秋の関東乗り鉄たび、その２(ぐるり房総半島)

2022/11/10 - 2022/11/15

お得なきっぷと旅行割で関東乗り鉄の旅、２日目は房総半島を各駅停車でぐるっと回ってみよう、銚子からは犬吠埼へ銚子電気鉄道にも乗ってみよう。

エリア 銚子(千葉)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• 交通: 4.5

• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2日目は木更津駅から出発です
内房線を南へ、まずは7:38発上総湊行きに乗車して出発します、朝の駅は通学の学生が多いです

木更津駅 駅

内房線は君津駅を過ぎると単線区間になってきます、上り列車を待ちながら山の上に大きな観音像のシルエットが見える

車内はボックスシートもありました、車両編成が長いので座席は比較的ゆったりしてます

08:07、列車の終点上総湊駅に到着、向いのホームですぐに乗り換えですが次の列車は短い編成でホーム後方まで移動しないと

上総湊駅 駅

列車の窓から東京湾がよく見える、今日もいい天気です

起伏に富んだ海岸線は短いトンネルも多い

この辺りの駅舎の屋根は海にちなんでかブルーが多いように思います

新しい列車は座席も鮮やかなカラーリングです、房総半島の海をイメージしているのでしょうか？

10:22、列車終点の館山駅に到着、駅舎の2階からの眺め、次の乗継まで時間あるので海岸までぶらぶらしてみよう

朝日を浴びた館山駅舎は地中海風の建物です

館山駅 駅

パームツリーと白い壁にオレンジの屋根、ここは地中海かカリフォルニアか！

ビーチまで来ました、秋の海は静かです、夏は賑わうのかな

09:36、館山駅に戻りまた出発です

内房線はほとんど単線、所々で列車交換しながら進みます

列車は房総半島の先を周ってきました、目にしている海はもう太平洋です

車窓には大海原が広がるのどかな景色、列車の揺れでうとうとしながら走る

10:22、列車終点の安房鴨川駅に到着、ここでは12分間の乗り継です

安房鴨川駅は内房線の終点でこれより外房線の起点です、一瞬駅前まで出てみましたすぐに10:34出発の上総一ノ宮行きに乗車します

安房鴨川駅 駅

九十九里浜はずっと続くよ

この辺りはシーワールドやリゾートホテルがある海沿いの観光地ですね、気持ちいいお天気と列車の揺れでほとんど居眠りでした

11:35、列車終点の上総一ノ宮駅に到着、向かいホームに長い編成の電車が待っていました11:39発の快速東京行です

上総一ノ宮駅 駅

快速と言ってもこの辺りは各駅に停車して大網駅で下車します、12:00、次は東金線に乗り換えです

大網駅 駅

東金線のホームは随分と離れたところにありました、12:22発です

こちらも単線電化路線ですが千葉駅から直通運転がされています、千葉のベットタウンですかね

12:39、当金線終点の成東駅に到着、次は総武線で銚子行きに乗り換えます

成東駅 駅

12:59、総武線の銚子行き電車が入線してきました

13:58、列車は終点の銚子駅に到着、同じホームの先に銚子電車乗場がありました

銚子駅 駅

ちょうど電車が入線してきました

銚子電気鉄道線 乗り物

多くの乗客が降りてきた、折り返し16:08発の外川行です

車両は1961年製の古い電車ですが車内はきれいにされて立派に現役で走行している

先頭車両も同じく古いが素敵な電車です

窓の装飾や車内広告などがレトロな仕様「大正ロマン電車」と呼ばれています

車内の行き先表示も手書きで温かみがある

16:08銚子駅を出発、運転手も車掌も共に若い女性でてきぱきと動いて頑張っています

次駅の仲ノ町駅、同じ2000形の色違い、隣奥には昔の地下鉄銀座線の電車が停車しているのが見えた

仲ノ町駅 駅

ここに銚子電鉄の車庫があります、2000形は、きゃりーぱみゅぱみゅの「もんだいガール」をイメージ装飾した「もんだいがあるきゃりー電車」だそうだ

次の駅は観音駅、近くには銚子の観音様と呼ばれる飯沼観音があるのだそうです

観音駅 駅

そして3つ目の駅は本銚子駅、車内アナウンスでは「上り調子、本調子－」と各駅でも面白いアナウンスが流れます、駅舎はヒロミが24時間テレビの番組内できれいにリフォームしたそうです

