四国乗り鉄旅　2022年7月　その1

2022/07/16 - 2022/07/16

2022年7月の三連休を利用して四国を列車で旅した記録です。
この旅は2泊3日で、旅行記は8冊あります。

2泊3日の行程は次の通りです。
1日目(7/16)　長崎→博多→岡山→松山→宇和島(泊)
2日目(7/17)　宇和島(散策)→トロッコ列車→窪川・土佐久礼(観光・昼食)→観光列車→高知(泊)
3日目(7/18)　高知→丸亀・宇多津 (観光)→高松(昼食)→岡山→博多→長崎

その1は長崎を出て、松山駅を後にするまでの記録です。
表紙画像は松山市駅前電停で撮った伊予鉄道の市内線電車です。

エリア 松山(愛媛)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022年7月16日。今回の旅は浦上駅から始まります。
8時31分発の特急かもめ号の指定席は満席でした。

浦上駅 駅

途中の鳥栖駅近くにあるサガン鳥栖の本拠地・駅前不動産スタジアムです。
この鳥栖駅で長崎本線と鹿児島本線が分岐します。

駅前不動産スタジアム 名所・史跡

博多駅です。ここから新幹線に乗り換えです。
山陽新幹線区間ですが、今回は岡山駅での乗換えの関係で、のぞみ号です。

博多駅 駅

コロナ禍前、恒例だった山陽新幹線区間のアイスタイム。
お目当てのもの(大山牧場シリーズ)はありませんでしたが、旬の白桃のアイスを。
硬いアイスは相変わらずで10分くらい待って食べました。

山陽新幹線 乗り物

広島駅を出てすぐに見られるマツダスタジアム。
広島駅からは徒歩10分で行くことができます。

マツダスタジアム 名所・史跡

岡山駅で松山行きのしおかぜ号に乗り換えです。
新しい8600形列車に当たり、案内表示も新幹線に近いものになってます。
なお、南風号やうずしお号に使われる2700形列車も同じような表示板になってます。

特急 しおかぜ 乗り物

岡山駅での乗り換え時間(13分)で買った駅弁です。

岡山名物が勢揃いの駅弁です。そして、ビールも岡山の地ビール・独歩を。
独歩はあっという間に空になりました。

児島駅を出て、列車は四国に向かって進みます。

瀬戸大橋 名所・史跡

あの弾丸旅以来、1年2か月ぶりの四国です。
坂出の工業団地を望みます。

瀬戸大橋 (香川県) 名所・史跡

四国に入って、しおかぜ号が最初に停車する宇多津駅です。

宇多津駅 駅

宇多津駅では、高松発のいしづち号との併合作業を行うため、停車時間が長めに取ってあります。

対向列車との行き違い時に停車した石鎚山駅にて。ヒマワリが咲いてました。

岡山を出発して2時間半強。松山駅に着きました。

松山駅 (愛媛県) 駅

松山駅のホームの中。伊予灘ものがたりの幟に、すまいるまつやまえきちゃんがガラスに描かれていたり。

インターハイの案内板にみきゃんが使われてます。

そして、松山坊っちゃんスタジアムで行われたオールスターゲーム第2戦をPRする看板だったり、幟だったり。

新幹線を四国に誘致する看板。いつ実現するんでしょうかね・・・？

松山駅の外観です。三角屋根がいい味を出してます。
高架化事業が完成したら、外観も含めて大きく変わりそうです。

宇和島行きの特急列車までの時間が77分と短いですが、松山市駅前まで市内電車で往復します。
松山市駅方面は10分間隔、道後温泉方面は12分間隔で運行しています。

松山駅前停留場 駅

松山駅前から約10分。松山市駅に着きました。
乗ってきた2100形電車をパチリ。ちなみに、帰りは最新型の5000形電車でした。

松山市駅（市内線） 駅

松山市駅前にあるデパート・いよてつ高島屋です。
お土産に何かあるかなと思って、地下の食品売り場に行きました。

いよてつ高島屋 百貨店・デパート

松山市駅前電停に戻りました。松山市駅前広場は新しく生まれ変わるようです。

お土産も少し買って、松山16時30分発の特急宇和海号で宇和島へ向かいます。
続きはその2へ。

特急 宇和海 (松山駅 - 宇和島駅) 乗り物