日の12月31日になると、顔なじみのみなさんがこぞって蕎麦を食べに訪れるお店ということです。<br /><br />本日は、元祖鴨南ばん本家で、一日早い年越し蕎麦をいただきます。

    イチオシ

    地図を見る

    こちらの「元祖鴨南ばん本家」は、妻の知人のご実家ということで、毎年大晦日の12月31日になると、顔なじみのみなさんがこぞって蕎麦を食べに訪れるお店ということです。

    本日は、元祖鴨南ばん本家で、一日早い年越し蕎麦をいただきます。

    元祖鴨南ばん本家 グルメ・レストラン

    江戸時代からの伝統の味を守り続ける鴨南ばん蕎麦の老舗 by alphonseさん
  • 元祖鴨南ばん本家は、江戸時代の文明年間、日本橋馬喰町の鞍掛橋のたもとで商いを始め、現在は神奈川県藤沢市湘南台に移転し、8代目の店主が200年あまりの伝統の味を守り続けています。

    元祖鴨南ばん本家は、江戸時代の文明年間、日本橋馬喰町の鞍掛橋のたもとで商いを始め、現在は神奈川県藤沢市湘南台に移転し、8代目の店主が200年あまりの伝統の味を守り続けています。

  • 元祖鴨南ばん本家の席数はテーブル28席で、小生たちが入店すると満席になりました。<br /><br />テーブル席に案内され、さっそくメニューを拝見します。<br /><br />元祖鴨南ばん本家の一番の人気メニューは、屋号にもなっている風味豊かな「鴨南ばん」で、伝統の鴨せいろは元祖鴨南ばん本家の自慢メニューだそうです。

    元祖鴨南ばん本家の席数はテーブル28席で、小生たちが入店すると満席になりました。

    テーブル席に案内され、さっそくメニューを拝見します。

    元祖鴨南ばん本家の一番の人気メニューは、屋号にもなっている風味豊かな「鴨南ばん」で、伝統の鴨せいろは元祖鴨南ばん本家の自慢メニューだそうです。

  • 店内の壁に掛けられているのは、「大日本東京全景之図 BIRD&#39;S EYE VIEW OF TOKYO,JAPAN.(明治40年4月16日、精華堂発行複製)」です。<br /><br />額縁の真中あたりに「鴨南ばん」と書かれた付箋紙が貼り付けられています。

    店内の壁に掛けられているのは、「大日本東京全景之図 BIRD'S EYE VIEW OF TOKYO,JAPAN.(明治40年4月16日、精華堂発行複製)」です。

    額縁の真中あたりに「鴨南ばん」と書かれた付箋紙が貼り付けられています。

  • 「鴨南ばん」と書かれた付箋紙が指し示す場所は、元祖鴨南ばん本家の創業の地である、日本橋馬喰町の鞍掛橋のたもとです。

    「鴨南ばん」と書かれた付箋紙が指し示す場所は、元祖鴨南ばん本家の創業の地である、日本橋馬喰町の鞍掛橋のたもとです。

  • 元祖鴨南ばん本家の看板メニューの一つ、「本鴨せいろ」1,700円です。<br /><br />本鴨せいろは、本鴨を使用した鴨せいろです。

    元祖鴨南ばん本家の看板メニューの一つ、「本鴨せいろ」1,700円です。

    本鴨せいろは、本鴨を使用した鴨せいろです。

  • 蓋の裏には「鴨」と書かれたて漆器の蓋をあけると、本鴨のムネ肉と長ネギが現れます。<br /><br />「本鴨せいろ」は、冷たいお蕎麦を温かいお汁に付けていただく蕎麦です。

    イチオシ

    蓋の裏には「鴨」と書かれたて漆器の蓋をあけると、本鴨のムネ肉と長ネギが現れます。

    「本鴨せいろ」は、冷たいお蕎麦を温かいお汁に付けていただく蕎麦です。

  • 本鴨は、すっきりとした上品な出汁が出ることが特徴で、合鴨は、コクのあるまろやかな出汁が出ることが特徴になります。

    本鴨は、すっきりとした上品な出汁が出ることが特徴で、合鴨は、コクのあるまろやかな出汁が出ることが特徴になります。

  • 年越し蕎麦には一日早いのですが、本鴨せいろをいただきます。

    イチオシ

    年越し蕎麦には一日早いのですが、本鴨せいろをいただきます。

  • 「天せいろ」1,650円です。<br /><br />鴨肉が苦手な妻は、天せいろをいただきます。

    イチオシ

    「天せいろ」1,650円です。

    鴨肉が苦手な妻は、天せいろをいただきます。

  • 元祖鴨南ばん本家で本鴨せいろを美味しくいただきました。<br /><br />お腹も膨れたところで、横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインするため、湘南台駅から相鉄に乗って横浜に戻ります。

