九州・山陰乗り＆撮り鉄紀行その２

2022/06/17 - 2022/06/19

当初2021年に予定されていた鉄仲間による一畑電車の元京王車の貸切運転がコロナ禍で延期となり、今年に開催することになりました。

どういうルートで向かおうかと考えて、やはりココはまさかの全検入場で延命された銀釜様に拝謁したいと言うことで九州経由で向かうことにしました。

その乗り鉄＆撮影旅行記、2日目はいよいよばたでんに乗車です。

エリア 出雲市(島根)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄

朝５時過ぎに起床して、朝の貨物列車を撮影しようと再び吉塚駅へ向かいます。
券売機で往復乗車券を購入しましたが、実は事前に用意してあったんですよね。
でも切符をホテルに忘れて・・・

博多駅 駅

朝6時台に2本のEF81貨物列車があるので撮影に来たのですが、どうやら貨物ダイヤはまだ乱れているようで1本目の鹿児島行は定時でしたが2本目の熊本行は遅延しているようでやってきませんでした。

この日の撮影記はこちら
https://rail.travair.jp/?p=11707

吉塚駅 駅

1本しか撮影できず落胆してホテルに戻って朝食です。
レストランの入口でビニール手袋をもらって両手に装着してからブッフェの朝食を頂きます。

このホテルは何回か来ていてますからまあ特段特記するするような内容では無いですな。

ホテルルートイン博多駅前 ‐博多口‐ 宿・ホテル

朝食の後、部屋に戻って出発の準備です。
ホテルから新幹線ホームまで10分掛からず到着できるのがルートイン博多駅前のいいところです。

7時54分発の「のぞみ10号」に乗車です。
博多駅始発なので、指定をとるまでも無いだろうと自由席にしました。

博多駅 駅

博多から新山口まで「のぞみ」で約35分なのであっという間に着いてしまいます。

新山口からは「スーパーおき2号」に乗り換えます。こちらは2両編成ですし、新幹線からの乗継割引で特急券が半額になるので指定席を押させておきました。

新山口駅 駅

指定席は6割位の乗車率でした。
幸いなことに隣席は空いていたので助かりました。
なんせ出雲市まで3時間弱の乗車になりますからね。

早速、駅構内の7-11で購入したデザートを頂きます。

何度もSL撮影で来た山口線を走り、益田から山陰本線に入ります。

益田を出て少しすると日本海の素晴らしい景色が見えます。なので事前に海側のD席を押さえておいたのは言うまでもありません。

この辺りは絶景の撮影スポットで知られる青海橋梁があります。
昔、この先の岡見までDD51の貨物列車が走っている時に撮影きましたが、今は撮影に訪れる人はどれだけいるのかな？

JR山陰本線 乗り物

岡見駅から火力発電所までの引込線が残っていました。
もうココを貨物列車を走ることは無いのが残念ですが、レールが残っているのは嬉しいでですね。
ひょっとしたら・・・なんてことがあったりしますかね？

新山口から3時間程で出雲市駅に到着です。

丁度昼時なので、腹ごしらえと言うことで駅前の「奥出雲そば処一福」へ
以前、サンライズ出雲で出雲市に到着してスーパーおきで津和野へ向かう時にこちらでそば弁当を購入して食べたら美味しかったので、今回はお店で頂きます。

出雲市駅 駅

出雲そばといえば「割子そば」でしょう。と言う事でちょっと迷って三段割子と舞茸ご飯のセットにしました。

流石、出雲といえば蕎麦だけあって蕎麦にコシがあって美味しかったです。
なので1段追加しちゃいました。

奥出雲そば処 一福 出雲駅前店 グルメ・レストラン

そうそう朝、ホテルに忘れて使わなかった往復乗車券を乗変しようと駅の窓口に行きますが、「みどりの窓口」が無く改札口で聞いたらオペーレーターと会話できる券売機でお願いしますと言われ、呼び出しボタンを押すと待ち時間が10～15分と表示されました。

どこも省力化が進んでいるとは言え、時間が無い時だったらこれは辛いよなぁ～と思いながら順番を待ちます。

オペレーターと繋がった後も色々と旧券を入れたりと操作をしなきゃならないので年寄りには使えないだろうなと

なんとか無事に変更できた後は、予約していたカーシェアを使い撮影に向かいます。

直江駅の近くにある斐川公園へやって来ました。このあたりで山陰本線を撮影できそうだとグーグルマップを見て来ましたらビンゴ。
なかなか良い感じで撮影できそうです。

この場所の脇には八幡宮狼神社があり、狼さまを祀った神社なんだとか。
流石、出雲の神様だけのことはあります。

斐川公園 公園・植物園

ココでのターゲットは国鉄色になった381系「やくも9号」です。

この列車には今日の貸切列車に参加する仲間が乗車しており、事前に直江駅手前で撮影するよ～と伝えておいたので、撮影後、仲間が乗車している最後尾に手を振っているとお互いに「いたー」となりました(笑)

撮影は出雲市まで戻り、カーシェアを返却して集合場所の出雲大社駅へ向かいます。

もちろん、「ばたでん」で移動しますが、券売機できっぷを購入しようと思ったら、EdyなどICマネーにも対応しているのビックリ。

改札機をIC対応するのはかなりの費用が掛かりますから、こういうやり方は良いのかも知れません。

電鉄出雲市駅 駅

電鉄出雲市駅から乗車したのは出雲大社前行きの「特急」です。途中大津町・川跡に停車して、川跡駅で進行方向が変わります。

川跡駅 駅

終点の出雲大社前駅に到着です。
なかなかモダンな駅ですね。
既に到着しているメンバーも居ますが、まだ集合時間まで早いので参拝に向かいます。

出雲大社前駅 駅

駅前の道を歩いて5分程で出雲大社入口に鳥居に到着です。

さらに境内の参道を歩いて本堂へ向かいますが、かなり観光客も戻ってきていますね。

出雲大社 寺・神社・教会

さらに歩いて5分、駅からだと10分ほどで本殿へ到着です。

ご縁がありますようにとお賽銭105円を入れてお参りします。

折角なので「おみくじ」を引きました。

ほほう、「吉」ですな。
旅行は「よい」らしい。
ついでに結婚も「よい」らしい(笑)

