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 2023年10月4日、日帰りで関西へ行ってきました。<br /> 2024年3月の北陸新幹線敦賀駅延伸に伴い、特急「サンダーバード」号が金沢発着から敦賀発着に短縮されるため、今のうちに金沢~大阪間を乗っておこうと思いました。<br /> 和歌山駅に到着して、2006年4月1日に和歌山電鐵へ移管した初日に乗りに来て以来となる、貴志川線に乗りに行きます。

2023年10月関西日帰り鉄道旅行2(17年ぶりの和歌山電鐵)

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2023/10/04 - 2023/10/04

3802位(同エリア8981件中)

旅行記グループ 2023年10月関西日帰り鉄道旅行

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koreanrailfanさん

この旅行記スケジュールを元に

 2023年10月4日、日帰りで関西へ行ってきました。
 2024年3月の北陸新幹線敦賀駅延伸に伴い、特急「サンダーバード」号が金沢発着から敦賀発着に短縮されるため、今のうちに金沢~大阪間を乗っておこうと思いました。
 和歌山駅に到着して、2006年4月1日に和歌山電鐵へ移管した初日に乗りに来て以来となる、貴志川線に乗りに行きます。

同行者
一人旅
交通手段
私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  •  和歌山駅東口です。<br /> 無人です。

     和歌山駅東口です。
     無人です。

  •  再び西口に戻って、改札で「和歌山電鐵の1日乗車券で乗りたい」と伝えると、そのまま中に入れてもらえました。勝田駅でもそうだったなあ。<br />

     再び西口に戻って、改札で「和歌山電鐵の1日乗車券で乗りたい」と伝えると、そのまま中に入れてもらえました。勝田駅でもそうだったなあ。

  •  和歌山電鐵線乗り場は、一番東寄りの9番ホームです。

     和歌山電鐵線乗り場は、一番東寄りの9番ホームです。

  •  階段上ります。<br /> 「和歌山電鐵では、ICカードはご利用になれません」

     階段上ります。
     「和歌山電鐵では、ICカードはご利用になれません」

  •  時刻表

     時刻表

  •  きっぷうりば<br /> 和歌山駅から終点 貴志駅までは片道410円です。

     きっぷうりば
     和歌山駅から終点 貴志駅までは片道410円です。

  •  1日乗車券は800円、単純往復するより少し安いです。

     1日乗車券は800円、単純往復するより少し安いです。

  •  裏面に乗車日のスタンプが押されました。

     裏面に乗車日のスタンプが押されました。

  •  こちらの電車に乗ります。たま電車です。

     こちらの電車に乗ります。たま電車です。

  •  2006年4月1日の和歌山電鐵移管初日に乗った旅行記はこちらです。<br /><br /> https://4travel.jp/travelogue/10064843

