2023年1月 西なびグリーンパス5日間で行く大阪・南紀白浜・鳥取・金沢・京都 鉄道の旅（１）こだま・のぞみ・くろしお・オーシャンアロー号編

2023/01/19 - 2023/01/23

今回は西なびグリーンパス5日間を利用して大阪・南紀白浜・鳥取・和倉温泉・金沢・上越妙高・富山・京都・出雲市と20本の特急列車（新幹線を含む）に乗って観光無し、乗り鉄だけのマニアックな旅に出かけました。

西なびグリーンパスは2022年11月 JR西日本 観光列車で行く津山・尾道・広島 鉄道の旅でetSETOra（エトセトラ）号に乗車した時に隣りに座ったご婦人がこのパスで旅行をされ教えていただいたきっぷです。JR西日本で同じような、おとなび会員限定の西日本グリーンきっぷも有りますが、2名から発売で諦めていました。ところがこの西なびグリーンパスは1名から利用する事が出来るため、飛びついて今回の企画となりました。
第1回はこだま号、のぞみ号、パンダくろしお号、オーシャンアローくろしお号に乗車します。

西なびグリーンパスの発売期間は3日間用が2023年3月12日まで、5日間用は3月10日まで、利用期間は2023年3月12日までです。まだ利用できるため急遽投稿します。

西なびグリーンパスを西日本グリーンきっぷと比較しながら紹介します。
西なびグリーンパスと西日本グリーンきっぷ、共通するのが50歳以上限定、グリーン車利用可能、乗り放題はJR西日本エリア区間

相違点（発売）
・西なびグリーンパス　大手旅行会社
・西日本グリーンきっぷ　JR西日本
相違点（利用人数）
・西なびグリーンパス　1名様から利用可能
・西日本グリーンきっぷ　2名様からでないと申し込みが出来ない
相違点（料金）
・西なびグリーンパス 　
3日間1名様30,000円 3日間2名様以上（1名様あたり）25,000円
5日間1名様35,000円 5日間2名様以上（1名様あたり）30,000円
・西日本グリーンきっぷ 3日間1名様あたり25,000円 5日間 27,000円
相違点（グリーン席または普通指定席利用回数）
・西なびグリーンパス　8回までグリーン車か普通車の指定が可能
・西日本グリーンきっぷ　6回までグリーン車か普通車の指定が可能（西なびグリーンパスの8回に対し6回までと2回少ない）

新たに出ました！
・西日本グリーンきっぷ特別版というきっぷが発売。 1名でも購入可能　 但し2日間限定 20,000円　6回までグリーン車か普通車の指定が可能
おとなび会員限定のため50歳以上となります。
発売期間は1月30日から3月13日まで、利用期間は2月8日から3月21日までの連続2日間

ここで生意気ですが自分の乗り鉄の鐡学を
（１）行きと帰りが同じ都市間なら同じ列車には乗車しない
例：行き昼行き、帰り夜行。行きと帰りは違う型式の列車に乗車。行きと帰りは違う列車名に乗車。往復同じ列車しかない場合は行きは列車で帰りはバスなど。
（２）基本は始発駅から終着駅まで乗車。
（３）基本は景色を楽しむため昼間の列車に乗車。
（４）基本窓側席、柱の有る席は極力敬遠する（座席番号の確認は大事）
（５）路線で乗車する時は、明るい時間に乗車した区間のみ乗車区間とする
（６）海外の列車は基本ファーストクラスを利用（食事サービスや乗客が少ない場合が多いため）
あくまでも基本行動なので、目的地に到着するため暗くなってから乗車した列車もありますのでご了承下さい。

写真は500系こだま号、のぞみ号、パンダくろしお号、オーシャンアローくろしお号

エリア 南紀白浜(和歌山)

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

2023年1月19日から1月23日の5日間、旅行会社発券の西なびグリーンパスを利用した日程です。
8回までグリーン車を利用できるので8回フル活用、のぞみ号、パンダくろしお号、オーシャンアローくろしお号、サンダーバード号、しらさぎ号、スーパーはくと号、やくも号、みずほ号、自由席で乗車したのは、こだま号、さくら号、やくも号、スーパーまつかぜ号、はくたか号（2回）、つるぎ号、ひだ号、スーパーおき号、こだま号、そして自費の普通車指定席で乗車は、はまかぜ号と花嫁のれん号。
5日間でJR西日本管内の特急列車（新幹線含む）20本を乗車しました。

幸運な事に10年に1度と言われる大寒波の1日前に旅行が終了したので、大変な事にはならずに済みました。

今回利用した西なびグリーンパスの特急列車
日本旅行系の会社から購入しました。1名で利用なので5日間35,000円です。
8回もグリーン車が利用できるので利用したのは全てグリーン車です。

観光列車の「花嫁のれん4号」と「はまかぜ2号」の指定席特急券は別途購入しました。
これだけのきっぷを単体で購入すると乗車券・特急券・グリーン券の合計が145,430円とかなりの得々きっぷ。期間限定ですが、まだ間に合います！

第1日目 2023年1月19日
1日目は仕事を定時で終わらせ大阪に向かいます。
が、次の小倉から「のぞみ号」に乗車すればいいのですが、乗り放題きっぷなので新下関駅から「こだま855号」で博多まで乗車します。