駅に戻って、我々が乗車する貸切車両の送り込み回送を撮影します。
メンバーも各自思い思いの場所でスタンバイして、元京王車の到着を待ちます。

この日の撮影レポートはこちら
https://rail.travair.jp/?p=11716

駅に戻りいよいよ貸切列車に乗車します。

丁度出雲大社前駅に元京王車が並びました。

出雲大社前駅 駅

京王電鉄で長年通勤列車で活躍し、晩年は島根のローカル線で余生を過ごしていますが製造から50年以上経過しています。

メンバーは発車までの時間に思い思いの写真を撮り16:30に発車します。

途中、粟津稲生神社の有名な赤い鳥居を通過します。まるで列車に向かって鳥居が続いているような感じですが、この本堂と参道の間を線路を走るのでこんなかんじになっています。

雲州平田駅で交換待ち合わせで約15分程停車するのでその間に、工場に入場中の2101号編成を見物です。

当初はこの京王時代のオリジナルに近い3扉車を予定していましたが、あいにく検査入場時期となってしまい乗車できなかったのですが、ばたでんさんの計らいで外から見物をさせていただきました。

雲州平田駅 駅

ばたでんは一畑口駅でスイッチバックする線形になっています。もともとはこの先にある一畑薬師への参詣鉄道が目的でしたのでこんな形になったいます。

ちなみに映画Railwaysの舞台にもなった木造駅でなかなか趣があります。

一畑口駅 駅

一畑口駅を出ると宍道湖が見えます。

こうやって車内からじっくり写真を撮れるのも貸切列車も魅力です。

17時を過ぎてますが、日が一番長い時期なので夕方と言う感じがしません。
昨年の秋に予定してた時なら夕日がキレイに見えたのカモ

梅雨時なので天気を心配していましたが、その心配が不要な程いい天気で暑く、クーラーの効きのが良い京王車で助かりました。

宍道湖 自然・景勝地

17時半に終点の松江しんじ湖温泉駅に到着しました。

京王車は直ぐに折り返して回送となるのでメンバーは急いで先頭車に集まり記念写真を撮影して貸切列車の旅が終了しました。

ココでメンバーは解散となります。
本来ならこの後打ち上げなのですが、情勢を鑑みて打ち上げは各自でと言うことになり、今日の泊地へ向かう為バスで松江駅に向かいます。

松江しんじ湖温泉駅 駅

18時に松江駅に到着して予定より一本前の列車に乗車できそうです。

県庁所在地の駅とあって高架駅です。

松江駅 駅

やって来た米子行はキハ47の2両編成でした。

松江を出ると宍道湖の出口？になる水道、大橋川と並走します。

銀河鉄道のモニュメントがある米子駅には19時前に到着です。
今日の宿はモニュメントの後ろに見える黄色い看板のスーパーホテルです。

米子駅 駅

駅から歩いて5分も掛からなので列車移動にはとても便利です。

スーパーホテルチェーンは大浴場があるので時折利用しますが、ちょっと狭いのが難点です。

チェックインすると部屋ドアの暗証番号が書かれたレシート状の紙を貰います。この紙を無くすと部屋に入れなくなるのでしっかり保管しておきます。

スーパーホテル米子駅前 宿・ホテル

アサインされたのはエコノミーツインです。
ツインと言ってもシングルベッドと2段ベットの組み合わせというハイブリッドなシステムになった部屋です。

ホテル近くの牛骨ラーメンを出す「とき兵衛」で軽く？夕食にします。
と言うのもこの後20時前にやってくる寝台特急サンライズで東京へ一足先に帰るメンバーのお見送りをするのでゆっくり夕食にする時間が無いのです。

とき兵衛 グルメ・レストラン

チャーシュー麺を注文すると5分も経たずに到着です。

前日は豚骨でしたが今日は牛骨です。
醤油ベースでさっぱりしているように見えますが、牛の脂分で意外とこってり感があって美味しかったですね。

1番線に東京行寝台特急サンライズ出雲号が到着します～のアナウンスでやって来ました。

東京まで直行する寝台特急もこのサンライズだけになりました。
2分停車で仲間を見送り、急いで5番線に移動して20:00発の鳥取行普通列車に乗り込み、伯耆大山駅へ向かいます。

米子駅 駅

伯耆大山駅に向かったのは夜に発着する貨物列車を撮影する為です。
貨物駅と併設なので投光器が煌々としているので上手く撮影できました。

撮影レポートはこちら
https://rail.travair.jp/?p=11723

伯耆大山駅 駅

夜の撮影は国鉄色の「やくも25号」を撮影して終了です。
この後やって来る米子行普通列車に乗って米子に戻ります。

米子駅には21時半過ぎに戻ってきました。

米子駅 駅

さて、夕食にしようとホテルのパンフにあった丸善水産に行ってみました。
パンフにファースドリンクかお刺身のサービスがあると言うので、お刺身をチョイスです。

山陰漁酒場丸善水産 米子駅前店 グルメ・レストラン

ただ22時がラストオーダーと言うのですが、この日は既にオススメ品などが品切れになっていたりとちょっと残念でした。

翌日も早くから活動するのでさくっと食べてホテルに戻りました。