本銚子駅 駅

緑のトンネルが続きます

「次は笠上黒生・髪毛黒生（かみのけくろはえ）」

駅名板は堂々と「かみのけくろはえ」思わず笑ってしまいますね、隣にはシャンプーのCMが

笠上黒生駅 駅

駅舎は改装工事中でした、停車時間中にはいつもなじみの通学帰りの子供たちが運転手さんと鬼ごっこ遊び、ほのぼのとしたいい光景ですね

この駅では、上り列車と昔ながらのタブレット交換が行われていました

先頭車両から見える光景は、こうしてみると単なる田舎のローカル線ですが

駅名板を見ると笑ってしまいますね、ネーミングライツで企業から広告料をいただいて少しでも赤字を解消しようとの経営努力ですね

海鹿島駅 駅

君ヶ浜駅はロズウェル駅の表示、UFOがたびたび目撃されたことからつけられた名前かな、駅の入口には白亜のアーチがかつてはあったのでしょう、今は柱のみが残り寂しげだ

犬吠駅は沿線一の立派な駅ですね、後で降りてみましょう、先ずは終点まで

犬吠駅 駅

14:27、銚子駅を出て22分、終点の外川駅に到着しました

外川駅 駅

線路の先には古い電車が停車していました、デハ800形車両、昭和25年製造で元は伊予鉄道で活躍していた車両です

無人の外川駅、時刻表も黒板にチョーク書きのレトロな雰囲気

駅舎内では銚子電鉄グッズが販売されておりました

素朴なローカル線の雰囲気満点の外川駅

外川駅 駅

レトロな車両が古い赤ポストとよく似合う

7分間の停車後折り返し、14:34発銚子行として出発します

14:37、外川駅から１駅、犬吠駅で下車、駅舎内は立派なお土産売り場に、万年赤字で廃線の危機を救った「銚子電鉄ぬれ煎餅」、味はうまいが経営状況がまずいことから作られた「まずい棒」など鉄道グッズだけにとどまらずアイデア商品や銚子土産がそろいます

銚子電鉄 犬吠駅売店 グルメ・レストラン

銚子電鉄を守るため25年前に一人の鉄道員が「ぬれ煎餅、作ってみないか？」と皆に声をかけ試行錯誤を繰り返し完成させ、「電車修理代を稼がなくちゃいけないんです」とネットで発したメッセージはマスコミなどでも取り上げられて全国に名が知れ銚子電鉄の窮地を救った奇跡のぬれ煎餅だったのです

犬吠駅前にはタイル張りの広場、大航海をイメージする世界図がありました

犬吠駅 駅

犬吠埼へ行ってみましょう、駅から歩いて15分くらいでしょうか途中にはコロナで閉鎖したのでしょうか？大きな商業施設が寂しげにありました

広々とした駐車場の向こうに犬吠埼灯台が見えます、周りにはお土産屋さんやレストランがしっかり営業していました

白亜の灯台「犬吠埼灯台」

犬吠埼灯台 名所・史跡

眼下には太平洋の波が打ち付ける、海の向こうはアメリカ

犬吠駅に戻ってきました、緑のトンネルから15:30発の外川行が来ました

外川駅で折り返し銚子行となります、乗り放題の切符ですから再び外川駅まで乗っていきます

犬吠駅 駅

電車は外川駅で折り返し銚子へ、帰りもほぼ満席、君ヶ浜駅からは外国人の観光客も乗車してきた、世界的にも有名になって来た銚子電鉄でした

15:58、銚子駅に到着、同じホームの前方から、16:08成田行きに乗車です、成田線も単線電化の路線で1時間に1本ほどの運行です

銚子駅 駅

16:50、佐原駅で下車乗換します、佐原には江戸時代の古い町並みが保存されている地区があり駅舎も素敵な江戸の家屋風な建物でした

佐原駅 駅

日も暮れてきました、佐原駅始発の17:17発鹿島神宮行に乗車します、一駅折り返して次の香取駅から成田線と分岐して大きく左へ、列車は利根川の鉄橋を渡りましたが外はもう真っ暗でした

二つの鉄橋を渡り千葉県から茨城県へ、潮来駅を過ぎてまた大きな鉄橋を渡り、
17:38、終点の鹿島神宮駅に到着、今日はここまで・・・・続く・・・

鹿島神宮駅 駅