小倉ー博多間はJR西日本の管轄なので博多まで乗車できます。
当然ですが在来線はJR九州なので乗車できません。

新下関駅18時14分発「こだま855号」博多駅には18時44分に到着します。
「こだま855号」は嬉しい500系でした。

「こだま855号」500系は自由席（普通車）に乗車。

18時59分博多駅発「のぞみ64号」に乗車。

今回はN700系「のぞみ64号」で新大阪に向かいます。
残念ながらJR東海700S系には時間の都合で乗車できませんでした。

N700系「のぞみ64号」のグリーン車

新幹線のフットレストは旧国鉄時代のグリーン車と同じ高さが調整できるのがいい所、足置きは表裏で使用できるので靴を脱いで寛げます。

新大阪に到着。
尚、西なびグリーンパスは新大阪から京都など東方面はJR東海の管轄となるので新幹線は利用できません。
在来線は京都・米原まで利用出来ます。

新大阪に到着。
今日のホテルは新大阪駅から約5分、アパホテル（新大阪タワー）
高層32階のホテルです。

高層30階のデラックスツインにアップしていただきました。
高層階に設置してあるマッサージチェアー気持ちよかった。

30階の客室から見た大阪の夜景。
新大阪駅が見えました。

夜遅かったので夕食は居酒屋さんに行きました。
関西の食べ物が有ったので「はぐるま」さんにしました。

まずはビールから
付け出しのお豆腐は湯豆腐で出汁がとても美味しく幸せになりました。

この自家製どてやきも美味しかった！

関西に来たら串カツを。
串カツ盛り合わせ（６本）

タコ焼きも販売しているようでたこ焼きにしようか迷ったのですが、最後はお好み焼きではなくネギ焼きにしました。
関西の居酒屋さんとても美味しくいただきました。
ご馳走様でした。

全国旅行支援2,000円のクーポンを利用しました。

第2日目　2023年1月20日（金）
朝、明るくなりかけた時間に新大阪駅に向かいます。
今日は晴れてますが、週末にかけて10年に一度という寒波が来るそうで、3日目から北陸方面の積雪が心配です。

新大阪駅に到着。

2023年1月20日（金）
新大阪駅から7時35分発「289系くろしお1号」で白浜に向かいます。
1号車の半室がグリーン車です。

「くろしお1号」の１号車から6号車はパンダくろしお車両です。

「くろしお1号」のグリーン車。
1列＋2列の3列座席でゆったりしています。
半室なので全15座席。

指定した1号車3Cグリーン席
新大阪から白浜に向かう時は、奇数座席が窓解放席となり、偶数座席が柱席となります。

２列座席の手前をフルリクライニングしたところ。
この座席は眺望の悪い柱席です。
フットレストは裏表使用でき手前に返す事が出来ますが高さが調整出来ないので
あまり楽ちんではありません。

朝食は新大阪駅で購入した「おかめ弁当」

お肉やエビ、タコなどいろいろなおかずが入って美味しいお弁当でした。
列車の中で食べる駅弁は最高です。

和歌山駅に到着。

10時10分白浜駅に到着しました。

パンダのラッピングが貼ってあるとは思いませんでした。

少し時間があったのでバスに乗って海を見に来ました。

☆白浜駅

白浜駅前の食堂でお昼は和歌山ラーメンをいただきました。
ラーメン専門店ではなかったので味は普通でした。

帰りは新大阪行き「282系くろしお20号」オーシャンアロー編成です。
この列車も1号車がグリーン車です。

「くろしお20号」の先頭車はのっぺりした顔。

最後尾1号車のグリーン車
進行方向前側が2列＋1列の3列座席で中央から後方が1列＋2列の3座席と座席配置が変化します。

2列座席側、手前をフルリクライニングしました。
ただこのオーシャンアローは古さが少し目立ちました。

指定した4Dの座席。オーシャンアロー車両もパンダ使用の　系と同じで大阪方面が窓解放座席になります。
前の奇数席は柱席で窓の眺望は良くありません。
（注意：座席配置は車両によっては違う場合もありますので最終確認はご自身でお願いします）

この列車の運行初期は「オーシャンアロー号」として運行されていた記憶があり、乗車したかった列車なので日程の時間がマッチして良かった。

オーシャンアロー車両は新大阪から白浜・新宮方面行きはパノラマ型グリーン車となります。
白浜・新宮から新大阪方面はパノラマ型でも背を向ける形になります。

オーシャンアロー車両の新大阪から白浜・新宮方面行きはこのような前方パノラマとなります。

普通席の3号車の一部はこのような海側を向いた展望ラウンジ席が有ります。
この日の展望ラウンジ席はガラガラでした。

このような海の景色が窓いっぱいに広がります。

14時50分新大阪に到着しました。
この後、新幹線「さくら561号」で岡山に、岡山から「やくも19号」で米子、山陰方面に向かいます。

2023年1月30日 投稿

2023年1月 西なびグリーンパス5日間で行く大阪・南紀白浜・鳥取・金沢・京都 鉄道の旅（２）さくら・やくも・スーパーまつかぜ・はまかぜ号編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/11806173