2023年8月房総半島大回り乗車の旅3（外房線）

2023/08/07 - 2023/08/07

　2023年8月7日、日帰りで東京へ行ってきました。
　東京へはANA便で往復、東京からはＪＲの大回り乗車でぐるっと房総半島を回ってきました。
　2023年6月17日の久留里線訪問、6月25日の小湊・いすみ鉄道訪問に続き、房総半島三部作最終章です。(笑)
　君津駅発上総一ノ宮行き電車に乗り、反時計回りにぐるりと房総半島を走っていて、安房鴨川駅から外房線に入ります。

エリア 千葉

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　安房鴨川駅停車、この先外房線に入ります。

安房鴨川駅 駅

　君津駅から上総一ノ宮駅まで乗り通しています。
　外房線からは上り列車となるため、列車番号が変わります。

　安房鴨川駅13:28　→　上総一ノ宮駅14:27（3232M）

　次は安房天津駅停車です。

　安房天津駅停車、「あわてんしん」ではなく「あわあまつ」駅です。

安房天津駅 駅

　駅舎

　木更津行きと交換です。

　次は安房小湊駅停車です。

　安房小湊駅停車、小湊鐵道がここまで伸びていたらどうなっていたでしょう。
　ちなみに、小湊鐵道の終点　上総中野駅と安房小湊駅とは、直線で15キロメートルくらいです。

安房小湊駅 駅

　次は行川アイランド駅停車です。

　行川アイランド駅停車、行川アイランドは動植物園中心のレジャー施設でしたが、2001年に閉鎖されました。
　施設はなくなっても駅名は変わっていません。福岡県のスペースワールド駅とかもそうですね。

行川アイランド駅 駅

　無人駅です。駅舎は新しめです。

　次は上総興津駅停車です。

　上総興津駅停車

上総興津駅 駅

　駅舎とホーム

　駅名標

　次は鵜原駅停車です。

　1面2線ホームです。

　ホームへはこ線橋渡って

　ホーム

　鵜原駅停車

鵜原駅 駅

　海が近づいてきました。

　勝浦の海水浴場です。

　平日なので、お客さんは少ないようです。

　次は勝浦駅停車です。

　B.B.BASE外房号が臨時列車で走っています。

　勝浦駅停車

勝浦駅 駅

　勝浦駅から次の御宿駅間は複線区間です。

　次は御宿駅停車です。

　御宿駅停車、先日、NHKテレビで御宿町の海女さん紹介されていましたね。
　童謡」月の沙漠」のモチーフになった場所だとか。

御宿駅 駅

　木更津行きとと交換です。
　ホームの外れに見える像は、「海女の像」とのことです。

　御宿駅舎

　次は浪花駅停車です。

　浪花駅停車、「なみはな」駅です。
　大阪だったら「なにわ」駅になるのでょうが。

浪花駅 駅

　駅舎

　車内には反対列車待ち合わせの案内が、ほかにこんな表示する列車あったかなあ？

　東京駅13時発「わかしお9号」が通過します。
　さすがに、京葉線人身事故の影響はおさまったようです。

　次は大原駅停車です。

　大原駅停車、ここから先は前回、いすみ鉄道に乗った後に乗りました、

大原駅 駅

　大原駅を出発します。

　左側の線路はいすみ鉄道線です。

　次は三門駅停車です。

　三門駅停車

　三門駅停車

三門駅 駅

　次は長者町駅停車です。

　長者町駅停車

長者町駅 駅

　駅舎

　長者町駅から東浪見駅まで複線区間となります。

　次は太東駅停車です。

　太東駅停車

太東駅 駅

　次は東浪見駅停車です。

　東浪見駅停車、駅舎は少し低いところにあります。

東浪見駅 駅

　東浪見駅停車

東浪見駅 駅

　再び単線区間となって、

　終点　上総一ノ宮駅到着です。

　上総一ノ宮駅到着、君津駅から3時間余り、疲れました。
　そしておなかすきました。(笑)

上総一ノ宮駅 駅

　2両編成の電車から10両編成の京葉線直通　東京行きに乗り換えます。

　上総一ノ宮駅14:39　→　大網駅15:00（4430A）

　先頭車はクハE232-5008

　この先、再び複線区間となります。

　八積駅停車、駅名標撮れませんでした。

八積駅 駅

　高架線になって、

　茂原駅停車です。

　茂原駅停車

茂原駅 駅

　次は新茂原駅に停車します。

　新茂原駅停車

新茂原駅 駅

　次は本納駅停車です。
　運転席後ろ、中央部から撮っているので上のほうしか撮れません。
　もっと身長高かったらね。

　本納駅停車です。

本納駅 駅

　次は永田駅停車です。

　永田駅停車

永田駅 駅

　次は大網駅停車です。

　大網駅で下車します。

　大網駅で東金線に乗り換えます。

大網駅 駅