2023早春フランス旅　⑪(終)蚤の市、ギャラリーラファイエット、帰国、交通アプリのこと

2023/03/01 - 2023/03/13

　母と息子の二人で、早春のフランスを旅しました。フランスは初めてなので、期待が高まります。

3/1　 日航機で羽田からドゴール空港、ドゴール空港からトゥール
3/2～３/5 　トゥール4泊
シュノンソー、ソーミュール、シャンボール、アンボワーズ、その後パリへ
3/5～3/12　パリ7泊
ルーブル美術館、アンヴァリッド、ベルサイユ、シャルトル、クリュニー美術館、ヴァンブ蚤の市
3/12　日航機でドゴール空港発、3/13 羽田着

　今回の旅行の移動には、フランス国鉄(SNCF)のアプリとIDF Mobilitèsのアプリが必需品でした。パリ市内のメトロやRERは、IDF Mobilitèsのアプリでナヴィゴスメーヌ（一週間乗り放題）を購入し、スマホタッチで乗降しました。専用のICカードを用意する必要がなかったので、便利でしたよ。（アイフォンの場合、スマホタッチは、まだ対応していないとも聞きましたが、確認していません。）

　3月12日、帰国の日ですが、ドゴール空港発が午後7時10分なので、少し余裕があります。今日は日曜日。せっかくなので、朝のうちに、ヴァンブ蚤の市に行きましょう。

エリア パリ(フランス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 飛行機
• 旅行の手配内容: その他
• 利用旅行会社: エイチ・アイ・エス

帰国のことで、困ったというわけではないが、検討することがあった。
ホテルの最寄り駅はB線のリュクサンブール駅なので、当初ドゴール空港まではB線で行く予定だった。ところが、事前に確認したところ、3月11・12日、B線は工事のため、パリ北駅から先が運休。代替バスがD線のStade de France St-Denis駅から出るが、この代替バスを利用するか、ロワシーバスを利用するか、決める必要があったのだ。
いろいろ検討した末、前日の11日に、息子が代替バス乗り場へ偵察に行ってくれた。それによると、バスはともかく、D線が滅茶苦茶混んでいて、スーツケースを持って乗るのは無理とのこと。ロワシーバス利用に決定。
上の写真は、息子が代替バス乗り場の様子を撮影したもの。

さて、12日は朝8時過ぎにホテルをチェックアウト。大きな荷物は預けて、ヴァンブ蚤の市に向かう。
ポール・ロワイヤル駅からB線でシテ・ユニヴェルシテール駅まで行き、トラムに乗り換えて、ポルト・ド・ヴァンブに到着。

午前9時頃に蚤の市に着いたが、ちょうど開店したところという感じ。
思ったよりも露店が長く続いていて、ついつい本気モードの買物になってしまった。結局11時近くまで写真も撮らずに、お気に入りを求めて、あちこちの店を物色。だんだん露店も客も増えてきて、大層な賑わいになった。日本人密度もここが一番高かったような気がする。

戦利品は、一応リモージュのボウル2個が10ユーロ、刺繍のテーブルクロス2枚が５ユーロ。現金払いなので、キリがいい価格にしているのかな。
両方とも今自宅で使っている。私としては十分満足。

帰りも往路と同じルート。
トラムでシテ・ユニヴェルシテール駅まで行き、B線に乗り換える。B線はこのあたりは地上に出ている。

ところで、パリの鉄道は、路線により、右側通行、左側通行が違う。乗ったと思ったら逆方向、なんてことがないよう、ホームに下りる前に確認が必要だ。

ポール・ロワイヤル駅で降りて、いったんホテルに荷物を取りに戻った。
風情あるポール・ロワイヤル駅の入口。

スーツケース(私たちは二人で1個)を持って、B線でシャトレ・レアール駅まで行き、メトロ7号線に乗り換えてオペラ駅に到着。シャトレ・レアール駅の地下通路はなかなかの迷路だが、何とか無事に乗り換えられた。列車の中も、スーツケースがあっても何とかなる程度の混み方だった。

最後にギャラリー・ラファイエットに立ち寄る。スーツケースをガラガラ引きながらデパートのエスカレーターで屋上へ。
屋上から、パリの景色に別れを告げた。エッフェル塔がカッコ良い。

ラファイエットと言えば、ガラスの丸天井。
うっとりするね、しばし見学。
最後に立ち寄って良かった。

ルイヴィトンのショウウィンドウ
ここにも水玉。
私の場合、もちろんルイヴィトンは写真を撮っただけ。
そしてラファイエット本館も見るだけだ。

グルメ館なら私たちも手が届くかな。小腹が空いたので、高級ハンバーガー屋さんで腹ごしらえ。再びナイフとフォークでホットドッグに挑戦した。高いだけあって、ひと味違うおいしさだった。
二人で44.5ユーロ（約6500円）、私たちの贅沢はこのあたりが限界。

