2023/04/01 - 2023/04/01
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りんた2011さん
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1週間前に青春18きっぷを利用して福井→石川→富山→岐阜と進む鉄道旅を楽しんできましたが、残りの青春18きっぷを利用して再度福井へ向かうことにしました。今回の目的は福井で蕎麦を食べることと、一乗谷城を訪れることです。
お城を訪れる旅は、最近はご無沙汰しており久々の100名城への訪問となりました。また、ここ1ヶ月のうちに敦賀駅を3度も訪れるというなんとも不思議なシーズンとなりました。
当日は天気のも恵まれ、一乗谷はもちろん車窓から咲き誇るサクラを眺めることができました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- 自転車 JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今日も金山駅から東海道本線の下り列車に乗車します。青春18きっぷシーズンの休日の朝は、米原行きの列車は混雑します。
金山駅 (愛知県) 駅
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名古屋駅で降りる乗客が数名おり、なんとか座席が確保できました。車内は遠出しそうな客層で混雑しています。
JR東海道本線 乗り物
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米原駅に到着しました。大半の乗客は京都方面の新快速に乗り換えていきました。米原発車の地点でほぼ座席が埋まっているようでした。
米原駅 駅
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こちらは敦賀行きの普通列車に乗り換えます。こちらも行楽客が多くいますが、やや年齢層が高めの印象です。
米原駅 駅
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びわこ大仏(良疇寺)が見えてくるとまもなく長浜駅に到着です。
良疇寺 寺・神社・教会
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余呉湖が見えてきました。所々でサクラの花がきれいに咲いています。
余呉湖 自然・景勝地
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湖西線が合流して近江塩津駅に到着しました。ホームの向こう側でサクラが咲いています。
近江塩津駅 駅
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敦賀駅に到着しました。福井方面への乗り換え時間が30分ほどあり、ホームで過ごします。この間にしらさぎ号とサンダーバード号が停車し、自由席には多くの乗客が乗り込んでいました。
敦賀駅 駅
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今庄駅で特急列車の通過待ちのため5分ほど停車します。
今庄駅 駅
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工事中の北陸新幹線と交差します。
北陸新幹線 乗り物
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武生駅に到着しました。新幹線が開通すると特急列車の停車がなくなり、寂しくなると思われます。
武生駅 駅
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日野川を渡ります。 河川敷にはどこもサクラがきれいに咲いています。
JR北陸本線 乗り物
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北鯖江駅には雰囲気のよさげな駅舎が残っています。いちど降りてみたい駅です。
北鯖江駅 駅
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福井市に入って最初の駅が大土呂駅です。この駅も古そうな駅舎が残っていそうです。
大土呂駅 駅
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1週間ぶりに福井駅に再訪しました。今日は4両編成の車掌付きのツーマン運行でした。
福井駅 (福井県) 駅
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時間は10時50分ですが、早めにランチタイムにします。
福井駅 (福井県) 駅
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福井に来たなら駅前の福福茶屋でランチにするのですが・・・11時オープン前なのに行列が・・・・奥の会議室のような場所に通されました。
福福茶屋 グルメ・レストラン
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バイキングスタイルで福井名物がいただけますが・・・蕎麦やソースカツは補充が間に合わないような状態でした。
今日は土曜日なので・・・仕方ないか福福茶屋 グルメ・レストラン
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福井駅前のビル「ハピリン」でお土産を見たり、観光案内所で一乗谷の情報を聞いたりしていたら・・・
ハピリン ショッピングモール
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越美北線の発車時間が近づいていました。
福井駅 (福井県) 駅
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九頭竜湖行きに乗車します。九頭竜湖行きは1日4本しか運行されていません。
福井駅 (福井県) 駅
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1両のディーゼルカーは混雑しており、車両の1番後ろから車窓を楽しむこととします。福井駅を出発しました。
JR北陸本線 乗り物
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南福井駅(貨物駅)付近で北陸本線から分岐します。
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最初の停車駅である越前花堂駅をすぎると越美北線に入ります
越前花堂駅 駅
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直線区間が続き、足羽駅に停車しました。あたりはそれほど家が少ない感じではないのですが・・・
足羽駅 駅
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越前東郷駅に停車します。無人化される前の駅舎が残っています。
越前東郷駅 駅
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一乗谷駅に到着しました。何人かの観光客が下車しました。
一乗谷駅 駅
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普段は乗降客の少ないようで簡素な駅になっています。
一乗谷駅 駅
