九州②（長崎駅工事中編）

2022/09/04 - 2022/09/10

台風のせいでJRが大袈裟、いや大事をとり運休。
高速バスでなんとか長崎に乗り込めました。
今回の一番の目的は電化路線から非電化にされる長崎本線に乗ること。
やはりJRはすでに労組を破壊するという目的をほぼ終えたので再度国有化するべきだな、国の端まで鉄道網を整備するのは民間企業の仕事でなく国の役割だと思う。民間企業だと儲からないとすぐに廃線、バス転換、今回は非電化化。
酷い仕打ちだな。

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 船 ANAグループ JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

長崎到着。
２週間後には新幹線開通なのに駅前は絶賛工事中。

長崎駅 (長崎県) 駅

こんなんが世界遺産なんや。
もうユネスコ脱退した方がいいかも。

長崎駅 (長崎県) 駅

長崎新地。
狭いが昔来た時より綺麗になってる。

長崎新地中華街 名所・史跡

出島和欄商館跡。
当時のカトリック国とは断行してオランダを選択したのは今となっては素晴らしい。
今となってはカトリックもプロテスタとも目くそ鼻くそだが。

出島 名所・史跡

ホテルでもらったビール無料券につられて店に入った。
付き出しは鯨のなんか、、鯨の臭さが懐かしい。

旬彩 ながや グルメ・レストラン

お刺身も無料。

旬彩 ながや グルメ・レストラン

牛肉鉄板焼き。
これはもちろん有料です。

旬彩 ながや グルメ・レストラン

ホテルに帰ってお風呂と風呂上りのアイス、夜鳴きそばを食べて早く寝ます。
翌朝の朝食バイキングにスタンバイ。

出島の湯 ドーミーイン長崎新地中華街 宿・ホテル

お待ちかねの朝食バイキング。
豚の角煮、揚げ焼きそばはもちろん旨いが、
一番旨かったのは雲仙ハム。
買って帰ろう。

出島の湯 ドーミーイン長崎新地中華街 宿・ホテル

今回の自動販売機。
かまばこです。

長崎駅 (長崎県) 駅

昨日これなかった長崎駅に来ることができました。
今日は順調に運行してそうでよかった。

長崎駅 (長崎県) 駅

ハイブリッドってかっこいいが、普通の気動車と比べて効率いいのかな？
ディーゼルエンジンで回せばいい車軸を一度電気に変換してモーターで回すのってなんか無駄そう。エアコンなどの内装品の電力を考えるとどうかな。

長崎駅 (長崎県) 駅

ここが終点です。
日本鉄道網の西の終点とも言える。

長崎駅 (長崎県) 駅

特急到着。
２週間後にはもう来なくなる。

長崎駅 (長崎県) 駅

新しい新幹線ホーム。

長崎駅 (長崎県) 駅

今となっては旧かもめ。

特急 リレーかもめ 乗り物

鳥栖駅行きの各駅停車。
今はもう走ってないです。
いや、電化区間が破壊され走れない。

長崎駅 (長崎県) 駅

車内は転換クロスシートで快適。

JR長崎本線 乗り物

長崎でてトンネルだらけだが、ようやく海見えた。

小長井駅 駅

肥前浜駅。
ここから電化設備を破壊されるんだったかな。

肥前浜駅 駅

鳥栖駅到着。
長かったがあっという間。
立ち食いそばは潰れたんだろか、

中央軒 鳥栖駅店 グルメ・レストラン

他の店舗は空いてるようです。

中央軒 鳥栖駅店 グルメ・レストラン

鳥栖駅は新幹線開業を歓迎しているのだろうか。
そもそも佐賀県は歓迎なんかなあ。
在来線を改良してミニ新幹線でよかったと思うのだが。

鳥栖駅 駅

うどんでなくそばで注文。
鶏肉が甘くて旨い。

中央軒 鳥栖駅店 グルメ・レストラン