    元祖鴨南ばん本家で本鴨せいろを美味しくいただきました。

    お腹も膨れたところで、横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインするため、湘南台駅から相鉄に乗って横浜に戻ります。

  • 湘南台からの帰りの電車は、相鉄湘南台駅の2番線から発車する13:35発の各駅停車横浜行き10両編成に乗車します。

    湘南台からの帰りの電車は、相鉄湘南台駅の2番線から発車する13:35発の各駅停車横浜行き10両編成に乗車します。

    湘南台駅

  • ホームに到着してしばらくすると、横浜に折り返す電車が2番線に到着しました。<br /><br />横浜を目指して、湘南台駅から電車に乗車します。

    ホームに到着してしばらくすると、横浜に折り返す電車が2番線に到着しました。

    横浜を目指して、湘南台駅から電車に乗車します。

  • 湘南台駅を発車した電車はしばらく地下を走ると、境川を手前あたりで地上に出ます。

    湘南台駅を発車した電車はしばらく地下を走ると、境川を手前あたりで地上に出ます。

    相鉄いずみ野線 乗り物

  • 地下の湘南台駅を発車した相鉄いずみ野線の電車は、しばらくすると高架駅のゆめが丘駅に到着します。

    地下の湘南台駅を発車した相鉄いずみ野線の電車は、しばらくすると高架駅のゆめが丘駅に到着します。

  • 只今の時刻は14:16です。<br /><br />相鉄湘南台駅から乗車した電車は各駅停車のため、所要時間は41分で、相鉄横浜駅に到着しました。<br /><br />運賃は行きと同じで、片道370円ですが、交通系ICカードを利用すると363円になります。

    只今の時刻は14:16です。

    相鉄湘南台駅から乗車した電車は各駅停車のため、所要時間は41分で、相鉄横浜駅に到着しました。

    運賃は行きと同じで、片道370円ですが、交通系ICカードを利用すると363円になります。

    相鉄本線 乗り物

  • 相鉄電車を降りて、相鉄線の横浜駅改札口を出てあとは、相鉄横浜駅の駅ビルにあるショッピングセンター「相鉄ジョイナス(JOINUS)」を抜けて、横浜駅西口にやってきました。<br /><br />横浜駅西口から見える「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」の外観です。<br /><br />横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズは1998年9月24日に横浜駅西口の目の前にオープンした28階建て高層ホテルです。<br /><br />348室の客室と5つのレストラン、3つのバーラウンジ、フィットネスクラブ、リラクゼーションサロンのほか、約千人を収容できる宴会場、神殿・チャペルなどを備え、24階から27階はクラブラウンジ「シェラトンクラブ」が利用できるクラブフロアとなっています。

    相鉄電車を降りて、相鉄線の横浜駅改札口を出てあとは、相鉄横浜駅の駅ビルにあるショッピングセンター「相鉄ジョイナス(JOINUS)」を抜けて、横浜駅西口にやってきました。

    横浜駅西口から見える「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」の外観です。

    横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズは1998年9月24日に横浜駅西口の目の前にオープンした28階建て高層ホテルです。

    348室の客室と5つのレストラン、3つのバーラウンジ、フィットネスクラブ、リラクゼーションサロンのほか、約千人を収容できる宴会場、神殿・チャペルなどを備え、24階から27階はクラブラウンジ「シェラトンクラブ」が利用できるクラブフロアとなっています。

    横浜ベイシェラトンホテル&タワーズ 宿・ホテル

  • 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインするため、エレベーターで26階の「シェラトンクラブ」のラウンジに向かいます。<br /><br />今回も最後までご覧いただきありがとうございました。

    横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズにチェックインするため、エレベーターで26階の「シェラトンクラブ」のラウンジに向かいます。

    今回も最後までご覧いただきありがとうございました。

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