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駅から一乗谷城までは歩くと30分程度かかりますが、土日は一乗谷駅近くの一乗谷朝倉氏遺跡博物館から無料バスが運行されています。
福井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館 美術館・博物館
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今回は一乗谷朝倉氏遺跡資料館でレンタサイクルを利用して一乗谷城を目指すことにしました。
福井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館 美術館・博物館
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最初に駅近くの西山光照寺跡を訪れました。大きな桜の木が数本あり満開です。
西山光照寺跡 名所・史跡
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列車が来たらいい写真が撮れそうですが・・・次はさきほどの降りた列車が九頭竜湖から折り返してくるまでの約2時間半先です。
西山光照寺跡 名所・史跡
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西山光照寺は織田信長によって朝倉氏が滅ぼされた際に焼失したと思われます。発掘された石仏が並べられています。
西山光照寺跡 名所・史跡
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しばらくサクラを眺めて休憩中です。いい季節に訪れることができました。
西山光照寺跡 名所・史跡
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この踏切は12月1日から3月31日までは通行止めとのこと。今日は4月1日なので今年の通行可能日の初日です。
JR越美北線 (九頭竜線) 乗り物
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下城戸跡にやってきました。ここは一乗谷の入口にあたり城門の役割を果たしていました。
上城戸跡、下城戸跡 名所・史跡
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外側から町の中が見通せないように矩折り(L字形)につくられているのが特徴です。
上城戸跡、下城戸跡 名所・史跡
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先に進むと発掘調査が進む平面復原地区となり、町家やお寺、お墓などがあったそうです。
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朝倉館跡の入口に建つ唐門は江戸時代に再建されたものです。もともとは豊臣秀吉によって寄進されたものといわれており、豊臣家の家紋が刻まれています。
唐門 名所・史跡
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朝倉氏の本拠地である朝倉館は広大な敷地を有しており、庭園は昭和43年に発掘がおこなわれ、朝倉孝景の時代に造られたと推定されています。
朝倉館跡庭園 公園・植物園
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朝倉館の背後の高台には湯殿跡庭園があり、発掘調査が進められているそうです。
湯殿跡庭園 公園・植物園
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高台から広大な屋敷跡を眺めることができます。主殿のほか16棟の建造物が確認されているそうです。
朝倉館跡庭園 公園・植物園
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館跡内に朝倉義景の墓所があります。
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屋敷跡の周りは土塁と堀に囲まれています。
朝倉館跡庭園 公園・植物園
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一乗谷をさらに奥に進むと上城戸跡に到着しました。上城戸は土塁の外側に素掘りの堀が築かれいます。
上城戸跡、下城戸跡 名所・史跡
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一乗谷川に沿って、のどかなサイクリング道路を戻っていきます。
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日本100名城のスタンプ設置場所である一乗谷朝倉氏遺跡復原町並を訪れました。戦国時代に朝倉氏5代103年にわたり越前の国を支配した一乗谷城の城下町跡が復原されています。
一乗谷朝倉氏遺跡(庭園) 名所・史跡
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約200メートルの道路に発掘調査でみつかった塀の石垣や建物礎石をそのまま使い、出土品に基づいて再現されています。
一乗谷朝倉氏遺跡(庭園) 名所・史跡
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武家屋敷や町家群が復原されています。
一乗谷朝倉氏遺跡(庭園) 名所・史跡
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建物内には当時の暮らしぶりが展示されています。
一乗谷朝倉氏遺跡(庭園) 名所・史跡
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サクラの開花時期と重なり一乗谷の美しい景色を楽しむことができました。
一乗谷朝倉氏遺跡(庭園) 名所・史跡
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のどかな風景の中のサイクリングを楽しみ一乗谷駅に戻りました。
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行きに乗ったディーゼルカーが九頭竜湖駅から折り返してきました。
一乗谷駅 駅
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一乗谷駅の乗車地点でかなり混雑しており、なかなかの乗車率で福井駅に到着しました。まあ、ほとんど青春18きっぷ利用と思われますが・・・・
福井駅 (福井県) 駅
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福井駅からの敦賀行普通列車は4両編成でした。
福井駅 (福井県) 駅
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本日4回目の越前花堂駅を通過します。
越前花堂駅 駅
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敦賀駅で播州赤穂行きの新快速に乗り換えます。特別料金不要の列車では最長距離の275.5km走破します。
JR西日本 新快速 (223系・225系) 乗り物
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米原駅に到着しました。この後は新快速豊橋行きに乗り換えて名古屋に向かいました。ちょうどサクラが咲く時期に訪問できて、気持ちのいい旅ができました。
米原駅 駅
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