     2006年4月1日の和歌山電鐵移管初日に乗った旅行記はこちらです。

     https://4travel.jp/travelogue/10064843

  •  駅名標

     駅名標

    和歌山駅

  •  チャレンジ250万人

     チャレンジ250万人

  •  たま電車

     たま電車

  •  2008年に就任した働く猫「初代たま駅長」をモチーフにした列車で、101匹のたま駅長が走ったり寝転んだりしている外観です。

     2008年に就任した働く猫「初代たま駅長」をモチーフにした列車で、101匹のたま駅長が走ったり寝転んだりしている外観です。

  •  前方から<br /><br /> 和歌山駅11:28 → 貴志駅12:00

     前方から

     和歌山駅11:28 → 貴志駅12:00

  •  2705

     2705

  •  中のシートもユニークです。

     中のシートもユニークです。

  •  車内

     車内

  •  路線図と運賃表

     路線図と運賃表

  •  ようこそたま電車へ

     ようこそたま電車へ

  •  たまがいっぱい

     たまがいっぱい

  •  出発します。<br /> この路線に乗るのは、南海線時代の1982年12月、和歌山電鐵の2006年4月以来、3度目となります。

     出発します。
     この路線に乗るのは、南海線時代の1982年12月、和歌山電鐵の2006年4月以来、3度目となります。

  •  JRと別れて左へ

     JRと別れて左へ

  •  すぐに田中口駅停車です。和歌山駅からたったの600メートルしかありません。

     すぐに田中口駅停車です。和歌山駅からたったの600メートルしかありません。

  •  田中口駅停車

     田中口駅停車

    田中口駅

  •  次は日前宮駅に停車です。

     次は日前宮駅に停車です。

  •  上り電車と交換

     上り電車と交換

  •  日前宮駅停車

     日前宮駅停車

    日前宮駅

  •  たま電車ミュージアム号でした。

     たま電車ミュージアム号でした。

  •  剣道と並行に、ほぼ直線に走ります。

     剣道と並行に、ほぼ直線に走ります。

  •  次は神前駅に停車します。

     次は神前駅に停車します。

  •  神前駅に停車

     神前駅に停車

    神前駅

  •  車内が空いてきました。

     車内が空いてきました。

  •  車内探訪、「たま文庫」の本棚が設置されています。

     車内探訪、「たま文庫」の本棚が設置されています。

  •  たま駅長の絵本と写真集

     たま駅長の絵本と写真集

  •  たま駅長のプレート<br />

     たま駅長のプレート

  •  次は竈山駅停車です。カーブしています。

     次は竈山駅停車です。カーブしています。

  •  竈山駅停車

     竈山駅停車

    竈山駅

  •  次は交通センター前駅停車です。

     次は交通センター前駅停車です。

  •  交通センター前駅停車

     交通センター前駅停車

    交通センター前駅

  •  近くに和歌山県警察本部交通センターがあります。<br /> 

     近くに和歌山県警察本部交通センターがあります。
     

  •  ワンマン運転です。

     ワンマン運転です。

  •  次は岡崎前駅停車です。

     次は岡崎前駅停車です。

  •  岡崎前駅停車

     岡崎前駅停車

    岡崎前駅

  •  岡崎前駅の入口

     岡崎前駅の入口

  •  次は吉礼駅停車、1面1線ホームです。

     次は吉礼駅停車、1面1線ホームです。

  •  吉礼駅停車、駅名標は見当たりませんでした。

     吉礼駅停車、駅名標は見当たりませんでした。

    吉礼駅

  •  次は伊太祁曽駅停車、交換設備があり駅員さんも配置されています。

     次は伊太祁曽駅停車、交換設備があり駅員さんも配置されています。

  •  伊太祁曽駅停車、「いだきそ」駅です。伊太利(イタリア)を思わせる駅名ですが、近くの伊太祁曽神社が由来のようです。<br /> ただし、伊太祁曽神社は「いたきそ」と読むとか。ややこしいです。

     伊太祁曽駅停車、「いだきそ」駅です。伊太利(イタリア)を思わせる駅名ですが、近くの伊太祁曽神社が由来のようです。
     ただし、伊太祁曽神社は「いたきそ」と読むとか。ややこしいです。