ラファイエットを後に、オペラ座前のロワシーバス乗り場に向かい、ちょうど止まっていたバスに乗り込む。ぎりぎり座れた。私たちの後も次々お客が乗り込み、立っている人もかなりいた。

ロワシーバスは午後2時過ぎに出発、ドゴール空港2Eターミナルに3時過ぎには到着した。7時10分までは時間がたっぷりあるので、最後の買物でも楽しもうかな、と思ったのが間違いだった。

ドゴール空港での日航の搭乗手続きは、コロナ対応のためか、荷物預けも含め、有人窓口を通る必要があった。搭乗手続きが始まる4時ごろまで、ベンチに座って待っていたのだが、手続きを待つ乗客の列がどんどん長くなる。手続きが始まってもいっこうに短くならない（当然ですね）。結局、少し空いてきた列に並び、荷物を預けたのは5時ごろ。早く着き過ぎて座ってしまったのが、却って良くなかった。
ちなみに、3月12日段階では"Visit Japan Web"はまだ必要だった。私など5回もワクチン受けているので、「接種証明書見せればいいじゃん」位に思っていたのだが、あの青い画面を見せないとダメ。用心のため、帰国前夜に準備しておいて良かった。早く必要なくなることを祈っている。

出国や手荷物検査も、結構きっちりやられて、飛行機の搭乗ゲートに着いたのは、午後6時近くになってしまった。シャルトルでのバス待ちに比べれば寒くはなかったけれど、時間的にはこっちの方が大変だったかも。

飛行機はほぼ定刻通りにドゴール空港を飛び立った。帰りは南回り。ウクライナの南を通り、シルクロードと同じコースをたどり、北朝鮮は避けて、羽田に無事到着した。行きと同様、13時間の空の旅。

昨年夏からハワイやネパールには行っていたが、ヨーロッパの土を踏んだのは3年半ぶりだ。長い空白だった。もう、私を止めるものは何もない、と思いたい。どうか、みんなが行きたい所にいつでも行ける世界がなくなりませんように。

参考：往復の飛行機とパリのホテルはHISで手配して約73万円、トゥールのホテル、鉄道運賃、食事、お土産等も含めると、トータルで約115万円だった。ひとり当たりの費用は約57万円。
　　

最後に交通アプリについて、気が付いたことをいくつかまとめた。
今回使用したのは"SNCF Connect"と"IDF Mobilitès"。他にも交通アプリはあるようだが、私が利用したのはこの二つ。

なお、私はアンドロイドユーザーで、キャリアはahamoだ。フランスではahamoの海外データ通信がほぼ問題なく使えた。たまにスピードが遅かったが、追加料金なしで海外データ通信が利用できるのはうれしい。

"SNCF Connect"のスタート画面

こちらのアプリは言語の選択がない。スマホの設定の「システム」→「言語と入力」に、英語を加えると、英語に変わった。

最初、息子の名前で2枚購入したら、理由はわからないが、大層面倒な手続きになってしまった。切符はひとりずつ、自分のアプリで買った方が無難かもしれない。

日本で購入した際、クレジット情報を入力し、やっと終わりと思ったら、私のSMBC・VISAカードが使用できない。何と私のカードが全てはじかれた。結局通ったのは息子のEPOSカードだけ。仕方ないので私もEPOSカードを作った。自分のカードが使用できるか確認した方が良い。

列車の検索はまず行き先を入力して、次が出発地。日本の入力と順番が逆なので、最初は面食らった。

スタート画面の上部に、！マークが出て、ストライキなどの緊急情報が掲載される。
それをどんどん追いかけていくと、ホームページ上のストライキ情報につながるようになっていた。私のスマホの場合、勝手に変な日本語に翻訳されるが、何となく感じはわかるので、フランス語や英語の翻訳アプリも利用しながら、スト情報を手に入れた。
また、前日の夕方になると、”Station timetables"にストの状況が織り込まれた時刻表が掲載されるので、それも役に立った。

こちらは、"IDF Mobilitès"のスタート画面

英語への切り替えは"Menu"の”Paramètres"でできる。
切符を買う場合は、下の”Purchase"から入る。ナヴィゴ・スメーヌ（1週間パス）だけでなく、1回券、回数券、1日券も買えるようだ。
個人情報を登録する際、自分の写真を撮って送信する必要があるので注意が必要。

"IDF Mobilitès"もスタート画面上部に、ストライキなどの緊急情報が掲載される。
それをどんどん追いかけていくと、ホームページ上のストライキ情報につながるのも"SNCF Connect"と同じだ。
また、前日の夕方になると”Schedules"にストの状況が織り込まれた時刻表が掲載される。

"SNCF Connect"と"IDF Mobilitès"、使い方は少しずつ違うが、ストがあるフランスでは、情報収集手段として活用したい。ただ、どちらも前日にならないと、詳細な運行状況はわからなかったので、万一の場合に備えて、第2、第3の案を用意しておく方が良いと思う。
まあ、フランス人だってわからない中、何とかやっているので、焦らずに旅を楽しもう。