    伊太祈曽駅

  •  駅舎

     駅舎

  •  上り電車と交換です。この差は、終点まで交換設備がある駅はありません。

     上り電車と交換です。この差は、終点まで交換設備がある駅はありません。

  •  伊太祁曽駅には車両基地もあります。

     伊太祁曽駅には車両基地もあります。

  •  左がいちご電車、右がうめ星電車です。

     左がいちご電車、右がうめ星電車です。

  •  そこに上り電車

     そこに上り電車

  •  動物愛護電車でした。

     動物愛護電車でした。

  •  伊太祁曽駅ホーム

     伊太祁曽駅ホーム

  •  出発します。

     出発します。

  •  いちご電車

     いちご電車

  •  こちらにも乗ってみたいですね。

     こちらにも乗ってみたいですね。

  •  次は山東駅停車です。

     次は山東駅停車です。

  •  山東駅停車

     山東駅停車

    山東駅

  •  みかん畑が広がります。

     みかん畑が広がります。

  •  少し実をつけ始めている木もありました。

     少し実をつけ始めている木もありました。

  •  PC枕木の区間もありました。まだ新しそうです。

     PC枕木の区間もありました。まだ新しそうです。

  •  次は大池遊園駅停車です。この駅もカーブしています。

     次は大池遊園駅停車です。この駅もカーブしています。

  •  大池、桜が有名だそうです。

     大池、桜が有名だそうです。

  •  大池遊園駅停車、かつては交換設備があったようです。

     大池遊園駅停車、かつては交換設備があったようです。

  •  大池遊園駅停車

     大池遊園駅停車

    大池遊園駅

  •  ホーム

     ホーム

  •  次は西山口駅に停車します。

     次は西山口駅に停車します。

  •  西山口駅に停車

     西山口駅に停車

    西山口駅

  •  次は甘露寺前駅停車です。

     次は甘露寺前駅停車です。

  •  甘露寺前駅停車

     甘露寺前駅停車

    甘露寺前駅

  •  次は終点 貴志駅です。<br /> 和歌山駅から410円

     次は終点 貴志駅です。
     和歌山駅から410円

  •  まもなく喜志駅到着

     まもなく喜志駅到着

  •  貴志駅に到着、この先線路はありません。

     貴志駅に到着、この先線路はありません。

  •  貴志駅到着

     貴志駅到着

  •  貴志駅の駅舎です。2010年に建て替えられたそうです。

     貴志駅の駅舎です。2010年に建て替えられたそうです。

    貴志駅

  •  駅入口

     駅入口

  •  横にはTAMA SHOP

     横にはTAMA SHOP

  •  駅舎内には「たまカフェ」

     駅舎内には「たまカフェ」

    たまカフェ グルメ・レストラン

  •   たま駅長の「駅長室」もあるのですが、この日はお休みの日でした。

      たま駅長の「駅長室」もあるのですが、この日はお休みの日でした。

  •   たま駅長の写真

     たま駅長の写真

  •  時刻表と運賃表

     時刻表と運賃表

  •  ホームの時刻表

     ホームの時刻表

  •  たま神舎

     たま神舎

  •  駅名標は見あたりませんでした。

     駅名標は見あたりませんでした。

  •  折り返し和歌山行きに乗ります。<br /><br /> 貴志駅12:08 → 和歌山駅12:30

     折り返し和歌山行きに乗ります。

     貴志駅12:08 → 和歌山駅12:30

  •  折り返し後方車両となる2705の車内

     折り返し後方車両となる2705の車内

  •  連結部分

     連結部分

  •  前方は2275

     前方は2275

  •  帰りも2705車両に乗ります。

     帰りも2705車両に乗ります。

  •  たまがいっぱい(笑)

     たまがいっぱい(笑)

  •  貴志駅を後にします。

     貴志駅を後にします。

  •  この中にたま駅長が乗ることあるのかな??

     この中にたま駅長が乗ることあるのかな??

  •  再び伊太祁曽駅停車

     再び伊太祁曽駅停車

    伊太祈曽駅

  •  岡崎前駅停車

     岡崎前駅停車

    岡崎前駅

  •  交通センター前駅停車、駅前の交通公園に1980年に廃止された南海平野線で走っていたモ217が静態保存されているようです。<br /> 南海平野線は廃止直前に一度だけ乗りました。写真も撮っていなかったので記憶はおぼろげですが。

     交通センター前駅停車、駅前の交通公園に1980年に廃止された南海平野線で走っていたモ217が静態保存されているようです。
     南海平野線は廃止直前に一度だけ乗りました。写真も撮っていなかったので記憶はおぼろげですが。

  •  竈山駅停車

     竈山駅停車

    竈山駅

  •  日前宮駅停車

     日前宮駅停車

    日前宮駅

  •  動物愛護電車と交換です。

     動物愛護電車と交換です。

  •  まもなく終点 和歌山駅到着

     まもなく終点 和歌山駅到着

  •  紀勢本線かぜ近づいて

     紀勢本線かぜ近づいて

  •  まもなく終点

     まもなく終点

  •  左側にはこの後乗る予定の和歌山市行きが停車しています。

     左側にはこの後乗る予定の和歌山市行きが停車しています。

  •  9番ホームに到着

     9番ホームに到着

  •  駅名標

     駅名標

  •  駅改札で精算済証をもらいます。<br /> ただし、私はすぐに和歌山市行きに乗り換えるので、改札そばにあるJRの交通カードタッチ機にスイカをタッチして隣のホームへ移動しました。

     駅改札で精算済証をもらいます。
     ただし、私はすぐに和歌山市行きに乗り換えるので、改札そばにあるJRの交通カードタッチ機にスイカをタッチして隣のホームへ移動しました。

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